CANSON Leichtschaumplatte Carton Plume, 500x650 mm, schwarz Stärke: 5 mm, aus festem Polyurethan-Schaum, mit allen - 20 Stück (C205154325)

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Oracover AIR MEDIUM Br:60cm Lg:10m,chrom (321-090-010)

$ 143,22 $ 275,42

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Beschreibung ORACOVER AIR MEDIUM Breite: 60 cm Länge: 10 m chrom ORACOVER® AIR die Folie für den Leichtbau. Überall dort, wo es darauf ankommt, mit Gewicht zu geizen, kommt ORACOVER® AIR zum Einsatz. ORACOVER® AIR wird ohne Heißsiegelkleberschicht geliefert. Der Heißsiegelkleber wird extra auf den zu bespannenden Untergrund aufgepinselt (siehe Zubehör). ORACOVER® AIR MEDIUM (ca.34 µm), für Luftschiffe bis ca. 4 m Länge. Unser Tipp: ORACOVER® AIR Heisssiegelkleber Labile Holzfasern können durch Belastung instabil werden und abreißen. Faltenbildung und im schlimmsten Fall das vollständige Ablösen des Gewebes sind die Folgen. Für eine optimale Vorbehandlung Ihres Holzuntergrundes empfehlen wir die zu bebügelnden Flächen mit dem ORACOVER® AIR Heisssiegelkleber einzustreichen. Der ORACOVER® AIR Heisssiegelkleber dringt in das Holz ein und verklebt die losen Holzfasern im Kernholz. Sie erreichen damit eine hervorragende 3-D Verklebung der ORACOVER® AIR Bespannfolie mit dem Untergrund. Mit dem

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Märklin 36332 H0 2er-Set E-Loks Serie Ee 3/3 Halbschuh der SBB (36332)

$ 532,12 $ 950,21

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Vorbild: 2 unterschiedliche Elektro-Rangierlokomotiven Serie Ee 3/3 ""Halbschuh"" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Bauart aus der ersten Bauserie 1927/28, mit Endführerhaus und Rangierbühne vorne. Eine tannengrüne Ausführung im Betriebszustand Ende 1940er/Anfang 1950er Jahre, mit Stangenpuffer, Lok-Betriebsnummer 16314. Eine oxidrote Ausführung im Betriebszustand Anfang/Mitte 1960er Jahre, mit Stangenpuffer, Lok-Betriebsnummer 16321. Modell: Beide Lokomotiven mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Je Lokomotive ein geregelter Hochleistungsantrieb als Miniaturmotor mit Schwungmasse. Jeweils 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 weiße Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung digital umschaltbar auf Schweizer Lichtwechsel, mit 1 weißen Schlusslicht sowie bei Solofahrt auf 1 rotes Schlusslicht. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED).