Bloc de soupape Audi S8 D4 4H

Produktinformation: Das BT-BO 25/1 A LED SP Starthilfekabel leistet gute Dienste bei der Starthilfe von Benzin- und Dieselmotoren. Die 4 Polzangen sind vollisoliert und mit LED-Beleuchtung ausgestattet. Das Leitermaterial besteht aus 31,4 mm² Aluminium (= 25 mm² Kupferkabel). Sichere Starthilfe gewährleistet die integrierte Schutzelektronik gegen schädliche Spannungsspitzen. Eine praktische Tragetasche ist bereits im Lieferumfang des nach DIN 72553-25 geprüften Starthilfekabels enthalten. AusstattungStarthilfekabel geprüft nach DIN 72553-25 4 vollisolierte Polzangen Leitermaterial aus 31,4 mm² Aluminium (= 25 mm² Kupferkabel) Zangen mit LED-Beleuchtung Schutzelektronik gegen schädliche Spannungsspitzen bei Starthilfe Inkl. Tragetasche Technische Daten:Für Benzinmotoren bis max.: 5500 cm³ Für Dieselmotoren bis max.: 3000 cm³ Kabellänge: 3.5 m Kabelquerschnitt: 31.4 mm² Prüfstrom: 350 A

Geht es um technische Innovationen, steht mit dem süddeutschen Automobilhersteller BMW ein Garant für erstklassiges Fahrgefühl und Luxus bereit. Gerade mit dem 7er-Modell der Baureihe E66 konnten sich Fans der Marke auf besondere technische Fortschritte freuen. Serienmäßig mit Luftfederung an der Hinterachse ausgestattet, fand die Langversion des BMW 7er E65 schnell viele Freunde. Wir bieten unser Kompressor-Ventil für das Luftfahrwerk des edlen BMWs an. Das fabrikneue, einbaufertige Ersatzteil in Erstausrüsterqualität kann in allen 7er-Modellen E66 der Baujahre 2001 bis 2008 montiert werden. Sie finden das Kompressor-Ventil im Kofferraum in der Ersatzradmulde auf dem Kompressor. Warum benötigen wir ein Kompressor-Ventil? Das Kompressor-Ventil ist ein elektrisches Doppel-Magnetventil. Im Luftfahrwerk nimmt es die wichtige Aufgabe ein, Druckluft an die Luftfedern der Hinterachse zu verteilen. Diese wurde vor der Verteilung vom Luftfederungskompressor erzeugt. Luft wurde angesaugt, verdichtet, getrocknet und danach an das Doppelventil weitergeleitet. Über Sensoren wird nun gesteuert, welche Luftfeder Druckluft zu bekommen hat, um das Fahrzeug zu federn und um die Fahrzeughöhe konstant zu halten. Die Funktion der Niveauregelung schafft Fahrzeugstabilität, da das Fahrzeugniveau immer konstant gleich gehalten wird, egal, ob Sie heftig zugeladen haben, einen Anhänger mitführen oder sich auf kurvenreichen Straßen mit hoher Seitenneigung befinden. Der Zahn der Zeit nagt am Material Die elektrischen Magnetventile des Kompressor-Ventils leisten über die Jahre Tausende Öffnungs- und Schließungsvorgänge. Dies fordert Tribut und lässt die Magnetventile allmählich ermüden. Daneben sorgen Defekte anderer Baugruppen der Luftfederung für Schäden am Kompressor-Ventil. Funktioniert die Lufttrocknereinheit des Kompressors nicht mehr, dann wird die angesaugte Außenluft nicht mehr ausreichend entfeuchtet. Gelangt diese feuchte Luft nun an die elektrischen Magnetventile dauert es nicht lange, bis diese kaputtgehen. Aufbau des AEROSUS Kompressor-Ventils Insgesamt verfügt das Doppelventil über 3 Druckluftanschlüsse, die alle einen Durchmesser von 4 mm aufweisen. Bei einem der Anschlüsse handelt es sich um den Drucklufteingang. Über diesen empfängt das Doppelventil die Druckluft, die im Kompressor erzeugt wurde. Die beiden Ausgangsanschlüsse sind farblich gekennzeichnet, damit sie nicht verwechselt werden können. Der rote Anschluss versorgt die linke Luftfeder, der blaue Anschluss führt Druckluft zur rechten Luftfeder. Wird das elektrische Magnetventil nun unter Strom gesetzt, öffnet es sich und lässt eine exakte Menge an Druckluft hindurch. Wird die Stromzufuhr sensorgesteuert unterbrochen, schließt das Ventil und die Druckluft kann nicht mehr hindurch. Wir sind stolz auf unsere Produkte Mit Stolz bieten wir Ihnen 2 Jahre Gewährleistung auf alle AEROSUS Produkte