Starthilfekabel BT BO 16/1 A LED SP

Die Mercedes S-Klasse der Baureihe W221 ist nicht einfach nur ein Auto, es ist ein Technologieträger, ein Innovator und ein Prestigeobjekt, welches mit seiner unglaublichen Laufruhe und dem unschlagbaren Fahrkomfort heraussticht. Dieser wird unter anderem durch die Serienmäßige Luftfederung beigetragen. Die S-Klasse ist von jeher der technische Wegbereiter bei Mercedes-Benz gewesen, so auch bei der Baureihe W221 in der 4 Matic genannten Allrad Variante. Unser Originales AEROSUS Federbein vorne links sichert die Funktionalität Ihres Luftfederungssystems und unterstreicht die positiven Fahreigenschaften Ihrer S-Klasse. Das Federbein ist kompatibel mit allen W221 4 Matic (Allradantrieb) Modellen die von 2005-2013 produziert wurden. Die 4 Matic genannte Allrad Technologie in Verbindung mit unseren Luftfederbeinen ist eine perfekte Symbiose aus Sicherheit und Traktion. Gerade bei ungünstigen Wetterbedingungen, bei Dynamischer Kurvenfahrt oder starker Beschleunigung ist das 4 Matic System gepaart mit einer Luftfederung von Vorteil, da die Kraftübertragung optimiert auf die Straße gebracht werden kann. Komfortabel und luxuriös, dies sind die beiden Anforderungen die die meisten S-Klasse W221 Fahrer an Ihr Fahrzeug stellen, diese werden durch die originalen AEROSUS Luftfederbeinen in diesen Eigenschaften stets unterstrichen. Mercedes-Benz bietet Fahrzeuge in 4 Matic Ausführung serienmäßig mit dem Adaptiven-Dämpfungs-System (ADS) an, das die Dämpfung situationsgerecht regelt. Bei Luftgefederten Fahrzeugen übernimmt die Luftfeder der Federbeine sowohl die Aufgabe der Federung als auch die der Niveauregelung. Die Niveauregulierung greift dann ein, wenn Sie beispielsweise eine Zuladung mitführen oder einen Anhänger mit sich ziehen. Die Fahrzeughöhe bleibt dabei immer gleich. Die Federbeine Ihrer Mercedes S-Klasse W221 unterliegen wie viele andere Ersatzteile einer Alterung. Das bedeutet, dass der Verschleiß und die Umweltbedingungen den Federbeinen mit der Zeit derart zusetzen, dass diese irgendwann ausgetauscht werden müssen. Die häufigsten Defekte die bei den Federbeinen eintreten sind Undichtigkeiten an der Luftfeder oder ein Ölverlust am Stoßdämpfer. In der Regel bemerken Sie eine Undichtigkeit erst dann, wenn das Fahrzeug nach gewisser Standzeit auf der Vorderachse nicht mehr geradesteht oder der Kompressor unverhältnismäßig oft eingeschaltet wird, um das Fahrzeug auf ein vorbestimmtes Niveau zu bringen und dieses zu halten. Ölverlust am Stoßdämpfer äußert sich in der Regel durch Poltergeräusche und mangelnde Dämpfungswirkung. Häufig kommt es vor, dass die Federbeine der Mercedes-Benz W221 S-Klasse aufgrund der ungefähr gleichen Abnutzung auf beiden Seiten einer Achse innerhalb von kurzer Zeit nacheinander defekt werden. Wenn Sie aber den Austausch des Federbeins verzögern, führt es dazu, dass auch der Luftfederungskompressor immer mehr arbeiten muss und auch nach gewisser Zeit überhitzt oder aber auch der Trockner wegen Übernässung feuchte Luft durchlässt. Deshalb empfehlen wir, wenn Sie eine Undichtigkeit bei den Federbeinen festgestellt haben, zeitnah die Luftfederbeine austauschen. Um Ihnen viel Zeit und Geld zu ersparen, empfehlen wir immer beide Luftfederbeine einer Achse auszutauschen. Aus diesem Grund bieten wir Ihnen einen 10 % igen Rabatt bei einem Paarkauf an. Neben diesem Vorzug, genießen Sie bei uns zu Ihrer eigenen Sicherheit auch eine 2-jährige Garantie auf alle Produkte sowie gesetzlich vorgeschriebenen 14-tägigen Widerrufsrecht hinaus bieten wir Ihnen eine 30 Tage Geld-zurück-Garantie an. Das AEROSUS Federbein für die Vorderachse links, wurde nach höchsten Qualitätsstandard entwickelt und musste viele Tests, wie den Berste-Test oder einen Dauerbelastungs-Test, die durch unser Expertenteam in Deutschland zusammengestellt wurden durchlaufen, bis wir das Federbein für Ihr Fahrzeug ideal gefertigt hatten.

