GIRO Switchblade Helmet Visor Lime M

X.P.S.S. (eXtreme Performance Shifting System) is the acronym that denotes the most effective and efficient system ever, with the absolute best shifting speed and precision even under load.The Chorus crankset with carbon fibre is the ideal partner for any competition.

Trail Hardtail - 800 Series - 120mm. The 806 is available in the XS size. All sizes have more compact geometry than the 801 or 805. That means slightly less length for more comfortable reach, suiting riders with shorter proportions.. The 806 uses smooth Shimano Deore M6000 shifting, featuring the latest Shadow Plus clutch rear derailleur, combined with a Whyte 2pcs chainset with narrow-wide chain ring for perfect chain control.. WTB STP i25 TCS System rims with Maxxis TR front and rear specific tyres combine to make a Tubeless Ready package, with enough grip to fully exploit the 800 series trail geometry.

Der Nike Air Max Sequent 4 Women kombiniert den klassischen Look einer Max Air-Dämpfung mit einem Farbverlauf und sorgt damit für Tragekomfort und Style. Das Strick-Obermaterial bewegt sich bei jedem Schritt mit Deinem Fuß. Die Nike Air Max Story: Das revolutionäre Air-Sole-Element hat in den 70er Jahren seinen Weg in die Schuhe von Nike gefunden. 1987 feierte dann der Air Max 1 sein Debüt - mit einem sichtbaren Air-Element in der Ferse. Plötzlich war der Tragekomfort von Air-Sole nicht mehr nur spürbar, sondern auch sichtbar. Seitdem sind Nike Air Max Schuhe der nächsten Generation mit ihren auffälligen Farbkombinationen und der zuverlässigen, leichten Dämpfung sowohl bei Sportlern als auch bei Sammlern sehr beliebt.Eigenschaften: Obermaterial: TextilInnenmaterial: TextilMaterial Decksohle: Schaum mit Textil-Oberfläche Material Laufsohle: GummiVerschluss: Schnürung Passform: Fällt normal aus  Elastisches Strick-Obermaterial bewegt sich mit Deinem FußDas Material ist atmungsaktiv und elastischStabiler Bereich: Das Textil-Material hat im unteren Bereich und an der Ferse eine stabilisierende StrukturTextil-Polsterung am Innenfutter an der Ferse und an der ZungeHerausnehmbare Einlegesohle aus Schaummaterial sorgt für DämpfungFersenschlaufe aus transparentem Nylon-TextilSwoosh Logo an beiden Seiten als Outline aus Synthetik aufgeklebt und an der Spitze vorn eingeprägtAIR MAX Schriftzug im Sohlenbereich seitlich außen aufgedrucktAIR MAX Label auf der Zunge angenähtDas sichtbare Max Air-Element an der Ferse ermöglicht Dämpfung mit geringem Gewicht: Maximale Stoßdämpfung. Die brutale, repetitive Belastung beim Sport kann dem Körper - und Deiner Leistung - schaden. Die Dämpfung von Air Max wurde speziell dafür entworfen, mit solchen Stößen zurechtzukommen und Schutz dagegen zu bieten. Max Air ist Luft, die viel aushält Zwischensohle: Leichter Schaumstoff sorgt für DämpfungDie Gummi-Außensohle, teilweise mit Waffelprofil, gewährleistet TraktionNike wurde 1972 in Beaverton, Oregon gegründet. In den 70ern zunächst schwächelnd und großer Konkurrenz ausgesetzt, hat sich Nike im Lauf der Jahrzehnte zu dem Symbol einer Sport-Ära entwickelt. Mit smarten Marketingstrategien, authentischer Sportlichkeit - und natürlich ihrem einzigartigen Styling. Inzwischen sind die Original-Sneaker aus den 70ern und 80ern zu begehrten Sammlerstücken geworden. Das ist ein Grund dafür, dass sich auch in dieser Saison die Design-technisch stets weiterentwickelten Retro-Modelle neben den hochfunktionellen High Tech-Schuhen aus den Bereichen Laufsport und Basketball größter Beliebtheit erfreuen. Verrückte Welt.

