Libre
Soutien
Ce clapet de retenue de pression résiduelle convient pour l'amortisseur pneumatique avant de l'Audi A6 C6 4F. Les clapets de retenue de pression résiduelle des amortisseurs d'origine deviennent habituellement défectueux après un certain temps, ce qui entraîne un problème avec l'amortisseur qui ne peut plus être dirigée ni vers le haut ni vers le bas. Avec ce clapet vous avez la possibilité de réparer votre amortisseur pour un coût raisonnable. La livraison inclut également un joint torique et un raccord de conduite d’air.
High Power Halogenlampe für HauptscheinwerferMit Xenon-Gas gefülltIn 2 Ausführungen erhältlich Technische Daten: Ladespannung: 12 VLeistung: 55 W
Technische Daten: &bull Die Premium Zündkerze für ältere Fahrzeuge &bull Höhere Motorleistung durch bis zu 60 % höheren Wirkungsgrad &bull Deutlich besseres Beschleunigungsverhalten &bull Mehr Fahrkomfort dank höherer Laufruhe und überlegene Motorleistung &bull Luft-Gleitfunken-Prinzip - wählt immer die beste Funkenstrecke.
Wenn R für radikal anders steht, dann stimmt das bei der Mercedes-Benz R-Klasse der Baureihe W251 auf jeden Fall. Komfort- und Sicherheitsmerkmale eines Vans wurden im Fahrzeug elegant umgesetzt. Optional mit Allradantrieb (4Matic), AIRMATIC oder Luftfederung mit Niveauregulierung ausgestattet, werden die Modelle der Baujahre 2006 bis 2013 auch als Luxus-Reisebus bezeichnet. Unser Aerosus Federbein vorne passt für die Fahrzeug-Ausführung AIRMATIC mit 4 Corner Luftfederungssystem. Das Federbein ist ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität. Es ist einbaufertig und wird mit Luftfeder, Stoßdämpfer und einem Magnetventil, das elektromagnetisch steuert, geliefert. Alle Komponenten unserer Federbeine sind fabrikneue Hochleistungsteile und passen sowohl links als auch rechts an der Vorderachse. Spezielle Tests für spezielle Anforderungen Unsere Luftfederbeine müssen dauerhaft hohen Betriebsdruck aushalten. Undichtigkeit kann nicht toleriert werden. Experten Kontrollen in Deutschland stellen sicher, dass Dichtigkeits- und Zyklustests erfolgreich bestanden werden. Außerdem steht für jedes Federbein ein spezieller Berst-Test an. Der Berst-Test ist ein Dauerbelastungstest, der die im Federbein verwendeten Luftfedern dauerhaft hohem System-Luftdruck aussetzt. Für die Herstellung unserer Aerosus Federbeine werden ausschließlich hochwertige Werkstoffe verwendet. Die Komponente Luftfeder besteht zum größten Teil aus einem speziellen Gummigemisch, der Stoßdämpfer ist aus Qualitätsstahl gefertigt. Damit sind die Fahrzeuge der R-Klasse W251 bestens für lange Touren gewappnet. Wo sind die Defekte zu finden? Ist die Luftfeder undicht, verliert das Luftfahrwerk Druckluft. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab und steht vorne schief oder senkt es sich einseitig vorne ab. Der Kompressor versucht bei Undichtigkeit, die entweichende Druckluft zu ersetzen. Dies gelingt in der Regel nicht. Der Kompressor läuft zu lange, überhitzt oder der integrierter Adsorptionstrockner lässt wegen Überlastung feuchte Luft durch. Am Ende und muss deshalb zusätzlich auch der Kompressor ersetzt werden. Achten Sie auch auf eine eventuelle Display-Meldung, die „AIRMATIC Fehler“ anzeigt und ein Indiz für Undichtigkeit des Systems ist. Wenn am Stoßdämpfer Öl austritt, verlieren Sie die guten Eigenschaften der Dämpfung. Der Stoßdämpfer verliert Öl, wenn er zu stark abgenutzt ist. Hören Sie beim Fahren laute Poltergeräusche, sollten Sie in jedem Fall Ihr Federbein und insbesondere den Stoßdämpfer prüfen. Verschleiß macht auch vor ADS nicht halt Sollten Sie sich nicht sicher sein, ob Ihr Mercedes-Benz W251 über ADS (ADS = Adaptives-Dämpfungs-System) verfügt, dann schauen Sie im Cockpit nach, ob Sie einen Schalter finden, mit dem Sie zwischen den Fahrwerkseinstellungen Comfort und Sport auswählen können. Finden Sie diesen, ist Ihr Fahrzeug mit ADS ausgestattet. Sonst haben Sie ein Luftfahrwerk ohne ADS. Tauschen Sie immer beide Federbeine einer Achse gemeinsam, denn Abnutzung findet nie nur auf einer Achsseite statt. Wenn Sie unser Luftfederbein kaufen, bekommen Sie 10 % Rabatt auf Paarkauf. Unsere 2-jährige Gewährleistung und die 30-Tage-Geld-zurück-Garantie bleiben davon unberührt. Sollte im Federbein nur die Luftfeder defekt sein, können Sie diese separat bestellen und austauschen. Im Gegensatz zum Originalteil von Mercedes-Benz ist es dann nicht nötig, das gesamte Federbein zu tauschen. Der Stoßdämpfer kann im Fahrzeug verbleiben. Stabilität, Sicherheit, erstklassige Performance und exzellenter Fahrkomfort sind nur einige der Merkmale, die Ihnen unser in OE-Qualität hergestelltes Aerosus Federbein vorne für die R-Klasse W251 bietet.
Kleinere Unebenheiten auf der zu lackierenden Fläche werden mit den Auto-K Spachtelprodukten egalisiert. Auto-K Zwei-Komponenten Spachtelprodukte zeichnen sich neben der Qualität besonders durch eine hohe Benutzerfreundlichkeit aus. Die Auto-K Produkte erleichtern auch dem weniger geübten Do-it-yourselfer die Verwendung von Spachtelmaterialien. So sind allen Auto-K Zwei-Komponentenspachtelprodukten jeweils eine Tube Auto-K Härter, ein Spachtelwerkzeug sowie ein Kunststoffdeckel als Rührbecher beigefügt.Auto-K Feinspachtel ist mit feinen Füllstoffen angereichert und kann auch als Füllschicht über Auto-K Glasfaserspachtel verwendet werdenAuto-K Elastischer Füllspachtel ideal für die Anwendung an stark vibrationsbeanspruchten Metall- und Kunststoffteilen Auto-K Füllspachtel ist zum Ausgleichen und Füllen von Unebenheiten an GegenständenAuto-K Glasfaserspachtel ist eine hochwirksame Mischung aus Polyesterharz und reißfesten Glasfasern Auto-K Kombispachtel eignet sich sehr gut zum Glätten von kleineren Unebenheiten Auto-K Spachtelklingen-Set stellt für jede Schadstelle die richtige Klingengröße zur Verfügung Auto-K Universalspachtel eignet sich zum Glätten von Beulen und Vertiefungen an Metall-, Aluminium- und Kunststoffteilen