Ixon IT-Series, replacement batteries

Im September 2009 brachte Land Rover den umgangssprachlich als Chelsea Traktor bezeichneten Discovery 4 auf den Markt. Es handelt sich dabei um ein Fahrzeug, das in neuem Gewand, mit neuer Technik, Offroad-Features und einer optionalen Luftfederung glänzte. Unsere AEROSUS Luftfeder für vorne ist ein einbaufertiges Ersatzteil in Erstausrüsterqualität für alle Land Rover Discovery 4 der Baujahre 2009 bis 2017. Verzicht auf Luxus und Komfort ist mit dem Briten, auch bei absoluter Geländegängigkeit, nicht nötig. Im Lieferumfang des Luftbalgs sind der Druckluftanschluss, ein Anschlagpuffer, O-Ringe, Tellerscheiben und drei Schraubenmutter enthalten. Verschleiß und Defekte Luftfederbeine des Land Rover Discovery 4 setzen sich aus der Luftfeder und dem Stoßdämpfer zusammen. Beide Komponenten können durch Abnutzung und Wettereinflüsse undicht werden. Vorteil beim Land Rover ist, dass Sie Luftfeder und Stoßdämpfer separat wechseln können. Das komplette Federbein muss nicht gewechselt werden. Wollen Sie es trotzdem vollständig tauschen, finden Sie das passende Federbein auch in unserem Shop. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab und steht vorne schief, wenn Undichtigkeit am Luftfederungssystem auftritt. Grund dafür ist in aller Regel, dass eine Luftfeder undicht ist. Wer zu lange wartet, nimmt Folgeschäden in Kauf Nehmen Sie eine defekte Luftfeder nicht auf die leichte Schulter und handeln Sie zügig. Sie vermeiden dadurch Folgeschäden. Das Fahrzeug senkt sich vorne einseitig ab? Spätestens jetzt sollten die Alarmglocken klingen, denn das undichte Luftfahrwerk kann Ihnen die einst sicheren und guten Fahreigenschaften nicht mehr bieten. Speziell im Gelände, bei hoher Zuladung oder im Anhängerbetrieb kann das System das Niveau des Fahrzeugs nicht mehr regulieren, da nicht ausreichend Druckluft vorhanden ist. Der Kompressor läuft zu lange, da er das Luftdefizit ausgleichen will. Er überhitzt dabei und muss später ebenfalls ausgetauscht werden. Einseitiger Verschleiß ist unwahrscheinlich Sie sollten bedenken, dass sich Abnutzung und Verschleiß immer auf beiden Achsseiten in ähnlicher Form bemerkbar machen. Grund hierfür ist, dass Luftfedern über den gleichen Zeitraum derselben Belastung bei gleichen Witterungsbedingungen ausgesetzt sind. Wechseln Sie Luftfedern deshalb immer im Paar. Dies verursacht kurzfristig höhere Kosten, macht sich aber langfristig bezahlt, da beide Achsseiten bei einem Werkstattbesuch ausgetauscht werden können. Es gibt keinen Grund, zweimal wegen einer Reparatur auf Ihren Land Rover zu verzichten. Außerdem bieten wir Ihnen zusätzlich zu unseren günstigen Preisen 10 % Rabatt auf Paarkauf in unserem Onlineshop. Geprüfte Erstausrüsterqualität ist uns wichtig Unsere AEROSUS Luftfedern stehen den Originalteilen in nichts nach. Im Gegenteil, unsere Ersatzteile bieten Ihnen Passgenauigkeit, Langlebigkeit und Komfort. Wir stellen dies durch die Verwendung spezieller Materialien und Techniken sicher. Die AEROSUS Luftfeder für den Land Rover Discovery 4 besteht zum größten Teil aus einem sehr widerstandsfähigen Gummigemisch. Daneben sind die Klemmringe so angebracht, dass sie sich nicht „festfressen“. Zukünftige Undichtigkeit am Federbalg an der Stelle ist deshalb unwahrscheinlich. Wir sind stolz auf unsere Experten-Team in Deutschland. Langfristige Laufleistungsstudien und Belastungsproben der laufenden Fertigung, die von unserem Experten-Team zusammengestellt wurde, trennen die Spreu vom Weizen. Ergebnis ist ein hochwertiges Produkt, auf das wir gerne 2 Jahre Gewährleistung sowie eine 30-tägige Geld-zurück-Garantie anbieten. Unsere AEROSUS Luftfeder für die Vorderachse des Land Rover Discovery 4 ist das ideale Ersatzteil für Ihr Luftfahrwerk, wenn Sie die bedingungslose Geländegängigkeit weiterhin mit luxuriösem Komfort verbinden wollen.

Die Audi-Fangemeinde ist riesig. Exzellenter Fahrkomfort mit einer Portion Sportlichkeit und dem besonderen Audi-Flair war und ist attraktiv. Der Fahrzeughersteller hat dem Oberklasse-Wagen eine Luftfederung spendiert, die Kunden optional erwerben konnten. Die Komponenten des Luftfederungssystems werden stark belastet und verschleißen mit der Zeit. Grund genug für uns, den fabrikneuen Aerosus Kompressor für die AUDI A6 C6 4F Modelle der Baujahre 2004 bis 2011 zu entwickeln. Unser modular gebauter Kompressor wird einbaufertig geliefert. Er bringt sowohl ein Relais als auch den G290-Thermosensor mit. Das Ersatzteil ist ebenfalls passend für die Kombiversion Avant, die Sportversion S6 sowie den geländetauglichen Allroad Quattro. Der Kompressor befindet sich Im Motorraum vorne rechts unten. Sicherheit, auch bei manueller Fahrwerkseinstellung Luftfederungssysteme sind komfortabel und erlauben ein angenehmes, sicheres Fahrgefühl. Das Luftfahrwerk regelt und steuert das Niveau des Audi A6 C6 vollautomatisch. Daneben sind die fünf manuellen Einstellmöglichkeiten Lift, Comfort, Automatic, Dynamic und Allroad für das Luftfahrwerk möglich (Allroad Modus nur für den geländetauglichen Allroad Quattro). Unserem Luftkompressor kommt im Luftfahrwerk eine besondere Rolle zu, denn er ist für die Luftversorgung des Systems zuständig. Der Kompressor für das Luftfahrwerk pumpt mehr oder weniger Luft in den Luftkreislauf. Erhöht der Fahrer die Geschwindigkeit, senkt das System das Niveau ab; fahren Sie dagegen langsam, wird mehr Luft benötigt, um das Fahrzeugniveau anzuheben. Aufbau und Teile des Aerosus Kompressors Aus OE-spezifizierten Materialien hergestellt, besteht unser fabrikneuer Kompressor aus dem Druckgehäuse, dem Elektromotor und einem integrierten Lufttrockner. Luft wird im Gehäuse komprimiert, von der Trocknereinheit entfeuchtet und dann dem Luftfederungssystem zur Verfügung gestellt. Das mitgelieferte Relais ist aus Gewährleistungsgründen zwingend auszutauschen. Bleibt dies aus, erlischt die 2-jährige Gewährleistung. Grund ist, dass Schäden am Kompressor in aller Regel auf ein defektes Relais oder auf Undichtigkeit im Luftfahrwerk zurückzuführen sind. Gründe für einen defekten Kompressor Kompressoren sind in der Regel nicht anfällig für Fehler. Allerdings sorgen undichte Luftfedern häufig für Kompressordefekte. Kann die Druckluft im System nicht stabil gehalten werden, ist die Niveauregulierung defekt. Wird der Luftaustritt nicht schnell erkannt und behoben entstehen Folgeschäden am Kompressor da der Kompressor überhitzt oder durch Übernässung feuchte Luft in das System durchlässt. Der Kompressor wird laut, außerdem gibt er plötzliche Poltergeräusche von sich. Da der Kompressor defekt ist, muss er schlussendlich ausgetauscht werden. Dies hat negative Einflüsse auf die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Audis. Kauf und Einbau Haben Sie das Ersatzteil bei uns zu günstigen Preisen online gekauft, geht es zunächst an den Ausbau des alten Kompressors. Sie finden diesen am Fahrzeug vorne rechts unten im Motorraum. Um an den Kompressor zu gelangen, müssen Sie die Radhausschale und die Motorabdeckung entfernen. Das zu wechselnde Relais finden Sie in der E-Box. Diese befindet sich in der Nähe des Wasserkastens. Suchen Sie auf der Position 2 nach einem Relais mit der Bezeichnung J403. Sollten Sie mit der Performance unseres Kompressors nicht zufrieden sein, haben Sie 30 Tage eine Geld-zurück-Garantie. Wartungsfrei, vibrationsarm, einfach im Einbau und ständig durch Experten Kontrollen in Deutschland auf Qualität geprüft, erwerben Sie mit dem Aerosus Kompressor das Herzstück Ihrer komfortablen Luftfederung, das dem Originalteil ebenbürtig ist.

