Libre
Soutien
The valve is suitable for the air suspension compressor of BMW 7 Series E66. It has been produced by the original equipment manufacturer. This valve regulates the air flow between the compressor and the air spring.
Im Zeitraum 1997 bis 2004 gebaut, ist der 5er BMW der Baureihe E39 Touring aufgrund seiner robusten Bauweise und seiner Zuverlässigkeit nach wie vor bei vielen beliebt. Der als Youngtimer bekannte BMW 5er verknüpft gekonnt ein herrliches Fahrgefühl mit Sportlichkeit und einer Prise Eleganz. Das angenehme Fahrverhalten erreicht der BMW auch durch das optional angebotene Luftfahrwerk. Für dieses bieten wir einen Luftfederungs-Kompressor an, der mit allen BMW 5er E39 Touring kompatibel ist, die in dem angegebenen Zeitraum hergestellt wurden. Zusätzlich zum Kompressor selbst liefern wir auch das passende Relais mit, dessen Austausch ebenfalls zwingend erforderlich ist. Das Relais sowie den Kompressor finden Sie im Kofferraum in der Ersatzradmulde. Wenn Sie unsere Lieferung erhalten haben, können Sie unverzüglich mit dem Einbau beginnen.
Luftfahrwerk für mehr Komfort und Sicherheit
Ein Luftfahrwerk dient in erster Linie dazu, Ihnen ein angenehmeres und komfortables Fahren zu ermöglichen. Indem Unebenheiten wie Schlaglöcher und Bodenwellen sanft abgefedert werden, bekommen Sie innerhalb des Fahrzeugs wenig von der Beschaffenheit der Straße mit. Daneben hat die Luftfederung die Aufgaben, das Bewahren des Kontaktes mit der Fahrbahn, das Fahrzeugniveau zu regulieren, den Abstand zwischen Fahrzeug und Untergrund immer so anzupassen, dass die Höhe konstant bleibt. Das ist dann von Vorteil, wenn Sie Ihren BMW 5er E39 Touring ungleichmäßig beladen haben oder schnell auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind oder über Bodenwellen fahren. Als Herzstück des Luftfederungssystems ist der Kompressor dafür zuständig, Umgebungsluft anzusaugen, zu verdichten und zu trocknen. Anschließend die getrocknete Druckluft mit der Hilfe des Kompressorventils (auch Doppelventil genannt) an die Luftfedern weiterzuleiten.
So kommt es zu einem Kompressor-Defekt
Wenn der Kompressor defekt ist, geht das meist auf eine undichte Luftfeder zurück. Da der Kompressor Ihres BMW 5er E39 Touring bei einer undichten Luftfeder ständig Druckluft zur Verfügung stellen muss, kommt es nach einiger Zeit zu einer Überhitzung des Systems. Der Kompressor macht Geräusche und arbeitet übermäßig stark. Ist der Kompressor zu laut, können Sie fast davon ausgehen, dass ein Fehler im System vorliegt. Wenn die Niveauregulierung defekt ist, steht das Fahrzeug schief, da die Fahrzeughöhe nicht mehr konstant gehalten werden kann. Bei einem defekten Kompressor empfehlen wir Ihnen sehr, das gesamte System auf Dichtigkeit zu überprüfen. Sollte tatsächlich eine Luftfeder undicht sein, muss auch sie zwingend ersetzt werden, da ansonsten schnell ein neuer Schaden am Kompressor entsteht.
AEROSUS Kompressor steht für Robustheit und Zuverlässigkeit
All unsere Produkte werden in aufwendigen Prozessen gefertigt, wobei wir nur auf bewährte Materialien zurückgreifen. Unser Ziel ist es, Ihnen ein Produkt zu liefern, das langfristig hält und zuverlässig arbeitet. Außerdem ist unser Anliegen, dass sämtliche Funktionen des Originals auch durch unser Ersatzteil abgedeckt sind. Daher sind wir stets darum bemüht, unsere Produkte zu verbessern. Das gelingt uns unter anderem dadurch, dass wir fortlaufend Experten Kontrollen in Deutschland durchführen, in denen die Kompressoren wie alle anderen Ersatzteile umfangreich überprüft werden, bevor sie in den Verkauf gehen. So führen wir neben Stress- und Materialtests auch Dauerbelastungstests durch. Mit Stolz können wir sagen, dass es uns dadurch gelingt, hervorragende Produkte herzustellen. Sollten Sie dennoch einmal nicht zufrieden sein, haben Sie 30 Tage lang Zeit das Produkt gegen Geld umzutauschen. Darüber hinaus bekommen Sie bei uns ganze 2 Jahre Garantie.
