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Die Mercedes S-Klasse der Baureihe W221 ist nicht einfach nur ein Auto, es ist ein Technologieträger, ein Innovator und ein Prestigeobjekt, welches mit seiner unglaublichen Laufruhe und dem unschlagbaren Fahrkomfort heraussticht. Dieser wird unter anderem durch die Serienmäßige Luftfederung beigetragen. Die S-Klasse ist von jeher der technische Wegbereiter bei Mercedes-Benz gewesen, so auch bei der Baureihe W221 in der 4 Matic genannten Allrad Variante. Unser Originales AEROSUS Federbein vorne links sichert die Funktionalität Ihres Luftfederungssystems und unterstreicht die positiven Fahreigenschaften Ihrer S-Klasse. Das Federbein ist kompatibel mit allen W221 4 Matic (Allradantrieb) Modellen die von 2005-2013 produziert wurden. Die 4 Matic genannte Allrad Technologie in Verbindung mit unseren Luftfederbeinen ist eine perfekte Symbiose aus Sicherheit und Traktion. Gerade bei ungünstigen Wetterbedingungen, bei Dynamischer Kurvenfahrt oder starker Beschleunigung ist das 4 Matic System gepaart mit einer Luftfederung von Vorteil, da die Kraftübertragung optimiert auf die Straße gebracht werden kann. Komfortabel und luxuriös, dies sind die beiden Anforderungen die die meisten S-Klasse W221 Fahrer an Ihr Fahrzeug stellen, diese werden durch die originalen AEROSUS Luftfederbeinen in diesen Eigenschaften stets unterstrichen. Mercedes-Benz bietet Fahrzeuge in 4 Matic Ausführung serienmäßig mit dem Adaptiven-Dämpfungs-System (ADS) an, das die Dämpfung situationsgerecht regelt. Bei Luftgefederten Fahrzeugen übernimmt die Luftfeder der Federbeine sowohl die Aufgabe der Federung als auch die der Niveauregelung. Die Niveauregulierung greift dann ein, wenn Sie beispielsweise eine Zuladung mitführen oder einen Anhänger mit sich ziehen. Die Fahrzeughöhe bleibt dabei immer gleich. Die Federbeine Ihrer Mercedes S-Klasse W221 unterliegen wie viele andere Ersatzteile einer Alterung. Das bedeutet, dass der Verschleiß und die Umweltbedingungen den Federbeinen mit der Zeit derart zusetzen, dass diese irgendwann ausgetauscht werden müssen. Die häufigsten Defekte die bei den Federbeinen eintreten sind Undichtigkeiten an der Luftfeder oder ein Ölverlust am Stoßdämpfer. In der Regel bemerken Sie eine Undichtigkeit erst dann, wenn das Fahrzeug nach gewisser Standzeit auf der Vorderachse nicht mehr geradesteht oder der Kompressor unverhältnismäßig oft eingeschaltet wird, um das Fahrzeug auf ein vorbestimmtes Niveau zu bringen und dieses zu halten. Ölverlust am Stoßdämpfer äußert sich in der Regel durch Poltergeräusche und mangelnde Dämpfungswirkung. Häufig kommt es vor, dass die Federbeine der Mercedes-Benz W221 S-Klasse aufgrund der ungefähr gleichen Abnutzung auf beiden Seiten einer Achse innerhalb von kurzer Zeit nacheinander defekt werden. Wenn Sie aber den Austausch des Federbeins verzögern, führt es dazu, dass auch der Luftfederungskompressor immer mehr arbeiten muss und auch nach gewisser Zeit überhitzt oder aber auch der Trockner wegen Übernässung feuchte Luft durchlässt. Deshalb empfehlen wir, wenn Sie eine Undichtigkeit bei den Federbeinen festgestellt haben, zeitnah die Luftfederbeine austauschen. Um Ihnen viel Zeit und Geld zu ersparen, empfehlen wir immer beide Luftfederbeine einer Achse auszutauschen. Aus diesem Grund bieten wir Ihnen einen 10 % igen Rabatt bei einem Paarkauf an. Neben diesem Vorzug, genießen Sie bei uns zu Ihrer eigenen Sicherheit auch eine 2-jährige Garantie auf alle Produkte sowie gesetzlich vorgeschriebenen 14-tägigen Widerrufsrecht hinaus bieten wir Ihnen eine 30 Tage Geld-zurück-Garantie an. Das AEROSUS Federbein für die Vorderachse links, wurde nach höchsten Qualitätsstandard entwickelt und musste viele Tests, wie den Berste-Test oder einen Dauerbelastungs-Test, die durch unser Expertenteam in Deutschland zusammengestellt wurden durchlaufen, bis wir das Federbein für Ihr Fahrzeug ideal gefertigt hatten.

