Nissan Interstar Luftfeder Hinten (Links oder Rechts)

Zum Prüfen und Befüllen von Reifen Ergonomisches Composite-Gehäuse: kälteisolierendrutschsicher und vibrationsarm für komfortables Arbeiten Einfache Bedienung mit Präzisionsmanometerüberdrucksicher Handgriff mit rutschfester Softgrip-Oberfläche Mit Momentstecker Großes Manometer Ø 80 mm für gute Ablesbarkeit Digitalesbeleuchtetes Manometer für höchste Präzision Umschaltbare Anzeigeeinheiten: PSIBARKpakg/cm² Manometer mit Gummiummantelung als Schutz gegen mechanische Einflüsse Technische Daten: EURO und ARO/Orion Stecknippel 1/4''_Arbeitsdruck: 0.5 - 12barSchlauchlänge: 100cmGewicht: 0.55kg

Produktinformation: Das Einhell Batterie-Ladegerät CC-BC 4 M ist ein intelligentes Batterieladegerät, angepasst an die technisch hochentwickelten und leisstungsstarken Batterien moderner Kraftfahrzeuge. Das intelligente Batterieladegerät mit Mikroprozessorsteuerung ist für die verschiedensten Batterietypen von Fahrzeugen geeignet und verfügt über eine Reihe technischer Schutz- und Pflegemechanismen. Das Hauptaugenmerk der Entwicklung liegt auf einem schnellen, schonenden Laden der Batterien,damit eine möglichst lange Lebensdauer bei voller Leistung erzielt wird. Die Bedienung des Ladegeräts ist durch eine detaillierte Ladeanzeige unkomplizierter, als bei herkömmlichen Geräten. Der Einhell-Allrounder ist für Gel-Batterien, AGM, sowie wartungsfreie und -arme Bleisäure-Batterien geeignet. Das CC-BC 4 M passt sich automatisch an die Batteriespannung von 6 V- und 12 V-Fahrzeugen an. Der mehrstufige Ladezyklus des Einhell Batterie-Ladegeräts wird automatisch durch die Mikroprozessorsteuerung überwacht und angepasst. Die smarte Steuerungselektronik analysiert die Art und den Zustand der angeschlossenen Batterie und leitet bedarfsorientiert den optimalen Modus ein. Die Erhaltungsladefunktion schützt und schont die Batterie für einen dauerhaft idealen Ladezustand. Damit ist das CC-BC 4 M für alle Fahrzeugtypen geeignet, ausdrücklich auch für Saisonfahrzeuge mit langen Standzeiten: Statt die Batterie sich langsam gänzlich entleeren zu lassen und damit eine Tiefenentladung zu riskieren, wird die Batterie mittels Erhaltungsladung schonend auf ihrem optimalen Level gehalten. Die Erhaltungsladung entlastet die Batteriezellen und verlängert die Nutzungsdauer, womit einem vermeidbaren, kostenintensiven Austausch einer defekten Fahrzeugbatterie vorgebeugt wird. Autos, Motorräder oder Roller sind zu Saisonbeginn sofort einsatzbereit. Speziell für Außentemperaturen unter 5° Grad Celsius ist ein Winterlademodus entwickelt worden. Ein automatischer Überladungs-, Kurzschluss- und Verpolungsschutz schützt sowohl das Ladegerät, als auch die Batterie. Das Einhell Batterieladegerät erfüllt die IP-Schutzklasse 65, womit es vor Staub- und Spritzwasser geschützt ist. Die LCD-Batteriespannungs- und Ladefortschrittsanzeige zeigt auf einen Blick, auf welchem Ladezustand sich die Batterie befindet und auf welchen Modus das Ladegerät eingestellt ist. Dabei unterscheidet das Gerät in vier Ladestufen und im Anschluss von 6 und 12 Volt Batterien. Die Anzeige auf dem Einhell Batterieladegerät weist ebenfalls auf einen falschen Anschluss der Zangen hin und eine Warnleuchte macht