Libre
Soutien
Dimensions (cm):16 x 8 x 2.5cm; Poids (kg):0.05; Type:Gadgets Pièces d'auto
Eleganz, schickes Design und Luxus – das sind die Schlagworte, die den Audi A8 D3 wohl am besten beschreiben. Das Executive Modell von Audi ist jedoch nicht nur für seine Erscheinung bekannt, sondern auch für die überdurchschnittlich guten Fahreigenschaften. Letztere werden vor allem dadurch erreicht, dass Audi im A8 D3 Luftfedersysteme integriert hat – und das nicht optional, sondern serienmäßig! Bei uns erhalten Sie für Ihren Audi A8 D3 mit Sportfahrwerk ein Federbein, das vorne rechts im Fahrzeug verbaut wird und für all jene Modelle passend ist, die zwischen 2002 und 2010 auf den Markt kamen. Außer dem Federbein benötigen Sie keine weiteren Teile für die Montage, somit können Sie sofort den Einbau vornehmen. Das macht ein Federbein aus Im Allgemeinen besteht ein Federbein für Ihren Audi A8 D3 mit Sportfahrwerk aus dem Stoßdämpfer und einer Luftfeder. Während der Stoßdämpfer aus Qualitätsstahl hergestellt ist, punktet die Luftfeder durch eine spezielle Gummimischung. Die Aufgabe des Luftfederbeins besteht zum einen darin, für die notwendige Dämpfung zu sorgen und damit den Fahrkomfort sicherzustellen. Zum anderen dient das Federbein dazu, die Höhe des Fahrzeugs zu regulieren und zusätzlich noch eine komfortable Federung zu gewährleisten. Wenn Sie zum Beispiel schwere Sachen transportieren wollen, sei es mit Anhänger oder im Kofferraum, so sorgt die Niveauregulierung dafür, dass Ihr Fahrzeug stets die gleiche Höhe aufweist. Die Luftfeder ist undicht oder der Luftfederdämpfer ist defekt? Das sind die Anzeichen Wie können Sie leicht feststellen, ob eine Undichtigkeit vorliegt? Ganz einfach: Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab und steht vorne schief. Auch nach längerer Standzeit kann es vorkommen, dass Sie dies beobachten. Senkt es sich einseitig vorne ab, zum Beispiel auf der rechten Seite, wissen Sie genau, welche Stelle betroffen ist. Wenn eine Luftfeder am Fahrzeug undicht ist, kann dies weitere Folgen nach sich ziehen. Der Kompressor läuft zu lange und überhitzt. Wenn Öl austritt und Sie Poltergeräusche hören können, sollten Sie möglichst unverzüglich eine Werkstatt aufsuchen, denn ein Defekt ist sehr wahrscheinlich. Noch ein Tipp von uns: Auch wenn sich das Fahrzeug nur auf einer Seite einer Achse abgesenkt hat und damit augenscheinlich nur eine Seite betroffen ist, lassen Sie lieber gleich beide Seiten überprüfen und austauschen. Denn eine undichte Luftfeder ist meist die Folge von Verschleißerscheinungen, die in aller Regel auf beiden Seiten gleichzeitig auftreten. Aerosus Federbein in Erstausrüsterqualität Wenn Sie für Ihren Audi A8 D3 (Sport Suspension) ein Federbein für vorne rechts suchen, sind Sie bei uns genau richtig. Sie erhalten nicht nur 10 % Rabatt auf Paarkauf, sondern auch eine Garantie von 2 Jahren auf unsere Federbeine. Für noch mehr Kundenzufriedenheit räumen wir Ihnen eine Geld-zurück-Garantie von 30 Tagen ein. Vertrauen Sie auf unsere Experten Kontrolle in Deutschland und bestellen Sie Ihre Ersatzteile bei uns.