Im September 2009 wurde der Land Rover Discovery 4 als neuestes Modell des Geländewagens eingeführt. Gegenüber dem beliebten Vorgänger hat diese Version eine Reihe von Verbesserungen, unter anderem einen starken Sechs-Zylinder-Dieselmotor. Die optionale Luftfederung hebt den Komfort des großzügig ausgestatteten Briten auf ein noch höheres Niveau. Das hier angebotene Ersatzteil ist ein Federbein, die sich an der Vorderachse wahlweise rechts oder links einbauen lässt. Sie ist vorgesehen für den Land Rover Discovery 4, der von 2009 bis 2017 gebaut wurde. Das Luftfederbein wird komplett geliefert und lässt sich ohne weitere Teile in der Werkstatt sofort einbauen. Luftfederung für Komfort und Niveauausgleich Die Luftfederung des Land Rover Discovery 4 verbessert den Fahrkomfort erheblich, da Luft komfortabler auf Unebenheiten reagiert als eine mechanische Feder. Deswegen verbessert sich der Abrollkomfort spürbar. Beim Discovery 4 ist das Luftfahrwerk zudem elektronisch geregelt. Das ermöglicht, das Fahrzeug stufenlos höher oder tiefer zu stellen, zum Beispiel für Fahrten im Gelände höher und auf der Autobahn tiefer. Ein wichtiges Merkmal des Luftfahrwerks ist die automatische Niveauregelung bei Zuladung oder Anhängerbetrieb. Dadurch wird der Luftdruck in den Federn automatisch so angepasst, dass das Auto immer waagerecht steht. Die Wirkung wird besonders deutlich beim Ziehen von schweren Anhängern – eine häufige Nutzung von solchen Fahrzeugen. Die Niveauregelung verhindert dann das Einsinken des Autos an der Hinterachse. Defekte an Luftfeder und Stoßdämpfer meist leicht erkennbar Verschleiß und Alterung können im Laufe der Zeit dazu führen, dass bei der Luftfeder Undichtigkeit auftreten kann, besonders an der Rollfalte unten. Der Kompressor läuft zu lange bei solchen Defekten, weil die Luftfeder ständig Druck verliert – die Luftfeder ist undicht. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab – eine Folge des ständigen Abflusses von Druckluft. Das Auto steht vorne schief, wenn der Defekt nur auf einer Seite vorliegt. Das Auto senkt sich einseitig vorne ab durch den Luftverlust in der rechten oder linken Luftfeder. Auch der Stoßdämpfer verliert seine Wirkung im Laufe der Zeit. Die häufigste Ursache dafür ist, dass das Öl im Stoßdämpfer schleichend an der Kolbenstange vorbei sickert. Während der Fahrt kann ein Poltergeräusch dann auftreten. Im fortgeschrittenen Stadium bemerkt man auch das austreten des Öls am Stoßdämpfer. In jedem Fall ist eine Auswechselung des Luftfederdämpfers erforderlich. Den Schaden sollte man schnell beheben, denn durch die Druckluft-Leckage wird der Kompressor ständig beansprucht. Das kann auf Dauer zur Überhitzung des Kompressors führen und somit zu