Libre
Soutien
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Se recomienda llevar calzado cómodo ya que se camina bastante durante el tour. Las entradas para personas discapacitadas y sus acompañantes no se pueden reservar online. Las entradas se emiten en la recepción situada en el vestíbulo de la entrada de los Mudeos del Vaticano. La entrada al Vaticano está sujeta a un código estricto de vestimenta. Los hombros y las rodillas deberán ir cubiertos por ropa. Están prohibidas las camisetas sin escote o de tirantes. Los clientes que no se ajusten a estas condiciones, no podrán entrar al Vaticano, El guía turístico no se hará responsable si se le deniega la entrada. No se permite el acceso al Museo con maletas y mochilas grandes- Disponemos de taquillas para guardarlos. ¿Cómo canjear su vale? Podrá canjear su vale a bordo del Bus Turístico o del Centro de Visitantes - City Sightseeing Visitor Centre antes de las 15:00h.
Uno de los cruceros más grandes jamás construidos, la única nave de su tipo que sobrevivió habiendo estado activa en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. Lanzado en 1938 HMS Belfast pronto fue comisionado al servicio en 1939 como el mayor crucero a disposición de la Marina Real en aquél momento. Jugó un papel importante en la destrucción del crucero de batalla alemán Scharnhorst y en el desembarco de Normandía. Sirvió a la Armada Real hasta el 1.965, cuando fue salvado por la nación en 1.971 como recordatorio del único patrimonio naval de la Gran Bretaña. Construcción Naval Esta nueva exposición orientada a las familias está formada por una parte práctica, pantallas interactivas y proyecciones que muestran las técnicas de construcción naval y de la época de la navegación a vela hasta métodos de prefabricación modernos. La exposición se centra en la ciencia, la ingeniería y la historia social de la construcción naval en la Gran Bretaña, y los elementos interactivos de la exposición le permitirán que los niños de todas las edades participen en la experiencia. Explore Uno de los cruceros más grandes es el único superviviente después de haber estado de servicio durante la Segunda Guerra Mundial. Ha servido a la Gran Bretaña durante 32 años, jugó un papel importante en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, y también realizó otras misiones entre los años 50 y 60. Se salvó de ser destruido en 1971, y ahora forma parte del Museo Imperial de la Guerra y es el primer barco preservado por la nación desde Nelson’s Victory. Gracias a los trabajadores y voluntarios – muchos de los cuales son veteranos de la tripulación – el museo se asegura de que HMS Belfast todavía tiene un papel importante que desempeñar en el patrimonio británico marítimo. La historia del HMS Belfast El término “crucero” se remonta a los tiempos en que grandes fragatas podían separarse de la flota oficial para cruzar de forma independiente. El crucero de vela, al igual que su contraparte del siglo XX, fue lo suficientemente potente y rápido para atacar y destruir los enemigos. Durante el siglo XIX, cuando la vela se convirtió en vapor y los barcos de manera fueron reemplazados por los construidos de hierro, y más tarde de acero, el crucero se convirtió en un buque de guerra utilizado para patrullar las rutas comerciales del imperio. Tenga en cuenta: los niños menores de 16 años deberán ir acompañados por un adulto. Duración aproximada de la visita: 1½ - 2 horas
El edificio que hoy sirve de sede al Museo Nacional del Prado fue diseñado por el arquitecto Juan de Villanueva en 1785, como Gabinete de Ciencias Naturales, por orden de Carlos III. No obstante, el destino final de esta construcción no estaría claro hasta que su nieto Fernando VII, impulsado por su esposa la reina María Isabel de Braganza, tomó la decisión de destinar este edificio a la creación de un Real Museo de Pinturas y Esculturas. El Museo Nacional del Prado, abrió por primera vez al público en 1819. El primer catálogo constaba de 311 pinturas, aunque para entonces en el Museo se guardaban ya 1510 obras procedentes de los Reales Sitios. Las valiosísimas Colecciones Reales, germen de la colección del actual Museo del Prado, comenzaron a tomar forma en el siglo XVI bajo los auspicios del emperador Carlos V y fueron sucesivamente enriquecidas por todos los monarcas que le sucedieron, tanto Austrias como Borbones. A ellos se deben los tesoros más emblemáticos que se pueden contemplar hoy en el Prado, tales como El jardín de las Delicias de El Bosco, El caballero de la mano en el pecho de El Greco, Las Meninas de Velázquez o La familia de Carlos IV de Goya. La visita se realizará en orden cronológico, comenzando con la sala donde se exhiben las obras maestras de J. Bosch (El Bosco) (1450-1516): La mesa de los 7 pecados capitales, El carro de heno, Las tentaciones de San Antonio, La piedra de la locura y El jardín de las Delicias, para proseguir con las salas dedicadas a El Greco (1540-1614): El caballero de la mano en el pecho, La trinidad, El Cristo abrazado a la cruz y La anunciación. Velázquez (1599-1660): La adoración, Los borrachos, retratos ecuestres, La fragua de Vulcano, el Cristo, Las hilanderas, Las lanzas y Las meninas, finalizando con Goya (1746-1828): la familia de Carlos IV, los retratos, Los fusilamientos del 2 de Mayo, las majas y las pinturas negras.