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Aerosus air springs replace the original air springs of your vehicle and offer you maximum ride comfort with high durability. Security, accuracy and quality of the product match the original part. This brand new Aerosus front left air spring fits Porsche Panamera vehicles. Our air springs are an economical solution to repair your air suspension strut and are designed to ensure easy replacement without special mounting tools. If your shock absorbers are still in good condition, replacing only the air springs is a more budget-friendly option of fixing your air supension struts. Each air spring comes with bump stop, O-rings and female screws. Aerosus air springs are made of high-quality elastomer materials and covered by a 2-year limited warranty and a 30-day money-back guarantee. The rings on the air springs are crimped using a special technology for dependable operation and leak-free performance. Our suspension air bags keep your vehicle level, even when carrying an uneven load. This means more effective handling and braking even in tough road and heavily loaded conditions. Aerosus air springs are known for their superior dynamic properties as well as their long life and reliable durability. Features OE-quality Maximum ride comfort Bump Stop O-Rings Female screws Security and durability Safe load carrying capacity and stability High-quality raw materials Easy installation without special mounting tool Thousands of satisfied customers worldwide

Das Aerosus Federbein passt auf die linke Seite der Vorderachse aller Audi-A8-Modelle der Baureihe D3 und der Baujahre 2002 bis 2010 mit Normal Suspension. Da keine weiteren Teile zum Einbau benötigt werden, können Sie das defekte Federbein direkt nach Erhalt mit dem neuen Aerosus Federbein tauschen. Wenn Ihr Fahrzeug eine Sportausführung haben sollte, dafür haben wir auch das passende Federbein im Shop. Luxus und Komfort. Dafür steht der Audi A8 der Baureihe D3 mit Normal Suspension. Kein anderes Audi-Exekutive-Modell vereint Eleganz, Performance und Luxus so wie dieses Modell. Die besonders komfortable Fahreigenschaft wird durch die serienmäßig verbaute Luftfederung unterstrichen. Die original Aerosus Federbeine stehen den Originalteilen in nichts nach und werden so Ihren gewohnten Anforderungen an Luxus und Komfort gerecht. Woraus besteht das Luftfederbein, wie bemerke ich einen Defekt? Federbeine sind auch für die Niveauregulierung Ihres Audi A8 der Baureihe D3 verantwortlich. Sie regelt das Fahrzeugniveau, indem sie dafür sorgt, dass dieses auch bei Bodenwellen, Kurven mit starker Seitenneigung oder schwerer Zuladung auf gleicher Höhe bleibt. Das Federbein besteht aus den Komponenten Luftfeder und dem Stoßdämpfer. Beide Teile zusammen bilden den Luftfederdämpfer. Es kann passieren, dass die Luftfeder undicht wird. Die Undichtigkeit kann daher rühren, dass das Gummi, aus dem sie überwiegend besteht, im Laufe der Zeit porös wird. Wie jedes Fahrzeugteil ist auch die Luftfeder ein Verschleißteil, das Witterungseinflüssen und Alterung früher oder später erliegt. Eine undichte Luftfeder bemerken Sie nach längerer Standzeit relativ leicht: Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab oder es senkt sich einseitig vorne ab – es steht vorne schief. Ebenso auffällig bei einer undichten Luftfeder ist: Der Kompressor läuft zu lange, da er durch Mehrarbeit versucht, den Schiefstand auszugleichen und zu halten. Auch im Display wird eine Fehlermeldung angezeigt. Ebenfalls kann der Stoßdämpfer defekt sein. Konstruktionsbedingt verliert der Stoßdämpfer im Laufe seiner Betriebszeit schleichend das zur Dämpfung nötige Öl zwischen der Kolbenstange und der Dichtung. Folglich kann der Stoßdämpfer die Schwingungen nicht mehr wie gewohnt dämpfen und der Fahrkomfort und die Fahrsicherheit müssen einbüßen. Bei diesem Defekt entsteht ein Poltergeräusch, da die Dämpfungswirkung nicht mehr ausreichend ist. Qualität durch Experten Kontrolle in Deutschland Während der Produktion werden, genaue Passform, Langlebigkeit und Belastbarkeit, nach den Kriterien die von unserem in Deutschland ansässigen Experten-Team zusammengestellt wurde, geprüft. Bevor wir Ihnen unsere Federbeine zur Verfügung stellen, werden diese nach der Fertigung, einer ausführlichen Endkontrolle durch unserem Experten-Team in Deutschland unterzogen. Sodass wir Ihnen guten Gewissens ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität zukommen lassen können. Da der Verschleiß üblicherweise achssynchron verläuft, sollten die Federbeine einer Achse immer zeitgleich ausgetauscht werden. So sparen Sie Zeit und Kosten, da Sie bei uns 10 % Rabatt auf Paarkauf erhalten. Sollten Sie einen undichten Luftfederdämpfer zeitnah nicht auswechseln, so wird bald auch der Kompressor durch Überlastung seinen Dienst versagen. Eine 24-monatige Garantie und eine über die gesetzlich vorgeschriebene Widerrufsfrist hinausgehende 30-Tage-Geld-zurück-Garantie sind für uns selbstverständlich. Stöbern Sie in unserem Sortiment, wenn Sie hochwertige Ersatzteile für Ihren Audi A8 der Baureihe D3 benötigen.