den Anwender sofort auf etwaige Probleme aufmerksam. Durch die vollisolierten Batterieklemmen lässt sich das Batterie-Ladegerät von Einhell einfach und sicher anschließen. Zusätzlich verfügt das Gerät über eine integrierte Wandhalterung zum bequemen Gebrauch und für eine praktische Aufbewahrung. AusstattungIntelligentes Batterieladegerät mit Mikroprozessorsteuerung Mehrstufiger Ladezyklus, mikroprozessorgesteuert und -überwacht Allround-Batterie-Ladegerät für verschiedenste Batterietypen wie: Gel, AGM, wartungsfreie und -arme Blei-Säure-Batterien, etc... Automatische Batteriespannungsanpassung für 6/12V Fahrzeuge Schutzart: IP65 (Staub- und Spritzwasserschutz) Erhaltungsladefunktion für einen dauerhaft, idealen Ladezustand Optimal für Saisonfahrzeuge mit langen Standzeiten (Cabrio/Krad) Die Nutzung verlängert die Batterielebensdauer Winterlademodus für Außentemperaturen unter 5° C Display: LCD-Batteriespannungs- und Ladefortschrittsanzeige Rettungsfunktion für tiefenentladene Batterien Elektronischer Überladungs-, Kurzschluss- und Verpolungsschutz Schutzisolierte Batterieklemmen und integrierte WandhalterungTechnische Daten:Netzanschluss: 220-240 V:50 Hz Ladespannung: 6 V/ 12V Verwendbar für Batterien (Min/Max Ah): 3 - 120 Ah :Ladestrom Min. (arith./eff.) - Max. (arith./eff.) bei 6 V d.c.: 2 / [-] A Ladestrom Min. (arith./eff.) - Max. (arith./eff.) bei 12 V d.c.: 2 / [-] - 4 / [-] A

Im Jahre 2002 hat sich Porsche dazu entschlossen, sich auf dem SUV-Markt auszuprobieren. Kein geringeres Fahrzeug als der Porsche Cayenne 9PA erblickte das Licht der Welt. Bis heute äußerst beliebt, hatte der süddeutsche Autokonzern unglaublichen Erfolg mit dem Cayenne. Dazu trug unter anderem der Komfort des optionalen Luftfederungssystems bei, mit dem Fans den Porsche-Boliden ausstatten konnten. Unsere AEROSUS Luftfeder passt auf die Hinterachse des Porsche Cayenne 9PA aus den Jahren 2002 bis 2010. Das einbaufertige Ersatzteil in Erstausrüsterqualität ist links und rechts einsetzbar und bringt alle zum Austausch notwendigen Teile mit. Dies sind neben dem Anschlagpuffer die O-Ringe, das Domlager, das Restdruckhalteventil und die Befestigungsschrauben. Der Federbalg erfüllt eine wichtige Aufgabe Als Fahrer eines der TOP-SUV-Fahrzeuge aus deutscher Produktion können Sie Komfort, aber auch maximale Sicherheit erwarten. Die Luftfeder absorbiert Unebenheiten, wenn Sie im Gelände unterwegs sind oder mit holperigen Straßenverhältnissen zu kämpfen haben. Daneben ist die Luftfeder für die Niveauregulierung verantwortlich. Sie hält das Fahrzeug ständig auf gleichem Niveau. Haben Sie heftig zugeladen oder nutzen Sie den Porsche Cayenne gar im Anhängerbetrieb, bleibt die Fahrzeughöhe stabil. Undichtigkeit ist Gift für das Luftfahrwerk Ist die Luftfeder undicht, haben Sie ein Problem. Das Fahrzeug steht hinten einseitig schief, je nachdem auf welcher Seite die Luftfeder undicht geworden ist. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab, wenn die Luftfeder porös und spröde geworden ist. Oft reicht schon Überalterung dafür aus, dass die Luftfeder ihren Dienst nicht mehr ausführen kann. Das Fahrzeug senkt sich einseitig hinten ab und der Kompressor läuft zu lange, da er das Luftdefizit auszugleichen versucht. Das verursacht Folgeschäden, die sich meist durch die Überhitzung des Kompressors bemerkbar machen. Auch dieser muss dann am Ende ersetzt werden. Paarkauf ist immer eine gute Idee Federbälge sind ständig extremen Bedingungen ausgesetzt. Nicht nur, dass sie ständig die Fahrzeughöhe über die Druckluft regulieren. Sie kommen auch mit Schmutz, Hitze, Nässe, Ölen und Fetten sowie Schmiermitteln in Berührung. Da dies auf beiden Achsseiten gleichzeitig geschieht, ist anzuraten, beide Luftfedern in einem Rutsch zu tauschen. Bei uns erhalten Sie hierfür 10 % Rabatt auf Paarkauf. Experten Kontrolle in Deutschland stellt Qualität sicher Für unsere AEROSUS Luftfeder verwenden wir nur die besten Werkstoffe, denn Langlebigkeit ist unser erklärtes Ziel. Außerdem muss die Funktion des Originalteils erhalten bleiben. Mit Stress-, Material- und Qualitätstests erreichen wir, dass unsere Luftfedern dauerhaft auf hohem Niveau arbeiten. Dafür hat unser Experten-Team in Deutschland Testabläufe erarbeitet. Spezielle Gummigemische und hochwertige Metalle sorgen für ein Produkt, das dem Originalteil in nichts nachsteht. Darauf sind wir stolz und gewähren Ihnen deshalb 2 Jahre Garantie. Außerdem können Sie auf unsere 30-Tage-Geld-zurück-Garantie zählen. Genießen Sie den Komfort und die stabile Fahrsicherheit Ihres Porsche Cayenne, indem Sie auf unsere AREOSUS Luftfeder vertrauen. Sie stabilisiert Ihr Fahrzeugniveau zuverlässig und sorgt so für ein tolles Fahrerlebnis.

Aerosus propose de nouveaux types de compresseurs de suspension pneumatique pour la Mercedes-Benz ML W164 en remplacement du compresseur Mercedes-Benz d'origine. Tous nos compresseurs sont neufs, composés de pièces haute performance avec une conception modulaire et compacte, tout en vous offrant un maximum de sécurité et de fonctionnalité. Chaque compresseur neuf est livré complètement assemblé et prêt pour l'installation, y compris relais. Veuillez noter que le relais du compresseur doit être remplacé après l'installation du compresseur. L'omission entraîne l'annulation de la garantie du produit. Après l'installation du compresseur, Aerosus vous recommande de vérifier complètement le système de suspension à air complet pour localiser d'éventuelles fuites. La cause la plus courante de défaillance du compresseur est une fuite dans le système de suspension pneumatique, probablement dans l'un des ressorts pneumatiques. Les ressorts pneumatiques qui fuient doivent être remplacés immédiatement pour maintenir le niveau optimal de performance du compresseur. Tous nos compresseurs sont couverts par une garantie de 2 ans avec un remboursement garanti sous 30 jours. Caractéristiques Qualité d'équipement d'origine Compresseur haute performance Pièce neuve Puissant et fiable Conception compacte Installation facile Sans maintenance Bruit et vibrations réduits Sécheur d’air intégré Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier

Technische Daten: &bull Die Premium Zündkerze für ältere Fahrzeuge &bull Höhere Motorleistung durch bis zu 60 % höheren Wirkungsgrad &bull Deutlich besseres Beschleunigungsverhalten &bull Mehr Fahrkomfort dank höherer Laufruhe und überlegene Motorleistung &bull Luft-Gleitfunken-Prinzip - wählt immer die beste Funkenstrecke.

