BMW ist bekannt dafür, technische Innovationen immer an der 7er-Baureihe auszuprobieren. Das edelste aller BMW-Modelle und damit das Flaggschiff der bayerischen Autobauer ist der BMW 7er E65. Mit technischen Neuerungen gegenüber dem Vorgängermodell und serienmäßig mit einer Niveauregulierung mit Luftfederung an der Hinterachse ausgestattet, können Fans des Boliden hervorragendes Fahrgefühl, Komfort und maximalen Luxus erwarten. Für dieses Luftfahrwerk bieten wir nun unser fabrikneues, einbaufertiges Kompressor-Ventil in Erstausrüsterqualität an. Es kann bei allen BMW 7er E65 der Baujahre 2001 bis 2008 verwendet werden. Sie finden es im Kofferraum, in der Ersatzradmulde auf dem Kompressor.
Aufgabe des Kompressor-Ventils
Ein Luftfahrwerk setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen, die allesamt unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Die Luftfeder bildet zusammen mit dem Stoßdämpfer das Luftfederbein. Der Stoßdämpfer ist dabei für die Dämpfung des Fahrzeugs zuständig, während die Luftfeder die Federung, die Fahrbahnhaftung und die Niveauregulierung übernimmt. Der Luftfederungskompressor saugt Außenluft an verdichtet und trocknet diese. Danach wird die trockene Druckluft den Federbeinen mit Hilfe des Kompressor-Ventils zur Verfügung gestellt. Dabei verteilt das Doppelventil die Druckluft situationsbedingt und sensorgesteuert an die Luftfedern. Als Ergebnis erhalten wir hervorragendes Brems- und Fahrverhalten, außerordentliche Fahrzeugstabilität und Sicherheit während der Fahrt. Dies macht sich besonders bei hoher Zuladung oder im Anhängerbetrieb bemerkbar.
Defekte am Kompressor-Ventil sind der Abnutzung geschuldet
Magnetventile wie das Kompressor-Ventil verschleißen über die Jahre hinweg. Die häufigen Öffnungs- und Schließvorgänge hinterlassen ihre Spuren. Das größte Problem für das Kompressor-Magnetventil ist allerdings, wenn die Luftfedern undicht sind und das gesamte Luftfahrwerk in Gefahr bringen. Der Kompressor neigt zur Überhitzung und die Lufttrocknereinheit im Kompressor trocknet die Außenluft nur noch unzureichend. Feuchte Luft gelangt an die empfindlichen Magnetventile und verweigern im Laufe der Zeit ihren Dienst.
Funktionsweise des Kompressor-Ventils
Das Kompressor-Magnetventil funktioniert nach dem 2/2-Wegeventil-System. Es verfügt über 2 elektrisch gesteuerte Magnetventile die 3 Druckluftanschlüsse und 2 Stellungen haben. Die 4 mm dicke Druckluftzuleitung führt die Druckluft vom Kompressor zum Kompressor-Ventil. Beide 4 mm weiten Ausgangsdruckluftanschlüsse verteilen die Druckluft an die linke oder rechte Luftfeder der Hinterachse. Die Anschlüsse können nicht verwechselt werden, denn sie sind farblich gekennzeichnet. Der rote Anschluss versorgt die linke Luftfeder, der blaue Anschluss die rechte Luftfeder. Sind die Magnetventile unter Strom gesetzt, öffnen sie sich und lassen Druckluft hindurch. Sind sie dagegen stromlos, sperren die Magnetventile und verhindern so den Zufluss von Druckluft in die jeweiligen Luftfedern.
Expertenteams in Deutschland sorgen für einwandfreie, langlebige Qualität
Langlebigkeit, Passgenauigkeit und dieselben Funktionalitäten wie die Originalteile sind unser größtes Bestreben. Übrigens, das vorliegende Ventil ist bei BMW nicht als Ersatzteil erhältlich. Sie müssen die gesamte Luftversorgungsanlage tauschen. Dies verursacht massive Kosten. Bei unserer Lösung kann das Kompressor-Ventil separat ausgewechselt werden. Wir vertrauen dem Kompressor-Ventil und geben dieses an Sie in Form unserer 30-tägigen Geld-zurück-Garantie und unserer 2-jährigen Gewährleistung weiter. Stabilisieren Sie Ihr BMW-7er-Luftfahrwerk mit dem Kompressor-Ventil und vertrauen Sie auf die bedarfsgerechte Druckluftverteilung, die maßgeblich zur Fahrzeugstabilität und damit zu Ihrer Fahrsicherheit und Ihrem Komfort beiträgt.
