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Hochleistungs-Leichtlauf Motorenöl für den ganzjährigen Einsatz modernster Benzin- und Dieselmotoren-Konzepte. Für Fahrzeuge mit- und ohne Mehrventiltechnik, Valvetronic, Pumpe-Düse-Einspritzsystem und Dieselfahrzeuge der Abgasschadstoffnorm Euro IV mit Rußpartikelfilter entsprechend der Herstellervorschriften bestens geeignet. Turbo und Kat getestet. Dieser Nachfüllpack ist in allen gängigen Benzin- und Dieselfahrzeugen einsetzbar. Inhalt: 1 l
Die Mercedes S-Klasse der Baureihe W221 ist nicht einfach nur ein Auto, es ist ein Technologieträger, ein Innovator und ein Prestigeobjekt, welches mit seiner unglaublichen Laufruhe und dem unschlagbaren Fahrkomfort heraussticht. Dieser wird unter anderem durch die Serienmäßige Luftfederung beigetragen. Die S-Klasse ist von jeher der technische Wegbereiter bei Mercedes-Benz gewesen, so auch bei der Baureihe W221 in der 4 Matic genannten Allrad Variante. Unser Originales AEROSUS Federbein vorne links sichert die Funktionalität Ihres Luftfederungssystems und unterstreicht die positiven Fahreigenschaften Ihrer S-Klasse. Das Federbein ist kompatibel mit allen W221 4 Matic (Allradantrieb) Modellen die von 2005-2013 produziert wurden. Die 4 Matic genannte Allrad Technologie in Verbindung mit unseren Luftfederbeinen ist eine perfekte Symbiose aus Sicherheit und Traktion. Gerade bei ungünstigen Wetterbedingungen, bei Dynamischer Kurvenfahrt oder starker Beschleunigung ist das 4 Matic System gepaart mit einer Luftfederung von Vorteil, da die Kraftübertragung optimiert auf die Straße gebracht werden kann. Komfortabel und luxuriös, dies sind die beiden Anforderungen die die meisten S-Klasse W221 Fahrer an Ihr Fahrzeug stellen, diese werden durch die originalen AEROSUS Luftfederbeinen in diesen Eigenschaften stets unterstrichen. Mercedes-Benz bietet Fahrzeuge in 4 Matic Ausführung serienmäßig mit dem Adaptiven-Dämpfungs-System (ADS) an, das die Dämpfung situationsgerecht regelt. Bei Luftgefederten Fahrzeugen übernimmt die Luftfeder der Federbeine sowohl die Aufgabe der Federung als auch die der Niveauregelung. Die Niveauregulierung greift dann ein, wenn Sie beispielsweise eine Zuladung mitführen oder einen Anhänger mit sich ziehen. Die Fahrzeughöhe bleibt dabei immer gleich. Die Federbeine Ihrer Mercedes S-Klasse W221 unterliegen wie viele andere Ersatzteile einer Alterung. Das bedeutet, dass der Verschleiß und die Umweltbedingungen den Federbeinen mit der Zeit derart zusetzen, dass diese irgendwann ausgetauscht werden müssen. Die häufigsten Defekte die bei den Federbeinen eintreten sind Undichtigkeiten an der Luftfeder oder ein Ölverlust am Stoßdämpfer. In der Regel bemerken Sie eine Undichtigkeit erst dann, wenn das Fahrzeug nach gewisser Standzeit auf der Vorderachse nicht mehr geradesteht oder der Kompressor unverhältnismäßig oft eingeschaltet wird, um das Fahrzeug auf ein vorbestimmtes Niveau zu bringen und dieses zu halten. Ölverlust am Stoßdämpfer äußert sich in der Regel durch Poltergeräusche und mangelnde Dämpfungswirkung. Häufig kommt es vor, dass die Federbeine der Mercedes-Benz W221 S-Klasse aufgrund der ungefähr gleichen Abnutzung auf beiden Seiten einer Achse innerhalb von kurzer Zeit nacheinander defekt werden. Wenn Sie aber den Austausch des Federbeins verzögern, führt es dazu, dass auch der Luftfederungskompressor immer mehr arbeiten muss und auch nach gewisser Zeit überhitzt oder aber auch der Trockner wegen Übernässung feuchte Luft durchlässt. Deshalb empfehlen wir, wenn Sie eine Undichtigkeit bei den Federbeinen festgestellt haben, zeitnah die Luftfederbeine austauschen. Um Ihnen viel Zeit und Geld zu ersparen, empfehlen wir immer beide Luftfederbeine einer Achse auszutauschen. Aus diesem Grund bieten wir Ihnen einen 10 % igen Rabatt bei einem Paarkauf an. Neben diesem Vorzug, genießen Sie bei uns zu Ihrer eigenen Sicherheit auch eine 2-jährige Garantie auf alle Produkte sowie gesetzlich vorgeschriebenen 14-tägigen Widerrufsrecht hinaus bieten wir Ihnen eine 30 Tage Geld-zurück-Garantie an. Das AEROSUS Federbein für die Vorderachse links, wurde nach höchsten Qualitätsstandard entwickelt und musste viele Tests, wie den Berste-Test oder einen Dauerbelastungs-Test, die durch unser Expertenteam in Deutschland zusammengestellt wurden durchlaufen, bis wir das Federbein für Ihr Fahrzeug ideal gefertigt hatten.
Die Rallye-Lampe mit StrassenzulassungBis zu +150% helleres LichtWahrscheinlich die stärkste jemals zugelassene HalogenlampeOptimierte, präzise GlühwendelgeometrieGasfüllung mit bis zu 13 BarPräzise Chrombeschichtung und hochwertiges UV-QuarzglasSpeziell für ultimative Leistung und kompromisslose Sicht entwickeltOptimiert für die Wintermonate
Wenn Sie wieder einmal mit dem Auto unterwegs sind und ein Starthilfekabel im Kofferraum haben, brauchen Sie keine Bedenken zu haben irgendwo stecken zu bleiben. Das Einhell Starthilfekabel BT-BO ist je nach Ihrer individuellen Auswahl für Benzin- oder Benzin- und Dieselmotoren geeignet. Sie können es zur Starthilfe mit einem anderen Auto verknüpfen und so Ihre Batterie im Handumdrehen wieder starten. Technische Daten: Einhell Starthilfekabel BT-BO 16A 4 vollisolierte Pol-Zangen nach DIN (12-24 V)Leitermaterial aus kupferbeschichtetem Aluminiumkernfür Benzinmotoren bis max. 2.500 ccmQuerschnitt: 25 mm² (= 16 mm² Kupferkabel)Prüfstrom: 220 AKabellänge: 2 x 3 minkl. TragetascheGewicht ca.: 1,34 kg Einhell Starthilfekabel BT-BO 25A 4 vollisolierte Pol-Zangen nach DIN (12-24 V)Leitermaterial aus kupferbeschichtetem Aluminiumkernfür Benzinmotoren bis max. 5.500 ccmfür Dieselmotoren bis max. 3.000 ccmQuerschnitt: 40 mm² (= 25 mm² Kupferkabel)Prüfstrom: 350 AKabellänge: 2 x 3,5 minkl. TragetascheGewicht ca.: 2,4 kg
für den manuellen Schliff sowie die Verwendung mit allen gängigen Schwingschleifern geeignetfür das trockene Nachschleifen von Roststellen im Lack, von Grundierungen und bereits vorgespachtelten Schadstellen einsetzbarHiernach sollte der nasse Fein-/Finish-Schliff erfolgenWeiter: siehe Grafik Arbeitsschritte Karosserie-Reparatur!Ausführung: 5 Blatt Körnung 100/150
Lösungsmittelfreier, mittelfester und hochviskoser anaerob (ohne Sauerstoff) härtender Klebstoff auf Basis eines Di-Methacrylatesters. kein austreten von Flüssigkeitsresten außerhalb des Gewindes ersetzt Hanf und Pasten Aushärtung ohne Sauerstoffzutritt extrem schnelle Aushärtung einfacheHandhabung ausgezeichnete Benetzungsfähigkeit mittlere Festigkeit 10 g