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The Drop Solo is the latest game changing RDA designed by Brian from The Vapor Chronicles YouTube channel. It is the single coil 22mm version of the original 24mm DROP RDA, which has been widely recommended as the best RDA in the industry. 2 large post holes allowing for easy coil placement, and maximum build space with open access to trim excess. The post holes have also been designed with a notch to trap round wire builds with ease. Come with Bottom feed positive BF pin Easy Coil replacement & open access to trim excess 2 different sized top cap & mid cap 2 sets of different style postscrews Removable gold plated positive &negative posts Standard 510 and Raised BF Squonk 510 pin 1 Clapton coil (0.2
Der Porsche Cayenne I (Typ 9PA) ist das erste SUV-Modell des Stuttgarter Sportwagenherstellers und wurde im Zeitraum von 2002 bis 2010 produziert. Bei der Entwicklung des Cayennes legten die Ingenieure das Hauptaugenmerk darauf, Komfort, Sportlichkeit und Geländegängigkeit miteinander zu vereinen. Vor allem die optional verfügbare Luftfederung mit Niveauregelung sorgt dabei für einen enorm hohen Fahrkomfort. Funktion und Kompatibilität des Kompressors Der für das Luftfahrwerk hier angebotene Kompressor hat die Aufgabe, die Luftfedern mit getrockneter sowie komprimierter Luft zu versorgen. Somit wird das Fahrzeug ständig auf dem gewünschten Niveau gehalten und kann je nach Bedarf auf- und abgefahren werden. Der Kompressor ist für alle Modelle der ersten Generation des Porsche Cayenne (9PA), welche im Zeitraum von 2002 bis 2010 produziert wurden, kompatibel. Zudem kann er auch für das Fahrwerk des VW Touareg I der Baujahre 2002 bis 2010 genutzt werden. Neben dem eigentlichen Kompressor sind zusätzlich ein 4-PIN Relais, die Ansaugbrücke, Steckverbinder, Halterung und der Thermosensor G290 im Lieferumfang enthalten. Dank dieses umfangreichen Ausstattungspakets erhalten Sie hier ein sogenanntes Plug & Play-Ersatzteil, welches nach der Installation sofort einsatzbereit ist. Darüber werden alle unsere Produkte und Autoteile in Deutschland einer, von Experten durchgeführten, Qualitätskontrolle unterzogen. Hinweise zum Tauschen des Kompressors Um die Funktionalität zu gewährleisten, wechseln Sie unbedingt das alte Relais und ersetzten es durch das neue. Die Aufgabe des Thermosensors besteht darin, den Kompressor beim Erreichen einer bestimmten Temperatur abzuschalten, sodass Beschädigungen am Kompressor verhindert werden. Das Relais befindet sich im Übrigen auf dem Relaisträger unter dem Armaturenbrett, oberhalb des Fußraums. Der Kompressor sitzt unter dem Fahrzeug auf der rechten Seite mittig. Der Kompressor aus dem Hause Aerosus liefert eine durchschnittliche Betriebsdauerleistung von 10 bar und im Bedarfsfall sogar 16 bar Druckleistung, wenn der Druckluftspeicher gefüllt werden muss. Um die Qualität unserer Produkte sicherzustellen, wurden unsere Kompressoren unter anderem einem Lebensdauer-Test unterzogen. Gründe und Ursachen für einen ausgefallenen Kompressor Im Laufe der Jahre kommt es vor, dass die alten Original-Kompressoren verschleißen und nicht mehr die Druckleistung bringen, welche benötigt wird, um die Soll-Höhe des Fahrzeugs zu erreichen oder es in einer angemessenen Zeit auf diese zu regulieren. Bei jedem Defekt oder Problem mit der Niveauregulierung sollten Sie daher eine Überprüfung des Kompressors durchführen. Andere Gründe für einen defekten oder fehlerhaft arbeitenden Kompressor können Undichtigkeiten im Luftfederungssystem, eine undichte Luftfeder selbst oder eine Leckage in einer der Zuleitungen des Luftfederungssystems sein. Ist dies der Fall, kommt es zu einem Druckverlust, den der Kompressor durch dauerhaftes aufpumpen versucht auszugleichen. Wenn jetzt ein überaltertes Relais nicht rechtzeitig den Kompressor abschaltet, kommt es zu einer Überhitzung oder auch zu einer Übernässung des Trockners. Bei Oberklassefahrzeugen sind die Ersatzteile meistens nicht billig. Unser Tipp an Sie lautet daher, grundsätzlich bei einem Kompressor Problem das gesamte Luftfederungssystem auf Undichtigkeiten zu überprüfen und erst wenn alles dicht ist, einen neuen Kompressor zu montieren. Die Vorteile von Aerosus-Produkten Beim Online-Kauf von Aerosus-Produkten erhalten Sie nicht nur hochwertige Kompressoren, sondern profitieren auch von einem herausragenden Service sowie den dauerhaft günstigen Preisen. Des Weiteren erhalten Sie eine zweijährige Garantie auf alle unsere Produkte. Außerdem gewähren wir Ihnen über die gesetzlich vorgeschriebene Widerrufsfrist von 14 Tagen hinaus eine Geld-zurück-Garantie von 30 Tagen. Installation und Montage unserer Produkte sollte ausschließlich durch Fachpersonal ausgeführt werden.