Aerosus air suspension struts replace the original air strut of your vehicle and offer you maximum ride comfort with high durability. Security, accuracy and quality of the product match the original part. This brand new front air suspension strut fits right side of Mercedes Benz GL-Class (X 166) vehicles with ADS (Adaptive Damping System). Aerosus air struts are made of high-quality materials and are covered by a 2-year limited warranty and a 30-day money-back guarantee. Each air suspension strut comes complete with air spring and shock absorber as well as the new electromagnetic control valve. All our strut modules are new, high-performance parts. Our air struts are designed for superior ride quality by adjusting quickly to different road and vehicle conditions, while offering ultimate safety and functionality. All Aerosus suspension products offer you the ultimate driving experience. Features OE-quality air suspension strut Security and durability Maximum ride comfort Adjustable to different road and vehicle conditions Safe load carrying capacity and stability Ready to install Electromagnetic control valve Thousands of satisfied customers worldwide
Les ressorts pneumatiques Aerosus remplacent les ressorts pneumatiques d'origine de votre véhicule et vous offrent un maximum de confort de conduite avec une haute durabilité. La sécurité, l'exactitude et la qualité du produit correspondent à celles de la pièce d'origine. Ce nouveau ressort pneumatique arrière s'adapte bien au côté gauche des véhicules Porsche Cayenne II. Les ressorts pneumatiques Aerosus sont faits de matériaux élastomères de haute qualité et sont couverts par une garantie limitée de 2 ans, avec un remboursement garanti sous 30 jours. Les anneaux sur les ressorts pneumatiques sont sertis à l'aide d'une technologie spéciale pour un fonctionnement fiable et une performance sans fuite. Ils sont connus pour leurs propriétés dynamiques supérieures ainsi que pour leur longue durée de vie et durabilité fiable. Nos coussins d'air de la suspension maintiennent le niveau de votre véhicule, même lorsque vous portez une charge inégale. Cela signifie une maniabilité et un freinage plus efficaces même sur des routes difficiles et dans des conditions de charges lourdes. Caractéristiques Qualité d'équipement d'origine Confort de conduite maximum Matières premières de haute qualité, conformes aux spécifications de l'équipement d'origine Sécurité et durabilité Capacité de porter des charges sans danger et stabilité Installation facile Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier
Der hier angebotene einbaufertige AEROSUS Ventilblock in Erstausrüsterqualität ist für alle Mercedes-Benz ML 63 AMG der Baureihe W164 geeignet, die im Zeitraum von 2005 bis 2011 gefertigt wurden. Der Ventilblock befindet sich im vorderen Bereich des Motorraums. Genauer gesagt: hinter der rechten Radhausschale, direkt über dem Kompressor. Der ML 63 AMG im Kurzporträt Der Mercedes-Benz ML 63 AMG gilt als einer der leistungsstärksten SUV-Modelle überhaupt. Die Baureihe W164 wurde in der Zeit von 2005 bis 2011 gefertigt und löste die bis dato erhältliche M-Klasse der W163-Baureihe ab. Im Unterschied zum Vorgänger verfügt die W164-Baureihe über eine selbsttragende Karosserie, welche die passive Sicherheit verbessern soll. Sein kraftvoller 8-Zylinder-Motor verfügt über 510 PS und katapultiert den ML 63 AMG in 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Neben der umfangreichen Ausstattung sorgt die Geländetauglichkeit des Fahrzeugs für große Beliebtheit. Der hohe Fahrkomfort wird dabei durch das serienmäßig verbaute Luftfahrwerk gewährleistet. Ob als Neu- oder Gebrauchtwagen, mit dem ML 63 AMG schufen die Stuttgarter Automobilingenieure