MoS2-Leichtlauf SAE 10W-40 ist eine Spezialentwicklung aus dem Hause Liqui Moly für den ganzjährigen Einsatz. Ausgewählte mineralische und synthetische Grundöle und ein hoher Gehalt an Additiven, darunter der Festschmierstoff Molybdändisulfid (MoS2), gewährleisten eine optimale Schmierung bei extremen Betriebsbedingungen und langen Ölwechselintervallen. in folgenden Größen erhältlich: 1 l, 5 l
Für die Niveauregulierung Ihres Audi A6 C5 4B Allroad Quattro bieten wir Ihnen hier unseren Ventilblock an, der mit dem genannten Modell der Baujahre 1999 bis 2005 kompatibel ist. Den Ventilblock finden Sie in Ihrem Fahrzeug vor der Reserveradmulde unter dem Fahrzeug, gleich neben dem Kompressor. Das Ersatzteil können Sie selbst oder ein Fachmann direkt nach Lieferung verbauen, sodass Ihr Audi schnell wieder einsatzbereit ist.
So arbeitet der Ventilblock
Der Ventilblock ist eine der wichtigen Bestandteile der Niveauregulierung in Ihrem Fahrzeug. Im Wesentlichen hat der Ventilblock die Aufgabe, die Zufuhr und die Abfuhr von Druckluft zu den Luftfederdämpfern zu steuern. Dies gelingt mithilfe von elektrischen Magnetventilen. Gleichzeitig reguliert er damit die Höhe des Fahrzeugs und passt diese an die jeweiligen Straßenbedingungen an. Somit kommt dem Ventilblock Ihres Audi A6 C5 4B eine große Bedeutung zu.
Der Audi A6 C5 4B Allroad Quattro im Porträt
Der Audi A6 C5 aus der Serie 4B Allroad Quattro wurde erstmals 1999 auf den Markt gebracht. Er zeichnet sich nicht nur durch eine gehobene Ausstattung und viel Komfort aus, sondern besticht auch durch seine hervorragende Offroad-Tauglichkeit. Letztere würde man von einem Fahrzeug dieser Klasse eher nicht erwarten. Doch wie gelang es Audi, die erstklassige Geländetauglichkeit bei diesem Fahrzeug zu erreichen? Der Name des Modells verrät es bereits: Der Allroad Quattro ist mit einer Allradtechnik ausgestattet, durch die auch schwierigste Fahrbahnen befahrbar werden. Außerdem konnte optional eine Luftfeder bestellt werden, die den nötigen Komfort auch bei unwegsamem Gelände sicherstellt.
So kommt es zu einem Defekt am Ventilblock
Ist im Luftfederungskompressor der Trockner defekt, gelangt feuchte Luft an die Magnetventile. Ein defekter Trockner kann mehrere Ursachen haben. Neben dem normalen Verschleiß über die Jahre, der durch das ständige Öffnen und Schließen entsteht, spielen auch Umwelteinflüsse wie Hitze, Kälte und Nässe eine Rolle. So ist es unumgänglich, dass Sie den Ventilblock in Ihrem Audi A6 C5 4B Allroad Quattro irgendwann ersetzen müssen.
Ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität bei uns bestellen
Insgesamt sind bei uns 6 Druckluftanschlüsse für Druckleitungen mit einem Durchmesser von 4 mm erhältlich:
- für den Druckluftspeicher (SP) oder (Res)
- für den Drucklufteingang (P) oder (P)
- für das Federbein hinten rechts (HR) oder (RR)
- für das Federbein vorne rechts (VR) oder (FR)
- für das Federbein hinten links (HL) oder (RL)
- für das Federbein vorne links (VL) oder (FL)
Alle Anschlüsse sind selbstverständlich sowohl farbig markiert als auch mit den jeweiligen Abkürzungen versehen, die oben aufgelistet sind. So sollte die Montage gut gelingen. Den hier angebotenen AEROSUS Ventilblock bekommen Sie in hervorragender Qualität geliefert, sodass Sie ein Ersatzteil in Händen halten, das dem Original ebenbürtig ist. Dies stellen wir durch ständige Kontrollen unserer Expertenteams sicher. Nur wenn ein Ersatzteil alle Kontrollen erfolgreich bestanden hat, bieten wir es auf unserer Seite zum Verkauf an. Daher können wir auf unsere Produkte eine 2-jährige Garantie anbieten. Sollten Sie wider Erwarten einmal nicht mit einem Ersatzteil zufrieden sein, können Sie es innerhalb von 30 Tagen umtauschen und erhalten Ihr Geld zurück.
Les ressorts pneumatiques Aerosus remplacent les ressorts pneumatiques d'origine de votre véhicule et vous offrent un maximum de confort de conduite avec une haute durabilité. La sécurité, l'exactitude et la qualité du produit correspondent à celles de la pièce d'origine.
Ce nouveau ressort pneumatique arrière s'adapte bien au côté gauche des véhicules Audi A6 C5 4B Allroad.
Les ressorts pneumatiques Aerosus sont faits de matériaux élastomères de haute qualité et sont couverts par une garantie limitée de 2 ans, avec un remboursement garanti sous 30 jours. Les anneaux sur les ressorts pneumatiques sont sertis à l'aide d'une technologie spéciale pour un fonctionnement fiable et une performance sans fuite. Ils sont connus pour leurs propriétés dynamiques supérieures ainsi que pour leur longue durée de vie et durabilité fiable.
Nos coussins d'air de la suspension maintiennent le niveau de votre véhicule, même lorsque vous portez une charge inégale. Cela signifie une maniabilité et un freinage plus efficaces même sur des routes difficiles et dans des conditions de charges lourdes.
Caractéristiques
Qualité d'équipement d'origine
Confort de conduite maximum
Matières premières de haute qualité, conformes aux spécifications de l'équipement d'origine
Sécurité et durabilité
Capacité de porter des charges sans danger et stabilité
Installation facile
Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier
Super Diesel Additiv ist eine Wirkstoffkombination mit reinigenden, dispergierenden, werkstoffschützenden und Cetanzahl erhöhenden Eigenschaften, abgestimmt auf die heutigen Motoren, Betriebsstoffe und Betriebsbedingungen. Der enthaltene Lubricity Improver verleiht schwefelarmen Dieselkraftstoffen ausreichende Schmierfähigkeit. Durch die Erhöhung der Zündwilligkeit wird im Kaltbetrieb der Kraftstoff besser verbrannt und so die Geruchsbelästigung durch Abgase gesenkt. Für alle Dieselmotoren und Dieselkraftstoffarten geeignet. Inhalt: 250 ml
Ce bloc de vannes AEROSUS pour système de suspension pneumatique Audi A7 C7 4G Sportback remplace le bloc de vannes OEM d'origine.
La qualité, la sécurité, la précision et la durabilité de ce produit sont similaires à celles de la pièce d'origine.
Der Aerosus "Ventilblock Hinten" ersetzt daen Original-Ventilblock für hinten der Land Rover Discovery LR3 Modelle.
Die Ventileinheit für die Luftversorgungsanlage Land Rover Discovery LR3, steuert die Druckluft für die Federbeine der Hinterachse, somit auch die Höhe des Luftfahrwerks.
Die Qualität, Sicherheit, Genauigkeit und Lebensdauer dieser Ventileinheit gleicht dem Original-Teil.
