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Aerosus propose de nouveaux types de compresseurs de suspension pneumatique pour la Range Rover P38a, en remplacement du compresseur Range Rover d'origine. Tous nos compresseurs sont neufs, composés de pièces haute performance avec une conception modulaire et compacte, tout en vous offrant un maximum de sécurité et de fonctionnalité. Chaque compresseur neuf est livré complètement assemblé et prêt pour l'installation. Veuillez noter que le relais du compresseur doit être remplacé après l'installation du compresseur. L'omission entraîne l'annulation de la garantie du produit. Après l'installation du compresseur, Aerosus vous recommande de vérifier complètement le système de suspension à air complet pour localiser d'éventuelles fuites. La cause la plus courante de défaillance du compresseur est une fuite dans le système de suspension pneumatique, probablement dans l'un des ressorts pneumatiques. Les ressorts pneumatiques qui fuient doivent être remplacés immédiatement pour maintenir le niveau optimal de performance du compresseur. Tous nos compresseurs sont couverts par une garantie de 2 ans avec un remboursement garanti sous 30 jours. Caractéristiques Qualité d'équipement d'origine Compresseur haute performance Pièce neuve Puissant et fiable Conception compacte Installation facile Sans maintenance Bruit et vibrations réduits Sécheur d’air intégré Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier
Für die Niveauregulierung Ihres Audi A6 C5 4B Allroad Quattro bieten wir Ihnen hier unseren Ventilblock an, der mit dem genannten Modell der Baujahre 1999 bis 2005 kompatibel ist. Den Ventilblock finden Sie in Ihrem Fahrzeug vor der Reserveradmulde unter dem Fahrzeug, gleich neben dem Kompressor. Das Ersatzteil können Sie selbst oder ein Fachmann direkt nach Lieferung verbauen, sodass Ihr Audi schnell wieder einsatzbereit ist. So arbeitet der Ventilblock Der Ventilblock ist eine der wichtigen Bestandteile der Niveauregulierung in Ihrem Fahrzeug. Im Wesentlichen hat der Ventilblock die Aufgabe, die Zufuhr und die Abfuhr von Druckluft zu den Luftfederdämpfern zu steuern. Dies gelingt mithilfe von elektrischen Magnetventilen. Gleichzeitig reguliert er damit die Höhe des Fahrzeugs und passt diese an die jeweiligen Straßenbedingungen an. Somit kommt dem Ventilblock Ihres Audi A6 C5 4B eine große Bedeutung zu. Der Audi A6 C5 4B Allroad Quattro im Porträt Der Audi A6 C5 aus der Serie 4B Allroad Quattro wurde erstmals 1999 auf den Markt gebracht. Er zeichnet sich nicht nur durch eine gehobene Ausstattung und viel Komfort aus, sondern besticht auch durch seine hervorragende Offroad-Tauglichkeit. Letztere würde man von einem Fahrzeug dieser Klasse eher nicht erwarten. Doch wie gelang es Audi, die erstklassige Geländetauglichkeit bei diesem Fahrzeug zu erreichen? Der Name des Modells verrät es bereits: Der Allroad Quattro ist mit einer Allradtechnik ausgestattet, durch die auch schwierigste Fahrbahnen befahrbar werden. Außerdem konnte optional eine Luftfeder bestellt werden, die den nötigen Komfort auch bei unwegsamem Gelände sicherstellt. So kommt es zu einem Defekt am Ventilblock Ist im Luftfederungskompressor der Trockner defekt, gelangt feuchte Luft an die Magnetventile. Ein defekter Trockner kann mehrere Ursachen haben. Neben dem normalen Verschleiß über die Jahre, der durch das ständige Öffnen und Schließen entsteht, spielen auch Umwelteinflüsse wie Hitze, Kälte und Nässe eine Rolle. So ist es unumgänglich, dass Sie den Ventilblock in Ihrem Audi A6 C5 4B Allroad Quattro irgendwann ersetzen müssen. Ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität bei uns bestellen Insgesamt sind bei uns 6 Druckluftanschlüsse für Druckleitungen mit einem Durchmesser von 4 mm erhältlich: - für den Druckluftspeicher (SP) oder (Res) - für den Drucklufteingang (P) oder (P) - für das Federbein hinten rechts (HR) oder (RR) - für das Federbein vorne rechts (VR) oder (FR) - für das Federbein hinten links (HL) oder (RL) - für das Federbein vorne links (VL) oder (FL) Alle Anschlüsse sind selbstverständlich sowohl farbig markiert als auch mit den jeweiligen Abkürzungen versehen, die oben aufgelistet sind. So sollte die Montage gut gelingen. Den hier angebotenen AEROSUS Ventilblock bekommen Sie in hervorragender Qualität geliefert, sodass Sie ein Ersatzteil in Händen halten, das dem Original ebenbürtig ist. Dies stellen wir durch ständige Kontrollen unserer Expertenteams sicher. Nur wenn ein Ersatzteil alle Kontrollen erfolgreich bestanden hat, bieten wir es auf unserer Seite zum Verkauf an. Daher können wir auf unsere Produkte eine 2-jährige Garantie anbieten. Sollten Sie wider Erwarten einmal nicht mit einem Ersatzteil zufrieden sein, können Sie es innerhalb von 30 Tagen umtauschen und erhalten Ihr Geld zurück.
This AEROSUS valve block for the air suspension system of the Jeep Grand Cherokee WK2 replaces the original valve block in OEM quality. The quality, safety, accuracy and durability of this valve block are similar to the original part.
Cette unité de soupape pour le système de suspension pneumatique est la pièce d'origine de rechange des véhicules Mercedes GL X164. Il vous offre un maximum de sécurité, d’exactitude, de qualité et de durabilité comme l'équipement d'origine.
Ideal zum Verladen &ndash auch als Montagerampe nutzbarZusammenklappbar &ndash ideal für Lagerung und TransportStabil und rutschfest durch gelochte Oberfläche und ausgeprägte QuerrillenHohe Stabilität bei niedrigem Gewicht Technische Daten: gesetzliche GewährleistungTraglast als Auffahrrampe: max. 1000 kgTraglast als Verladerampe: max. 250 kgAuffahrbreite: 225 mmLänge: ca. 2 mBreite: 25 cmMaterial: AluminiumFarbe: silber
schnelle und dauerhafte Reparatur für alle Arten von Kühlsystemendichtet kleine Leckagen und Haarrisse ohne Beeinträchtigung der Funktion von Wasserpumpe und Heizungsventilator abenthält Korrosionsschutzmittelkann auch präventiv zur Vorbeugung von Leckagen eingesetzt werdenInhalt: 250 ml ?Technische Daten: Es werden keine Batterien für das Produkt benötigt Das Produkt stellt keine Batterie dar ohne Benzinbehälter Anwendung / Wirkung: Reparatur Lagerungsempfehlung:trocken lichtgeschützt vor Frost schützen Warnhinweise sind am Produkt hinterlegt ohne MHD Lagertemperatur: 10 &ndash 30 °C Anwendungstemperatur:10 &ndash 30 °C nicht biologisch abbaubarohne kindersicheren VerschlussWirkung:schützend ohne Füllstandsanzeige am Gebinde Farbe Verschluss: rot Farbe Gebinde: Silber?Anwendungshinweis:Motor abkühlen lassenHeizung auf maximale Temperatur stellenProdukt gut schütteln1 Verschlusskappe auf 1,5 Liter Kühlflüssigkeit einfüllenDosierung in keinem Fall erhöhenMotor 10 Minuten laufen lassen