einem teuren wie vermeidbaren Folgeschaden. Durch den Austausch des Federbeines beenden Sie den Luftverlust. Qualitäts-Federbeine zu günstigen Preisen online kaufen Mit dem Luftfederbein der Marke AEROSUS setzen Sie auf ein Qualitätsprodukt, das für die Anforderungen Ihres Land Rover Discovery 4 hergestellt wurde. Die Maße entsprechen exakt denen des Erstausrüsterteils. In puncto Materialqualität ist sie den ursprünglich eingebauten Federn ebenbürtig. Experten Endkontrolle in Deutschland gewährleistet ein konstant hohes Perfektionsniveau der Produkte. Wenn ein Luftfederbein defekt ist, fällt erfahrungsgemäß auch bald das andere aus. Schließlich sind sie den gleichen Belastungen ausgesetzt. Deswegen ist zu empfehlen, beide Luftfederbeine gleichzeitig zu tauschen. Um Ihnen diese Entscheidung zu erleichtern, bieten wir 10 % Rabatt auf Paarkauf. Sie erhalten auf alle Produkte eine Gewährleistung von 2 Jahren und die 14-tägige Widerrufsfrist. Zusätzlich sichern wir Ihnen eine 30-tägige Geld-zurück-Garantie zu. So kaufen Sie ohne Risiko hochwertige Ersatzteile für Ihren Land Rover.

Leichtlauf-Motorenöl auf Basis Synthese Technologie, welches sicher Ablagerungen verhindert, über eine extreme Scherstabilität verfügt, die Reibungsverluste im Motor senkt und hervorragend vor Verschleiß schützt. Optimal für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit und ohne Mehrventiltechnik, Valvetronic, Abgasturboaufladung sowie mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) oder Ladeluftkühlung (LLK). Speziell geeignet bei langen Ölwechselintervallen und hohen motorischen Anforderungen. in folgenden Größen erhältlich: 1 l, 5 l

Wer auf brachiale Kraft steht und dabei Eleganz, Luxus und Komfort nicht vermissen will, der ist mit dem Mercedes W166 ML 63 AMG perfekt bedient. Kompromisse zwischen Geländetauglichkeit und endloser Power wurden von der Konzerntochter AMG nicht gemacht. Im Gegenteil, um das Fahrvergnügen noch luxuriöser zu gestalten, haben die Ingenieure im Rahmen der Luftfederung nicht auf AIRMATIC, ADS (ADS = Adaptives Dämpfungs System) und die vollautomatische Niveauregulierung verzichtet. Unser AEROSUS Federbein mit ADS-Magnetventil für die rechte Vorderachse kann in alle Mercedes-Benz ML 63 AMG der Baujahre 2012 bis 2015 sofort nach Erhalt der Lieferung eingebaut werden. Das ADS-Magnetventil am Stoßdämpfer macht den Unterschied Alle Luftfederbeine bestehen aus der Luftfeder und dem Stoßdämpfer. Verfügt Ihr Fahrzeug jedoch über ADS, ist der Stoßdämpfer zusätzlich mit einem Magnetventil versehen. Schauen Sie einfach in das Cockpit Ihres Fahrzeugs. Finden Sie dort einen Schalter, mit dem Sie die Fahrwerkseinstellungen umschalten können, dann haben Sie ADS verbaut. Zurück