an. Außerdem können Sie bei Unzufriedenheit 30 Tage lang Ihr Geld zurückerhalten. Wenn Sie sich fragen, warum wir bei unseren Bedingungen so großzügig sind, dann verweisen wir selbstbewusst auf unsere Top-Qualität. Nur die hochwertigsten Materialien finden Eingang bei unseren Produkten. Die Möglichkeit, nur das Kompressor-Ventil und nicht den von BMW angedachten Gesamttausch der Luftversorgung vornehmen zu müssen, gibt uns genügend Selbstvertrauen in unser AEROSUS Kompressor-Ventil. Daneben sorgen Expertenteams in Deutschland mit ständigen Qualitätskontrollen für beste Produktergebnisse. Verlassen Sie sich auf unser Kompressor-Ventil für den BMW 7er E66 und profitieren Sie vom Komfort.

Hochwertiges Produkt in Originalausrüster-Qualität von Philips

Die hier angebotene AEROSUS Luftfeder überzeugt mit Erstausrüsterqualität und ist für die linke Seite der Hinterachse aller BMW 5er E39 der Jahre 1997 bis 2004 geeignet, welche mit einem Sportfahrwerk oder M-Fahrwerk ausgestattet sind. Dabei steht die AEROSUS Luftfeder in puncto Qualität und sportlicher Abstimmung einem BMW-Originalteil in nichts nach. Für die Montage des Bauteils werden keine weiteren Ersatzteile benötigt, sodass eine einfache Inbetriebnahme durch Plug & Play möglich ist. Im Unterschied zu einem normalen Fahrwerk ist diese AEROSUS Luftfeder etwas kürzer und somit ausschließlich für E39 Touring Modelle mit Sportfahrwerk oder M-Fahrwerk geeignet. Luftfedern für normale Luftfahrwerke finden Sie jedoch ebenfalls in unserem Onlineshop. Da bei der E39 Touring Baureihe Stoßdämpfer und Luftfeder separat angebracht wurden, lässt sich der Austausch leicht bewältigen. Allerdings muss der Sicherungs-Clip des fahrzeugseitigen Luftfederanschlusses behutsam entfernt und angebracht werden, da Bruchgefahr besteht. Beliebt wie eh und je – der BMW 5er E39 im Kurzportrait Der BMW 5er E39 Touring gilt als Fahrzeug der oberen Mittelklasse und wurde im Zeitraum 1997 bis 2004 gefertigt. Schon zu Produktionszeiten erfreute sich das Modell auf Grund seiner sportlichen Optik mit der dynamischen Linienführung sowie des hohen Fahrkomforts einer großen Beliebtheit. Letzterer wurde vor allem durch die optionale Luftfederung mit Niveauregulierung erreicht. Seine extreme Laufruhe gepaart mit dem sportiven Fahrgefühl führt dazu, dass der E39 als Gebrauchtwagen zu den beliebtesten Youngtimern gehört. Im Zuge einer Modellpflege im Jahr 2000 wurde das Fahrzeug hauptsächlich in Sachen Optik angepasst, wodurch es noch ein Stück edler wirkte. So arbeitet ein Luftfahrwerk Bei Fahrzeugen mit Luftfahrwerk übernimmt das Federbalg zum einen die Federung und ist zum anderen für die Niveauregelung zuständig. Diese hält wiederum das Fahrzeug bei Zuladung oder im Anhängerbetrieb auf dem gleichen Niveau und soll darüber hinaus für entsprechende Bodenfreiheit sorgen. Wie viele Verschleißteile unterliegen auch die Luftfedern einem Alterungsprozess. So kommt es im Laufe der Zeit vor, dass das Gummi unteranderem auf Grund von Witterungseinflüssen rissig und porös wird. Dies führt zwangsläufig zu Undichtigkeiten im Luftfahrwerk. Ist an Ihrem Fahrzeug die Luftfederung der Hinterachse defekt, so senkt es sich einseitig hinten ab. In vielen Fällen geht dies mit der Display-Information Niveauregelung defekt einher. Weitere Anzeichen für einen Defekt des Luftfahrwerks Neben der Display-Meldung Niveauregelung ausgefallen können weitere Anzeichen darauf hindeuten, dass eine Luftfeder undicht ist: Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab und steht schief, die Federwirkung hat sich merklich verschlechtert oder der Kompressor läuft zu lange und verursacht ungewöhnlich laute Geräusche. In diesen Fällen ist es wichtig, nicht zu lange mit einer Reparatur zu warten. Durch schnelles Handeln können Sie die Kosten geringhalten. Ignorieren Sie das Problem