Volkswagen hat mit dem Touareg 7L einen SUV gebaut, der nicht nur äußerst geländegängig, sondern auch einen für Volkswagen-Verhältnisse hohen Komfort vorweisen sollte. Mit Rallye-Technologie ausgestattet, bekam der Touareg von den Wolfsburgern eine optionale Luftfederung spendiert. Für dieses Luftfahrwerk bieten wir unsere AEROSUS Luftfeder für die Hinterachse an. Sie passt auf beiden Seiten der Achse bei allen VW-Touareg-7L-Modellen der Baujahre 2002 bis 2010. Im Lieferumfang des fabrikneuen Ersatzteils in Erstausrüsterqualität befinden sich der Anschlagpuffer, das Domlager, das Restdruckhalteventil, die O-Ringe und die Befestigungsschrauben. Ein Einbau ist sofort möglich. Aufgaben des Federbalgs Die Luftfeder federt Ihren VW Touareg auf komfortable Weise. Ist das Luftfahrwerk immer mit der notwendigen Menge an Druckluft versorgt, absorbiert die Luftfeder Unebenheiten. Daneben ist das Autoteil verantwortlich für die Regulierung des Fahrzeugniveaus. Dabei wird der Abstand zwischen Fahrzeug und Untergrund stabil und gleichmäßig gehalten. Das sorgt für Stabilität und Sicherheit beim Fahren. Selbst bei heftiger Zuladung, im Anhängerbetrieb oder auf kurvenreichen Straßen stehen Fahrspaß und -sicherheit an erster Stelle. Undichtigkeit der Luftfeder sorgt für Probleme Ist eine Luftfeder undicht, lassen weitere Problem nicht lange auf sich warten. Es gilt also, Schäden schnell zu erkennen und zeitnah zu beheben. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab, wenn die Luftfedern der Hinterachse die Druckluft nicht mehr halten können. Senkt es sich einseitig hinten ab, können Sie die defekte Luftfeder einfach ausmachen. Da ständig Luft entweicht, kann das Fahrzeug nicht mehr stabil gehalten werden. Der Kompressor läuft zu lange, denn er versucht, die fehlende Druckluft zu ersetzen. Überhitzungsschäden treten auf und verursachen Mehrkosten. Verschleiß ist ein normaler Vorgang Ihr VW Touareg steht hinten schief, wenn die Luftfeder einer Achsseite verschlissen ist. Hitze, Nässe, Öle und Schmiermittel bilden gemeinsam mit Arbeitsabnutzung die Hauptursachen für defekte Luftfedern. Diese werden trocken, spröde und porös. Nur ein Austausch hilft, dem Problem ein Ende zu setzen. Da Verschleiß sich nicht nur auf eine Achsseite konzentriert, ist es angebracht, Luftfedern immer beidseitig, also beide Luftfedern einer Achse, zu tauschen. Dies verursacht Mehrkosten für Sie bei der Anschaffung, spart Ihnen aber gleichzeitig einen weiteren teuren Werkstattbesuch. Außerdem bieten wir Ihnen 10 % Rabatt auf Paarkauf an, wenn Sie die beiden Luftfedern einer Achse gemeinsam bei uns online kaufen. Hochwertige Werkstoffe ermöglichen hochwertige Produkte Für die Herstellung unserer AEROSUS Luftfedern verwenden wir spezielle Gummigemische und hochwertige Metalle. Nach der Herstellung durchläuft jede unserer Luftfedern eine Experten Kontrolle die durch unser Techniker-Team in Deutschland zusammengestellt wurde. Material- und Stresstests gewährleisten Langlebigkeit und Originalteil-Funktionalität. Darauf sind wir sehr stolz. Für alle unsere Luftfedern bieten wir 2 Jahre Produktgewährleistung. Außerdem können Sie mit unserer 30-tägigen Geld-zurück-Garantie rechnen, sollten Sie wider Erwarten nicht mit unserem Produkt zufrieden sein. Unsere AEROSUS Luftfeder für den Volkswagen Touareg 7L holt maximale Funktionalität aus Ihrem Luftfederungssystem heraus, so dass Sie die angenehmen Fahreigenschaften Ihres Fahrzeugs genießen können, ganz gleich, ob im Gelände oder auf der Straße.

Die Audi-Fangemeinde ist riesig. Exzellenter Fahrkomfort mit einer Portion Sportlichkeit und dem besonderen Audi-Flair war und ist attraktiv. Der Fahrzeughersteller hat dem Oberklasse-Wagen eine Luftfederung spendiert, die Kunden optional erwerben konnten. Die Komponenten des Luftfederungssystems werden stark belastet und verschleißen mit der Zeit. Grund genug für uns, den fabrikneuen Aerosus Kompressor für die AUDI A6 C6 4F Modelle der Baujahre 2004 bis 2011 zu entwickeln. Unser modular gebauter Kompressor wird einbaufertig geliefert. Er bringt sowohl ein Relais als auch den G290-Thermosensor mit. Das Ersatzteil ist ebenfalls passend für die Kombiversion Avant, die Sportversion S6 sowie den geländetauglichen Allroad Quattro. Der Kompressor befindet sich Im Motorraum vorne rechts unten. Sicherheit, auch bei manueller Fahrwerkseinstellung Luftfederungssysteme sind komfortabel und erlauben ein angenehmes, sicheres Fahrgefühl. Das Luftfahrwerk regelt und steuert das Niveau des Audi A6 C6 vollautomatisch. Daneben sind die fünf manuellen Einstellmöglichkeiten Lift, Comfort, Automatic, Dynamic und Allroad für das Luftfahrwerk möglich (Allroad Modus nur für den geländetauglichen Allroad Quattro). Unserem Luftkompressor kommt im Luftfahrwerk eine besondere Rolle zu, denn er ist für die Luftversorgung des Systems zuständig. Der Kompressor für das Luftfahrwerk pumpt mehr oder weniger Luft in den Luftkreislauf. Erhöht der Fahrer die Geschwindigkeit, senkt das System das Niveau ab; fahren Sie dagegen langsam, wird mehr Luft benötigt, um das Fahrzeugniveau anzuheben. Aufbau und Teile des Aerosus Kompressors Aus OE-spezifizierten Materialien hergestellt, besteht unser fabrikneuer Kompressor aus dem Druckgehäuse, dem Elektromotor und einem integrierten Lufttrockner. Luft wird im Gehäuse komprimiert, von der Trocknereinheit entfeuchtet und dann dem Luftfederungssystem zur Verfügung gestellt. Das mitgelieferte Relais ist aus Gewährleistungsgründen zwingend auszutauschen. Bleibt dies aus, erlischt die 2-jährige Gewährleistung. Grund ist, dass Schäden am Kompressor in aller Regel auf ein defektes Relais oder auf Undichtigkeit im Luftfahrwerk zurückzuführen sind. Gründe für einen defekten Kompressor Kompressoren sind in der Regel nicht anfällig für Fehler. Allerdings sorgen undichte Luftfedern häufig für Kompressordefekte. Kann die Druckluft im System nicht stabil gehalten werden, ist die Niveauregulierung defekt. Wird der Luftaustritt nicht schnell erkannt und behoben entstehen Folgeschäden am Kompressor da der Kompressor überhitzt oder durch Übernässung feuchte Luft in das System durchlässt. Der Kompressor wird laut, außerdem gibt er plötzliche Poltergeräusche von sich. Da der Kompressor defekt ist, muss er schlussendlich ausgetauscht werden. Dies hat negative Einflüsse auf die Stabilität und das Fahrverhalten Ihres Audis. Kauf und Einbau Haben Sie das Ersatzteil bei uns zu günstigen Preisen online gekauft, geht es zunächst an den Ausbau des alten Kompressors. Sie finden diesen am Fahrzeug vorne rechts unten im Motorraum. Um an den Kompressor zu gelangen, müssen Sie die Radhausschale und die Motorabdeckung entfernen. Das zu wechselnde Relais finden Sie in der E-Box. Diese befindet sich in der Nähe des Wasserkastens. Suchen Sie auf der Position 2 nach einem Relais mit der Bezeichnung J403. Sollten Sie mit der Performance unseres Kompressors nicht zufrieden sein, haben Sie 30 Tage eine Geld-zurück-Garantie. Wartungsfrei, vibrationsarm, einfach im Einbau und ständig durch Experten Kontrollen in Deutschland auf Qualität geprüft, erwerben Sie mit dem Aerosus Kompressor das Herzstück Ihrer komfortablen Luftfederung, das dem Originalteil ebenbürtig ist.

