Libre
Soutien
Wenn R für radikal anders steht, dann stimmt das bei der Mercedes-Benz R-Klasse der Baureihe W251 auf jeden Fall. Komfort- und Sicherheitsmerkmale eines Vans wurden im Fahrzeug elegant umgesetzt. Optional mit Allradantrieb (4Matic), AIRMATIC oder Luftfederung mit Niveauregulierung ausgestattet, werden die Modelle der Baujahre 2006 bis 2013 auch als Luxus-Reisebus bezeichnet. Unser Aerosus Federbein vorne passt für die Fahrzeug-Ausführung AIRMATIC mit 4 Corner Luftfederungssystem. Das Federbein ist ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität. Es ist einbaufertig und wird mit Luftfeder, Stoßdämpfer und einem Magnetventil, das elektromagnetisch steuert, geliefert. Alle Komponenten unserer Federbeine sind fabrikneue Hochleistungsteile und passen sowohl links als auch rechts an der Vorderachse. Spezielle Tests für spezielle Anforderungen Unsere Luftfederbeine müssen dauerhaft hohen Betriebsdruck aushalten. Undichtigkeit kann nicht toleriert werden. Experten Kontrollen in Deutschland stellen sicher, dass Dichtigkeits- und Zyklustests erfolgreich bestanden werden. Außerdem steht für jedes Federbein ein spezieller Berst-Test an. Der Berst-Test ist ein Dauerbelastungstest, der die im Federbein verwendeten Luftfedern dauerhaft hohem System-Luftdruck aussetzt. Für die Herstellung unserer Aerosus Federbeine werden ausschließlich hochwertige Werkstoffe verwendet. Die Komponente Luftfeder besteht zum größten Teil aus einem speziellen Gummigemisch, der Stoßdämpfer ist aus Qualitätsstahl gefertigt. Damit sind die Fahrzeuge der R-Klasse W251 bestens für lange Touren gewappnet. Wo sind die Defekte zu finden? Ist die Luftfeder undicht, verliert das Luftfahrwerk Druckluft. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab und steht vorne schief oder senkt es sich einseitig vorne ab. Der Kompressor versucht bei Undichtigkeit, die entweichende Druckluft zu ersetzen. Dies gelingt in der Regel nicht. Der Kompressor läuft zu lange, überhitzt oder der integrierter Adsorptionstrockner lässt wegen Überlastung feuchte Luft durch. Am Ende und muss deshalb zusätzlich auch der Kompressor ersetzt werden. Achten Sie auch auf eine eventuelle Display-Meldung, die „AIRMATIC Fehler“ anzeigt und ein Indiz für Undichtigkeit des Systems ist. Wenn am Stoßdämpfer Öl austritt, verlieren Sie die guten Eigenschaften der Dämpfung. Der Stoßdämpfer verliert Öl, wenn er zu stark abgenutzt ist. Hören Sie beim Fahren laute Poltergeräusche, sollten Sie in jedem Fall Ihr Federbein und insbesondere den Stoßdämpfer prüfen. Verschleiß macht auch vor ADS nicht halt Sollten Sie sich nicht sicher sein, ob Ihr Mercedes-Benz W251 über ADS (ADS = Adaptives-Dämpfungs-System) verfügt, dann schauen Sie im Cockpit nach, ob Sie einen Schalter finden, mit dem Sie zwischen den Fahrwerkseinstellungen Comfort und Sport auswählen können. Finden Sie diesen, ist Ihr Fahrzeug mit ADS ausgestattet. Sonst haben Sie ein Luftfahrwerk ohne ADS. Tauschen Sie immer beide Federbeine einer Achse gemeinsam, denn Abnutzung findet nie nur auf einer Achsseite statt. Wenn Sie unser Luftfederbein kaufen, bekommen Sie 10 % Rabatt auf Paarkauf. Unsere 2-jährige Gewährleistung und die 30-Tage-Geld-zurück-Garantie bleiben davon unberührt. Sollte im Federbein nur die Luftfeder defekt sein, können Sie diese separat bestellen und austauschen. Im Gegensatz zum Originalteil von Mercedes-Benz ist es dann nicht nötig, das gesamte Federbein zu tauschen. Der Stoßdämpfer kann im Fahrzeug verbleiben. Stabilität, Sicherheit, erstklassige Performance und exzellenter Fahrkomfort sind nur einige der Merkmale, die Ihnen unser in OE-Qualität hergestelltes Aerosus Federbein vorne für die R-Klasse W251 bietet.