Aerosus air springs replace the original air springs of your vehicle and offer you maximum ride comfort with high durability. Security, accuracy and quality of the product match the original part.
This brand new Aerosus front left air spring fits Volkswagen Touareg vehicles.
Our air springs are an economical solution to repair your air suspension strut and are designed to ensure easy replacement without special mounting tools. If your shock absorbers are still in good condition, replacing only the air springs is a more budget-friendly option of fixing your air supension struts.
Each air spring comes with bump stop, O-rings, upper mount, residual pressure holding valve and mounting bolt.
Aerosus air springs are made of high-quality elastomer materials and covered by a 2-year limited warranty and a 30-day money-back guarantee. The rings on the air springs are crimped using a special technology for dependable operation and leak-free performance.
Our suspension air bags keep your vehicle level, even when carrying an uneven load. This means more effective handling and braking even in tough road and heavily loaded conditions.
Aerosus air springs are known for their superior dynamic properties as well as their long life and reliable durability.
Features
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Easy installation without special mounting tool
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Aerosus offers brand new air suspension compressors for the Range Rover Classic which replaces the original Land Rover compressor.
The new, high-performance compressors have a compact, modular design while also providing you with maximum security and functionality.
The compressor relay should be replaced after installation of the compressor unit, as failure to do so will void the product’s warranty.
When the compressor is installed, Aerosus recommends you to check the complete air suspension system for any leakage. The most common cause of compressor failure is a leak in the air suspension system, most likely in one of the air springs. Leaky air springs should be replaced immediately to maintain optimum compressor performance.
All our compressor units are covered by a 2-year warranty with 30-day money-back guarantee.
Features
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High-performance compressor
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Powerful and reliable
Compact design
Easy installation
Maintenance-free
Reduced noise and vibration
Integrated air dryer
Thousands of satisfied customers worldwide
Cette unité de soupape pour le système de suspension pneumatique est la pièce d'origine de rechange des véhicules Range Rover L320 Sport. Il vous offre un maximum de sécurité, d’exactitude, de qualité et de durabilité comme l'équipement d'origine.
Kleinere Unebenheiten auf der zu lackierenden Fläche werden mit den Auto-K Spachtelprodukten egalisiert. Auto-K Zwei-Komponenten Spachtelprodukte zeichnen sich neben der Qualität besonders durch eine hohe Benutzerfreundlichkeit aus. Die Auto-K Produkte erleichtern auch dem weniger geübten Do-it-yourselfer die Verwendung von Spachtelmaterialien. So sind allen Auto-K Zwei-Komponentenspachtelprodukten jeweils eine Tube Auto-K Härter, ein Spachtelwerkzeug sowie ein Kunststoffdeckel als Rührbecher beigefügt.Auto-K Feinspachtel ist mit feinen Füllstoffen angereichert und kann auch als Füllschicht über Auto-K Glasfaserspachtel verwendet werdenAuto-K Elastischer Füllspachtel ideal für die Anwendung an stark vibrationsbeanspruchten Metall- und Kunststoffteilen Auto-K Füllspachtel ist zum Ausgleichen und Füllen von Unebenheiten an GegenständenAuto-K Glasfaserspachtel ist eine hochwirksame Mischung aus Polyesterharz und reißfesten Glasfasern Auto-K Kombispachtel eignet sich sehr gut zum Glätten von kleineren Unebenheiten Auto-K Spachtelklingen-Set stellt für jede Schadstelle die richtige Klingengröße zur Verfügung Auto-K Universalspachtel eignet sich zum Glätten von Beulen und Vertiefungen an Metall-, Aluminium- und Kunststoffteilen
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This brand new rear air suspension strut fits both left and right side of Jaguar XJ X350 vehicles.
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