Libre
Soutien
Audi hat mit dem A6 C5 Allroad Quattro der Serie 4B ein Fahrzeug auf den Markt gebracht, die neben dem gewohnten Fahrkomfort durch Geländetauglichkeit auffällt. Die hervorragenden Fahreigenschaften auch auf unebenem Gelände verdankt der Audi A6 C5 4B dem Allradantrieb – auch bekannt als Quattro – und der Luftfederung, die bei Allroad Quattro Modellen serienmäßig eingebaut war. Für alle Audi A6 C5 4B, die in den Jahren 1999 bis 2005 gebaut wurden, bieten wir Ihnen hier einen Stoßdämpfer an. Dieses Teil, das in Erstausrüsterqualität daherkommt und dem originalen Dämpfer gleicht, kann hinten rechts in Ihrem Fahrzeug verbaut werden. Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie unser Autoteil selbst montieren, andernfalls beauftragen Sie einfach die nächstgelegene Werkstatt mit der Montage, die sofort nach Erhalt der Ware durchgeführt werden kann. Beachten Sie, dass der Stoßdämpfer nicht auf die Kombimodelle von Audi Avant passt. Der Audi Avant mit nur Vorderantrieb hat kürzere Stoßdämpfer. Stoßdämpfer defekt? Dies sind die Anzeichen Der Audi A6 C5 4B hat eine Niveauregelung verbaut, die Sie je nach Bedarf in vier unterschiedlichen Stufen einstellen können. Fahren Sie mit hoher Geschwindigkeit, verstellt die Niveauregulierung das Fahrzeug automatisch und senkt es ab. Dadurch wird der Luftwiderstand verringert und das Fahrzeug gewinnt an Stabilität. Ist der Dämpfer undicht, hören Sie oftmals laute Poltergeräusche. Die Undichtigkeit rührt in den meisten Fällen daher, dass das Öl austritt, welches zur Dämpfung benötigt wird. Die Folge: Der Stoßdämpfer verliert Öl, fällt aus und der gewohnte Fahrkomfort ist nicht mehr vorhanden. Stoßdämpfer von AEROSUS online kaufen Das Besondere an unseren Ersatzteilen ist, dass sie den Originalen in nichts nachstehen und diese bestmöglich ersetzen. Um gute Qualität zu gewährleisten, unterliegen sämtliche angebotenen Produkte ständigen Kontrollen bei der Fertigung, die von unserem in Deutschland ansässigen geschulten Technikerteam zusammengestellt wurde. Erst wenn die Stoßdämpfer mehrere Lebensdauer- und Belastungstests erfolgreich bestanden haben, werden Sie von uns im Verkauf angeboten. Dadurch können wir Ihnen Ersatzteile anbieten, von denen wir vollends überzeugt sind. Der Einbau des Stoßdämpfers im Audi A6 C5 4B – das sollten Sie beachten Haben Sie das defekte Teil ausgebaut und unseren Stoßdämpfer in Ihren Audi A6 C5 4B eingebaut, sollte das Luftfederbein nicht sofort mit dem gesamten Gewicht des Fahrzeugs belastet werden. Senken Sie stattdessen Ihren Wagen schrittweise unter Teilbelastung der betroffenen Seite ab und belasten Sie das Federbein so nicht vollständig. Schalten Sie zunächst die Zündung ein und aktivieren Sie so die Niveauregulierung des Kompressors. Der Druck wird dadurch gleichmäßig auf die Luftfedern verteilt und Sie können das Fahrzeug nun komplett absetzen. Messen und vergleichen Sie anschließend den Abstand vom Boden bis zu den Kotflügeln der beiden Seiten einer Achse, so können Sie sicherstellen, dass die Montage richtig erfolgt und die Belastung tatsächlich gleichmäßig verteilt ist. Immer paarweise tauschen Da Stoßdämpfer gewöhnliche Verschleißteile sind, nutzen sie üblicherweise auch auf beiden Seiten ungefähr gleich stark ab. Wir empfehlen Ihnen daher, bei einem Defekt auf einer Seite der Achse die Teile auf beiden Seiten zu tauschen, damit Sie nicht nach kurzer Zeit wieder einen Defekt haben. Um hierbei Geld zu sparen, bieten wir Ihnen 10 % Rabatt auf Paarkauf an. Daneben erhalten Sie wie üblich 30 Tage eine Geld-zurück-Garantie und 2 Jahre Garantie auf die Ersatzteile.