Arai 50-01586, helmet bag

Chaser-X is the third Arai helmet that makes use of the new VAS (variable Axis System) technology that offers a significant larger and smoother shell area above the SNELL test line greatly improving the important helmet glancing off performance. The Chaser-X makes use of an also completely new ventilation system derived from the RX-7V, instantly recognizable by the large, single intake duct on top of the helmet. This Top Ventilation System is derived from the RX-7V diffuser system. The replaceable interior is lined with an anti-microbial fabric. The Chaser-X features FCS (Facial Contour System) and a fixed, non-retractable mini chin cover. The chin vent is also new, while the Formula One developed visor lock system is the same as used on the RX-7V. All Chaser-X helmets come with a standard Max Vision visor with a Pinlock inlay lens separately packed in the box. Chaser-X Ventilation: New system The Chaser-X features an exclusive ventilation system that is unique to this model. It is instantly recognizable by the large intake and exhaust duct on the front part of the helmet. The large inlet allows generous amounts of cool, fresh air to enter the helmet, assisted by the two inlets in the large single frame rear duct. The exhaust function of the large front duct keeps working when the intake is closed. The two small exhaust vents on the back of the helmet help to quickly dispose hot, warm air from the helmets interior. Shell Construction SFL Special Fibre Laminate Strict quality controlled construction using special fibre layers, crowded with fibres right to the shell surfaces and bonded with special resins formulated by Arai, to disperse impact energy over the widest possible area – the shell’s main job – through strength, structural integrity and impact flexibility. Variable Axis System (VAS) With VAS, the visor mounting position is lowered, yielding an average of an additional 24mm across both temple areas, in pursuit of the ideal smoother shape that increases the ability of glancing off energy. As a result, this has made it possible for more of the shell to be smoother along and above the test line of the Snell standard. Ventilation: Free Flow System (FFS) Creates airflow under the helmet that reduces wind noise and turbulence while increasing the exhaust of hot air. Front Ventilation: Center top vent The new Top Vent provides 11% more airflow than the previous Vent. The new bigger switch makes opening and closing easier. The new Top Vent has three positions, closed, half open and fully open to adjust the airflow and prevent water intrusion when fully closed. Front Ventilation: Standard brow vents Fresh air can enter directly to the forehead area without the need for holes in this critical area of the shell and impact absorbing liner. For specific models the ventilation is extended to the temple area. Front Ventilation: Three position chin vent Three-position chin vent helps in demisting the visor and offering fresh, cool air to the rider. Rear Ventilation: Neck exhaust vent To enhance hot-air extraction from the interior. Increases the ventilation effect at the lower part of the helmet. Rear Ventilation: One-piece rear exhaust Extracts more hot air from the helmets interior and improves aerodynamics. Rear Ventilation: Side exhausts Produce low pressure behind the rear vent for better hot air extraction. Integrated in the shell for better aerodynamics, reduce wind noise and prevent buffeting at speed. Inside, a small foam dam helps to absorb and diminish excessive noise, without reducing ventilation performance. Aerodynamics: Fixed Chin Spoiler Helps minimize wind noise and also aids with the extraction of hot air from the face area. Provides additional deflection of road debris away from neck. Depending on the model the Chin Spoiler is retractable Visor: VAS Max Vision Visor with De-Mist option VAS MAX Vision shield is standard to provide better visibility in all seasons and for all types of riding. Comes standard with Clear anti-fog Pinlock insert to be installed as needed. Visor: New shield latch system Borrowed from our F1 helmet, completely modified 3D moving new shield latch mechanism secures the shield like never before, but operates smoothly with an intuitive fluid – one finger operation – even with gloves. Visor: Pinlock insert lens included Effectively prevents misting and fogging of the visor, even under extreme wet and damp conditions. May be cleaned and changed easily. Interior: Antimicrobial Liner New exclusive liner with antimicrobial stays fresher between cleanings. Interior: Replaceable Cheek pads/Ear cups Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider. Interior: Replaceable Interior Depending on the model, cheek pads, ear cups or the complete interior may be easily removed. All parts (replaceable or not) can be cleaned with lukewarm water and mild soap. Rinse well after cleaning and never dry in direct sunlight or near a heat source. Interior parts in different size thickness are available for a custom fit for every rider. Interior: Speaker pockets Build in communication systems are popular, but the problem is often that the room for a speaker is limited or just not present, causing unpleasant pressure points. The speaker pockets, offering room for mounting speakers without effecting comfort or fit. (Speaker not included). Interior: Facial Contour System (FCS) To offer an even better snug fit and enhancing the comfort to the lower jaw, the Facial Contour System (FCS) works with a foam spring support in the cheek pad that compresses and rebounds, providing the necessary support without excessive pressure. Interior: 5mm ’’Peel Away’’ Ear cups/Cheek pads Giving even more ability to craft the perfect fit and comfort, the cheek pads now feature a 5 mm peel away layer for added room if needed. Interior: Thin centre pad for more room in front area The result is more room around the nose and mouth area enhancing the famous Arai fit and comfort even more. Approval: ECE 22-05 The most common helmet certification internationally, required by over 50 countries worldwide. Five times inspected Each Arai helmet goes through five separate quality-control depart­ments: after the shell is made, after painting and graphic completion, after assembly and two in-process inspections. Washable interior The premium quality interior of any Arai helmet can be easily cleaned, in place, with mild soap and lukewarm water. Handmade It can take up to five years for our experts to earn the right to create an Arai shell. Each shell can take up to 27 steps and to build one Arai helmet will take about 18 man-hours. All-day comfort All-day comfort with the Arai interior fit and shape together with the finest liner materials and the extensive ventilation system. And thanks to the perfect balance and weight distribution of the helmet, you hardly notice you are wearing an Arai. Penetration tested All Arai helmets are penetration tested, although not required by European helmet standards. The Arai penetration test is performed with a 3kg test cone that strikes from a height of 3m on the helmet. Double-D ring device The flat and D-shaped rings fit smooth against the chin. No moving parts, no corrosion problems and just pulling the tab is enough to loosen the fastener. Smooth shape, better protection The smooth outer shell of Arai helmets is designed to glide without unnecessary resistance. You don’t want to decelerate your helmet more than necessary. That’s why all Arai vents and ducts are designed to break off during an impact. Hard outer shell, soft inner shell Arai uses a very hard outer shell to spread impact forces and a soft inner shell to absorb remaining energy. The multiple-density EPS inner shell is made using a unique technology of combining three to five densities in various areas as a single component. Organic shape The organic shape of an Arai outer shell offers a more natural appearance, seals better and conforms more to the head’s natural shape for improved comfort, fit and to help minimize wind turbulence. 5-year limited warranty All Arai helmets are warranted against defects in materials and workmanship, and are serviceable only for the properly fitted first user for 5 years from date of first use, but no more than 7 years from date of manufacture. Different outer shells Unlike many other manufacturers Arai provides one size outer shell for each two-helmet sizes for most models. Together with different shaped outer shells for different models it is almost impossible not to find the fit you are looking for. Arai In-house test This Arai helmet is designed to meet the stringent Arai In-house standard requirements, in addition to mandatory standards such as ECE 22-05 and voluntary standards such as SNELL M2010.

