Im September 2009 wurde der Land Rover Discovery 4 als neuestes Modell des Geländewagens eingeführt. Gegenüber dem beliebten Vorgänger hat diese Version eine Reihe von Verbesserungen, unter anderem einen starken Sechs-Zylinder-Dieselmotor. Die optionale Luftfederung hebt den Komfort des großzügig ausgestatteten Briten auf ein noch höheres Niveau. Das hier angebotene Ersatzteil ist ein Federbein, die sich an der Vorderachse wahlweise rechts oder links einbauen lässt. Sie ist vorgesehen für den Land Rover Discovery 4, der von 2009 bis 2017 gebaut wurde. Das Luftfederbein wird komplett geliefert und lässt sich ohne weitere Teile in der Werkstatt sofort einbauen.
Luftfederung für Komfort und Niveauausgleich
Die Luftfederung des Land Rover Discovery 4 verbessert den Fahrkomfort erheblich, da Luft komfortabler auf Unebenheiten reagiert als eine mechanische Feder. Deswegen verbessert sich der Abrollkomfort spürbar. Beim Discovery 4 ist das Luftfahrwerk zudem elektronisch geregelt. Das ermöglicht, das Fahrzeug stufenlos höher oder tiefer zu stellen, zum Beispiel für Fahrten im Gelände höher und auf der Autobahn tiefer.
Ein wichtiges Merkmal des Luftfahrwerks ist die automatische Niveauregelung bei Zuladung oder Anhängerbetrieb. Dadurch wird der Luftdruck in den Federn automatisch so angepasst, dass das Auto immer waagerecht steht. Die Wirkung wird besonders deutlich beim Ziehen von schweren Anhängern – eine häufige Nutzung von solchen Fahrzeugen. Die Niveauregelung verhindert dann das Einsinken des Autos an der Hinterachse.
Defekte an Luftfeder und Stoßdämpfer meist leicht erkennbar
Verschleiß und Alterung können im Laufe der Zeit dazu führen, dass bei der Luftfeder Undichtigkeit auftreten kann, besonders an der Rollfalte unten. Der Kompressor läuft zu lange bei solchen Defekten, weil die Luftfeder ständig Druck verliert – die Luftfeder ist undicht. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab – eine Folge des ständigen Abflusses von Druckluft. Das Auto steht vorne schief, wenn der Defekt nur auf einer Seite vorliegt. Das Auto senkt sich einseitig vorne ab durch den Luftverlust in der rechten oder linken Luftfeder.
Auch der Stoßdämpfer verliert seine Wirkung im Laufe der Zeit. Die häufigste Ursache dafür ist, dass das Öl im Stoßdämpfer schleichend an der Kolbenstange vorbei sickert. Während der Fahrt kann ein Poltergeräusch dann auftreten. Im fortgeschrittenen Stadium bemerkt man auch das austreten des Öls am Stoßdämpfer. In jedem Fall ist eine Auswechselung des Luftfederdämpfers erforderlich.
Den Schaden sollte man schnell beheben, denn durch die Druckluft-Leckage wird der Kompressor ständig beansprucht. Das kann auf Dauer zur Überhitzung des Kompressors führen und somit zu einem teuren wie vermeidbaren Folgeschaden. Durch den Austausch des Federbeines beenden Sie den Luftverlust.
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The new, high-performance compressors have a compact, modular design while also providing you with maximum security and functionality.
Each compressor comes fully assembled and ready for installation, including a relay, electrical plug, thermal sensor and intake hose assembly.
The compressor relay should be replaced after installation of the compressor unit, as failure to do so will void the product’s warranty.
When the compressor is installed, Aerosus recommends you to check the complete air suspension system for any leakage. The most common cause of compressor failure is a leak in the air suspension system, most likely in one of the air springs. Leaky air springs should be replaced immediately to maintain optimum compressor performance.
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Produktinformation: Das CC-BC 30 Batterie-Ladegerät ist ein leistungsstarkes und robustes Werkstattladegerät mit umschaltbarer 6V/12V/24V Ladespannung und Starthilfeeinrichtung. Somit ist es bestens für die Werkstatt, Landwirtschaft und Nutzlastverkehr geeignet. Der Ladestrom ist 6-stufig einstellbar und die Starthilfeeinrichtung (100A/5s) ist durch ein Fernstartkabel (3m Länge) mit Wippentaster einfach zu betätigen. Über die beiden groß dimensionierten Anzeigeinstrumente kann der momentane Ladestrom als auch die Ladespannung genau abgelesen und der Ladevorgang überwacht werden. Die kräftigen und vollisolierten Polzangen gewährleisten einen optimalen Kontakt zu den Batteriepolen. Das Gerät ist zudem mit einem 2-fachen Verpolungs- und Überlastungsschutz ausgestattet und verfügt über ein kratzfestes, pulverlackiertes Stahlblechgehäuse mit stabilem Tragegriff. AusstattungAufbau Schutzklasse I Überlastungs-, Verpolungs- und Kurzschlussschutz Stahlblechgehäuse Tragegriff Fernstartkabel (3 m) mit Taster Ladespannungsschalter Ladestromschalter Voltmeter und Amperemeter Netzleitung mit Schukostecker Ladeleitung mit isolierten PolzangenTechnische Daten:Netzanschluss: 230 V:50 Hz Ladespannung: 6 V/ 12V/ 24V Verwendbar für Batterien (Min/Max Ah): 3-400 Ah Starthilfeeinrichtung: 100 A - 5 sek Ladestrom Min. (arith./eff.) - Max. (arith./eff.) bei 6 V d.c.: 0,7 / 0,9 - 21 / 30 A Ladestrom Min. (arith./eff.) - Max. (arith./eff.) bei 12 V d.c.: 1,0 / 1,6 - 20 / 30 A Ladestrom Min. (arith./eff.) - Max. (arith./eff.) bei 24 V d.c.: 1,8 / 3,0 - 14 / 20 A