zu den ADS-Code-489-Magnetventilen: Über diese kann das Öl im Stoßdämpfer umgeleitet und dadurch die Dämpfung weicher oder härter eingestellt werden. Die Luftfeder, als zweites Bauteil des Federbeins, ist für die Federung, die Niveauregulierung und für den Fahrbahnkontakt Der Reifen verantwortlich. Die Niveauregulierung hält die Fahrzeughöhe konstant, auch bei Zuladung, im Anhängerbetrieb oder auf kurvenreichen Straßen mit hoher Seitenneigung. Ölverlust und Poltergeräusche als Warnsignal Wenn der Stoßdämpfer zu viel Öl verloren hat, kann er die Dämpfung Ihres AMG-Boliden nicht mehr leisten. Laute Poltergeräusche gehen normalerweise einher mit einer defekten Dämpfung. Die Tatsache, dass Öl austritt, ist konstruktionsbedingt. Bei jeder Fahrt schafft der Stoßdämpfer kleine Ölpartikel nach außen und verringert so die Ölmenge im Autoteil. Ab einer bestimmten Mindestmenge kann die von der AIRMATIC-Steuerung angestrebte Dämpfung nicht mehr vom Stoßdämpfer umgesetzt werden. Ist eine Luftfeder undicht, ist auch die Niveauregulierung betroffen Die Undichtigkeit einer Luftfeder kann schnell teuer werden. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab, weil es die Druckluft nicht mehr halten kann. Der Kompressor ist genötigt, andauernd neue Druckluft nachzuschieben. Der Kompressor läuft zu lange und überhitzt. Außerdem kann die Lufttrocknereinheit im Kompressor beschädigt werden. Die feuchte Außenluft, die angesaugt wird, kann dann nicht mehr getrocknet werden. Feuchte Luft gelangt an die Magnetventile des Ventilblocks und verursacht dort Schäden. Wenn Sie wissen wollen, an welcher Seite der Vorderachse des Fahrzeugs die undichte Luftfeder zu finden ist, schauen Sie einfach nach: welche Fahrzeugseite steht vorne schief oder senkt sich einseitig vorne ab. Vertrauen Sie hochwertigen Ersatzteilen Mit unserer 2-jährigen Gewährleistung und der 30-tägigen Geld-zurück-Garantie unterstreichen wir die Qualität unseres AEROSUS Federbeines. Experten Kontrollen ermöglichen dies mit sehr guten Ergebnissen bei Material- und Stresstests die durch unser Techniker-Team in Deutschland erarbeitet wurde. Langlebigkeit, Robustheit und Erhalt aller Original-Fahrzeugfunktionalitäten sind für uns selbstverständlich. Deshalb bieten wir unser AEROSUS Ersatzteil auch in Erstausrüsterqualität an. Tauschen Sie immer beide Federbeine einer Achse gemeinsam. Aufgrund der gleichen Belastung verschleißen diese normalerweise zeitgleich. Nehmen Sie unsere 10 % Rabatt auf Paarkauf in Anspruch und sparen Sie die Zeit und das Geld für einen zweiten Werkstattbesuch. Mit der Nutzung unseres AEROSUS Federbeins für die rechte Vorderachse bleiben Ihnen Stabilität, Fahrsicherheit und Komfort Ihres Luftfederungssystems erhalten.

Lösungsmittelfreier, mittelfester und hochviskoser anaerob (ohne Sauerstoff) härtender Klebstoff auf Basis eines Di-Methacrylatesters. kein austreten von Flüssigkeitsresten außerhalb des Gewindes ersetzt Hanf und Pasten Aushärtung ohne Sauerstoffzutritt extrem schnelle Aushärtung einfacheHandhabung ausgezeichnete Benetzungsfähigkeit mittlere Festigkeit 10 g

Mit dem BMW X6 hatte 2008 eine außergewöhnliche Kombination aus SUV und Coupé Premiere. Damit ist es dem Premiumhersteller gelungen, das großzügige Platzangebot und die erhöhte Sitzposition eines SUVs mit sportlichem Design zu kombinieren. Da die Fahrleistungen dem Styling voll entsprechen, hat das Konzept viele Anhänger gefunden. Die optionale Luftfederung der Hinterachse, sorgt für besonders ausgeprägten Komfort. Unser hier angebotenes AEROSUS Kompressor-Ventil ist eine Besonderheit, da BMW es nicht einzeln anbietet. Es passt auf alle BMW X6 der Baureihe E71, die von 2008 bis 2014 produziert wurden. Es wird an den Kompressor angebaut, der die beiden Luftfedern der Hinterachse versorgt. Die Automechaniker in der Werkstatt können das Ventil ohne weitere Montageteile sofort einbauen. So arbeitet ein Kompressor-Ventil Unser Kompressor-Magnetventil für den BMW X6 der Baureihe E71 funktioniert nach dem 2/2-Wegeventil-Prinzip. Das bedeutet: Es ist ein Doppelventil – bestehend aus 2 elektrisch gesteuerten Magnetventilen – und hat 3 Druckluftanschlüsse sowie 2 Stellungen. Die vordere einzelne Druckluftzuleitung mit einem Durchmesser von 4 mm wird von beiden Ventilen gemeinsam genutzt. Die 2 hinteren Druckluftausgänge (ebenfalls mit einem Durchmesser von 4 mm) verteilen die Druckluft vom Kompressor in die beiden Luftfedern. Doppelventil für beide Luftfedern Jede Seite ist farblich gekennzeichnet: Die linke Luftfeder wird vom roten und die rechte vom blauen Anschluss gespeist. Stromlos sperren die beiden Magnetventile. Unter Strom gesetzt, öffnen die Magnetventile den Durchfluss von Druckluft. Der Vorteil unseres Doppelventils für Sie ist, dass Sie bei einem Defekt der Ventileinheit nicht den gesamten Kompressor austauschen müssen wie bei BMW. Die Einsparung durch den Einzelbezug des Ventils ist erheblich! Verschleiß führt zu Schaden Die Magnetventile des Kompressors sind langlebig, aber unterliegen wie alle beweglichen Komponenten der Abnutzung. Durch tausendfache Öffnungs- und Schließzyklen kommt es zu Verschleiß, der nach langer Benutzung die Funktionsfähigkeit beeinträchtigen kann. Möglicherweise wird das Ventil undicht oder schaltet nicht mehr korrekt. Für solche Situationen lassen wir dieses Doppelventil für den BMW X6 E71 als Ersatzteil produzieren. Kostengünstiges Ersatzteil für das Doppelventil im BMW X6 E71 Die Herstellung unseres Kompressor-Ventils erfolgt durch qualifizierte Zulieferer. Alle Spezifikationen sind abgestimmt auf Ihren BMW X6 E71, wodurch das Ventil uneingeschränkt der Erstausrüsterqualität entspricht. Während der Produktion erfolgen kontinuierlich Überprüfungen der produzierten Ventile auf Maßhaltigkeit, einwandfreie Funktion und Dauerhaltbarkeit. Dafür werden Prüfungen von Ventilen aus der laufenden Produktion vorgenommen. Diese Qualitätsprüfung findet unter der Vorgabe durch unseren Experten-Team aus Deutschland statt, sodass ein hohes Qualitätsniveau der Ventile dauerhaft gesichert ist. Sicher kaufen mit Gewährleistung und Garantie Durch den Onlinekauf in unserem Shop erhalten Sie ein besonderes Ersatzteil, das beim Hersteller Ihres Fahrzeugs nicht einzeln ausgeliefert wird. Sie sparen also doppelt – durch unsere günstigen Konditionen und dadurch, dass Sie wegen des defekten Ventils keine komplette Luftversorgungsanlage kaufen müssen. Beim Kauf dieses Ersatzteils stehen Ihnen selbstverständlich die 2-jährige Gewährleistung sowie über das 14 Tage gültige Rückgaberecht hinaus eine 30-tägige Geld-zurück-Garantie zu. Der Kauf eines kostengünstigen Ersatzteils der Marke AEROSUS ist deswegen mit keinem Risiko verbunden. Wir liefern schnell, mit hoher Qualität und zu Top-Preisen!