King ist mehr als nur eine Footwear Story - King steht für einen hochwertigen Fußballschuh im klassischen Design! Der Puma King Pro SG ist der Klassiker mit zeitgemäßen Designelementen und Features. Der DuoFlex ist ein sehr flexibler Bereich im Vorfuß und sorgt so für mehr Tragekomfort. Sein super weiches Vollleder-Obermaterial bietet einmalige Erfahrungen im Hinblick auf Komfort und Kontrolle über den Ball. Der Fußballschuh-Klassiker von Puma aus hochwertigem Leder! Der Vorzeigeschuh aus der King Serie. Puma präsentiert sich auf einer einzigartigen Bühne und hebt sich somit deutlich von anderen Marken ab. Das Erscheinungsbild ist flexibel und innovativ, modern, aber dennoch glaubwürdig. Es wirkt unterhaltsam und zeitweise provokativ. Aber das Wichtigste ist: Puma repräsentiert alle Sportarten, bei denen eine Mannschaftsaufstellung unabdingbar ist. Eigenschaften: Die römische Zahl 1968 MCMLXVIII ist auf der Sohle aufgedruckt: Der Puma King kam erstmals 1968 auf den Markt Obermaterial: Hochwertiges Puma Lite Leder mit Nähten, das sich der Fußform anpasst Innenfutter: Fersenfutter aus Leder bietet einen hohen Tragekomfort, Vorderfußbereich mit Textil ausgelegt Herausnehmbare Einlegesohle im Puma Design Foldover Zunge: Unter Foldover Zunge versteht man eine Zunge, die man über die Schnürung klappt. Sie ist überlappend und verdeckt so die Schnürung, was für einen höheren Tragekomfort und top Ballgefühl sorgt Die Zunge wird mit einem Klettverschluss über der Schnürung fixiert Bead Line: Die erhöhte Leistenlinie verbessert die Verbindung zwischen dem Außenmaterial und der Außensohle erheblich Puma-Formstripe aus Synthetik an beiden Seiten eingenäht, Puma Cat an der Ferse als Button Die Fersenkappe ist mit hochwertigem Silikon verstärkt, um den Fuß vor äußeren Einflüssen zu schützen und die Stablität zu erhöhen DuoFlex ist ein sehr flexibler Bereich im Vorfuß (zwischen den vorderen und hinteren Ballenstollen). Dieser Bereich wird durch eine Schwächung der Sohlenstärke und mittels eines Gummisegmentes in der darunter liegenden Brandsohle flexibel gestaltet Außensohle: Leichte TPU-Stollensohle mit konischen Schraubstollen für Naturrasen. Die konischen Metallkopfschraubstollen ermöglichen ein problemloses Austauschen der Stollen und bieten gleichzeitig eine optimale Griffigkeit, insbesondere bei nassem Wetter SG-Sohle (Soft Ground): Geeignet für tiefe, natürliche Böden, Schraubstollen aus Metall