BMW ist bekannt dafür, technische Innovationen immer an der 7er-Baureihe auszuprobieren. Das edelste aller BMW-Modelle und damit das Flaggschiff der bayerischen Autobauer ist der BMW 7er E65. Mit technischen Neuerungen gegenüber dem Vorgängermodell und serienmäßig mit einer Niveauregulierung mit Luftfederung an der Hinterachse ausgestattet, können Fans des Boliden hervorragendes Fahrgefühl, Komfort und maximalen Luxus erwarten. Für dieses Luftfahrwerk bieten wir nun unser fabrikneues, einbaufertiges Kompressor-Ventil in Erstausrüsterqualität an. Es kann bei allen BMW 7er E65 der Baujahre 2001 bis 2008 verwendet werden. Sie finden es im Kofferraum, in der Ersatzradmulde auf dem Kompressor. Aufgabe des Kompressor-Ventils Ein Luftfahrwerk setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen, die allesamt unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Die Luftfeder bildet zusammen mit dem Stoßdämpfer das Luftfederbein. Der Stoßdämpfer ist dabei für die Dämpfung des Fahrzeugs zuständig, während die Luftfeder die Federung, die Fahrbahnhaftung und die Niveauregulierung übernimmt. Der Luftfederungskompressor saugt Außenluft an verdichtet und trocknet diese. Danach wird die trockene Druckluft den Federbeinen mit Hilfe des Kompressor-Ventils zur Verfügung gestellt. Dabei verteilt das Doppelventil die Druckluft situationsbedingt und sensorgesteuert an die Luftfedern. Als Ergebnis erhalten wir hervorragendes Brems- und Fahrverhalten, außerordentliche Fahrzeugstabilität und Sicherheit während der Fahrt. Dies macht sich besonders bei hoher Zuladung oder im Anhängerbetrieb bemerkbar. Defekte am Kompressor-Ventil sind der Abnutzung geschuldet Magnetventile wie das Kompressor-Ventil verschleißen über die Jahre hinweg. Die häufigen Öffnungs- und Schließvorgänge hinterlassen ihre Spuren. Das größte Problem für das Kompressor-Magnetventil ist allerdings, wenn die Luftfedern undicht sind und das gesamte Luftfahrwerk in Gefahr bringen. Der Kompressor neigt zur Überhitzung und die Lufttrocknereinheit im Kompressor trocknet die Außenluft nur noch unzureichend. Feuchte Luft gelangt an die empfindlichen Magnetventile und verweigern im Laufe der Zeit ihren Dienst. Funktionsweise des Kompressor-Ventils Das Kompressor-Magnetventil funktioniert nach dem 2/2-Wegeventil-System. Es verfügt über 2 elektrisch gesteuerte Magnetventile die 3 Druckluftanschlüsse und 2 Stellungen haben. Die 4 mm dicke Druckluftzuleitung führt die Druckluft vom Kompressor zum Kompressor-Ventil. Beide 4 mm weiten Ausgangsdruckluftanschlüsse verteilen die Druckluft an die linke oder rechte Luftfeder der Hinterachse. Die Anschlüsse können nicht verwechselt werden, denn sie sind farblich gekennzeichnet. Der rote Anschluss versorgt die linke Luftfeder, der blaue Anschluss die rechte Luftfeder. Sind die Magnetventile unter Strom gesetzt, öffnen sie sich und lassen Druckluft hindurch. Sind sie dagegen stromlos, sperren die Magnetventile und verhindern so den Zufluss von Druckluft in die jeweiligen Luftfedern. Expertenteams in Deutschland sorgen für einwandfreie, langlebige Qualität Langlebigkeit, Passgenauigkeit und dieselben Funktionalitäten wie die Originalteile sind unser größtes Bestreben. Übrigens, das vorliegende Ventil ist bei BMW nicht als Ersatzteil erhältlich. Sie müssen die gesamte Luftversorgungsanlage tauschen. Dies verursacht massive Kosten. Bei unserer Lösung kann das Kompressor-Ventil separat ausgewechselt werden. Wir vertrauen dem Kompressor-Ventil und geben dieses an Sie in Form unserer 30-tägigen Geld-zurück-Garantie und unserer 2-jährigen Gewährleistung weiter. Stabilisieren Sie Ihr BMW-7er-Luftfahrwerk mit dem Kompressor-Ventil und vertrauen Sie auf die bedarfsgerechte Druckluftverteilung, die maßgeblich zur Fahrzeugstabilität und damit zu Ihrer Fahrsicherheit und Ihrem Komfort beiträgt.