This residual pressure holding valve is suitable for the front air suspension strut of Audi A8 D3.
Residual pressure retaining valves of the original air suspension struts usually become defective after a while which leads to a problem with the strut and it cannot be steered up and down anymore. With this valve you have the possibility to repair your strut at a reasonable cost.
The delivery also includes an O-Ring and an airline fitting.
Aerosus bietet fabrikneue Kompressoren für die Luftfederung der Range Rover P38a an, die den Original-Kompressor von Range Rover ersetzen.
Alle unsere Kompressoren sind neue und hochleistungsfähige Kompressoren in Kompakt- und Modulbauweise und bieten Ihnen gleichzeitig maximale Sicherheit und Funktionalität.
Diese fabrikneuen Kompressoren werden komplett montiert und einbaufertig geliefert.
Nach dem Einbau des Kompressors muss das Kompressor-Relais ausgetauscht werden. Anderenfalls erlischt die Produkt-gewährleistung.
Aerosus empfiehlt Ihnen, nach dem Einbau des Kompressors das gesamte Luftfederungssystem auf Undichtigkeit zu prüfen. Der Hauptgrund für einen Ausfall des Kompressors ist eine Undichtigkeit im Luftfederungssystem, die in den meisten Fällen durch undichte Luftfedern verursacht wird. Diese undichten Luftfedern sollten unverzüglich ausgetauscht werden, um die optimale Leistung des Kompressors aufrechtzuerhalten.
Wir bieten für unsere Kompressoren eine Gewährleistung von 2 Jahren und eine Geld-Zurück-Garantie von 30 Tagen.
Eigenschaften
OE-Qualität
Hochleistungsfähiger Kompressor
Fabrikneues Teil
Sicherheit und Langlebigkeit
Leistungsstark und zuverlässig
Kompakte Bauweise
Einfacher Einbau
Wartungsfrei
Geringerer Geräuschpegel und weniger Vibrationen
Integrierter Lufttrockner
Tausende zufriedener Kunden weltweit
Öl-, benzin- und säurebeständigin ergonomischem DesignAuslauf in Trichterform ausgeführtBruchsicher und standfestDeutsche, englische und amerikanische SkaleneinteilungMontage eines flexiblen Auslaufs optionalMade in GermanyInhalt des Messgefäßes: 1l
Top Tec 4300 ist ein modernes, aschearmes Leichtlaufmotorenöl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Verschiedene Fahrzeughersteller fordern ein Motorenöl dieser Spezifikation für den Einsatz mit Dieselpartikelfilter (DPF), um die maximale Lebensdauer des DPF`s zu gewährleisten. Je nach Herstellervorschrift lassen sich Ölwechselintervalle von bis zu 40.000 km realisieren. Top Tec 4300 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). hohe Schmiersicherheit lange Motorlebensdauer optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen senkt den Kraftstoffverbrauch schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen hohe Scherstabilität leichter Motorlauf exzellenter Verschleißschutz Turbo- und Kat-getestet reduziert Schadstoffausstoß ausgezeichnete Motorsauberkeit optimale Alterungsstabilität optimale Wirksamkeit im unvermischtem Zustand 5 l
This is for Wotofo Fused Clapton Prebuilt Wire features 0.12ohm resistance. 26Gx4+36G. 10pcs in a pack Size : 16mm*6.8mm Type : 26Gx4+36G Resistance : 0.12ohm Brand: Wotofo Quantity 10