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London Eye Con 140 metros de altura, el London Eye es la noria más alta del mundo. 32 Cápsulas, en que cada una puede cargar 25 personas, le llevarán en un viaje de 30 minutos a través de las vistas más espectaculares de todo Londres y sus alrededores, abarcando 40 kilómetros en todas las direcciones. La Experiencia London Eye 4D La Experiencia London Eye 4D es una película 3D pionera en efectos especiales, como el viento, la niebla y las burbujas, que hacen el 4D. La película en sí es una conmovedora historia de una niña con su padre en Londres. Su punto de vista de los monumentos de Londres está oscurecida por las personas y el tráfico, pero una gaviota atrae su atención hacia el London Eye y su padre la lleva a esa experiencia; finalmente, puede disfrutar de unas increíbles vistas de la ciudad. Una vistosa fiesta dentro de la cápsula, un time lapse del día y la noche en el London Eye y un espectacular castillo de fuegos artificiales se muestran para sumarse a una experiencia emocional y entretenida; el preludio perfecto para una experiencia en el propio London Eye. Por favor, recuerde que el procedimiento de embarque para el London Eye dura unos 30 minutos. Nuestro precio es el mismo que el que podría pagar comprando en el sitio web del London Eye o en líneas telefónicas de reserva y no hay restricciones en las reservas de última hora. Para una perspectiva diferente, visítelo al atardecer y vea como se encienden las luces de la ciudad y el horizonte se inunda de colores vibrantes. No se permite subir al London Eye a los niños no acompañados. Cualquier reserva hecha para un niño no acompañado será tomada como una confirmación de que el niño se unirá a un grupo bajo la supervisión de un adulto. 365Tickets no se hará responsable si a un niño no se le permite acceder al London Eye por ir solo, ni su vale será reembolsable. La seguridad es su prioridad número uno. Para su seguridad y comodidad, por favor lea la siguiente información sobre qué elementos pueden y no pueden ser subidos al London Eye. Tenga en cuenta que todos los visitantes pueden ser sometidos a un registro de seguridad al subir al London Eye. Tenga en cuenta que los siguientes artículos se pueden subir a bordo del London Eye:
Maletines
Ordenadores portátiles
Bolsas pequeñas y mochilas (tamaño máximo de 18 "x 13" x 8 "o 46cm x 33cm x 20cm)
Bolsas de bebé   Los siguientes artículos no pueden ser subidos a bordo del London Eye:
Bolsas grandes / maletas
Cascos de motocicleta
Monopatines y patines
Trípodes (salvo que se acuerde de antemano con el London Eye)
Cochecitos de bebé *
Artículos prohibidos **   Si no está seguro. * Los cochecitos de bebé se pueden dejar en nuestras instalaciones del área 'Buggy' en la sala de entrada, aunque sólo durante la duración de la experiencia. ** Los artículos prohibidos incluyen objetos afilados o cualquier cosa que pueda ser considerada un riesgo para la seguridad, incluyendo navajas, tijeras, limas de metal, juguetes o réplicas de pistolas. Si se encuentran o se declaran tales objetos le serán revisados ​​y devueltos después de su experiencia, siempre que el artículo sea legal en el Reino Unido. ​Términos y Condiciones 1. Los objetos confiscados se dejaran en todo momento a riesgo del propietario. 2. London Eye Company (LEC) no asume ninguna responsabilidad por la pérdida o daño de cualquier objeto que deje en el London Eye. 3. LEC tiene el derecho de rechazar el almacenamiento de objetos de cualquier visitante a su discreción, ya sea por razones de seguridad pública o cualquier otra razón. SEA LIFE London Aquarium El Acuario SEA LIFE Londres es el hogar de la mayor colección de vida marina global de Europa y la joya de la corona de los 28 Acuarios SEA LIFE en el Reino Unido y Europa. Situado en el corazón de Londres, la experiencia lleva a los visitantes en un viaje inmersivo e interactivo a través de la Cinta Transportadora Oceánica. La misteriosa experiencia, repartida en tres plantas, empieza con un viaje submarino hacia las profundidades del Océano Atlántico. A lo largo del viaje, una pasarela en el impresionante túnel de cristal les ofrece a los visitantes una inolvidable experiencia de adentrarse bajo un Océano Tropical. Hay muchas formas de interacción por el camino, desde alimentar las rayas y ver muestras submarinas hasta las zonas de descubrimiento y de experimentación táctil. Otras estrellas de este espectáculo son las