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Halogenlampe für HauptscheinwerferAusführung: H3

Les ressorts pneumatiques Aerosus remplacent les ressorts pneumatiques d'origine de votre véhicule et vous offrent un maximum de confort de conduite avec une haute durabilité. La sécurité, l'exactitude et la qualité du produit correspondent à celles de la pièce d'origine. Ce tout nouveau ressort pneumatique avant Aerosus s'adapte aussi bien au côté droit qu'au côté gauche des véhicules Mercedes-Benz Classe R (W 251). Nos ressorts pneumatiques sont une solution économique pour réparer votre amortisseur pneumatique et sont conçus pour assurer un remplacement facile, sans outils de montage spéciaux. Si vos amortisseurs sont encore en bon état, remplacer seulement les ressorts à air au lieu de réparer les amortisseurs pneumatiques, ceci est une meilleure option pour votre budget. Chaque ressort pneumatique est livré avec: joints toriques; couvercle supérieur; raccord de conduite d’air. Les ressorts pneumatiques Aerosus sont faits de matériaux élastomères de haute qualité et sont couverts par une garantie limitée de 2 ans, avec un remboursement garanti sous 30 jours. Les anneaux sur les ressorts pneumatiques sont sertis à l'aide d'une technologie spéciale pour un fonctionnement fiable et une performance sans fuite. Nos coussind d'air de la suspension maintiennent le niveau de votre véhicule, même lorsque vous portez une charge inégale. Cela signifie une maniabilité et un freinage plus efficaces même sur des routes difficiles et dans des conditions de charges lourdes. Les ressorts pneumatiques Aerosus sont connus pour leurs propriétés dynamiques supérieures ainsi que pour leur longue durée de vie et leur durabilité fiable. Caractéristiques Qualité d'équipement d'origine Confort de conduite maximum Joints toriques Couvercle supérieur Raccord de conduite d’air Sécurité et durabilité Capacité de porter des charges sans danger et stabilité Matières premières haute qualité Installation facile sans outils de montage spécial Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier

Die hier angebotene AEROSUS Luftfeder überzeugt mit Erstausrüsterqualität und ist für die linke Seite der Hinterachse aller BMW 5er E39 der Jahre 1997 bis 2004 geeignet, welche mit einem Sportfahrwerk oder M-Fahrwerk ausgestattet sind. Dabei steht die AEROSUS Luftfeder in puncto Qualität und sportlicher Abstimmung einem BMW-Originalteil in nichts nach. Für die Montage des Bauteils werden keine weiteren Ersatzteile benötigt, sodass eine einfache Inbetriebnahme durch Plug & Play möglich ist. Im Unterschied zu einem normalen Fahrwerk ist diese AEROSUS Luftfeder etwas kürzer und somit ausschließlich für E39 Touring Modelle mit Sportfahrwerk oder M-Fahrwerk geeignet. Luftfedern für normale Luftfahrwerke finden Sie jedoch ebenfalls in unserem Onlineshop. Da bei der E39 Touring Baureihe Stoßdämpfer und Luftfeder separat angebracht wurden, lässt sich der Austausch leicht bewältigen. Allerdings muss der Sicherungs-Clip des fahrzeugseitigen Luftfederanschlusses behutsam entfernt und angebracht werden, da Bruchgefahr besteht. Beliebt wie eh und je – der BMW 5er E39 im Kurzportrait Der BMW 5er E39 Touring gilt als Fahrzeug der oberen Mittelklasse und wurde im Zeitraum 1997 bis 2004 gefertigt. Schon zu Produktionszeiten erfreute sich das Modell auf Grund seiner sportlichen Optik mit der dynamischen Linienführung sowie des hohen Fahrkomforts einer großen Beliebtheit. Letzterer wurde vor allem durch die optionale Luftfederung mit Niveauregulierung erreicht. Seine extreme Laufruhe gepaart mit dem sportiven Fahrgefühl führt dazu, dass der E39 als Gebrauchtwagen zu den beliebtesten Youngtimern gehört. Im Zuge einer Modellpflege im Jahr 2000 wurde das Fahrzeug hauptsächlich in Sachen Optik