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Esta excursión le da la oportunidad de pasar un día en la naturaleza en un pequeño grupo (de 2 a 10 personas) y un guía privado. Primero de todo, haremos una parada en el pueblo de Alforja, donde tendrá tiempo de visitar la iglesia y tomar algo. La segunda parada se realizará en el pueblo de la Mussara, un pueblo fantasma, desierto desde 1959, desde el cual tendrá vistas panorámicas de toda la comarca del Baix Camp. A una altura de 1.000 metros podrá contemplar las ruinas del pueblo y la iglesia medio derruida.  Para finalizar la mañana, haremos una parada en la charca de agua llamada "els Gorgs" para que pueda darse un baño refrescante y descansar.​ A continuación, haremos otra parada en el pueblo de Prades donde tendrá 1:15h para pasear y sacar fotos. Podrá traer su propia comida o ir a comer a un restaurante del pueblo. Se dará cuenta de que está rodeado de roca rojiza utilizada para construir paredes, casas y la iglesia. En la "Plaça Major", verá la famosa fuente del Renacimiento, donde una vez al año es llenada con cava y los habitantes de la zona beben de ella.  Para finalizar el día, visitará el hermoso pueblo de Siurana y su pantano,  Incluye: Transporte de ida y vuelta (recogida en su hotel - zona Salou) Visita de los pueblos: Alforja, la Mussara, Prades y Siurana Parada en el embalse de Siurana Baño en la charca "els Gorgs" y en el embalse de Siurana Botella de vino de regalo ¿Por qué no combinar su excursión con otras actividades como Barranquismo en Horta o Submarinismo en la Costa Dorada?

The Royal Pavilion started as a modest 18th century lodging house. Architect Henry Holland helped George, Prince of Wales, transform his humble seaside retreat into a handsome neo-classical villa – known as the Marine Pavilion. In 1815 George, by now Prince Regent, hired the eminent architect John Nash, to redesign the building in the Indian style. The work was completed in 1823 by which time George had become King. It is this building, an instantly recognisable symbol of Brighton, which we see today. Why visit the Royal Pavilion? We're a former Royal Palace right in the city centre, surrounded by the beautiful Royal Pavilion Gardens. We have audio guides in many languages, a fabulous Tearoom and well stocked gift shop. There's loads to do nearby and we're only a 5 min walk from the beach, so why not make a day of it?

praktische Informationen:
Die Safaritour erfolgt in Ihrem eigenen Fahrzeug
Der Eintrittspreis beinhaltet den Zugang zum Safari Trail, zur Marine City, zum Bush Path und zum Dschungel Trail
Der 4x4-Raid ist exklusiv (obligatorisch für Cabriolets und Motorräder)
Die Geschäftsführung behält sich das Recht vor, die Hängebrücke des Jungle Course aus Sicherheitsgründen entsprechend den Wetterbedingungen (Regentage, Wind usw.) zu schließen.   allgemeine Informationen:
Restaurants im Park: Bei Kilometer 5 im Fußgängerdorf und am Parkeingang,
Picknickplätze auf dem Gelände
Wohnmobile sind erlaubt

Explora el pasado horrible de la ciudad, mientras admira los monumentos más famosos de Edimburgo, incluyendo el Castillo de Edimburgo, la Greyfriars Kirk, el Casco Histórico, el Palacio de Holyroodhouse y la Royal Mile. El conductor le mostrará dónde ocurrieron los asesinatos, las torturas y las ejecuciones, en estos lugares aún persisten ciertos espíritus inquietos. Escuche espeluznantes historias de Edimburgo, como Burke y Hare o las cientos de mujeres ahogadas o quemadas como brujas. Este tour en autobús por Edimburgo tiene una duración de 1 hora aproximadamente (dependiendo del tráfico), con salida y regreso desde la parada Waverley Bridge. NOTA: el autobús es perfectamente seguro. En caso de que un espíritu se manifieste, el personal está altamente entrenado para tratar con lo sobrenatural y se asegurará de que ningún pasajero esté en peligro bajo ninguna actividad paranormal.   Tour en el Bus Fantasma – Compañía The Necropolis Tierra a la tierra… La compañía de autobuses The Necropolis comenzó en el siglo XIX como un servicio privado de autobuses para funerales. Los vehículos de The Necropolis o "Autobuses de cadáveres", como los conocían los londinenses, eran capaces de transportar a los difuntos, los portadores del féretro y hasta 50 plañideros (de pie) hasta el lugar del reposo final. Cada autobús tenía un conductor/plañidero principal a bordo y una sirena especial o 'silbato de luto' para avisar a los peatones del acercamiento del bus. El sonido del silbato hacia que los señores se quitaran el sombrero y bajaran la cabeza como muestra de respeto. Cenizas a las cenizas El servicio regular funcionó hasta 1967, cuando un trágico incendio en el depósito de la compañía arrasó el edificio y destruyó casi toda la flota de autobuses. Solo un vehículo fue rescatado de las cenizas y fue encerrado en un almacen durante 40 años. Ahora se ha restaurado a su diseño original y es utilizado por NECROBUS como un servicio turístico en el centro de Londres. Autobús a autobús.. El autobús está pintado en el color tradicional de la compañía, el negro de medianoche. Los asientos del interior están dispuestos al estilo de un tren para dar mayor comodidad y para que los pasajeros puedan llorar abiertamente y dar el pésame. Entre los elementos decorativos hay lámparas y cortinas para ventanas, que siempre estaban pasadas si en el vehículo había que almacenar un ataúd durante la noche. Esto se basa en la superstición de que el espíritu del difunto podría ser atrapado por su propia imagen reflejada en el cristal, y  así sería incapaz de traspasar al otro mundo. También ayudó a mantener los cuerpos frescos en los meses de verano.   Por favor, tenga en cuenta que: el Bus Fantasma no se responsabiliza de los objetos dejados en el autobús, los artículos personales se llevan a riesgo de sus propietarios y el Bus Fantasma no será responsable de los artículos dañados o perdidos. En el autobús no está permitido fumar, comer o bebidas que no sean agua embotellada. No hay aseos en el bus. El vehículo es un Routemaster de 1966 y no ha sido posible hacerlo accesible para sillas de ruedas.

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