über längere Zeit, kann es vorkommen, dass der Fahrwerkskompressor durch permanentes Arbeiten überhitzt oder der Trockner übernässt einen Defekt erleidet und ebenfalls ausgetauscht werden muss. Qualität zu günstigen Preisen – Ersatzteile aus dem Hause AEROSUS Um den hohen Erwartungen in Sachen Qualität gerecht zu werden, lassen wir alle unsere Autoteile einer Experten Kontrolle unterziehen, die von unserem Experten-Team in Deutschland zusammengestellt wurde. So werden beispielsweise Luftfedern einer Dichtigkeitsprüfung und einem Langlebigkeits-Test ausgesetzt. Des Weiteren empfehlen wir Ihnen, immer beide Luftfedern pro Achse gleichzeitig zu tauschen, da sich diese in der Regel auch im gleichen Maße abnutzten. Zu diesem Zweck erhalten Sie bei uns 10 % Rabatt auf Paarkauf und sparen sich darüber hinaus die Zeit für einen weiteren Werkstattbesuch. Zudem profitieren Sie in unserem Onlineshop von den dauerhaft günstigen Preisen sowie der 2-jährigen Garantie auf alle unsere Ersatzteile. Zusätzlich bieten wir Ihnen eine 30-tägige Geld-zurück-Garantie. So verbinden Sie äußerst günstige Onlinepreise mit maximaler Sicherheit.

Les amortisseurs pneumatiques du système ABC d'Aerosus remplacent l'amortisseur d'origine de votre véhicule et s'adaptent bien au côté arrière droit des véhicules Mercedes-Benz Classe SL R230 (2007-2012) SL500 et SL600 avec la suspension active ABC (Active body control). Le produit a été complètement rénové selon les spécifications du fabricant d'origine. Toutes les pièces d'usure ont été remplacées par des pièces neuves pour assurer le maximum de sécurité et de confort de conduite. Une caution est ajoutée au prix d'achat et sera remboursée une fois que la pièce de suspension d'origine utilisée nous est retournée. La suspension active ABC, ou Active Body Control, est le système de suspension de haute qualité mis au point par Mercedes-Benz pour compléter le contrôle du mouvement du châssis du véhicule dans diverses situations de conduite. À l'aide de capteurs connectés à un ordinateur et des servomécanismes hydrauliques le système ABC contrôle l'action de la suspension active et élimine les mouvements de roulis. Les amortisseurs pneumatiques du système ABC de Mercedes (aussi connues comme amortisseurs hydropneumatiques) disposent d'un ressort hélicoïdal en acier, un amortisseur et un vérin de réglage à commande hydraulique. Nos amortisseurs pneumatiques ABC sont conçues pour une qualité de conduite supérieure en s'ajustant rapidement aux différentes conditions de route et de véhicule. Chaque amortisseur est couverte par une garantie Aerosus, limitée de 2 ans, avec un remboursement garanti sous 30 jours. Caractéristiques Produit complètement rénové en conformité avec les spécifications d’équipement d'origine Sécurité et durabilité Confort de conduite maximum Ajustable aux différentes conditions de route et de véhicule Capacité de porter des charges sans danger et stabilité Prêt à installer Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier

Der Mercedes Sprinter II W906 ist als wahres Arbeitstier unter den Nutzfahrzeugen bekannt und konnte sich bereits in etlichen Betrieben beweisen. Den Sprinter zeichnen eine zuverlässige Funktionsweise und ein großes Raumangebot für unterschiedlichste Waren und Produkte aus. Gerade bei Transportfahrzeugen ist es wichtig, dass die Fahrzeughöhe trotz Zuladung konstant bleibt. Aus diesem Grund wurde für diesen Sprinter optional eine Luftfederung angeboten. Für alle zwischen 2005 und 2016 gebauten Mercedes Sprinter II W906 haben wir für ebenjene Luftfederung einen Luftfederungs-Kompressor im Angebot. Das Einbaufertige Ersatzteil wird zusammen mit dem Kompressor-Relais zu Ihnen nach Hause geliefert. Bitte wechseln Sie bei einem Einbau des Kompressors auch unbedingt das Relais durch Plug & Play mit aus.