Die Mercedes-Benz S-Klasse gilt seit jeher als Flaggschiff der Stuttgarter Automobilbauer. Bei der Baureihe W221, welche im Zeitraum von 2005 bis 2012 vom Band lief, wird der hohe Fahrkomfort vor allem durch das serienmäßig verbaute Luftfahrwerk generiert. Das hier angebotene Aerosus Federbein kann auf der Vorderachse sowohl links- als auch rechtsseitig verbaut werden. Kompatibel ist das Federbein dabei mit allen W221 AIRMATIC Modellen, die über ein ADS-Magnetventil sowie Heckantrieb verfügen. Für die Fahrzeuge mit ABC Fahrwerk oder 4Matic (Allradantrieb) bieten wir separate Federbeine in unserem Shop an. So arbeitet das Fahrwerkt der Mercedes S-Klasse W221 Mercedes-Benz-Modelle, die mit einem Luftfederungssystem ausgerüstet sind, tragen die Bezeichnung AIRMATIC. Die verbauten Luftfederbeine verfügen dabei über ADS (ADS = Adaptives Dämpfungs-System) und Magnetventile. Deren Aufgabe besteht darin, die Dämpfung durch Umleitung des Öls über das ADS-Magnetventil, härter oder weicher zu stellen. Dank verschiedener Sensoren passt das Steuergerät die Einstellung des Fahrwerks automatisch an Fahrermodi (Sport, Komfort), Straßenzustand und Geschwindigkeit an. Beispielsweise wird eine anfänglich weiche Grundfederung bei höheren Geschwindigkeiten straffer und sorgt somit für deutlich mehr Fahrstabilität. Luftfeder undicht oder Niveauregelung ausgefallen? Gründe für einen Defekt Ihr Mercedes senkt sich einseitig vorne ab oder steht vorne schief? Wie viele andere Autoteile macht der Verschleiß auch vor Federbeinen nicht Halt, sodass diese im Laufe der Jahre ausgetauscht werden müssen. Erste Anzeichen für ein Problem sind Undichtigkeiten am Stoßdämpfer durch Öl Verlust sowie eine verminderte Federwirkung durch Druckluftverlust. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab oder der Kompressor läuft zu lange? Dies kann ein Hinweis darauf sein, dass die betroffenen Fahrwerksteile ausgetauscht werden sollten. Auch wenn aus Stoßdämpfern Öl austritt und Ihr Wagen somit Öl verliert oder Sie während der Fahrt laute Poltergeräusche wahrnehmen, sollte man mit dem Reparieren nicht allzu lange warten. Ein Kabelbruch, defektes Magnetventil am Ventilblock oder beschädigtes Druckablassventil am Kompressor können ebenso bei Mercedes-AIRMATIC-Modellen dafür sorgen, dass sich das Fahrzeug nicht mehr absenken lässt oder die Dämpfung deutlich härter als gewohnt ist. Des Weiteren können Restdruckhalteventile, Niveau- oder die Beschleunigungssensoren defekt sein. Diese Teile versorgen dann die AIRMATIC-STEUERUNG mit falschen Werten, wodurch das Luftfederbein ebenfalls sehr hart wird. Hinweise zum Wechseln und zur korrekten Installation von Fahrwerksteilen Nach dem Einbauen des vorderen Federbeins dürfen Sie die Luftfederbeine nicht sofort mit Druckluft befüllen, da bei dem angehobenen Fahrzeug die Achsen runterhängen und somit außerhalb des Regelbereiches der AIRMATIC-Steuerung liegen. Aus diesem Grund sollten Sie nach dem Montieren des neuen Federbeins das Fahrzeug soweit runterfahren, bis die Räder wieder Bodenkontakt haben und der Abstand zwischen Radmitte und Kotflügel ca. 40 cm beträgt. Bitte das Fahrzeug auch nicht vollständig runterfahren, da das Luftfederbein noch nicht ganz mit Druckluft befüllt ist. Ohnehin ist es ratsam, die Installation bzw. die Montage unserer Ersatzteile fachkundigen Werkstattmitarbeitern zu überlassen. Kosten sparen mit Federbeinen aus dem Hause Aerosus Um die Dichtigkeit der Federbeine zu gewährleisten, durchlaufen diese einen Dichtigkeits- und Zyklus-Test, diese werden von unserem Experten-Team in Deutschland zusammengestellt. Damit wird für ein hohes Maß an Sicherheit gesorgt. Da sich Federbeine einer Achse in der Regel gleich stark abnutzten, empfehlen wir, diese immer paarweise auszutauschen. Zu diesem Zweck bieten wir Ihnen 10 % Rabatt auf Paarkäufe. Außerdem müssen Sie dann zum Ausbauen bzw. Einbauen der Federbeine nur einmal die Werkstatt aufsuchen. Des Weiteren profitieren Sie beim Online-Kaufen von den dauerhaft günstigen Preisen sowie der zweijährigen Garantie.

Aus SpezialstahlDoppelgelenk mit großer Hebelwirkungkunststoffummantelter Griff Schlüsselweite: 21 mm

Mercedes-Benz hat mit der R-Klasse eine besonders komfortable Großraumlimousine geschaffen. Die schwäbischen Autobauer haben Praktikabilität und Luxus elegant miteinander vereint. Um das grandiose Fahrgefühl noch zu steigern, wurden R-Modelle auf der W251 Chassis-Plattform optional mit einem Luftfederungssystem hergestellt. Die 4-Corner-Modelle sind an beiden Achsen links und rechts mit Luftfedern ausgestattet. Unser Aerosus Kompressor ist für 4-Corner-Modelle aus den Baujahren 2006 bis 2013 vorgesehen. Der fabrikneue Kompressor ist modular gebaut, montiert und wird fertig für den Einbau geliefert. Das zwingend zu wechselnde Relais ist im Lieferumfang enthalten und den Kompressor finden Sie vorne rechts im Motorraum. Funktionsweise und Fahrmodi Mercedes-Benz hat der R-Klasse die Fahrwerksmodi Sport und Comfort zur Verfügung gestellt. In beiden Modi steuert die elektronisch geregelte AIRMATIC Control das Fahrzeugniveau. Dazu ist das Luftfahrwerk mit dem adaptiven Dämpfungssystem (ADS) ausgestattet. Laden Sie mehr zu oder benutzen Sie einen Anhänger, stellt die Luftfederung das Fahrzeugniveau entsprechend ein und senkt Ihr Fahrzeug ab oder hebt es an. Unser Kompressor ersetzt das für das Funktionieren der Luftfederung notwendige Originalteil. Es ist uns sehr wichtig, Ihnen ein auf Langlebigkeit und Qualität geprüftes Produkt anbieten zu können. Experten Kontrollen in Deutschland sichern die Qualität unseres Ersatzteils ständig ab. Bauteile und Zubehör Unser Aerosus Kompressor hat eine bauraumoptimierte Größe. Er besteht aus dem Druckgehäuse, in dem die Luft komprimiert wird. Daneben ist eine Lufttrocknereinheit mit Quick-Release-Funktion (Schnellentlüftung) verbaut, welche die Umgebungsluft vor der Einspeisung in die Luftfederung entfeuchtet. Angetrieben wird unser Kompressor durch einen starken Elektromotor. Das mitgelieferte Relais muss zwingend gewechselt werden, da Relaisdefekte oft eine Schadenursache für Kompressoren darstellen. Ansonsten sind diese kaum fehleranfällig, solange sie in einem „gesunden“, dichten Luftfahrwerk eingesetzt sind. Fehlererkennung leicht gemacht Sollte bei Ihrem Fahrzeug eine Luftfeder undicht sein, steht es schief. Der Kompressor läuft lange um ausreichend Druckluft in das Luftfahrwerk zu pumpen, schließlich überhitzt er oder wird im Inneren nass, oft auch zuletzt mit lauten Poltergeräuschen. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab, wenn die Niveauregulierung defekt ist. Ist der Kompressor defekt, kann das Fahrzeugniveau nicht gehalten werden. Es steht dann nicht mehr in der Waage. Die Niveauregulierung pumpt nicht hoch und der Kompressor für die Niveauregulierung muss ausgetauscht werden. Aus- und Einbau Wir sind stolz darauf, Ihnen ein dem Original ebenbürtiges Ersatzteil anbieten zu können. Kaufen Sie unser Ersatzteil online. Wir bieten eine 2-jährige Gewährleistung und 30 Tage Geld-zurück-Garantie. Tauschen Sie nach dem Ausbau auf jeden Fall das mitgelieferte Relais gegen das alte aus, ansonsten erlischt die Gewährleistung. Das auszuwechselnde Relais hat eine grüne Farbe und befindet sich im Sicherungskasten vorne links, wenn Sie vor dem Fahrzeug stehen. Nach dem Einbau unseres Aerosus Luftfederungskompressors raten wir eine Prüfung aller Komponenten Ihrer Luftfederung an. Sollten sie feststellen, dass Luftfedern undicht sind, tauschen Sie diese bitte paarweise. Wir bieten Ihnen 10 % Rabatt bei Paarkauf. Geben Sie einer Undichtigkeit keine Chance und vertrauen Sie auf unseren Aerosus Luftkompressor für Ihre Mercedes-Benz R-Klasse. Sie erhalten ein langlebiges, aus hochwertigen OE-spezifizierten Materialien hergestelltes Autoteil, das wartungsfrei und vibrationsarm arbeitet und den Komfort und die Sicherheit Ihrer Luftfederung über einen langen Zeitraum aufrechterhält.

Erleichtert das Umfüllen von Benzin, Öl oder anderen Flüssigkeiten ohne Trichter. Leitnummer: AZ 59