Nike Dry-Fit Polo Herren schwarz/weiß/gestreift

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Season:Summer,Spring,Autumn / Fall; Fabric:Terylene; Sleeve Length:Short Sleeve; Look After Me:Wet and Dry Cleaning,Hand wash; Gender:Men's; Clothing Type:Jersey,Top; Elasticity:Micro-elastic; Occasion:Athleisure,Sports Outdoor; Age Group:Adults'; Fit Type:Race Fit; Function:Breathable,Moisture Wicking,Quick Dry; Pattern:Ireland,National Flag; Brand:21Grams; Sports Clothing Sub Category:Cycling Jersey; Net Dimensions:0.0000.0000.000; Listing Date:07/12/2019; Production mode:External procurement; Bust:; EU Size:1; Height:; UK Size:1; US Size:1; Weight (kg):; SizeChart1_ID:2:136789; Discipline:Road Bike Cycling,Mountain Bike MTB

Leatt DBX 4.0 Ultraweld JerseyDas DBX 4.0 Ultraweld Jersey ist federleicht und außerordentlich gut belüftet. Das aus robustem, schmutzabweisendem MoistureCool Stretch-Material produzierte Jersey ist atmungsaktiv und transportiert die Feuchtigkeit zuverlässig nach außen. Es ist so geschnitten, dass auch eine Protektorenjacke darunter Platz findet. Der Kragen ist speziell für Träger von Neckbraces angepasst. Es verfügt darüber hinaus über eine Reißverschlustasche und ein integriertes Brillenputztuch.Eigenschaften:ultraleicht und hergestellt aus MoistureCool Stretchmaterial mit Lüftungskanälen schmutzabweisende Stoffbeschichtung an Ellbogen verstärkt mit Brush Guard vernähter und zusätzlich verstärkter Saum kompatibel mit Protektorenjacken Kragen mit Neckbraces kompatibel 1 RV-Tasche mit integriertem Brillenputztuch

Nimm die Vielseitigkeit unseres Bestsellers Super 3R und stecke sie in einen Premium Helm für steile Abfahrten, der auch noch unser hochentwickeltes MIPS Spherical Energy Management mit unserer angenehm zu tragenden Float Fit DH Technolgy kombiniert, und du erhältst unseren Super DH.EigenschaftenFloat Fit™ Anpassungssystem (Bells am weitesten entwickeltes Helmanpassungssystem kombiniert Komfort und Sicherheit in einem ultraleichten Design. Float Fit™ optimiert den Sitz des Helms auf 2 Arten – in Bezug auf den Kopfumfang und die vertikale Einstellmöglichkeit. Um Gewicht zu reduzieren und die Bedienbarkeit zu vereinfachen, umschließen die Führungsarme dank „Float“ Design den Hinterkopf auf einzigartige Weise. Das bringt den Helm in eine ideale Position auf dem Kopf. Einfach, leicht und komfortabel.) X-Static® und XT2® Polsterung (Geruchs- und schweißreduzierend) Wraparound Chin Bar (Abnehmbarer Kinnbügel für Trailfahrer, die auf zusätzlichen Schutz nicht verzichten möchten. Die werkzeugfreie Montage ist eine Sache von 3 einfachen Schritten.) No-Twist Tri-Glides™ (Schnell verstellbare Helmhalterungen tragen zum Langstreckenkomfort bei. Die Gurte bleiben in der idealen Position und stören Sie nicht mehr.) Konstruktion: Fusion In-Mold Polycarbonate Shell Integrated Breakaway Camera Mount (Bells integrierte Kamera-Befestigung erlaubt die nahtlose und wackelfreie Befestigung der portablen Action-Kamera, ohne dass Doppelklebeband oder Kabelbinder benutzt werden müssen. Die abnehmbare Befestigung passt perfekt in die Belüftungsöffnung oben am Helm, hält die Kamera in der idealen Position und hinterlässt nach der Demontage keine Spuren am Helm.) Googleguide ™ verstellbares Visiersystem Progressive Layering ™ (Ein zweischichtiger Aufbau des Innenhelms mit EPS-Schaum unterschiedlicher Härtegraden, welche die Aufprallenergie besser aufnehmen und verteilen kann.) MIPS® SpezifikationGewicht: 850 Gramm Belüftungsöffnungen: 19 Belüftungsöffnungen, 2 Brauenöffnungen, 4 Kinnöffnungen Zertifizierung: ASTM F-1952-15ASTM F2032-15CE EN1078CPSC Bicycle Was ist In-Moid? Bei der In-Mold Konstruktion wird die robuste Polycarbonat-Außenschale mit der EPS-Innenschale in einem Arbeitsgang verklebt. Der Helm wird, ohne zusätzliches Gewicht, dadurch noch widerstandsfähiger. Dieser Produktionsprozess ermöglicht es außerdem, deutlich bessere Belüftungssysteme und Belüftungsöffnungen zu formen. In-Mold Helme sind, im Vergleich zu traditionellen Helmen, somit leichter und besitzen deutlich bessere Belüftungssysteme.Was ist MIPS? MIPS (Multi-Directional Impact Protection System) ist ein Gleitebenensystem innerhalb des Helms, welchs entwickelt wurde, um die Energiemenge, die zum Kopf hin oder vom Kopf weg übertragen wird, zu verlangsamen oder zu verhindern.

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