Komfortables Fahren bei exzellenter Laufruhe ist ein technisches Ziel, das Mercedes-Benz mit der E-Klasse W212 hervorragend umgesetzt hat. Die Schwaben haben mit den E-Klasse-Modellen der Baureihe W212 und S212 (T-Modell) komfortable Oberklassenfahrzeuge gebaut, die zusätzlich mit einem optionalen Luftfederungssystem ausgestattet werden konnten. Für diese Luftfahrwerke bieten wir nun unseren AEROSUS Ventilblock als Ersatzteil in Erstausrüsterqualität an. Das brandneue und einbaufertige Präzisions-Ersatzteil ersetzt die Ventilblöcke der E-Klassen der Baujahre 2009 bis 2016 und benötigt keine weiteren Ersatzteile für die Montage. Sie finden die Ventileinheit unten bei Ihrem Fahrzeug direkt hinter der Heck-Stoßstange, ungefähr mittig links in der linken Abdeckung. Warum benötigen wir einen Ventilblock? Durch das Luftfederungssystem erhalten die Modelle der E-Klassen W212 und S212 ein hohes Maß an Stabilität und Sicherheit. Gerade in Kurven mit hoher Seitenneigung ist es wichtig, dass das Fahrzeugniveau gehalten werden kann. Der Ventilblock spielt im Luftfederungssystem eine wichtige Rolle. Er ist im Grunde dafür verantwortlich, die Druckluft des Kompressors aufzunehmen und an die angeschlossenen Luftfederbälge zu verteilen. Der Ventilblock ist damit maßgeblich für die Niveauregulierung Ihres Mercedes-Benz verantwortlich. Wie funktioniert ein Ventilblock? Ventilblöcke steuern den Luftstrom, der vom Kompressor in den Ventilblock gepresst wird. Elektronisch gesteuerte Magnetventile regeln dabei den Luftfluss, indem sie entweder auf „geschlossen“ oder auf „offen“ gestellt werden. Im für die E-Klassen passenden Ventilblock sind insgesamt 6 Druckluftanschlüsse zu finden. Über den 6 mm weiten Druckluftanschluss gelangt die Luft in den Ventilblock. Abgegeben wird diese über 5 weitere 4 mm starke Druckluftanschlüsse. Jeder Einzelne davon ist farblich markiert und mit einem Kürzel gekennzeichnet. Dadurch wird vermieden, dass Sie beim Einbau des Ventilblocks falsche Anschlüsse miteinander verbinden. Anschlusskürzel und Ursachen für einen Defekt des Ventilblocks Die Druckluftanschlüsse sind mit (SP) für den Druckluftspeicher, mit (VR) und (VL) für die Federbeine vorne rechts und links sowie mit (HR) und (HL) für die Luftfedern hinten rechts und links gekennzeichnet. Offenkundig ist, dass der Ventilblock Ihres Fahrzeugs bei jeder Fahrt stark in Anspruch genommen wird. Unzähliges Öffnen und Schließen der Magnetventile können im Laufe der Zeit zur Ermüdung derselben führen. Die wichtigste Schadenursache aber ist eine nicht funktionierende Trocknereinheit im Luftfederungskompressor. Feuchte Umgebungsluft wird komprimiert und ins System eingespeist. Die Magnetventile des Ventilblocks vertragen keine Feuchtigkeit und gehen reihenweise kaputt. Prüfen Sie deshalb beim Wechseln des Ventilblocks auch die Funktion des Kompressors. Hochwertiges Material und Qualitätskontrollen Unsere Experten Kontrollen in Deutschland ermöglichen in Verbindung mit der Nutzung der besten Werkstoffe, dass Sie sich zu 100 % auf unseren AEROSUS Ventilblock verlassen können. Kaufen Sie rechtzeitig online bei uns ein und sichern Sie sich neben unseren günstigen Preisen auch eine 2-jährige Gewährleistung und eine 30 Tage dauernde Geld-zurück-Garantie. Damit stehen wir für unsere Produkte über die gesetzliche Gewährleistung hinaus ein. Unser AEROSUS Ventilblock ist für seinen Einsatz in Ihrer Mercedes-Benz E-Klasse der Baureihen W212 und S212 bereit und wird Sie mit den komfortablen und trotzdem sportlichen Fahreigenschaften der Oberklasse-Boliden verwöhnen.