Aus öl- und säurebeständigem Polyethylen, bruchsicher. Technische Daten:DurchmesserInhalt50mm0,05l75mm0,09l100mm0,25l120mm0,27l150mm0,7l160mm1,3l200mm2,9l250mm3,2l
Hohe Temperatur best?ndig, korrosionsbest?ndig, gute Wasserdichte Leistung. Gute Viskosit?t, starke Adh?sion F?higkeit. Einfach zu installieren Anwendung: Schallschutz f¨¹r Fahrzeuge, Boote und Autos Material: Aluminium-Folie Gr??e (ca.): 50mm * 5m / 1.97 in * 196,85 "oder 100mm * 5m / 3.94 in * 196,85"
Unzählige Unternehmen verwenden den seit 1997 gebauten Renault Master II und genießen den Komfort, den der mittelgroße Transporter nicht zuletzt aufgrund der verwendeten Luftfederung erzielen konnte. Unsere Luftfeder für beide Seiten der Hinterachse passt auf alle Modelle der Baujahre 1997 bis 2010. Sie ist einbaufertig und passt auf die Varianten Pritschenwagen, Transporter und Minibus gleichermaßen. Für den Einbau unseres in Erstausrüsterqualität vorliegenden Ersatzteils benötigen Sie keine weiteren Ersatzteile. Komfort und Sicherheit sind von der Luftfeder abhängig Die Luftfeder eines Luftfahrwerks ist ohne Zweifel eine der wichtigsten Komponenten des Systems. Sie ist für die Federung des 1998 zum „Van of the Year“ gewählten Fahrzeugs verantwortlich. Daneben ist eine Niveauregulierung ohne die Luftfeder nicht möglich. Die Niveauregulierung passt die Bodenfreiheit des Transporters immer auf das gleiche Niveau an und geht auch unter schwere Ladung buchstäblich "nicht in die Knie". Gerade bei Transportern wird häufig heftig zugeladen oder das Fahrzeug wird im Anhängerbetrieb verwendet. Mit der Niveauregulierung ist all dies kein Problem, denn die Stabilität und damit die Sicherheit Ihres Fahrzeugs werden maßgeblich positiv beeinflusst. Ist die Luftfeder undicht, ist auch die Niveauregulierung defekt Die Undichtigkeit einer Luftfeder zieht schnell Probleme nach sich. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab oder es steht hinten schief. Ist die Niveauregelung ausgefallen, verliert Ihr Renault Master II an Fahrstabilität und Sicherheit. Das Fahrzeug senkt sich einseitig hinten ab und kann nur schwer wieder hochgepumpt werden. Der Kompressor versucht durch ständiges Laufen, die Luftfederung der Hinterachse in Gang zu halten. Dabei tritt in aller Regel folgendes Problem auf: Der Kompressor läuft zu lange, wird zu heiß und trägt Schäden davon. Außerdem kann die Lufttrocknereinheit des Kompressors nicht mehr ausreichend entfeuchten. Weitere Schäden lassen sich nur durch schnelles Handeln vermeiden. Geschieht dies nicht, wird es schnell teuer, denn weitere Komponenten des Luftfahrwerks müssen ausgetauscht werden. Alterung und äußere Einflüsse machen der Luftfeder zu schaffen Wie die meisten künstlichen Werkstoffe unterliegt auch das Gummigemisch Ihrer Luftfedern der Alterung. Direkte Sonneneinstrahlung, Ozon, die Nähe zum heißen Motor und Auspuff oder das Zusammentreffen mit Reinigungs- und Schmiermitteln lassen das Gummi spröde und porös werden. Gerade im unteren Bereich des Federbalgs sind Verhärtungen festzustellen. Zumeist geschieht dies nicht nur auf einer Achsseite. Im Gegenteil, der Verschleiß tritt bei beiden Luftbälgen einer Achse gleichzeitig auf. Tauschen Sie Luftfederbälge deshalb am besten immer im Paar. Bei uns erhalten Sie 10 % Rabatt auf Paarkauf, wenn Sie beide Luftfedern einer Achse online kaufen. Ständige Experten Kontrollen in Deutschland sorgen für Qualität Die Luftfeder für die Hinterachse des Renault Master II wurde nach höchsten Qualitätsstandards entwickelt. Unser stetes Ziel ist es, Ihnen 100 % Original-Funktionalität zu bieten. Jede Luftfeder durchläuft eine Reihe von Tests, darunter den Berste-Test sowie Dauertests, welche das Material auf Langlebigkeit prüfen. Wir stehen zu unseren Ersatzteilen und bieten Ihnen voller Stolz unsere 2-jährige Gewährleistung an. Außerdem toppen wir die gesetzliche Gewährleistung mit unserer 30-Tage-Geld-zurück-Garantie, die Sie in Anspruch nehmen können, wenn Sie wider Erwarten nicht zufrieden sein sollten. Mit der Verwendung unserer Luftfeder für den Renault Master II genießen Sie weiterhin die komfortablen und sicheren Fahreigenschaften Ihres Transporters damit Ihr Master II weiterhin auch unter schwerer Last nicht in die Knie gezwungen werden kann.
White Hammer H4 Lampe 12V.Made in Germany, entspricht allen europäischen Normen und Anforderungen.