Mit dem 7er der Baureihe F01 stellte BMW 2008 die neueste Version seines Spitzenmodells vor. Wieder hat der Premiumhersteller seine Limousine mit dem modernsten Zubehör auf dem neuesten Stand der Technik ausgerüstet, darunter viele Assistenzsysteme. Denn was neu und gut ist, baut BMW zuerst in sein Topmodell ein. Das Gleiche gilt für die Langversion (Typ F02) sowie die Hybridversion. Die hieß die ersten beiden Jahre nach der Einführung 2010 noch F04, später F01 LCI bzw. F02 LCI. Alle Fahrzeuge wurden optional mit Luftfederung und Niveauregulierung an der Hinterachse geliefert. Das hier angebotene Ersatzteil ist das Kompressor-Ventil für die hintere Luftfederung. Es passt auf den BMW 7er, und zwar auf die Ausführungen F01, F02 sowie F04 der Baujahre 2008 bis 2015. Die Ventileinheit ist sofort einbaufertig, ohne zusätzlich benötigte Teile. Das Kompressor-Ventil, auch Doppelventil genannt, befindet sich unten am Heck des Fahrzeuges direkt hinter der Stoßstange, auf der Luftversorgungsanlage eingebaut. Kompressor führt über Ventile die Niveauregulierung durch Der Kompressor dient dazu, die beiden Luftfedern an der Hinterachse mit Druckluft zu versorgen. Diese Funktion wird zum Beispiel bei der Niveauregulierung benötigt. Wenn Sie an den BMW einen Anhänger koppeln, drückt die Last auf der Anhängerkupplung das Auto hinten runter. Durch die Niveauregulierung erhöht der Kompressor dann automatisch das Luftvolumen in den Federn, sodass der Wagen weiterhin waagerecht steht. Das Kompressor-Ventil dient dazu, die Druckluft auf die beiden Federn zu verteilen und die Leitungen je nach Bedarf zu öffnen oder zu sperren. Ein Kompressor-Ventil ist, wie jede andere Autokomponente, dem Verschleiß und der Alterung ausgesetzt. Nach jahrelangem Betrieb und Tausenden von Schaltzyklen kann es an einem Magnetventil zu einem Defekt kommen. Der Austausch des Ventils ist dann relativ günstig, verglichen mit den Kosten für einen neuen Kompressor. Eine Ventileinheit bedient beide Luftfedern an der Hinterachse Unser Kompressor-Magnetventil für den BMW 7er der Baureihe F01 funktioniert nach dem 2/2-Wegeventil-Prinzip. Die Ventileinheit ist ein Doppelventil. Es besteht aus 2 elektrisch gesteuerten Magnetventilen, hat 3 Druckluftanschlüsse und arbeitet in 2 Stellungen. Die Druckluftzuleitung mit dem Durchmesser von 6 mm nutzen beide Ventile gemeinsam. Die beiden 4 mm großen Ausgangsdruckluftanschlüsse verteilen die Druckluft vom Kompressor in die beiden Luftfedern. Dabei ist jede Seite farblich gekennzeichnet: Die linke Luftfeder wird vom roten und die rechte vom blauen Anschluss gespeist. Stromlos sperren die beiden Magnetventile – unter Strom gesetzt, öffnen sie. Ersatzteil von hoher Qualität zum günstigen Preis Mit dem AEROSUS Ventil erhalten Sie ein hochwertiges Ersatzteil in Erstausrüsterqualität. Es wurde in den Abmessungen genau für den 7er-BMW der Baureihe F01, F02 und F04 konstruiert und lässt sich dort passgenau einbauen. Hochwertige Materialien und präzise Fertigung gewährleisten ein hohes Qualitätsniveau. Alle Bauteile unterliegen ständiger Qualitätsprüfung die durch unseren Experten-Team in Deutschland zusammengestellt wurde. Regelmäßige Messungen und Prüfstands-Versuche an Stichproben aus der laufenden Produktion stellen die Einhaltung der Qualitätskriterien sicher. Auf dieses Magnetventil erhalten Sie die gesetzliche Gewährleistung von 2 Jahren und über ein 14 Tage dauerndes Rücktrittsrecht hinaus, gewähren wir eine 30 Tage geltende Geld-zurück-Garantie auf den Kauf dieses Ventils und anderer Ersatzteile. Sie profitieren dadurch vom günstigen Online-Kauf und sind durch umfassende Rechte abgesichert.

Dieser AEROSUS Ventilblock in Erstausrüsterqualität für das Luftfederungssystem von Jeep Grand Cherokee WK2, ersetzt den Original-Ventilblock. Die Qualität, Sicherheit, Genauigkeit und Lebensdauer dieser Ventileinheit gleicht dem Original-Teil.

La valve est adaptée pour le compresseur de la suspension pneumatique du BMW X5 M F85. Elle a été produite par le fabricant de l'équipement d'origine. Cette valve effectue la régulation du débit d'air entre le compresseur et le ressort pneumatique.