1-komponentiger, pastöser Klebe-/Dichtstoff auf Polyurethan-Basis, der durch Luftfeuchtigkeit zu einem gummielastischen Material vernetzt (aushärtet). Die Hautbildungs- und Durchhärtezeit sind von der Luftfeuchtigkeit und der Temperatur - die Durchhärtezeit ist zusätzlich von der Fugentiefe - abhängig. Durch Erhöhung von Temperatur und Luftfeuchtigkeit können diese Zeiten verkürzt werden. Niedrige Temperaturen, sowie eine geringe Luftfeuchtigkeit wirken sich dagegen verzögernd aus. schnell trocknendextrem hohe UV-Beständigkeithohe Haftfestigkeitüberlackierbar nach erfolgter Hautbildung (Vorversuche empfohlen)nach Aushärtung dauerelastisch300 mlin verschienden Farben erhältlich
Aerosus air springs replace the original air springs of your vehicle and offer you maximum ride comfort with high durability. Security, accuracy and quality of the product match the original part. This brand new rear air spring fits both left and right side of Mercedes ML 63 AMG (W164) vehicles. Each air spring comes with rubber washer, retaining clip and airline fitting. Aerosus air springs are made of high-quality elastomer materials and covered by a 2-year limited warranty and a 30-day money-back guarantee. The rings on the air springs are crimped using a special technology for dependable operation and leak-free performance. They are known for their superior dynamic properties as well as their long life and reliable durability. Our suspension air bags keep your vehicle level, even when carrying an uneven load. That means more effective handling and braking even in tough road and heavily loaded conditions. Features OE-quality air spring Maximum ride comfort High-quality OE-specified raw materials Rubber Washer Retaining Clip Airline Fitting Security and durability Safe load carrying capacity and stability Easy installation Thousands of satisfied customers worldwide
Liqui Moly Liquimate Krafkleber 8050 ist ein 1-komponentiger, hochviskoser, luftfeuchtigkeitshärtender Strukturkleber auf Basis von MS-Polymer für eine hochfeste, dauerelastische Klebeverbindung. Liquimate Kraftkleber 8050 MS verfügt über ein ausgezeichnetes Haftvermögen auf fast allen Untergründen und kann mit Ausnahme von Holz und Beton primerlos auf PVC, Metall, Aluminium und Zink eingesetzt werden. Des Weiteren ist Liquimate Kraftkleber 8050 MS lösemittel-, isocyanat-, sowie silikonfrei und ist hervorragend seewasserbeständig. primerlos anwendbarextrem hohe UV-Beständigkeitnass in nass überlackierbarhervorragende Salzwasserbeständigkeitnach Durchtrocknung sehr gut schleifbarLösemittel-, Isocyanat- und Silikonfreiausgezeichnetes Haftvermögen290 ml
Aerosus propose de nouveaux types de compresseurs de suspension pneumatique pour la Mercedes-Benz GL X166 en remplacement du compresseur Mercedes-Benz d'origine. Tous nos compresseurs sont neufs, composés de pièces haute performance avec une conception modulaire et compacte, tout en vous offrant un maximum de sécurité et de fonctionnalité. Chaque compresseur neuf est livré complètement assemblé et prêt pour l'installation, y compris relais. Veuillez noter que le relais du compresseur doit être remplacé après l'installation du compresseur. L'omission entraîne l'annulation de la garantie du produit. Après l'installation du compresseur, Aerosus vous recommande de vérifier complètement le système de suspension à air complet pour localiser d'éventuelles fuites. La cause la plus courante de défaillance du compresseur est une fuite dans le système de suspension pneumatique, probablement dans l'un des ressorts pneumatiques. Les ressorts pneumatiques qui fuient doivent être remplacés immédiatement pour maintenir le niveau optimal de performance du compresseur. Tous nos compresseurs sont couverts par une garantie de 2 ans avec un remboursement garanti sous 30 jours. Caractéristiques Qualité d'équipement d'origine Compresseur haute performance Pièce neuve Puissant et fiable Conception compacte Installation facile Sans maintenance Bruit et vibrations réduits Sécheur d’air intégré Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier
