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Soutien
BMW ist bekannt dafür, technische Innovationen immer an der 7er-Baureihe auszuprobieren. Das edelste aller BMW-Modelle und damit das Flaggschiff der bayerischen Autobauer ist der BMW 7er E65. Mit technischen Neuerungen gegenüber dem Vorgängermodell und serienmäßig mit einer Niveauregulierung mit Luftfederung an der Hinterachse ausgestattet, können Fans des Boliden hervorragendes Fahrgefühl, Komfort und maximalen Luxus erwarten. Für dieses Luftfahrwerk bieten wir nun unser fabrikneues, einbaufertiges Kompressor-Ventil in Erstausrüsterqualität an. Es kann bei allen BMW 7er E65 der Baujahre 2001 bis 2008 verwendet werden. Sie finden es im Kofferraum, in der Ersatzradmulde auf dem Kompressor. Aufgabe des Kompressor-Ventils Ein Luftfahrwerk setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen, die allesamt unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Die Luftfeder bildet zusammen mit dem Stoßdämpfer das Luftfederbein. Der Stoßdämpfer ist dabei für die Dämpfung des Fahrzeugs zuständig, während die Luftfeder die Federung, die Fahrbahnhaftung und die Niveauregulierung übernimmt. Der Luftfederungskompressor saugt Außenluft an verdichtet und trocknet diese. Danach wird die trockene Druckluft den Federbeinen mit Hilfe des Kompressor-Ventils zur Verfügung gestellt. Dabei verteilt das Doppelventil die Druckluft situationsbedingt und sensorgesteuert an die Luftfedern. Als Ergebnis erhalten wir hervorragendes Brems- und Fahrverhalten, außerordentliche Fahrzeugstabilität und Sicherheit während der Fahrt. Dies macht sich besonders bei hoher Zuladung oder im Anhängerbetrieb bemerkbar. Defekte am Kompressor-Ventil sind der Abnutzung geschuldet Magnetventile wie das Kompressor-Ventil verschleißen über die Jahre hinweg. Die häufigen Öffnungs- und Schließvorgänge hinterlassen ihre Spuren. Das größte Problem für das Kompressor-Magnetventil ist allerdings, wenn die Luftfedern undicht sind und das gesamte Luftfahrwerk in Gefahr bringen. Der Kompressor neigt zur Überhitzung und die Lufttrocknereinheit im Kompressor trocknet die Außenluft nur noch unzureichend. Feuchte Luft gelangt an die empfindlichen Magnetventile und verweigern im Laufe der Zeit ihren Dienst. Funktionsweise des Kompressor-Ventils Das Kompressor-Magnetventil funktioniert nach dem 2/2-Wegeventil-System. Es verfügt über 2 elektrisch gesteuerte Magnetventile die 3 Druckluftanschlüsse und 2 Stellungen haben. Die 4 mm dicke Druckluftzuleitung führt die Druckluft vom Kompressor zum Kompressor-Ventil. Beide 4 mm weiten Ausgangsdruckluftanschlüsse verteilen die Druckluft an die linke oder rechte Luftfeder der Hinterachse. Die Anschlüsse können nicht verwechselt werden, denn sie sind farblich gekennzeichnet. Der rote Anschluss versorgt die linke Luftfeder, der blaue Anschluss die rechte Luftfeder. Sind die Magnetventile unter Strom gesetzt, öffnen sie sich und lassen Druckluft hindurch. Sind sie dagegen stromlos, sperren die Magnetventile und verhindern so den Zufluss von Druckluft in die jeweiligen Luftfedern. Expertenteams in Deutschland sorgen für einwandfreie, langlebige Qualität Langlebigkeit, Passgenauigkeit und dieselben Funktionalitäten wie die Originalteile sind unser größtes Bestreben. Übrigens, das vorliegende Ventil ist bei BMW nicht als Ersatzteil erhältlich. Sie müssen die gesamte Luftversorgungsanlage tauschen. Dies verursacht massive Kosten. Bei unserer Lösung kann das Kompressor-Ventil separat ausgewechselt werden. Wir vertrauen dem Kompressor-Ventil und geben dieses an Sie in Form unserer 30-tägigen Geld-zurück-Garantie und unserer 2-jährigen Gewährleistung weiter. Stabilisieren Sie Ihr BMW-7er-Luftfahrwerk mit dem Kompressor-Ventil und vertrauen Sie auf die bedarfsgerechte Druckluftverteilung, die maßgeblich zur Fahrzeugstabilität und damit zu Ihrer Fahrsicherheit und Ihrem Komfort beiträgt.
The Drop Solo is the latest game changing RDA designed by Brian from The Vapor Chronicles YouTube channel. It is the single coil 22mm version of the original 24mm DROP RDA, which has been widely recommended as the best RDA in the industry. 2 large post holes allowing for easy coil placement, and maximum build space with open access to trim excess. The post holes have also been designed with a notch to trap round wire builds with ease. Come with Bottom feed positive BF pin Easy Coil replacement & open access to trim excess 2 different sized top cap & mid cap 2 sets of different style postscrews Removable gold plated positive &negative posts Standard 510 and Raised BF Squonk 510 pin 1 Clapton coil (0.2
Les amortisseurs pneumatiques d'Aerosus remplacent l'amortisseur d'origine de votre véhicule et vous offrent un maximum de confort de conduite avec une haute durabilité. La sécurité, l'exactitude de l'ajustement et la qualité du produit correspondent à celles de la pièce d'origine. Ce nouveau amortisseur pneumatique avant s'adapte bien au côté droit des véhicules Mercedes-Benz Classe E (W 211) AMG avec ADS (système d'amortissement adaptatif). Les amortisseurs pneumatiques Aerosus sont faites de matériaux de haute qualité et sont couvertes par une garantie limitée de 2 ans, avec un remboursement garanti sous 30 jours. Chaque amortisseur est livrée munie d'un ressort pneumatique et d'un amortisseur ainsi que d'une nouvelle vanne de commande électromagnétique. Tous nos modules de amortisseurs sont des pièces neuves, de haute performance. Nos amortisseurs pneumatiques sont conçues pour une qualité de conduite supérieure en s'ajustant rapidement aux différentes conditions de route et de véhicule, tout en offrant fonctionnalité et sécurité optimales. Tous les produits de suspension Aerosus vous offrent la meilleure expérience de conduite Caractéristiques Amortisseur pneumatique de qualité d'équipement d'origine Sécurité et durabilité Confort de conduite maximum Ajustable aux différentes conditions de route et de véhicule Capacité de porter des charges sans danger et stabilité Prêt à installer Soupape à commande électromagnétique Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier
Produktinformation: Mit der Benzin- und Ölabsaugpumpe lassen sich in Tanks und Fässern verbliebene Restmengen einfach und sicher abpumpen. Die kräftige Unterdruckpumpe sorgt für eine schnelle Förderung. Dank dem großzügig bemessenen Auffangbehälter lassen sich auch größere Benzin- und Ölmengen ohne zwischenzeitliches Entleeren abpumpen. Die Benzin- und Ölabsaugpumpe verfügt über einen langen Absaugschlauch, der auch in tieferen Tanks den Boden erreicht. Ein Absperrklip verhindert das Auslaufen im Schlauch stehender Flüssigkeiten und ermöglicht damit sauberes Arbeiten.AusstattungKräftige Unterdruckpumpe Großvolumiger Auffangbehälter Langer Absaugschlauch Inkl. Absperrklip
Aerosus air springs replace the original air springs of your vehicle and offer you maximum ride comfort with high durability. Security, accuracy and quality of the product match the original part. This brand new rear right air spring fits VW Touareg II vehicles. Aerosus air springs are made of high-quality elastomer materials and covered by a 2-year limited warranty and a 30-day money-back guarantee. The rings on the air springs are crimped using a special technology for dependable operation and leak-free performance. They are known for their superior dynamic properties as well as their long life and reliable durability. Our suspension air bags keep your vehicle level, even when carrying an uneven load. That means more effective handling and braking even in tough road and heavily loaded conditions. Features OE-quality air spring Maximum ride comfort High-quality OE-specified raw materials Airline Fitting Security and durability Safe load carrying capacity and stability Easy installation Thousands of satisfied customers worldwide
75A StarthilfeMetallgehäuseKurzschluss- und VerpolungsschutzvollautomatischLadespannung: 6V / 12VOutput: max. 12 Amperemit Bedienungsanleitung Technische Daten: Es werden keine Batterien benötigtohne BenzinbehälterEingangsspannung: 220 V Eingangsspannung Art: AC Ausgangsspannung: 6 12 V Ausgangsspannung Art: DC Ausgangsstrom: 12 A Startunterstützung Strom: 75 A Ladezustandsanzeige: LED Ladestufen Anzahl: 7-stufig Ladestufen: Zustandsprüfung Vorladung Hauptladung mit konstantem Strom Hauptladung mit konstanter Spannung Analyse Ausgleichsladung Erhaltungsladung ohne Komfort-Anschlusskeine Montage-Möglichkeitnicht rollbarEmpfohlen für Batteriekapazität: 120 Ah Batterietyp: Nassbatterien (WET) Blei-Säure-Batterien (Flüssig-Elektrolyt) Wartungsfreie Blei-Säure-Batterien (MF) Gel-Batterien (geleeartiges Elektrolyt) EFB (Enhanced Flooded Battery) AGM (Absorbent Glass Mat) Material: Stahl Farbe: rot