Les amortisseurs pneumatiques d'Aerosus remplacent l'amortisseur d'origine de votre véhicule et vous offrent un maximum de confort de conduite avec une haute durabilité. La sécurité, l'exactitude de l'ajustement et la qualité du produit correspondent à celles de la pièce d'origine. Ce nouveau amortisseur pneumatique avant s'adapte bien au côté droite des véhicules Range Rover L322 avec VDS (2009-2012). Les amortisseurs pneumatiques Aerosus sont faites de matériaux de haute qualité et sont couvertes par une garantie limitée de 2 ans, avec un remboursement garanti sous 30 jours. Tous nos modules sont des pièces neuves, de haute performance. Chaque amortisseur de suspension pneumatique est fournie avec un ressort pneumatique, un amortisseur et une vanne de commande électromagnétique. Nos amortisseurs pneumatiques sont conçues pour une qualité de conduite supérieure en s'ajustant rapidement aux différentes conditions de route et de véhicule, tout en offrant fonctionnalité et sécurité optimales. Tous les produits Aerosus vous offrent la meilleure expérience de conduite. Caractéristiques Amortisseur pneumatique haute qualité Sécurité et durabilité Confort de conduite maximum Ajustable aux différentes conditions de route et de véhicule Capacité de porter des charges sans danger et stabilité Prêt à installer Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier
Ce clapet de retenue de pression résiduelle convient pour l'amortisseur pneumatique arrière de la Jaguar XJ X358. Les clapets de retenue de pression résiduelle des amortisseurs d'origine deviennent habituellement défectueux après un certain temps, ce qui entraîne un problème avec l'amortisseur qui ne peut plus être dirigée ni vers le haut ni vers le bas. Avec ce clapet vous avez la possibilité de réparer votre amortisseur pour un coût raisonnable.
Auto-K: Der Klassiker in Lackspraydosen Die Marke Auto-K umfasst alle Produkte für eine schnelle, kostenoptimierte und farbtongenaue Autolackreparatur. Auto-K Lackiervorbereitungsprodukte (z.B. Spachtel, Schleifpapier, Klebeband) für die optimale Vorbereitung der nachfolgenden Lackierungen. Die Auto-K Grundierungen, Standard- und Spezial-Lacksprays sowie Renner-Farbtöne sind in die Auto-K Produktlinien Basic, Universal, Special und Effekt untergliedert. Auto-K Basic für eine Vielzahl von Spezial-Grundierungen für verschiedenste Anwendungsbereiche, Auto-K Universal für gängige Standard- und Renner-Farbtöne. Auto-K Special für die ganz speziellen Anwendungen im Auto-Bereich und Auto-K Effekt, für traumhafte Farbeffekte am Auto. Auto-K Spray-Set und Auto-K Lackstifte für die Lackierung bzw. Lackausbesserungen im Original-Automobil-Werksfarbton. Ob Schwarz-Matt, Auspuff- oder Felgenspray, ob Bremssattel- oder Metallic-Lackspray mit Auto-K verleihen Sie Ihrem Auto in jedem Fall den optimalen Look bzw. eine starke Optik.
Produktinformation: Das CC-BC 30 Batterie-Ladegerät ist ein leistungsstarkes und robustes Werkstattladegerät mit umschaltbarer 6V/12V/24V Ladespannung und Starthilfeeinrichtung. Somit ist es bestens für die Werkstatt, Landwirtschaft und Nutzlastverkehr geeignet. Der Ladestrom ist 6-stufig einstellbar und die Starthilfeeinrichtung (100A/5s) ist durch ein Fernstartkabel (3m Länge) mit Wippentaster einfach zu betätigen. Über die beiden groß dimensionierten Anzeigeinstrumente kann der momentane Ladestrom als auch die Ladespannung genau abgelesen und der Ladevorgang überwacht werden. Die kräftigen und vollisolierten Polzangen gewährleisten einen optimalen Kontakt zu den Batteriepolen. Das Gerät ist zudem mit einem 2-fachen Verpolungs- und Überlastungsschutz ausgestattet und verfügt über ein kratzfestes, pulverlackiertes Stahlblechgehäuse mit stabilem Tragegriff. AusstattungAufbau Schutzklasse I Überlastungs-, Verpolungs- und Kurzschlussschutz Stahlblechgehäuse Tragegriff Fernstartkabel (3 m) mit Taster Ladespannungsschalter Ladestromschalter Voltmeter und Amperemeter Netzleitung mit Schukostecker Ladeleitung mit isolierten PolzangenTechnische Daten:Netzanschluss: 230 V:50 Hz Ladespannung: 6 V/ 12V/ 24V Verwendbar für Batterien (Min/Max Ah): 3-400 Ah Starthilfeeinrichtung: 100 A - 5 sek Ladestrom Min. (arith./eff.) - Max. (arith./eff.) bei 6 V d.c.: 0,7 / 0,9 - 21 / 30 A Ladestrom Min. (arith./eff.) - Max. (arith./eff.) bei 12 V d.c.: 1,0 / 1,6 - 20 / 30 A Ladestrom Min. (arith./eff.) - Max. (arith./eff.) bei 24 V d.c.: 1,8 / 3,0 - 14 / 20 A