Komfortables Fahren bei exzellenter Laufruhe ist ein technisches Ziel, das Mercedes-Benz mit der E-Klasse W212 hervorragend umgesetzt hat. Die Schwaben haben mit den E-Klasse-Modellen der Baureihe W212 und S212 (T-Modell) komfortable Oberklassenfahrzeuge gebaut, die zusätzlich mit einem optionalen Luftfederungssystem ausgestattet werden konnten. Für diese Luftfahrwerke bieten wir nun unseren AEROSUS Ventilblock als Ersatzteil in Erstausrüsterqualität an. Das brandneue und einbaufertige Präzisions-Ersatzteil ersetzt die Ventilblöcke der E-Klassen der Baujahre 2009 bis 2016 und benötigt keine weiteren Ersatzteile für die Montage. Sie finden die Ventileinheit unten bei Ihrem Fahrzeug direkt hinter der Heck-Stoßstange, ungefähr mittig links in der linken Abdeckung. Warum benötigen wir einen Ventilblock? Durch das Luftfederungssystem erhalten die Modelle der E-Klassen W212 und S212 ein hohes Maß an Stabilität und Sicherheit. Gerade in Kurven mit hoher Seitenneigung ist es wichtig, dass das Fahrzeugniveau gehalten werden kann. Der Ventilblock spielt im Luftfederungssystem eine wichtige Rolle. Er ist im Grunde dafür verantwortlich, die Druckluft des Kompressors aufzunehmen und an die angeschlossenen Luftfederbälge zu verteilen. Der Ventilblock ist damit maßgeblich für die Niveauregulierung Ihres Mercedes-Benz verantwortlich. Wie funktioniert ein Ventilblock? Ventilblöcke steuern den Luftstrom, der vom Kompressor in den Ventilblock gepresst wird. Elektronisch gesteuerte Magnetventile regeln dabei den Luftfluss, indem sie entweder auf „geschlossen“ oder auf „offen“ gestellt werden. Im für die E-Klassen passenden Ventilblock sind insgesamt 6 Druckluftanschlüsse zu finden. Über den 6 mm weiten Druckluftanschluss gelangt die Luft in den Ventilblock. Abgegeben wird diese über 5 weitere 4 mm starke Druckluftanschlüsse. Jeder Einzelne davon ist farblich markiert und mit einem Kürzel gekennzeichnet. Dadurch wird vermieden, dass Sie beim Einbau des Ventilblocks falsche Anschlüsse miteinander verbinden. Anschlusskürzel und Ursachen für einen Defekt des Ventilblocks Die Druckluftanschlüsse sind mit (SP) für den Druckluftspeicher, mit (VR) und (VL) für die Federbeine vorne rechts und links sowie mit (HR) und (HL) für die Luftfedern hinten rechts und links gekennzeichnet. Offenkundig ist, dass der Ventilblock Ihres Fahrzeugs bei jeder Fahrt stark in Anspruch genommen wird. Unzähliges Öffnen und Schließen der Magnetventile können im Laufe der Zeit zur Ermüdung derselben führen. Die wichtigste Schadenursache aber ist eine nicht funktionierende Trocknereinheit im Luftfederungskompressor. Feuchte Umgebungsluft wird komprimiert und ins System eingespeist. Die Magnetventile des Ventilblocks vertragen keine Feuchtigkeit und gehen reihenweise kaputt. Prüfen Sie deshalb beim Wechseln des Ventilblocks auch die Funktion des Kompressors. Hochwertiges Material und Qualitätskontrollen Unsere Experten Kontrollen in Deutschland ermöglichen in Verbindung mit der Nutzung der besten Werkstoffe, dass Sie sich zu 100 % auf unseren AEROSUS Ventilblock verlassen können. Kaufen Sie rechtzeitig online bei uns ein und sichern Sie sich neben unseren günstigen Preisen auch eine 2-jährige Gewährleistung und eine 30 Tage dauernde Geld-zurück-Garantie. Damit stehen wir für unsere Produkte über die gesetzliche Gewährleistung hinaus ein. Unser AEROSUS Ventilblock ist für seinen Einsatz in Ihrer Mercedes-Benz E-Klasse der Baureihen W212 und S212 bereit und wird Sie mit den komfortablen und trotzdem sportlichen Fahreigenschaften der Oberklasse-Boliden verwöhnen.

Formula Super SAE 10W-40 ist ein mineralisches Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl für den ganzjährigen Einsatz. Ausgewählte Grundöle und ein hoher Gehalt an Additiven gewährleisten selbst bei extremen Betriebsbedingungen eine optimale Schmierung. in folgenden Größen erhältlich: 1 l5 l