Aufgabe der Luftfederung Die Luftfederung Ihres Mercedes Sprinter II W906 hat zwei wichtige Funktionen, die bei einem einwandfrei arbeitenden System zum Tragen kommen. Zum einen wird das Fahrzeug abgefedert, was sich in größerem Komfort bemerkbar macht. Zum anderen steuert es die Niveauregulierung, welche die Fahrzeughöhe konstant hält. Dies ist nicht nur bei schwerer Zuladung wichtig, sondern auch bei ungleichmäßiger Beladung. Beides kommt bei Nutzfahrzeugen häufig vor, weshalb die Luftfederung hier besonders vorteilhaft ist. Der Kompressor als ein Element des Luftfederungssystems ist von entscheidender Bedeutung, denn er saugt Umgebungsluft an, verdichtet und entfeuchtet sie anschließend leitet sie an die Luftfedern der jeweiligen Achse weiter.
Ist der Kompressor defekt? So bemerken Sie Schäden Ein beschädigter Kompressor ist meist auf eine undichte Luftfeder zurückzuführen. Wenn Luft aus einer Luftfeder entweicht, muss der Kompressor ständig laufen, um das Defizit zu ersetzen. Dieser Dauerbetrieb schadet ihm langfristig und der Kompressor überhitzt. Dann wird der Kompressor zu laut und Sie können Poltergeräusche vernehmen. Wenn der Kompressor nicht mehr genug Luft an die Luftfedern weiterleiten kann, kann das Fahrzeugniveau nicht mehr konstant gehalten werden, die Niveauregulierung und die Federung ist defekt. Auch daran können Sie einen Schaden am Kompressor erkennen.
So ist unser Kompressor aufgebaut Der AEROSUS Kompressor ist modular aufgebaut und besteht aus 3 Teilen. Dank dieses Aufbaus ist er wenig fehleranfällig und äußerst robust. Bei den 3 Modulen des Kompressors handelt es sich um das Druckgehäuse, den Elektromotor und die integrierte Lufttrocknereinheit. Das Druckgehäuse ist dafür zuständig, die Luft zu komprimieren. Der Motor sorgt für den kraftvollen Antrieb und die Trocknereinheit stellt unabhängig von den klimatischen Bedingungen saubere und trockene Druckluft zur Verfügung. Ein mechanisches Überdruck- und ein elektrisches Vorsteuerventil ermöglichen, dass der Kompressor ohne weitere Komponenten auskommt.
Darum sollten Sie auf unsere Produkte vertrauen Der AEROSUS Kompressor für den Mercedes Sprinter II W906 wurde unter Verwendung bester Materialien hergestellt und alle Bestandteile des Kompressors sind auf Widerstandsfähigkeit, Robustheit und Langlebigkeit ausgerichtet. Uns ist es wichtig, dass wir Ihnen ein Produkt anbieten, auf das wir selbst vertrauen und das Ihnen alle Funktionen wie das Original bietet. Daher lassen wir die Kompressoren bei Experten Kontrollen, die durch unser Techniker Team in Deutschland zusammengestellt wurde, testen. In Stress- und Belastungstests werden die Produkte ausführlich überprüft. Da wir unseren Produkten ausnahmslos vertrauen, erhalten Sie nicht nur 2 Jahre Garantie, sondern haben auch 30 Tage lang Zeit, den Kompressor gegen Geld umzutauschen.