Amortisseur Pneumatique Jaguar XJ X358

Les ressorts pneumatiques Aerosus remplacent les ressorts pneumatiques d'origine de votre véhicule et vous offrent un maximum de confort de conduite avec une haute durabilité. La sécurité, l'exactitude et la qualité du produit correspondent à celles de la pièce d'origine. Ce nouveau ressort pneumatique arrière s'adapte bien au côté droit des véhicules Mercedes-Benz Classe CLS C219. Les ressorts pneumatiques Aerosus sont faits de matériaux élastomères de haute qualité et sont couverts par une garantie limitée de 2 ans, avec un remboursement garanti sous 30 jours. Les anneaux sur les ressorts pneumatiques sont sertis à l'aide d'une technologie spéciale pour un fonctionnement fiable et une performance sans fuite. Ils sont connus pour leurs propriétés dynamiques supérieures ainsi que pour leur longue durée de vie et durabilité fiable. Nos coussins d'air de la suspension maintiennent le niveau de votre véhicule, même lorsque vous portez une charge inégale. Cela signifie une maniabilité et un freinage plus efficaces même sur des routes difficiles et dans des conditions de charges lourdes. Caractéristiques Qualité d'équipement d'origine Confort de conduite maximum Matières premières de haute qualité, conformes aux spécifications de l'équipement d'origine Sécurité et durabilité Capacité de porter des charges sans danger et stabilité Installation facile Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier

Dimensions (cm):12 x 8 x 2cm; Poids (kg):0.07

Here comes with Demon Killer Mini Staggered Clapton Ni80 0.30ohm Coil Wire, it is a necessary spare parts for e-cigar e-cigarette building. Brand: Demon Killer Model Mini Staggered Clapton Resistance 0.30ohm

1-komponentiger, pastöser Klebe-/Dichtstoff auf Polyurethan-Basis, der durch Luftfeuchtigkeit zu einem gummielastischen Material vernetzt (aushärtet). Die Hautbildungs- und Durchhärtezeit sind von der Luftfeuchtigkeit und der Temperatur - die Durchhärtezeit ist zusätzlich von der Fugentiefe - abhängig. Durch Erhöhung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit können diese Zeiten verkürzt werden. Niedrige Temperaturen, sowie eine geringe Luftfeuchtigkeit wirken sich dagegen verzögernd aus. schnell trocknendextrem hohe UV-Beständigkeithohe Haftfestigkeitüberlackierbar nach erfolgter Hautbildung (Vorversuche empfohlen)nach Aushärtung dauerelastisch300 mlin verschienden Farben erhältlich

Die deutschen Autobauer von Mercedes-Benz müssen sich nicht vor der Konkurrenz verstecken. Regelmäßig werden neue technische Innovationen in Nachfolgemodellen erfolgreich umgesetzt. Dies ist auch beim Mercedes-Benz GL X166 geschehen. Der Nachfolger des erfolgreichen Offroaders GL X164 bekam neben einem umfassenden Facelift eine optimierte optionale Luftfederung verbaut. Für diese Luftfederung bieten wir unser AEROSUS Federbein für vorne rechts an. Das Ersatzteil kommt in Erstausrüsterqualität, ist einbaufertig und passt auf alle GL-X166-Modelle mit ADS der Baujahre 2012 bis 2015. Vollautomatische Dämpfung und Niveauregulierung sind gesetzt In vielen Fahrzeugen ist eine automatische Niveauregulierung verbaut. Mercedes-Benz ist allerdings mit den sogenannten AIRMATIC-Modellen einen Schritt voraus, denn mit diesen ist nicht nur die Niveauregelung automatisiert, sondern auch die Dämpfung. Der Stoßdämpfer des Federbeins wird durch ADS (ADS = Adaptives Dämpfungs System) angesprochen, während die Niveauregulierung über die Luftfedern des Systems geregelt wird und die Fahrzeughöhe bei Zuladung oder im Anhängerbetrieb immer konstant hält. Undichte Luftfedern gefährden die Performance des Luftfederbeins Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab, wenn die Luftfeder undicht ist. Je nachdem, welche Achsseite des Fahrzeugs von einer undichten Luftfeder betroffen ist, steht es schief oder senkt sich einseitig vorne ab. Gut ist, dass das Problem schnell zu erkennen ist. Schieben Sie eine Reparatur nicht auf die lange Bank. Folgeschäden treten aufgrund der undichten Luftfeder schnell auf. Der Kompressor läuft zu lange, da er das Luftdefizit ausgleichen will, und überhitzt. Außerdem wird unter Umständen die Lufttrocknereinheit beschädigt. Feuchte Luft gelangt zum Kompressor-Ventil und beschädigt die darin arbeitenden elektrischen Magnetventile. Insgesamt führt dies schnell zu hohen Kosten. Mit den Jahren hat der Stoßdämpfer mit Undichtigkeit zu kämpfen Wenn Sie laute Poltergeräusche vernehmen, ist es meistens schon zu spät. Der Stoßdämpfer verliert Öl entlang der Kolbenstange und dies schleichend über die Jahre hinweg. Wenn Öl austritt, ist es nur eine Frage der Zeit, bis die Dämpfung komplett nachlässt. Wir empfehlen deshalb, das Luftfahrwerk regelmäßig auf Dichtigkeit prüfen zu lassen, um teuren Folgeschäden erfolgreich aus dem Weg zu gehen. Experten Kontrollen leisten ganze Arbeit Alle originalen AEROSUS Federbeine durchlaufen eine Reihe von Belastungs- und Funktionstests, die durch unser Experten-Team in Deutschland zusammengestellt wurde. Durch diese und die Verwendung hochwertiger Materialien stellen wir unsere 1a-Qualität sicher. Unser Augenmerk liegt auf Langlebig, Passgenauigkeit und Funktion. Mit der Verwendung unseres AEROSUS Federbeines erhalten Sie zu 100 % die Funktion des Originalteils. Vertrauen Sie unserem Produkt und erhalten Sie 2 Jahre Gewährleistung sowie unsere 30-tägige Geld-zurück-Garantie. Paartausch ist in jedem Falle anzuraten Tun Sie sich, Ihrer Zeit und Ihrem Geldbeutel einen Gefallen und tauschen Sie beide Federbeine einer Achse zusammen aus. Verschleiß tritt in aller Regel nicht nur auf einer Achsseite auf. Gleiche Belastung bedeutet gleichen Verschleiß. Wir wissen, dass Sie durch einen Paartausch höheren finanziellen Belastungen ausgesetzt sind und bieten Ihnen deshalb 10 % Rabatt auf Paarkauf. Sparen Sie sich einen zweiten teuren Werkstattbesuch und setzen Sie auf Sicherheit, wenn Sie einen Defekt feststellen. Unser AEROSUS Federbein für den Mercedes-Benz GL X166 ist ein perfekt arbeitendes Ersatzteil, welches Ihnen alle Originalfunktionen erhält und damit für gehobenen Fahrspaß, Fahrstabilität und Sicherheit sorgt.