angepasst, wodurch es noch ein Stück edler wirkte. So arbeitet ein Luftfahrwerk Bei Fahrzeugen mit Luftfahrwerk übernimmt das Federbalg zum einen die Federung und ist zum anderen für die Niveauregelung zuständig. Diese hält wiederum das Fahrzeug bei Zuladung oder im Anhängerbetrieb auf dem gleichen Niveau und soll darüber hinaus für entsprechende Bodenfreiheit sorgen. Wie viele Verschleißteile unterliegen auch die Luftfedern einem Alterungsprozess. So kommt es im Laufe der Zeit vor, dass das Gummi unteranderem auf Grund von Witterungseinflüssen rissig und porös wird. Dies führt zwangsläufig zu Undichtigkeiten im Luftfahrwerk. Ist an Ihrem Fahrzeug die Luftfederung der Hinterachse defekt, so senkt es sich einseitig hinten ab. In vielen Fällen geht dies mit der Display-Information Niveauregelung defekt einher. Weitere Anzeichen für einen Defekt des Luftfahrwerks Neben der Display-Meldung Niveauregelung ausgefallen können weitere Anzeichen darauf hindeuten, dass eine Luftfeder undicht ist: Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab und steht schief, die Federwirkung hat sich merklich verschlechtert oder der Kompressor läuft zu lange und verursacht ungewöhnlich laute Geräusche. In diesen Fällen ist es wichtig, nicht zu lange mit einer Reparatur zu warten. Durch schnelles Handeln können Sie die Kosten geringhalten. Ignorieren Sie das Problem über längere Zeit, kann es vorkommen, dass der Fahrwerkskompressor durch permanentes Arbeiten überhitzt oder der Trockner übernässt einen Defekt erleidet und ebenfalls ausgetauscht werden muss. Qualität zu günstigen Preisen – Ersatzteile aus dem Hause AEROSUS Um den hohen Erwartungen in Sachen Qualität gerecht zu werden, lassen wir alle unsere Autoteile einer Experten Kontrolle unterziehen, die von unserem Experten-Team in Deutschland zusammengestellt wurde. So werden beispielsweise Luftfedern einer Dichtigkeitsprüfung und einem Langlebigkeits-Test ausgesetzt. Des Weiteren empfehlen wir Ihnen, immer beide Luftfedern pro Achse gleichzeitig zu tauschen, da sich diese in der Regel auch im gleichen Maße abnutzten. Zu diesem Zweck erhalten Sie bei uns 10 % Rabatt auf Paarkauf und sparen sich darüber hinaus die Zeit für einen weiteren Werkstattbesuch. Zudem profitieren Sie in unserem Onlineshop von den dauerhaft günstigen Preisen sowie der 2-jährigen Garantie auf alle unsere Ersatzteile. Zusätzlich bieten wir Ihnen eine 30-tägige Geld-zurück-Garantie. So verbinden Sie äußerst günstige Onlinepreise mit maximaler Sicherheit.

Unzählige Unternehmen verwenden den seit 1997 gebauten Renault Master II und genießen den Komfort, den der mittelgroße Transporter nicht zuletzt aufgrund der verwendeten Luftfederung erzielen konnte. Unsere Luftfeder für beide Seiten der Hinterachse passt auf alle Modelle der Baujahre 1997 bis 2010. Sie ist einbaufertig und passt auf die Varianten Pritschenwagen, Transporter und Minibus gleichermaßen. Für den Einbau unseres in Erstausrüsterqualität vorliegenden Ersatzteils benötigen Sie keine weiteren Ersatzteile. Komfort und Sicherheit sind von der Luftfeder abhängig Die Luftfeder eines Luftfahrwerks ist ohne Zweifel eine der wichtigsten Komponenten des Systems. Sie ist für die Federung des 1998 zum „Van of the Year“ gewählten Fahrzeugs verantwortlich. Daneben ist eine Niveauregulierung ohne die Luftfeder nicht möglich. Die Niveauregulierung passt die Bodenfreiheit des Transporters immer auf das gleiche Niveau an und geht auch unter schwere Ladung buchstäblich "nicht in die Knie". Gerade bei Transportern wird häufig heftig zugeladen oder das Fahrzeug wird im Anhängerbetrieb verwendet. Mit der Niveauregulierung ist all dies kein Problem, denn die Stabilität und damit die Sicherheit Ihres Fahrzeugs werden maßgeblich positiv beeinflusst. Ist die Luftfeder undicht, ist auch die Niveauregulierung defekt Die Undichtigkeit einer Luftfeder zieht schnell Probleme nach sich. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab oder es steht hinten schief. Ist die Niveauregelung ausgefallen, verliert Ihr Renault Master II an Fahrstabilität und Sicherheit. Das Fahrzeug senkt sich einseitig hinten ab und kann nur schwer wieder hochgepumpt werden. Der Kompressor versucht durch ständiges Laufen, die Luftfederung der Hinterachse in Gang zu halten. Dabei tritt in aller Regel folgendes Problem auf: Der Kompressor läuft zu lange, wird zu heiß und trägt Schäden davon. Außerdem kann die Lufttrocknereinheit des Kompressors nicht mehr ausreichend entfeuchten. Weitere Schäden lassen sich nur durch schnelles Handeln vermeiden. Geschieht dies nicht, wird es schnell teuer, denn weitere Komponenten des Luftfahrwerks müssen ausgetauscht werden. Alterung und äußere Einflüsse machen der Luftfeder zu schaffen Wie die meisten künstlichen Werkstoffe unterliegt auch das Gummigemisch Ihrer Luftfedern der Alterung. Direkte Sonneneinstrahlung, Ozon, die Nähe zum heißen Motor und Auspuff oder das Zusammentreffen mit Reinigungs- und Schmiermitteln lassen das Gummi spröde und porös werden. Gerade im unteren Bereich des Federbalgs sind Verhärtungen festzustellen. Zumeist geschieht dies nicht nur auf einer Achsseite. Im Gegenteil, der Verschleiß tritt bei beiden Luftbälgen einer Achse gleichzeitig auf. Tauschen Sie Luftfederbälge deshalb am besten immer im Paar. Bei uns erhalten Sie 10 % Rabatt auf Paarkauf, wenn Sie beide Luftfedern einer Achse online kaufen. Ständige Experten Kontrollen in Deutschland sorgen für Qualität Die Luftfeder für die Hinterachse des Renault Master II wurde nach höchsten Qualitätsstandards entwickelt. Unser stetes Ziel ist es, Ihnen 100 % Original-Funktionalität zu bieten. Jede Luftfeder durchläuft eine Reihe von Tests, darunter den Berste-Test sowie Dauertests, welche das Material auf Langlebigkeit prüfen. Wir stehen zu unseren Ersatzteilen und bieten Ihnen voller Stolz unsere 2-jährige Gewährleistung an. Außerdem toppen wir die gesetzliche Gewährleistung mit unserer 30-Tage-Geld-zurück-Garantie, die Sie in Anspruch nehmen können, wenn Sie wider Erwarten nicht zufrieden sein sollten. Mit der Verwendung unserer Luftfeder für den Renault Master II genießen Sie weiterhin die komfortablen und sicheren Fahreigenschaften Ihres Transporters damit Ihr Master II weiterhin auch unter schwerer Last nicht in die Knie gezwungen werden kann.

Die Audi-Fangemeinde ist riesig. Exzellenter Fahrkomfort mit einer Portion Sportlichkeit und dem besonderen Audi-Flair war und ist attraktiv. Der Fahrzeughersteller hat dem Oberklasse-Wagen eine Luftfederung spendiert, die Kunden optional erwerben konnten. Die Komponenten des Luftfederungssystems werden stark belastet und verschleißen mit der Zeit. Grund genug für uns, den fabrikneuen Aerosus Kompressor für die AUDI A6 C6 4F Modelle der Baujahre 2004 bis 2011 zu entwickeln. Unser modular gebauter Kompressor wird einbaufertig geliefert. Er bringt sowohl ein Relais als auch den G290-Thermosensor mit. Das Ersatzteil ist ebenfalls passend für die Kombiversion Avant, die Sportversion S6 sowie den geländetauglichen Allroad Quattro. Der Kompressor befindet sich Im Motorraum vorne rechts unten. Sicherheit, auch bei manueller Fahrwerkseinstellung Luftfederungssysteme sind komfortabel und erlauben ein angenehmes, sicheres Fahrgefühl. Das Luftfahrwerk regelt und steuert das Niveau des Audi A6 C6 vollautomatisch. Daneben sind die fünf manuellen Einstellmöglichkeiten Lift, Comfort, Automatic, Dynamic und Allroad für das Luftfahrwerk möglich (Allroad Modus nur für den geländetauglichen Allroad Quattro). Unserem Luftkompressor kommt im Luftfahrwerk eine besondere Rolle zu, denn er ist für die Luftversorgung des Systems zuständig. Der Kompressor für das Luftfahrwerk pumpt mehr oder weniger Luft in den Luftkreislauf. Erhöht der Fahrer die Geschwindigkeit, senkt das System das Niveau ab; fahren Sie dagegen langsam, wird mehr Luft benötigt, um das Fahrzeugniveau anzuheben. Aufbau und Teile des Aerosus Kompressors Aus OE-spezifizierten Materialien hergestellt, besteht unser fabrikneuer Kompressor aus dem Druckgehäuse, dem Elektromotor und einem integrierten Lufttrockner. Luft wird im Gehäuse komprimiert, von der Trocknereinheit entfeuchtet und dann dem Luftfederungssystem zur Verfügung gestellt. Das mitgelieferte Relais ist aus Gewährleistungsgründen zwingend auszutauschen. Bleibt dies aus, erlischt die 2-jährige Gewährleistung. Grund ist, dass Schäden am Kompressor in aller Regel auf ein defektes Relais oder auf Undichtigkeit im Luftfahrwerk zurückzuführen sind. Gründe für einen defekten Kompressor Kompressoren sind in der Regel nicht anfällig für Fehler. Allerdings sorgen undichte Luftfedern häufig für Kompressordefekte. Kann die Druckluft im System nicht stabil gehalten werden, ist die Niveauregulierung defekt. Wird der Luftaustritt nicht schnell erkannt und behoben entstehen Folgeschäden am Kompressor da der Kompressor überhitzt oder durch Übernässung feuchte Luft in das System durchlässt. Der Kompressor wird laut, außerdem gibt er plötzliche Poltergeräusche von sich. Da der Kompressor defekt ist, muss er schlussendlich ausgetauscht werden. Dies hat negative Einflüsse auf die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Audis. Kauf und Einbau Haben Sie das Ersatzteil bei uns zu günstigen Preisen online gekauft, geht es zunächst an den Ausbau des alten Kompressors. Sie finden diesen am Fahrzeug vorne rechts unten im Motorraum. Um an den Kompressor zu gelangen, müssen Sie die Radhausschale und die Motorabdeckung entfernen. Das zu wechselnde Relais finden Sie in der E-Box. Diese befindet sich in der Nähe des Wasserkastens. Suchen Sie auf der Position 2 nach einem Relais mit der Bezeichnung J403. Sollten Sie mit der Performance unseres Kompressors nicht zufrieden sein, haben Sie 30 Tage eine Geld-zurück-Garantie. Wartungsfrei, vibrationsarm, einfach im Einbau und ständig durch Experten Kontrollen in Deutschland auf Qualität geprüft, erwerben Sie mit dem Aerosus Kompressor das Herzstück Ihrer komfortablen Luftfederung, das dem Originalteil ebenbürtig ist.

Aerosus propose de nouveaux types de compresseurs de suspension pneumatique pour la Mercedes GLE W166, en remplacement du compresseur BMW d'origine. Tous nos compresseurs sont neufs, composés de pièces haute performance avec une conception modulaire et compacte, tout en vous offrant un maximum de sécurité et de fonctionnalité. Chaque compresseur neuf est livré complètement assemblé et prêt pour l'installation. Veuillez noter que le relais du compresseur doit être remplacé après l'installation du compresseur. L'omission entraîne l'annulation de la garantie du produit. Après l'installation du compresseur, Aerosus vous recommande de vérifier complètement le système de suspension à air complet pour localiser d'éventuelles fuites. La cause la plus courante de défaillance du compresseur est une fuite dans le système de suspension pneumatique, probablement dans l'un des ressorts pneumatiques. Les ressorts pneumatiques qui fuient doivent être remplacés immédiatement pour maintenir le niveau optimal de performance du compresseur. Tous nos compresseurs sont couverts par une garantie de 2 ans avec un remboursement garanti sous 30 jours. Caractéristiques Qualité d'équipement d'origine Compresseur haute performance Pièce neuve Puissant et fiable Conception compacte Installation facile Sans maintenance Bruit et vibrations réduits Sécheur d’air intégré Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier