Free
Support
Dieser AEROSUS Ventilblock in Erstausrüsterqualität für das Luftfederungssystem von Porsche Macan 95B, ersetzt den Original-Ventilblock. Die Qualität, Sicherheit, Genauigkeit und Lebensdauer dieser Ventileinheit gleicht dem Original-Teil.
Les ressorts pneumatiques Aerosus remplacent les ressorts pneumatiques d'origine de votre véhicule et vous offrent un maximum de confort de conduite avec une haute durabilité. La sécurité, l'exactitude et la qualité du produit correspondent à celles de la pièce d'origine. Ce nouveau ressort pneumatique arrière s'adapte bien au côté droit des véhicules Audi A6 C5 4B Allroad. Les ressorts pneumatiques Aerosus sont faits de matériaux élastomères de haute qualité et sont couverts par une garantie limitée de 2 ans, avec un remboursement garanti sous 30 jours. Les anneaux sur les ressorts pneumatiques sont sertis à l'aide d'une technologie spéciale pour un fonctionnement fiable et une performance sans fuite. Ils sont connus pour leurs propriétés dynamiques supérieures ainsi que pour leur longue durée de vie et durabilité fiable. Nos coussins d'air de la suspension maintiennent le niveau de votre véhicule, même lorsque vous portez une charge inégale. Cela signifie une maniabilité et un freinage plus efficaces même sur des routes difficiles et dans des conditions de charges lourdes. Caractéristiques Qualité d'équipement d'origine Confort de conduite maximum Matières premières de haute qualité, conformes aux spécifications de l'équipement d'origine Sécurité et durabilité Capacité de porter des charges sans danger et stabilité Installation facile Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier
This AEROSUS valve block for the air suspension system of the AUDI RS7 C7 Sportback replaces the original valve block in OEM quality. The quality, safety, accuracy and durability of this valve block are similar to the original part.
Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) &ndash auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Inhalt: 1 l
Intelligenter 9-stufiger Automatik-LadezyklusVollautomatisch und mikroprozessorgesteuertDiagnose-, Rettungs-, Lade- und WartungsfunktionSichere und einfache AnwendungKeine Beschädigung der empfindlichen BordelektronikFür alle gängigen 6 und 12 V Kfz-BatterienKein Ausbau der Batterie erforderlichmit Bedienungsanleitung Technische Daten: ohne Benzinbehälterkeine ECE-KennzahlPrüfzeichen / Zertifikate / Normen : CE RoHsKabeldurchmesser: 0,75 mm²Eingangsspannung: 220 VAbmessungen (LxBxH): 17,8 mm x 7,8 mm x 4,0 mmkeine StartunterstützungLadezustandsanzeige: LCDAnzahl der Ladestufen: 9-stufigLadestufen: Zustandsprüfung Vorladung Softstart Hauptladung mit konstantem Strom Hauptladung mit konstanter Spannung Analyse Desulfatierung (Rettung) Ausgleichsladung Erhaltungsladungkein Komfort-Anschlusskeine Montage-Möglichkeitnicht rollbarNetzsteckertyp: Eurokeine TemperaturregelungEmpfohlen für Batteriekapazität: bis 120 AhBatterietyp:Nassbatterien (WET) Blei-Säure-Batterien (Flüssig-Elektrolyt) Wartungsfreie Blei-Säure-Batterien (MF) Gel-Batterien (geleeartiges Elektrolyt) EFB (Enhanced Flooded Battery) AGM (Absorbent Glass Mat)Modell: EVO 1.0Material: ABS
Audi hat mit dem A6 C5 Allroad Quattro der Serie 4B ein Fahrzeug auf den Markt gebracht, die neben dem gewohnten Fahrkomfort durch Geländetauglichkeit auffällt. Die hervorragenden Fahreigenschaften auch auf unebenem Gelände verdankt der Audi A6 C5 4B dem Allradantrieb – auch bekannt als Quattro – und der Luftfederung, die bei Allroad Quattro Modellen serienmäßig eingebaut war. Für alle Audi A6 C5 4B, die in den Jahren 1999 bis 2005 gebaut wurden, bieten wir Ihnen hier einen Stoßdämpfer an. Dieses Teil, das in Erstausrüsterqualität daherkommt und dem originalen Dämpfer gleicht, kann hinten rechts in Ihrem Fahrzeug verbaut werden. Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie unser Autoteil selbst montieren, andernfalls beauftragen Sie einfach die nächstgelegene Werkstatt mit der Montage, die sofort nach Erhalt der Ware durchgeführt werden kann. Beachten Sie, dass der Stoßdämpfer nicht auf die Kombimodelle von Audi Avant passt. Der Audi Avant mit nur Vorderantrieb hat kürzere Stoßdämpfer. Stoßdämpfer defekt? Dies sind die Anzeichen Der Audi A6 C5 4B hat eine Niveauregelung verbaut, die Sie je nach Bedarf in vier unterschiedlichen Stufen einstellen können. Fahren Sie mit hoher Geschwindigkeit, verstellt die Niveauregulierung das Fahrzeug automatisch und senkt es ab. Dadurch wird der Luftwiderstand verringert und das Fahrzeug gewinnt an Stabilität. Ist der Dämpfer undicht, hören Sie oftmals laute Poltergeräusche. Die Undichtigkeit rührt in den meisten Fällen daher, dass das Öl austritt, welches zur Dämpfung benötigt wird. Die Folge: Der Stoßdämpfer verliert Öl, fällt aus und der gewohnte Fahrkomfort ist nicht mehr vorhanden. Stoßdämpfer von AEROSUS online kaufen Das Besondere an unseren Ersatzteilen ist, dass sie den Originalen in nichts nachstehen und diese bestmöglich ersetzen. Um gute Qualität zu gewährleisten, unterliegen sämtliche angebotenen Produkte ständigen Kontrollen bei der Fertigung, die von unserem in Deutschland ansässigen geschulten Technikerteam zusammengestellt wurde. Erst wenn die Stoßdämpfer mehrere Lebensdauer- und Belastungstests erfolgreich bestanden haben, werden Sie von uns im Verkauf angeboten. Dadurch können wir Ihnen Ersatzteile anbieten, von denen wir vollends überzeugt sind. Der Einbau des Stoßdämpfers im Audi A6 C5 4B – das sollten Sie beachten Haben Sie das defekte Teil ausgebaut und unseren Stoßdämpfer in Ihren Audi A6 C5 4B eingebaut, sollte das Luftfederbein nicht sofort mit dem gesamten Gewicht des Fahrzeugs belastet werden. Senken Sie stattdessen Ihren Wagen schrittweise unter Teilbelastung der betroffenen Seite ab und belasten Sie das Federbein so nicht vollständig. Schalten Sie zunächst die Zündung ein und aktivieren Sie so die Niveauregulierung des Kompressors. Der Druck wird dadurch gleichmäßig auf die Luftfedern verteilt und Sie können das Fahrzeug nun komplett absetzen. Messen und vergleichen Sie anschließend den Abstand vom Boden bis zu den Kotflügeln der beiden Seiten einer Achse, so können Sie sicherstellen, dass die Montage richtig erfolgt und die Belastung tatsächlich gleichmäßig verteilt ist. Immer paarweise tauschen Da Stoßdämpfer gewöhnliche Verschleißteile sind, nutzen sie üblicherweise auch auf beiden Seiten ungefähr gleich stark ab. Wir empfehlen Ihnen daher, bei einem Defekt auf einer Seite der Achse die Teile auf beiden Seiten zu tauschen, damit Sie nicht nach kurzer Zeit wieder einen Defekt haben. Um hierbei Geld zu sparen, bieten wir Ihnen 10 % Rabatt auf Paarkauf an. Daneben erhalten Sie wie üblich 30 Tage eine Geld-zurück-Garantie und 2 Jahre Garantie auf die Ersatzteile.
