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Matière:Plastique; Couleur:Noir; Dimensions (cm):7.5cmX4cmX4cm; Poids (kg):0.03; Type:Gadgets Pièces d'auto
ANENG 9999 Compte True RMS Multimètre Numérique Multifonctionnel Voltmètre Ampèremètre Portable Mini Compteur Universel Mesure de grande précision Tension AC / DC Tension Courant AC / DC Capacité Capacité Testeur de diode de température
Côté d'assemblage: avant; Unité quantitative: Kit; Longueur 1 [mm]: 600; Longueur 2 [mm]: 340; Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour véhicules avec direction à gauche; Gamme de produits: Aerotwin Retro; Version de balai d'essuie-glace: Sans Cadre; Année jusqu'à: 07/2011; FORD: KA (RU8); FIAT: 500 (312); TOYOTA: Yaris Schrägheck (_P9_),Yaris Schrägheck (_P13_),Urban Cruiser (_P1_),Yaris III Schrägheck (XP150),Yaris / Vios Limousine (_P9_),Vios / Yaris III Limousine (XP150); NISSAN: Note (E11, NE11),NOTE (E12),TIIDA Schrägheck,Versa I Limousine,TIIDA Stufenheck (SC11X); MAZDA: 2 Schrägheck (DE_, DH_3),2 Stufenheck (DE); KIA: PICANTO (JA); HONDA: CIVIC VII Hatchback (EU, EP, EV),STREAM (RN),CITY Stufenheck (GM); MITSUBISHI: COLT VI (Z3_A, Z2_A); DAIHATSU: CHARADE; GREAT WALL: TENGYI C10 Schrägheck; Essuie-glace,Balai essuie-glace,Essui-glace,Balai d'essui-glace,Essuie-glaces
Alésage-Ø: 38; Type d'étrier de frein: Etrier flottant; Echange standard: ; Article complémentaire/Info complémentaire: sans fixation; Système de freinage: TRW; Numéro d'article en paire: 8AC 355 383-321; Numéro d'information technique: AC8331; Côté d'assemblage: Hinterachse; VW: GOLF III 1H1,GOLF III Cabriolet 1E7,GOLF Mk III Descapotable 1E7,GOLF III Variant 1H5,CORRADO 53I,PASSAT 3A2, 35I,VENTO 1H2,PASSAT Variant 3A5, 35I,GOLF III Van 1H1; SEAT: IBIZA II 6K1,CORDOBA 6K1, 6K2,TOLEDO I 1L; 1H0615423, 1H0615423A, 1H0615423B, 1H0615423D, 1H0615423DX, 1H0615423, 1H0615423A, 1H0615423B, 1H0615423D, 1H0615423DX
Rueda de pista de nieve Neumático de nieve Sandmobile Adaptador de conversión
Features: Made of lightweight aluminum construction, chrome polished finish. Made to prevent oil consumption in high revving engines and turbo engines. Prevent engine leaks by helping relive crankcase pressure while increasing horsepower. Reduce the chances of secondary combustion. Lowering the engine temperature. Increase cylinder durability. Lightweight filtered breather rank design for racing applications. For better mileage, better performance and improve engine lifetime.