tortugas verdes, los caballitos de mar, los pulpos, los tiburones cebra y el siempre popular pez payaso. Pero el verdadero espectáculo empieza cuando los visitantes completan su viaje en la zona más profunda y oscura del Océano Pacífico - pasee por el lado más salvaje y observe 10 especies de tiburones nadar tan sólo unos centímetros por encima de usted en una plataforma de cristal suspendida. Así como permitir que millones de personas descubran la maravillas del mundo marino, la red SEA LIFE también realiza una importante función de conservación y ayudando a salvaguardar los océanos para el futuro. El Acuario SEA LIFE London también es un centro puntero en gestión, conservación y preservación del medio marino del Reino Unido. ¡Los cocodrilos establecen su residencia en el Acuario SEA LIFE Londres! Cocodrilos, Pirañas, una familia de Ranas Punta de Flecha y una gran cantidad de exóticas criaturas acuáticas establecerán su residencia en el espacio completamente nuevo del Acuario SEA LIFE Londres  "Selvas del Mundo" en Pascua. Selvas del Mundo sustituirá completamente la anterior zona selvática y dará una instantánea de los vulnerables ecosistemas de Malaysia, el Oeste de África o el Sur de América. Los visitantes se encontrarán con algunas de las criaturas más temidas y famosas de las selvas en este inmersivo viaje a través de tres continentes. Un par de Cocodrilos Enanos Africanos de casi 2 metros en un espacio especialmente habilitado para ellos que recrea su hábitat africano. La familia de Ranas Punta de Flecha, muy tóxicas, otorgará un caleidoscopio de colores al lugar. ¡Pero cuidado con la fascinante Rana Venenosa Dardo amarilla, es la más letal de todas ellas! Continuando con los pequeños pero mortales animales, el Acuario también tiene una de las colecciones más importantes de Europa de Pirañas, peces conocidos por su preferencia por la carne. Puente de la Torre Hace más de 100 años, los victorianos construyeron un puente que se ha convertido en uno de los monumentos más famosos de Londres. Se construyeron pasarelas en la planta superior para permitir que la gente cruzara el Támesis mientras se levantaba el puente para el paso de grandes barcos. En la actualidad, estas pasarelas se utilizan como lugar de observación, ofreciendo a los visitantes las vistas más espectaculares del skyline de Londres. Pasarelas y exposición: Los visitantes entran a la Exposición del Tower Bridge por la Torre Norte. Luego son trasladados en ascensor hasta la parte superior de la torre (47 metros sobre el Támesis) donde tienen la oportunidad única de ver la estructura de acero del puente des de su interior. Un cortometraje cuenta los orígenes e historia del puente y luego hay la posibilidad de contemplar vistas espectaculares desde ambas pasarelas cubiertas. Junto con vistas excepcionales del este de Londres, la pasarela cuenta con 20 reconocidos puentes que forman la popular exposición "Grandes puentes del mundo". En la pasarela este hay fantásticas vistas de los Docklands y desde la pasarela oeste se puede ver el nuevo edificio del ayuntamiento, la catedral de Saint Paul, la City, la Pool de Londres, el Big Ben y el London Eye en la distancia. Los kioscos interactivos y los paneles gráficos explican los detalles de las vistas a los visitantes, así como también ofrecen información sobre la historia y la construcción del puente. El material interactivo y los paneles gráficos están traducidos en siete idiomas y para el video también hay un audio en bucle para las personas con dificultades auditivas. En la Torre Sur hay otro video para ver antes de descender a las históricas salas de máquinas, que están incluidas en el precio de su entrada. Salas de máquinas victorianas: Estas ofrecen una interesante perspectiva de la ingeniería de finales del siglo XIX. Instaladas en la finalización del Tower Bridge en 1894, estos enormes motores impulsados ​​por carbón se usaron para alimentar los miles de elevadores basculantes del puente hasta 1976. Aunque los elevadores ahora son impulsados por la electricidad, las máquinas de vapor originales todavía se conservan en el lugar. En las salas de máquinas se ofrece a los visitantes la oportunidad de experimentar con modelos que muestran la tecnología que hay en el puente. También hay algunas fotografías increíbles del Tower Bridge a lo largo de su historia, incluida una imagen reveladora de la estructura de acero del puente antes de instalar el revestimiento de piedra.

