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Kurzinfo: TomTom Click & Go Mount - Fahrzeughalterung/Ladegerät - für GO 500, 5000, 510, 5100, 600, 6000, 610, TRUCKER 500, 5000, 6000 Gruppe Zubehör Hersteller TomTom Hersteller Art. Nr. 9UUB.001.32 Modell Click & Go Mount EAN/UPC 0636926081917 Produktbeschreibung: TomTom Click & Go Mount - Fahrzeughalterung/Ladegerät Produkttyp Fahrzeughalterung/Ladegerät Vorgesehen für Navigator Geeignet für Installation Auto Paketinhalt Netzvorsatz für das Auto, Autohalterung für GPS-Empfänger, Micro-USB-Kabel Entwickelt für GO 500, 5000, 510, 5100, 600, 6000, 610, TRUCKER 500, 5000, 6000 Ausführliche Details Allgemein Produkttyp Fahrzeughalterung/Ladegerät Vorgesehen für Navigator Geeignet für Installation Auto Verschiedenes Platzierung/Befestigung Armaturenbrett Informationen zur Kompatibilität Entwickelt für TomTom GO 500, 5000, 510, 5100, 600, 6000, 610 TomTom TRUCKER 500, 5000, 6000
Features
Collar made with corduroy With waterproof and breathable Reissa Z-liner membrane. The thermal lining can be removed at the zipper Small ventilation holes under the armpits The smocked fit on both sides gives a nicer fit and more comfort By the two zippers on the back of the sides, you can continue the jacket if necessary Certified protectors on shoulders and elbows A foam back pad incl., A certified protector for the back can be ordered separately. With belt loop to connect the jacket and pants with a belt 2 pockets outside and 2 inside
Komfortables Fahren bei exzellenter Laufruhe ist ein technisches Ziel, das Mercedes-Benz mit der E-Klasse W212 hervorragend umgesetzt hat. Die Schwaben haben mit den E-Klasse-Modellen der Baureihe W212 und S212 (T-Modell) komfortable Oberklassenfahrzeuge gebaut, die zusätzlich mit einem optionalen Luftfederungssystem ausgestattet werden konnten. Für diese Luftfahrwerke bieten wir nun unseren AEROSUS Ventilblock als Ersatzteil in Erstausrüsterqualität an. Das brandneue und einbaufertige Präzisions-Ersatzteil ersetzt die Ventilblöcke der E-Klassen der Baujahre 2009 bis 2016 und benötigt keine weiteren Ersatzteile für die Montage. Sie finden die Ventileinheit unten bei Ihrem Fahrzeug direkt hinter der Heck-Stoßstange, ungefähr mittig links in der linken Abdeckung. Warum benötigen wir einen Ventilblock? Durch das Luftfederungssystem erhalten die Modelle der E-Klassen W212 und S212 ein hohes Maß an Stabilität und Sicherheit. Gerade in Kurven mit hoher Seitenneigung ist es wichtig, dass das Fahrzeugniveau gehalten werden kann. Der Ventilblock spielt im Luftfederungssystem eine wichtige Rolle. Er ist im Grunde dafür verantwortlich, die Druckluft des Kompressors aufzunehmen und an die angeschlossenen Luftfederbälge zu verteilen. Der Ventilblock ist damit maßgeblich für die Niveauregulierung Ihres Mercedes-Benz verantwortlich. Wie funktioniert ein Ventilblock? Ventilblöcke steuern den Luftstrom, der vom Kompressor in den Ventilblock gepresst wird. Elektronisch gesteuerte Magnetventile regeln dabei den Luftfluss, indem sie entweder auf „geschlossen“ oder auf „offen“ gestellt werden. Im für die E-Klassen passenden Ventilblock sind insgesamt 6 Druckluftanschlüsse zu finden. Über den 6 mm weiten Druckluftanschluss gelangt die Luft in den Ventilblock. Abgegeben wird diese über 5 weitere 4 mm starke Druckluftanschlüsse. Jeder Einzelne davon ist farblich markiert und mit einem Kürzel gekennzeichnet. Dadurch wird vermieden, dass Sie beim Einbau des Ventilblocks falsche Anschlüsse miteinander verbinden. Anschlusskürzel und Ursachen für einen Defekt des Ventilblocks Die Druckluftanschlüsse sind mit (SP) für den Druckluftspeicher, mit (VR) und (VL) für die Federbeine vorne rechts und links sowie mit (HR) und (HL) für die Luftfedern hinten rechts und links gekennzeichnet. Offenkundig ist, dass der Ventilblock Ihres Fahrzeugs bei jeder Fahrt stark in Anspruch genommen wird. Unzähliges Öffnen und Schließen der Magnetventile können im Laufe der Zeit zur Ermüdung derselben führen. Die wichtigste Schadenursache aber ist eine nicht funktionierende Trocknereinheit im Luftfederungskompressor. Feuchte Umgebungsluft wird komprimiert und ins System eingespeist. Die Magnetventile des Ventilblocks vertragen keine Feuchtigkeit und gehen reihenweise kaputt. Prüfen Sie deshalb beim Wechseln des Ventilblocks auch die Funktion des Kompressors. Hochwertiges Material und Qualitätskontrollen Unsere Experten Kontrollen in Deutschland ermöglichen in Verbindung mit der Nutzung der besten Werkstoffe, dass Sie sich zu 100 % auf unseren AEROSUS Ventilblock verlassen können. Kaufen Sie rechtzeitig online bei uns ein und sichern Sie sich neben unseren günstigen Preisen auch eine 2-jährige Gewährleistung und eine 30 Tage dauernde Geld-zurück-Garantie. Damit stehen wir für unsere Produkte über die gesetzliche Gewährleistung hinaus ein. Unser AEROSUS Ventilblock ist für seinen Einsatz in Ihrer Mercedes-Benz E-Klasse der Baureihen W212 und S212 bereit und wird Sie mit den komfortablen und trotzdem sportlichen Fahreigenschaften der Oberklasse-Boliden verwöhnen.
C 12V 2.5W Solenoid Air Valve 5port 2position BSP 4V110-06 Pilot-operated Type Specifications: Material: Alloy Steel Color: Like the picture show Quantity: 1 pc Size(LxWxH): 9.4cm x 1.8cm x2.6cm / 3.7" x 0.7" x 1.02" Wire length: 33cm / 12.99" Packing box dimension(LxWxH): 10cm x 5.6cm x 2cm Model: 4V110-06 Positions: 5 ports/2 positions Motion Pattern: Pilot-operated Type Wiring Form: screw thread type Voltage: DC 12V Allowable Voltage Fluctuation: 10% of Rated Voltage Power Consumption: AC:2.5VA / DC2.5W Operating Tempe: -5 to + 50C / 41-122F Effective Section Area: 12mm (CV=0.67) Port Size: Air Inlet=Air Outlet=Exhaust=1/8"BSP Working Media/Fluld: 40 Micron Filtered Air Operating Pressure: 0.15-0.8 MPa / 22-116 PSI Max. Pressure Resistance: 1.2MPa / 174 PSI Insulation and Protection Class: F Class / IP65 Highest Action Frequency: 5/s Shortest Excitation Time: 0.05 second Feature: Pilot-operated Type: external and internal optional Strut structure, good sealing, responsive Three-position solenoid valve has three central features to choose from Double two position solenoid valve with memory function The hole using a special process, friction resistance, low starting pressure, long life Can be integrated with the base valve, saving installation space Has a manual device, installation and commissioning conducive Trouble Shooting: 1.After energizing the solenoid valve does not work: Check the power wiring is bad → Re-connect wiring and connectors Check the power supply
Bernstein 4-976 Drehmomentadapter 0.6 Nm (max) (4-976)
Play your favourite CDs anywhere with the Groov-e Personal CD Player and
Radio. Offering a 99-track (MP3) 20-track (CD) programmable function for
greater listening flexibility and a bass boost function for added audio
oomph, the Groov-e Personal CD Player with Radio is sure to keep you
entertained, so just sit back and listen to the music!
Key Features
- MP3/CD-R/CD-RW Compatible
- FM Radio (PLL) with 40 presets
- LCD display
- 100 second (MP3) and 40 second (CD) anti-skip protection
- 99 tracks (MP3) and 20 tracks (CD) programmable memory
- Random and intro playback
- Repeat function
- Skip/Search function
- Bass Boost
- 3.5mm stereo earphone jack(earphones included)
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Specification
Powered by 2xAA batteries or 4.5V mains adaptor (not included).
