T10 BA9S feston G4 10W 20x5050SMD 700-800LM 6000-6500K LED blanche directeur / lampe de lecture (12V DC)

Der X5 E53 wurde von BMW als sportlicher Alleskönner konzipiert. Für das Gelände und gut ausgebaute Straßen gleichermaßen geeignet, sollte der SUV hohes Fahrvergnügen mit einem großen Raumangebot verknüpfen. Die BMW-typische Sportlichkeit durfte ebenfalls nicht fehlen. Um all den angesprochenen Kriterien Herr zu werden, konnte der sportliche X5 mit optionaler Luftfederung für eine (2-Corner) oder beide (4-Corner) Achsen bestellt werden. Unser einbaufertiges Kompressor-Ventil passt auf alle X5-E53-Modelle der Baujahre 1999 bis 2006, die mit einer Luftfederung der Hinterachse (2-Corner) ausgestattet sind. Das Doppelventil finden Sie im Kofferraum in der Ersatzradmulde auf dem Kompressor. Das Kompressor-Ventil verteilt Druckluft Im Luftfahrwerk nimmt das Kompressor-Ventil eine wichtige Funktion ein. Das Ventil erhält die Druckluft vom Kompressor des Systems. Dieser hat zuvor Außenluft angesaugt, diese komprimiert und dann in der Lufttrocknereinheit des Kompressors entfeuchtet. Nun ist die Druckluft bereit, in die jeweiligen Luftfedern abgegeben zu werden. Dazu wird sie zunächst vom Kompressor an das Kompressor-Ventil weitergeleitet. Über die Druckluft der Luftfedern wird das Fahrzeug zum einen gefedert, zum anderen wird das Fahrzeugniveau über die Luftfedern reguliert. Dies schafft Fahrzeugstabilität, auch bei hoher Zuladung oder im Anhängerbetrieb. Ein Defekt setzt die Luftfederung faktisch außer Kraft Bei jeder Fahrt sind die Magnetventile des Kompressor-Ventils gefordert, Druckluft durchzulassen oder den Durchfluss zu unterbrechen. Dies geschieht situationsabhängig in Echtzeit. Sensoren übermitteln Signale, anhand derer die elektrischen Magnetventile mit Strom versorgt werden oder nicht. Häufige Öffnungs- und Schließvorgänge können dem Doppelventil mit der Zeit zu schaffen machen. Außerdem kann das Kompressor-Ventil Schaden nehmen, wenn der Kompressor Druckluft zuführt, die nicht entfeuchtet worden ist. Schnell ist die Steuerung der elektrischen Magnetventile hinüber und die korrekte Funktion des Luftfahrwerks kann nicht mehr gewährleistet werden. Installation leicht gemacht Farbliche Kennzeichnungen am Kompressor-Ventil erleichtern die korrekte Installation. Doch dazu gleich mehr, denn zunächst ist es wichtig, die Arbeitsweise des Doppelventils zu verstehen. Das Kompressor-Magnetventil arbeitet nach dem 2/2-Wegeventil-System. Dazu verfügt es über 2 elektrische Magnetventile, 3 Druckluftanschlüsse mit jeweils 4 mm Durchmesser und 2 möglichen Stellungen der Magnetventile. Über den vorderen Druckluftanschluss wird die komprimierte Luft aus dem Kompressor zugeführt und an die Magnetventile weitergeleitet. Wird ein Magnetventil mit Strom versorgt, öffnet es sich und lässt Druckluft über den zugehörigen Druckluftanschluss zur angeschlossenen Luftfeder durch. Die linke Luftfeder wird vom roten, die rechte Luftfeder vom blauen Druckluftanschluss versorgt. Hohe Qualität zeichnet unser Kompressor-Ventil aus Qualitätskontrollen von Expertenteams in Deutschland ermöglichen beste Produktqualität. Unsere Ersatzteile in Erstausrüsterqualität sorgen für 100 % Funktionalität, ganz so, wie es ein Originalteil leisten würde. Das Kompressor-Ventil für Ihren X5 E53 ist bei BMW übrigens nicht als Ersatzteil erhältlich. Sie müssten stattdessen die gesamte Luftversorgungsanlage tauschen. Verzichten Sie auf hohe Kosten und ersetzen Sie ein defektes Kompressor-Ventil mit unserem Produkt. Bei Kauf unseres Doppelventils erhalten Sie 2 Jahre Gewährleistung auf das Produkt. Außerdem stehen wir für unsere hohe Qualität und geben Ihnen 30 Tage nach dem Kauf Ihr Geld zurück, sollten Sie nicht mit dem Kompressor-Ventil zufrieden sein. Sorgen Sie mit unserem Kompressor-Ventil für beste Performance Ihres Luftfahrwerks, sodass Sie den Alleskönner BMW X5 E53 bis aufs Blut belasten können und trotzdem sicher fahren.

1-komponentiger, pastöser Klebe-/Dichtstoff auf Polyurethan-Basis, der durch Luftfeuchtigkeit zu einem gummielastischen Material vernetzt (aushärtet). Die Hautbildungs- und Durchhärtezeit sind von der Luftfeuchtigkeit und der Temperatur - die Durchhärtezeit ist zusätzlich von der Fugentiefe - abhängig. Durch Erhöhung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit können diese Zeiten verkürzt werden. Niedrige Temperaturen, sowie eine geringe Luftfeuchtigkeit wirken sich dagegen verzögernd aus. schnell trocknendextrem hohe UV-Beständigkeithohe Haftfestigkeitüberlackierbar nach erfolgter Hautbildung (Vorversuche empfohlen)nach Aushärtung dauerelastisch300 mlin verschienden Farben erhältlich

Aerosus air suspension struts replace the original air strut of your vehicle and offer you maximum ride comfort with high durability. Security, accuracy of fit and quality of the product match the original part. This brand new rear air suspension strut fits both left and right side of Jaguar XJ X350 vehicles. Aerosus air struts are made of high-quality materials and are covered by a 2-year limited warranty and a 30-day money-back guarantee. All our strut modules are new, high-performance parts. Each air suspension strut comes complete with air spring, shock absorber and electromagnetic control valve. Our air suspension struts are designed for superior ride quality by adjusting quickly to different road and vehicle conditions, while offering ultimate safety and functionality. All Aerosus products provide you with an ultimate driving experience. Features High-quality air suspension strut Security and durability Maximum ride comfort Adjustable to different road and vehicle conditions Safe load carrying capacity and stability Ready to install Thousands of satisfied customers worldwide

Ce bloc de vannes AEROSUS pour système de suspension pneumatique Audi A7 C7 4G Sportback remplace le bloc de vannes OEM d'origine. La qualité, la sécurité, la précision et la durabilité de ce produit sont similaires à celles de la pièce d'origine.

Mit Druckmesser, Schlauch, Standard- und Spezialadapter für Autoreifen, Fahrradreifen, Luftmatratzen etc.Zylinderlänge: 120 mmZylinderdurchmesser: 54 mmManometer 270°-Skala bis 7 barAls Ein- und Doppelzylinder erhältlich

Für die Niveauregulierung Ihres Audi A6 C5 4B Allroad Quattro bieten wir Ihnen hier unseren Ventilblock an, der mit dem genannten Modell der Baujahre 1999 bis 2005 kompatibel ist. Den Ventilblock finden Sie in Ihrem Fahrzeug vor der Reserveradmulde unter dem Fahrzeug, gleich neben dem Kompressor. Das Ersatzteil können Sie selbst oder ein Fachmann direkt nach Lieferung verbauen, sodass Ihr Audi schnell wieder einsatzbereit ist. So arbeitet der Ventilblock Der Ventilblock ist eine der wichtigen Bestandteile der Niveauregulierung in Ihrem Fahrzeug. Im Wesentlichen hat der Ventilblock die Aufgabe, die Zufuhr und die Abfuhr von Druckluft zu den Luftfederdämpfern zu steuern. Dies gelingt mithilfe von elektrischen Magnetventilen. Gleichzeitig reguliert er damit die Höhe des Fahrzeugs und passt diese an die jeweiligen Straßenbedingungen an. Somit kommt dem Ventilblock Ihres Audi A6 C5 4B eine große Bedeutung zu. Der Audi A6 C5 4B Allroad Quattro im Porträt Der Audi A6 C5 aus der Serie 4B Allroad Quattro wurde erstmals 1999 auf den Markt gebracht. Er zeichnet sich nicht nur durch eine gehobene Ausstattung und viel Komfort aus, sondern besticht auch durch seine hervorragende Offroad-Tauglichkeit. Letztere würde man von einem Fahrzeug dieser Klasse eher nicht erwarten. Doch wie gelang es Audi, die erstklassige Geländetauglichkeit bei diesem Fahrzeug zu erreichen? Der Name des Modells verrät es bereits: Der Allroad Quattro ist mit einer Allradtechnik ausgestattet, durch die auch schwierigste Fahrbahnen befahrbar werden. Außerdem konnte optional eine Luftfeder bestellt werden, die den nötigen Komfort auch bei unwegsamem Gelände sicherstellt. So kommt es zu einem Defekt am Ventilblock Ist im Luftfederungskompressor der Trockner defekt, gelangt feuchte Luft an die Magnetventile. Ein defekter Trockner kann mehrere Ursachen haben. Neben dem normalen Verschleiß über die Jahre, der durch das ständige Öffnen und Schließen entsteht, spielen auch Umwelteinflüsse wie Hitze, Kälte und Nässe eine Rolle. So ist es unumgänglich, dass Sie den Ventilblock in Ihrem Audi A6 C5 4B Allroad Quattro irgendwann ersetzen müssen. Ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität bei uns bestellen Insgesamt sind bei uns 6 Druckluftanschlüsse für Druckleitungen mit einem Durchmesser von 4 mm erhältlich: - für den Druckluftspeicher (SP) oder (Res) - für den Drucklufteingang (P) oder (P) - für das Federbein hinten rechts (HR) oder (RR) - für das Federbein vorne rechts (VR) oder (FR) - für das Federbein hinten links (HL) oder (RL) - für das Federbein vorne links (VL) oder (FL) Alle Anschlüsse sind selbstverständlich sowohl farbig markiert als auch mit den jeweiligen Abkürzungen versehen, die oben aufgelistet sind. So sollte die Montage gut gelingen. Den hier angebotenen AEROSUS Ventilblock bekommen Sie in hervorragender Qualität geliefert, sodass Sie ein Ersatzteil in Händen halten, das dem Original ebenbürtig ist. Dies stellen wir durch ständige Kontrollen unserer Expertenteams sicher. Nur wenn ein Ersatzteil alle Kontrollen erfolgreich bestanden hat, bieten wir es auf unserer Seite zum Verkauf an. Daher können wir auf unsere Produkte eine 2-jährige Garantie anbieten. Sollten Sie wider Erwarten einmal nicht mit einem Ersatzteil zufrieden sein, können Sie es innerhalb von 30 Tagen umtauschen und erhalten Ihr Geld zurück.