Shearwater is a classic Newport-style schooner yacht, only recently recognized as a national landmark in 2009. The vessel was built by Rice Brother Corporation in East Boothbay, Maine, back in a time when yachting was a rare combination of elegance and adventure; Rice Bros. were well known for building luxury pleasure yachts and produced some 4,000 hulls over a period of 64 years. The keel was laid down on January 4, 1929 and a news clip from the Boothbay Register reflects alongside a photograph "Tyler Hodgon at the old Tide Mill is getting out timbers for the schooner to be built at Rice’s. Vessel to be built of native white oak." Traditionally built from hand-hewn native white oak, she was the last boat to be constructed at that yard - likely due to the ensuing Great Depression brought on by the Stock Market Crash that occurred later that autumn. East Boothbay was a small coastal town with shipbuilding being its only industry. About 40 workmen were employed for the construction of SHEARWATER. Her designer Theodore Donald Wells was born in Hudson Falls, N Y on October 22, 1875. He was a naval architect and marine engineer, a member of the Society of Naval Architects and Marine Engineers and also the Institute of Naval Architects London. His education included post-graduate work at the University of Glasgow in Scotland. He began his career as a member of the firm Herreshoff and Wells, N. Y. City in 1902. Working with Herreshoff no doubt had an influence on his designs, which bear similarities to many of the famous Herreshoff designed yachts of that time. From 1903 to 1907 he worked for Wintringham and Wells and then began practicing his profession under his own name. Mr. Wells joined the Navy Department in March 1917 and became Superintending Constructor of the Baltimore District U. S. N. Notable yachts designed and constructed under his supervision are "Viking" a 272 foot steel motor yacht built for George F. Baker in 1929 by Newport News and "Karina" a three masted schooner built for Robert E. Tod in 1932 by Staten Island Shipbuilding. Mr. Tod was a well-known offshore yachtsman as was his former yacht ‘Thistle", which competed in the Emperors Cup ocean race. SHEARWATER was launched on May 4, 1929 and photographs in the Boothbay Register reflect her graceful and elegant lines. Her first Captain, Leon Esterbrook of Edgarton, MA, arrived to take charge of the fitting out. Her owner Charles E Dunlap was a member of the Seawanhaka Corinthian Yacht Club, Oyster Bay, NY and this became SHEARWATER’s first homeport after her completion in late September 1929. It was there in Oyster Bay that she first started to thrill those who sailed in luxury aboard her and those who were privileged to crew her on race day. Since her launching and documentation in Lloyd’s Register of American Yachts in 1929, she has had a colorful history and has been carefully maintained and restored to standards that few contemporary vessels are able to match and is truly a piece of American Maritime History. On November 7, 1942 SHEARWATER was requisitioned by the War Shipping Administration and became a member of The United States Coast Guard’s Coastal Picket Patrol during World War Two. She was painted gray and bore the numbers CG67004. Based at Little Creek, Virginia she patrolled the waters east of the Chesapeake Bay entrance and south towards Cape Hatteras. Her skipper during that period reflected on how they used their free time while out on submarine patrol to race against other yachts and in his own words "sailed in tandem with the schooner Lord Jim, racing in and out of port, up and down the east coast and winning." She was designed and built as a gaff rigged schooner but during this period was changed to a Marconi rig. She carries over 2,550 square feet while under full sail. A true veteran world cruiser, she first transited the Panama Canal in July 1946 and in the late 1970’s and early 1980’s completed a two and a half-year global circumnavigation. In December 1971 Mrs. John B. Thayer of Rosemont, wife of a former trustee and treasurer, donated SHEARWATER to the University of Pennsylvania’s Institute of Environmental Medicine. She was used by the university as a laboratory for research on physiological responses to the stresses of living and working underwater. Captained by James Shearson, she was fitted with compressors, generators, monitoring instruments and a small decompression chamber. She has participated in many Ancient Mariner and Classic yacht races in U S waters as well as racing in the Bay of Islands in New Zealand while on her circumnavigation in the early 1980’s. It is rumored she was once dismasted in the famous Newport to Bermuda race. She was last raced by the current owners in San Diego in May 1995 in the American Schooner Cup and finished second overall. She entered the yacht charter industry in 1966 whilst on the West Coast sailing to the Channel Islands and was again used to generate income to keep her shipshape while owned by the University of Pennsylvania. During the chartering industry’s infancy in the Caribbean, SHEARWATER was known as the " Queen of the Fleet". Today she continues this tradition offering the most unique sailing experience and has passed rigid Coast Guard inspections and can carry up to 49 passengers. We welcome you to join us for an excellent opportunity to experience the ambiance of a vintage sailing vessel while delighting in the splendors of The Manhattan sky-line, the Statue of Liberty or the beauty of the oceans beyond.