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Das hier angebotene Aerosus Federbein inklusive neuem Restdruckhalteventil ist für jede Mercedes S-Klasse W220 im Fertigungszeitraum von 1998 bis 2005 kompatibel. Dabei kann das Federbein universell, sowohl auf der linken als auch rechten Seite der Hinterachse verbaut werden. Die Mercedes-Benz S-Klasse W220 im Kurzportrait Die S-Klasse gilt seit jeher als Aushängeschild der Mercedes-Benz-Modellpalette. Vor allem ihre luxuriöse Ausstattung in Verbindung mit der Laufruhe und dem hohen Fahrtkomfort tragen maßgeblich zum Erfolg des Fahrzeugs bei. Bei der Baureihe W220 sorgt hauptsächlich das erstmals serienmäßig verbaute Luftfahrwerk an Vorder- und Hinterachse für die große Beliebtheit des Modells. Diese Luftfederung in Verbindung mit dem Adaptiven Dämpfungssystem (ADS) hob die S-Klasse W220 auf ein neues Level in Sachen Laufruhe und Komfort. So arbeitet das Fahrwerk der W220-Baureihe Mercedes-Benz-Modelle, welche die Bezeichnung AIRMATIC tragen, sind serienmäßig mit einem Adaptiven Dämpfungssystem (ADS) ausgestattet. Dieses stellt je nach Fahrermodi (Sport, Komfort usw.), Geschwindigkeit oder Fahrweise die Dämpfung situationsangepasst ein. Zudem übernimmt das Luftfederbein sowohl die Aufgabe der Federung als auch die Niveauregelung. Letztere hat die Aufgabe, das Fahrzeug bei Zuladung oder im Anhängerbetrieb auszugleichen. Die Luftfederbeine der Mercedes-Benz W220 S-Klasse bestehen immer aus einem Dämpfer und einer Luftfeder. Niveauregulierung defekt und das Fahrzeug senkt sich einseitig hinten ab? Diese Gründe können Ursachen des Problems sein Federbeine unterliegen wie viele Autoteile einem ganz normalen Verschleiß, sodass diese im Laufe der Zeit gegen neue ausgetauscht werden müssen. Die häufigsten Gründe für ein Problem am Fahrwerk: Die Luftfeder ist undicht oder Ölverlust am Stoßdämpfer. In der Regel können Sie eine Undichtigkeit an folgenden Anzeichen erkennen: Der Kompressor läuft zu lange, ist komplett ausgefallen oder arbeitet sehr laut, das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab oder steht hinten schief und aus dem Bereich des Fahrwerks ertönen ungewöhnliche Klapper- bzw. Poltergeräusche. Letztere können durch ein ausgefallenes Restdruckhalteventil hervorgerufen werden. Dadurch lässt sich auch das Fahrwerksniveau nicht mehr korrigieren. Zudem kann bei Mercedes-Modellen mit AIRMATIC gelegentlich die Fehlfunktion auftreten, dass das Fahrzeug sich nicht absenken lässt oder die Dämpfung sehr hart ist. Auch dies kann verschiedene Ursachen haben, beispielsweise ein defektes Magnetventil am Ventilblock, ein Klemmen des Druckablassventils am Kompressor, Restdruckhalteventil klemmt oder ein lapidarer Kabelbruch. Vorteile bei der Installation von Ersatzteilen aus dem Hause Aerosus Da sich Federbeine einer Achse in der Regel gleichmäßig abnutzen, empfehlen wir Ihnen, die Federbeine achsweise reparieren zu lassen. So sparen Sie sich Zeit und Kosten für einen weiteren Werkstattbesuch und profitieren bei ihrer Bestellung von unserem 10 % Rabatt auf Paarkäufe. Nichtsdestotrotz raten wir dazu, das Installieren bzw. die Montage unserer Produkte nur durch geschultes Fachpersonal durchführen zu lassen, da das Einbauen und Montieren bestimmter Fahrwerksteile eine sehr komplexe Angelegenheit darstellen. Um Ersatzteile in Erstausrüsterqualität bieten zu können, werden alle unsere Federbeine einer Reihe von Funktions- und Belastungstests unterzogen, die von einer Experten Kontrolle in Deutschland ausgeführt werden. Darüber hinaus profitieren Sie beim Online-Kaufen von unseren dauerhaft günstigen sowie der zweijährigen Garantie.
Kleinere Unebenheiten auf der zu lackierenden Fläche werden mit den Auto-K Spachtelprodukten egalisiert. Auto-K Zwei-Komponenten Spachtelprodukte zeichnen sich neben der Qualität besonders durch eine hohe Benutzerfreundlichkeit aus. Die Auto-K Produkte erleichtern auch dem weniger geübten Do-it-yourselfer die Verwendung von Spachtelmaterialien. So sind allen Auto-K Zwei-Komponentenspachtelprodukten jeweils eine Tube Auto-K Härter, ein Spachtelwerkzeug sowie ein Kunststoffdeckel als Rührbecher beigefügt.Auto-K Feinspachtel ist mit feinen Füllstoffen angereichert und kann auch als Füllschicht über Auto-K Glasfaserspachtel verwendet werdenAuto-K Elastischer Füllspachtel ideal für die Anwendung an stark vibrationsbeanspruchten Metall- und Kunststoffteilen Auto-K Füllspachtel ist zum Ausgleichen und Füllen von Unebenheiten an GegenständenAuto-K Glasfaserspachtel ist eine hochwirksame Mischung aus Polyesterharz und reißfesten Glasfasern Auto-K Kombispachtel eignet sich sehr gut zum Glätten von kleineren Unebenheiten Auto-K Spachtelklingen-Set stellt für jede Schadstelle die richtige Klingengröße zur Verfügung Auto-K Universalspachtel eignet sich zum Glätten von Beulen und Vertiefungen an Metall-, Aluminium- und Kunststoffteilen
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