eine gelungene Symbiose zwischen Leistung, Fahrspaß, Platzangebot und Komfort. Die Aufgabe des Ventilblocks Der Ventilblock gilt als wesentlicher Bestandteil des Luftfahrwerks. Er hat die Aufgabe, die Druckluftzufuhr und -abfuhr zu steuern, und soll somit für den richtigen Luftdruck in den Luftfedern sorgen. Um das Fahrzeug auf die entsprechende Höhe zu bringen, schaltet er dabei die elektrischen Magnetventile innerhalb des Ventilblocks auf und zu. Gründe für einen Defekt des Ventilblocks Wie viele Fahrzeugteile unterliegt auch der Ventilblock einem herkömmlichen Verschleiß. Äußere Umwelteinflüsse sowie zahlreiche Öffnungs- und Schließvorgänge können im Laufe der Zeit einen Defekt verursachen. Des Weiteren kann es mitunter vorkommen, dass der Lufttrockner im Kompressor des Luftfahrwerks feuchte Luft zum Ventil durchlässt und so der Ventilblock Schaden nimmt. Steht ihr Fahrzeug nach längerer Standzeit schief, arbeitet der Fahrwerkskompressor ungewöhnlich lange und verursacht laute Geräusche. Stellen Sie generell ein verändertes Federverhalten fest, sollten Sie Ihr Luftfahrwerk gründlich überprüfen. Ein defekter Ventilblock kann dabei, neben einer undichten Luftfeder oder Ölverlust am Federbein, ein möglicher Grund für einen Fahrwerksdefekt sein. Hinweise zum korrekten Wechseln eines Ventilblocks Insgesamt verfügt der Ventilblock über 6 Druckluftanschlüsse. Beim Tausch eines defekten Ventilblocks ist darauf zu achten, dass einer der 6 Anschlüsse etwas größer ist. Dieser 6 mm große Anschluss dient zum Anschließen des Druckluftschlauches, der vom Kompressor ausgehend mit dem Ventilblock verbunden wird und als Versorgungseingang gedacht ist. Die anderen 5 Druckluftanschlüsse besitzen einen Durchmesser von 4 mm und sollen die Druckluft je nach Bezeichnung an folgende Komponenten verteilten: - Druckluftspeicher (SP) - Federbein vorne rechts (VR) - Federbein vorne links (VL) - Luftfeder hinten rechts (HR) - Luftfeder hinten links (HL) Um die Installation eines neuen Ventilblocks so einfach wie möglich zu gestalten und Irritationen zu vermeiden, wurden alle Anschlüsse farblich markiert sowie mit den oben genannten Abkürzungen versehen. Ersatzteile aus dem Hause AEROSUS Wie alle unsere Ersatzteile unterliegt auch der AEROSUS Ventilblock hohen Anforderungen in Sachen Qualität und Langlebigkeit. Zu diesem Zweck werden unsere Produkte dauerhaft einer Qualitätssicherung durch unser in Deutschland ansässiges Expertenteam unterzogen. Darüber hinaus bieten wir Ihnen neben dauerhaft günstigen Preisen eine 2-jährige Garantie auf alle unsere Ersatzteile sowie eine 30-Tage-Geld-zurück-Garantie, die über die Gesetzliche Gewährleistung hinausgeht.
Auto-K: Der &bdquo Klassiker&ldquo in Lackspraydosen Die Marke Auto-K umfasst alle Produkte für eine schnelle, kostenoptimierte und farbtongenaue Autolackreparatur. Auto-K Lackiervorbereitungsprodukte (z.B. Spachtel, Schleifpapier, Klebeband) für die optimale Vorbereitung der nachfolgenden Lackierungen. Die Auto-K Grundierungen, Standard- und Spezial-Lacksprays sowie &bdquo Renner&ldquo -Farbtöne sind in die Auto-K Produktlinien Basic, Universal, Special und Effekt untergliedert. Auto-K Basic für eine Vielzahl von Spezial-Grundierungen für verschiedenste Anwendungsbereiche, Auto-K Universal für gängige Standard- und Renner-Farbtöne. Auto-K Special für die ganz speziellen Anwendungen im Auto-Bereich und Auto-K Effekt, für traumhafte Farbeffekte am Auto. Auto-K Spray-Set und Auto-K Lackstifte für die Lackierung bzw. Lackausbesserungen im Original-Automobil-Werksfarbton. Ob Schwarz-Matt, Auspuff- oder Felgenspray, ob Bremssattel- oder Metallic-Lackspray &ndash mit Auto-K verleihen Sie Ihrem Auto in jedem Fall den optimalen Look bzw. eine starke Optik.
