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Unterstützung
Attop XT-2 2.4G 0.3MP Cámara Wifi FPV Plegable RC Drone Quadcopter RTF
Simulación Mini Golf Bag con 3 Clubs Kit RC Decoración para 1/10 RC Crawler Off-Road Car Monster Truck
2 Par 5332 Propulsor de liberación rápida de bajo ruido Accesorios CW / CCW para DJI Mavic Air Quadcopter plegable FPV Drone
Absima 1:10 Aluminium Schaufel Silber, Rot, Schwarz (2320043)
Umschalten: RC oder selbstfahren Licht ein/aus Sound am Lenkrad schlüsselloser Startvorgang per Startknopf leistungsstarker Antriebsmotor leistungsstarker Akku für lange Fahrzeit transparente Windschutzscheibe LED Scheinwerfer Rücklicht und Blinker beleuchtetes Armaturenbrett 2Gang Automatik 2.4GHz Steuerung elektromagnetische Feststellbremse Chasis mit Unterbodenverkleidung Ultra-Grip Gummiring am Antriebsrad hochwertiger Kunstledersitzbezug One-Klick Schnellmontageräder Hauptmerkmale Technische Details Empfohlenes Alter (mind.) 3 Jahr(e) Antriebstyp Batteriebetrieben Typ Auto Produktfarbe Rot Empfohlenes Geschlecht Junge/Mädchen Geeignet für Outdoor Sitzgurt Ja Handbremskontrolle Ja Batterie Batteriespannung 6 V Gewicht & Abmessungen Breite 637 mm Tiefe 1222 mm Höhe 441 mm Gewicht 15,2 kg Verpackungsinhalt Batterien enthalten Ja Ladegerät Ja
Beschreibung Firestorm Pro Nur 22 Gramm schwer Inkl. Gyro 2,4 GHz Fernsteuerung Der Firestorm ist seit Jahren der mit Abstand beliebteste und meistverkaufte Koax-Heli in Deutschland. Im Unterschied zu den meisten am Markt erhältlichen Helis wird ernicht mit einem Metallchassis, sondern ausschließlich mit leichten Verbundwerkstoffen gebaut. Dadurch verringert sich das Gewicht um etwa ein Drittel auf nur noch rund 22 Gramm. Das macht den Firestorm nicht nur deutlich agiler, sondern verlängert auch erheblich die Flugzeit. Durch die flexiblen Rotorblätter und beonders durch die direkte Getriebeübersetzung ist er zudem robuster und langlebiger als vergleichbare Koax-Helis. Die Antriebseinheit ist bei diesem Hubschrauber komplett demontierbar und kann somit im Crashfall sehr einfach ausgetauscht werden. Sie ist nämlich gesteckt und kann sich - um im Crashfall Energie abzufangen - etwas verschieben. Dieses System beugt verbogenen Rotorwellen oder Zahnradkaries wirksam vor. Greifen die Zahnräder