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Highlights Fahrzeugaufbau: Heckbaggereinheit mit Stützfüßen zum Herunterklappen (können in zwei Stellungen arretieren - Arbeits- und Fahrstellung) voll funktionsfähiger Heckbagger Bewegung/Funktion: voll funktionsfähiger Heckbagger mit Greifer und Schaufel wechselbare Heckbaggerschaufel Allgemein: Achtung! Nicht für Kinder unter 36 Monaten geeignet. Erstickungsgefahr wegen verschluckbarer Kleinteile. Altersempfehlung: ab 3 Jahren zum Spielen für Innen und Außen geeignet hergestellt aus hochwertigen Kunststoffen wie z.B. ABS Made in Germany Maßstab 1:16 Artikelbeschreibung Der Heckbagger mit Greifer ist voll funktionsfähig und lässt sich durch den Austausch der Schaufel zu einem Heckgreifer umrüsten. Die ausklappbaren Stützfüße bieten sicheren Halt. Der Heckbagger mit Greifer passt zu allen Traktoren der Profi-Serie. Hauptmerkmale Funktionen Produktfarbe Schwarz, Grau, Gelb Material Kunststoff Gewicht & Abmessungen Breite 29 cm Tiefe 18 cm Höhe 24 cm

Hauptmerkmale Funktionen Typ On-Road-Rennwagen Motortyp Elektromotor Maßstab 1:14 Bauart Betriebsbereit (RTR) Gehäusefarbe Silber Ursprünglicher Modellname Porsche 918 Spyder Mindestalter 6 Jahr(e) Bewegungssteuerungsfunktionen Rückwärts, Vorwärts, Linksdrehung, Rechtsdrehung Gewicht & Abmessungen Gewicht 570 g Länge 32,9 cm Breite 155 mm Höhe 86 mm Sicherheitswarnung Nicht für Kinder von 0-3 Jahren Ja Verpackungsinformation Verpackungsart Fensterbox Verpackungsinhalt Transmitter Ja Betriebsanleitung Ja

Beschreibung Firestorm Pro Nur 22 Gramm schwer Inkl. Gyro 2,4 GHz Fernsteuerung Der Firestorm ist seit Jahren der mit Abstand beliebteste und meistverkaufte Koax-Heli in Deutschland. Im Unterschied zu den meisten am Markt erhältlichen Helis wird ernicht mit einem Metallchassis, sondern ausschließlich mit leichten Verbundwerkstoffen gebaut. Dadurch verringert sich das Gewicht um etwa ein Drittel auf nur noch rund 22 Gramm. Das macht den Firestorm nicht nur deutlich agiler, sondern verlängert auch erheblich die Flugzeit. Durch die flexiblen Rotorblätter und beonders durch die direkte Getriebeübersetzung ist er zudem robuster und langlebiger als vergleichbare Koax-Helis. Die Antriebseinheit ist bei diesem Hubschrauber komplett demontierbar und kann somit im Crashfall sehr einfach ausgetauscht werden. Sie ist nämlich gesteckt und kann sich - um im Crashfall Energie abzufangen - etwas verschieben. Dieses System beugt verbogenen Rotorwellen oder Zahnradkaries wirksam vor. Greifen die Zahnräder