Geht es um technische Innovationen, steht mit dem süddeutschen Automobilhersteller BMW ein Garant für erstklassiges Fahrgefühl und Luxus bereit. Gerade mit dem 7er-Modell der Baureihe E66 konnten sich Fans der Marke auf besondere technische Fortschritte freuen. Serienmäßig mit Luftfederung an der Hinterachse ausgestattet, fand die Langversion des BMW 7er E65 schnell viele Freunde. Wir bieten unser Kompressor-Ventil für das Luftfahrwerk des edlen BMWs an. Das fabrikneue, einbaufertige Ersatzteil in Erstausrüsterqualität kann in allen 7er-Modellen E66 der Baujahre 2001 bis 2008 montiert werden. Sie finden das Kompressor-Ventil im Kofferraum in der Ersatzradmulde auf dem Kompressor. Warum benötigen wir ein Kompressor-Ventil? Das Kompressor-Ventil ist ein elektrisches Doppel-Magnetventil. Im Luftfahrwerk nimmt es die wichtige Aufgabe ein, Druckluft an die Luftfedern der Hinterachse zu verteilen. Diese wurde vor der Verteilung vom Luftfederungskompressor erzeugt. Luft wurde angesaugt, verdichtet, getrocknet und danach an das Doppelventil weitergeleitet. Über Sensoren wird nun gesteuert, welche Luftfeder Druckluft zu bekommen hat, um das Fahrzeug zu federn und um die Fahrzeughöhe konstant zu halten. Die Funktion der Niveauregelung schafft Fahrzeugstabilität, da das Fahrzeugniveau immer konstant gleich gehalten wird, egal, ob Sie heftig zugeladen haben, einen Anhänger mitführen oder sich auf kurvenreichen Straßen mit hoher Seitenneigung befinden. Der Zahn der Zeit nagt am Material Die elektrischen Magnetventile des Kompressor-Ventils leisten über die Jahre Tausende Öffnungs- und Schließungsvorgänge. Dies fordert Tribut und lässt die Magnetventile allmählich ermüden. Daneben sorgen Defekte anderer Baugruppen der Luftfederung für Schäden am Kompressor-Ventil. Funktioniert die Lufttrocknereinheit des Kompressors nicht mehr, dann wird die angesaugte Außenluft nicht mehr ausreichend entfeuchtet. Gelangt diese feuchte Luft nun an die elektrischen Magnetventile dauert es nicht lange, bis diese kaputtgehen. Aufbau des AEROSUS Kompressor-Ventils Insgesamt verfügt das Doppelventil über 3 Druckluftanschlüsse, die alle einen Durchmesser von 4 mm aufweisen. Bei einem der Anschlüsse handelt es sich um den Drucklufteingang. Über diesen empfängt das Doppelventil die Druckluft, die im Kompressor erzeugt wurde. Die beiden Ausgangsanschlüsse sind farblich gekennzeichnet, damit sie nicht verwechselt werden können. Der rote Anschluss versorgt die linke Luftfeder, der blaue Anschluss führt Druckluft zur rechten Luftfeder. Wird das elektrische Magnetventil nun unter Strom gesetzt, öffnet es sich und lässt eine exakte Menge an Druckluft hindurch. Wird die Stromzufuhr sensorgesteuert unterbrochen, schließt das Ventil und die Druckluft kann nicht mehr hindurch. Wir sind stolz auf unsere Produkte Mit Stolz bieten wir Ihnen 2 Jahre Gewährleistung auf alle AEROSUS Produkte an. Außerdem können Sie bei Unzufriedenheit 30 Tage lang Ihr Geld zurückerhalten. Wenn Sie sich fragen, warum wir bei unseren Bedingungen so großzügig sind, dann verweisen wir selbstbewusst auf unsere Top-Qualität. Nur die hochwertigsten Materialien finden Eingang bei unseren Produkten. Die Möglichkeit, nur das Kompressor-Ventil und nicht den von BMW angedachten Gesamttausch der Luftversorgung vornehmen zu müssen, gibt uns genügend Selbstvertrauen in unser AEROSUS Kompressor-Ventil. Daneben sorgen Expertenteams in Deutschland mit ständigen Qualitätskontrollen für beste Produktergebnisse. Verlassen Sie sich auf unser Kompressor-Ventil für den BMW 7er E66 und profitieren Sie vom Komfort.