1 Day Hop-On Hop-Off (24 hrs. )   Official City Tour and Sausalito Tour ​See the most iconic sites of San Francisco! The 1 Day Hop-On Hop-Off Pass combines two diverse tours on one incredible value ticket! It gives you the opportunity to explore Downtown San Francisco, the world famous GoldenGate Bridge, Golden Gate Park and charming Sausalito with unlimited hop-on hop-off use for 24 hours. You can hop on and off the bus at any of the designated City Sightseeing stops to explore all major sights of San Francisco at your own pace. AUDIO GUIDE in VARIOUS LANGUAGES: The tour is available with audio guide in English, Spanish, German, Mandarin, and Korean on every other bus throughout the day. Please ask at the City Sightseeing office for further information. Official City Tour The tour departs from Fisherman’s Wharf, taking you along the Embarcadero, Barbary Coast, the Ferry Building,Financial District, and right into San Francisco’s central shopping area at Union Square, before heading to the iconic Golden Gate Bridge. At South Vista Point you can walk across the 1.7 mile span of the bridge, or you can explore the Golden Gate Bridge Welcome Center and the Presidio. The tour continues into Golden Gate Park, one of the world’s largest man-made havens and one of the most popular places to see in San Francisco. With several stops throughout the park, you can visit the California Academy of Sciences, the De Young Museum, the Japanese Tea Garden, or the Botanical Gardens. Continuing the tour through Haight Ashbury, you will experience the so called “Hippie District”, before we head into the Civic Center area with many architectural landmarks, such as our impressive City Hall, the Opera House, Symphony Hall, the Asian Museum of Art and the public library. Passing Union Square, the tour continues into Chinatown and North Beach with its world-famous crooked Lombard Street, before returning to Fisherman’s Wharf, stopping at various waterfront locations, including Pier 39 where you can see the popular sea lions and explore the restaurants, shopping and many attractions for more fun in San Francisco. ​Sausalito Tour Take this tour from South Vista Point to have the best views of the Golden Gate Bridge from an open top bus while driving across the bridge to North Vista Point. From there you have breathtaking views of the San Francisco Bay (weather permitting), and on a nice day you can see the San Francisco skyline, Alcatraz Island and the Bay Bridge, making it a great photo stop for every visitor. The tour continues into Marin County and stops in charming Sausalito where you can hop off the bus, stroll around, shop, dine, visit various art galleries and enjoy a relaxing lunch by the waterfront.  

Su aventura en globo estático comenzará cuando se encuentre con su piloto y la tripulación.  En el lugar de despegue, la tripulación le informará sobre todo. A continuación, subirán al globo y se prepararán para empezar la aventura. Durante el vuelo obtendrá vistas espectaculares de las montañas Red Rock, y de la calle más famosa de la ciudad: Las Vegas Strip. Tendrá vistas panorámicas de Las Vegas y de las afueras de la ciudad.  Después de volar aproximadamente durante una hora, realizaremos el aterrizaje. Una vez en tierra, se le ofrecerá una copa de champán, la tradición más antigua que se conserva de los globos estáticos. ​Para realizar las salidas se necesita poco viento, buena visibilidad y nada de lluvia. Volará aproximadamente a una altura de 300m.  Los vuelos tienen una duración aproximada de 1 hora, pero se requieren un total de 4 horas para toda la aventura. Debido a que se vuela con vientos dominantes, los patrones de vuelo y los sitios de aterrizaje pueden variar.  Debido a nuestra restricción de seguro, Vegas Balloon Rides no puede aceptar pasajeros menores de 10 años, mujeres preñadas o personas con problemas de corazón, espalda o rodilla. Si su vuelo es cancelado por Vegas Balloon Rides debido a inclemencias del tiempo, simplemente tendrá que llamar a la oficina para reprogramar su vuelo. *Tenga en cuenta que todos los pasajeros deberán firmar un formulario de responsabilidad antes de volar.      

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Silhouette:Sheath / Column; Hemline / Train:Court Train; Closure:Zipper UP; Built-In Bra:Yes; Embellishment:Splicing,Bow(s); Fabric:Sequined,Satin; Sleeve Length:Short Sleeve; Tips:Professional dry cleaner only,Colors may vary slightly due to different monitor settings,Wrap color will be as pictured no matter which color dress you order; Boning:Yes; Style:Sparkle,Capes,Vintage; Occasion:Wedding Guest,Formal Evening; Neckline:Off Shoulder; Front page:Evening Dresses; Bust:; Hips:; Hollow to Floor:; Waist: