Libre
Soutien
Mercedes-Benz hat mit der R-Klasse eine besonders komfortable Großraumlimousine geschaffen. Die schwäbischen Autobauer haben Praktikabilität und Luxus elegant miteinander vereint. Um das grandiose Fahrgefühl noch zu steigern, wurden R-Modelle auf der W251 Chassis-Plattform optional mit einem Luftfederungssystem hergestellt. Die 4-Corner-Modelle sind an beiden Achsen links und rechts mit Luftfedern ausgestattet. Unser Aerosus Kompressor ist für 4-Corner-Modelle aus den Baujahren 2006 bis 2013 vorgesehen. Der fabrikneue Kompressor ist modular gebaut, montiert und wird fertig für den Einbau geliefert. Das zwingend zu wechselnde Relais ist im Lieferumfang enthalten und den Kompressor finden Sie vorne rechts im Motorraum. Funktionsweise und Fahrmodi Mercedes-Benz hat der R-Klasse die Fahrwerksmodi Sport und Comfort zur Verfügung gestellt. In beiden Modi steuert die elektronisch geregelte AIRMATIC Control das Fahrzeugniveau. Dazu ist das Luftfahrwerk mit dem adaptiven Dämpfungssystem (ADS) ausgestattet. Laden Sie mehr zu oder benutzen Sie einen Anhänger, stellt die Luftfederung das Fahrzeugniveau entsprechend ein und senkt Ihr Fahrzeug ab oder hebt es an. Unser Kompressor ersetzt das für das Funktionieren der Luftfederung notwendige Originalteil. Es ist uns sehr wichtig, Ihnen ein auf Langlebigkeit und Qualität geprüftes Produkt anbieten zu können. Experten Kontrollen in Deutschland sichern die Qualität unseres Ersatzteils ständig ab. Bauteile und Zubehör Unser Aerosus Kompressor hat eine bauraumoptimierte Größe. Er besteht aus dem Druckgehäuse, in dem die Luft komprimiert wird. Daneben ist eine Lufttrocknereinheit mit Quick-Release-Funktion (Schnellentlüftung) verbaut, welche die Umgebungsluft vor der Einspeisung in die Luftfederung entfeuchtet. Angetrieben wird unser Kompressor durch einen starken Elektromotor. Das mitgelieferte Relais muss zwingend gewechselt werden, da Relaisdefekte oft eine Schadenursache für Kompressoren darstellen. Ansonsten sind diese kaum fehleranfällig, solange sie in einem „gesunden“, dichten Luftfahrwerk eingesetzt sind. Fehlererkennung leicht gemacht Sollte bei Ihrem Fahrzeug eine Luftfeder undicht sein, steht es schief. Der Kompressor läuft lange um ausreichend Druckluft in das Luftfahrwerk zu pumpen, schließlich überhitzt er oder wird im Inneren nass, oft auch zuletzt mit lauten Poltergeräuschen. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab, wenn die Niveauregulierung defekt ist. Ist der Kompressor defekt, kann das Fahrzeugniveau nicht gehalten werden. Es steht dann nicht mehr in der Waage. Die Niveauregulierung pumpt nicht hoch und der Kompressor für die Niveauregulierung muss ausgetauscht werden. Aus- und Einbau Wir sind stolz darauf, Ihnen ein dem Original ebenbürtiges Ersatzteil anbieten zu können. Kaufen Sie unser Ersatzteil online. Wir bieten eine 2-jährige Gewährleistung und 30 Tage Geld-zurück-Garantie. Tauschen Sie nach dem Ausbau auf jeden Fall das mitgelieferte Relais gegen das alte aus, ansonsten erlischt die Gewährleistung. Das auszuwechselnde Relais hat eine grüne Farbe und befindet sich im Sicherungskasten vorne links, wenn Sie vor dem Fahrzeug stehen. Nach dem Einbau unseres Aerosus Luftfederungskompressors raten wir eine Prüfung aller Komponenten Ihrer Luftfederung an. Sollten sie feststellen, dass Luftfedern undicht sind, tauschen Sie diese bitte paarweise. Wir bieten Ihnen 10 % Rabatt bei Paarkauf. Geben Sie einer Undichtigkeit keine Chance und vertrauen Sie auf unseren Aerosus Luftkompressor für Ihre Mercedes-Benz R-Klasse. Sie erhalten ein langlebiges, aus hochwertigen OE-spezifizierten Materialien hergestelltes Autoteil, das wartungsfrei und vibrationsarm arbeitet und den Komfort und die Sicherheit Ihrer Luftfederung über einen langen Zeitraum aufrechterhält.
Designed from the inside out, the Thor Verge Helmet is the culmination of extensive testing, development, design and input from championship riders. Every facet has been analyzed and refined to create a pure performance helmet offering a superior fit with extensive ventilation and airflow. The Verge Helmet delivers the features you need for optimal performance. Features:
Reinforced chin bar for increased strength Hi-flow mouth vent with filter to prevent roost from entering Fully adjustable visor provides ample coverage Front intake vents allow direct airflow to enter the helmet Minimal gaskets reduce the overall helmet weight Antibacterial, moisture wicking, removable and washable Silvercool liner for comfort Dual density EPS liner features extensive venting that aligns with shell vent ports Hand-laid composite fiberglass construction for superior strength and minimal weight Rear exhaust vents allow hot air to escape quickly Rear shell shape quickly and easily repositions the goggle strap Side vents funnel cooler air into the helmet Large hole mesh liner promotes airflow DOT and ECE 22.05 approved Meets AMA and FIM requirements for helmets used in competition
Package Include:2 x Gas StrutsSpecification:Name: Gas StrutsModel: D03301Material: MetalColor: BlackLength: 340mmFits: Replacement Gas Struts for Seitz Dometic Heki 2Part Number: G4 12 140 1 330 AU11 AB07 40N
2pcs Brotherhobby Tornado T2 3-4S 1608 3200KV Motor sin escobillas CW / CCW para QAV130 150 RC FPV Quadcopter
Sie sehen einen Drehzahlbegrenzer für praktisch alle mit 4 Zylindern, 6 Zylindern und Rotary Motor ausgerüsteten Fahrzeuge. Der Artikel soll ein Überdrehen verhindern, indem er die Zündung abschneidet und so eine offene Flamme am Auspuff erzeugt. Bitte beachten Sie, dass die Flamme nicht bei Fahrzeugen mit Serienkatalysator und solchen mit Schalldämpfer an der Spitze Ihres Nachrüstschalldämpfers erzeugt wird. Eigenschaften:Unterbricht die Zündung beim Anschlagen eines DrehzahlbegrenzersKraftstoffabschaltung wird nicht verwendet, daher können Flammen auftreten, wenn Kraftstoff aus dem Auspuff abgelassen wird.Eine Begrenzung der Kraftstoffzufuhr ist der Begrenzung der Kraftstoffzufuhr vorzuziehen. Kraftstoffunterbrechung, wie sie bei vielen Standardfahrzeugen verwendet wird, birgt die Gefahr, dass Hochleistungsmotoren bei hohen Drehzahlen beschädigt werden.Ignition Cut wird in F1, WR C und anderen Formen des Motorsports eingesetzt.Sollte nur von einem erfahrenen Mechaniker installiert werden.Der Racing Rev Limiter ist für eine große Anzahl von Fahrzeugen geeignet. Einrichtung: Dieser Artikel ist für die meisten japanischen Autos geeignet, wie zum Beispiel für NISSAN TOYOTA MAZDA, SUBARU MI TSUBISHI und so weiter.Es ist NICHT passend für Honda.3 Anpassungsmodi:1) RED KNOB REV 1:Der rote Knopf stellt das Drehzahllimit ein16 Einstellung von 0 ~ F. 0 ist 2500 U / min mit einer Erhöhung von 500 U / min für jede weitere Umdrehung im Knopf.Wenn Sie den Wert auf 0 belassen, werden die