Batterieladegerät EVO 1.0, 1A 6-12V

Produktinformation: Das CC-BC 10 E Batterie-Ladegerät ist ein leistungsstarkes, automatisches 12 V Elektronik-Ladegerät. Über das eingebaute Amperemeter kann der momentane Ladestrom sicher abgelesen werden. Die Ladeelektronik begrenzt die Ladespannung auf maximal 14,1 Volt (IU-Kennlinie), eine Überladung der angeschlossenen Batterie ist somit unmöglich und der Ladevorgang muss nicht extra überwacht werden. Das Batterieladegerät eignet sich daher speziell für moderne, wartungsfreie Batterien und auch bestens für die Erhaltungsladung selten genutzter Batterien. Die beiden kräftigen, vollisolierten Polzangen gewährleisten jederzeit einen optimalen Kontakt zu den Batteriepolen. Am handlichen und stabilen Tragegriff kann das Gerät sicher und einfach transportiert werden. AusstattungSchutzisolierter Aufbau Überlastungs-, Verpolungs- und Kurzschlussschutz Ladeelektronik Stahlblechgehäuse Tragegriff Eingebautes Amperemeter Netzleitung mit Europastecker Ladeleitung mit kräftigen Polzangen Technische Daten:Netzanschluss: 230 V:50 Hz Ladespannung: 12V Verwendbar für Batterien (Min/Max Ah): 5-200 Ah :::::Ladestrom (arith./eff) 12V - Automatikladung: 7,1 / 10 A

Les ressorts pneumatiques Aerosus remplacent les ressorts pneumatiques d'origine de votre véhicule et vous offrent un maximum de confort de conduite avec une haute durabilité. La sécurité, l'exactitude et la qualité du produit correspondent à celles de la pièce d'origine. Ce nouveau ressort pneumatique arrière s'adapte aussi bien au côté droit qu'au côté gauche des véhicules Mercury Grand Marquis. Les ressorts pneumatiques Aerosus sont faits de matériaux élastomères de haute qualité et sont couverts par une garantie limitée de 2 ans, avec un remboursement garanti sous 30 jours. Les anneaux sur les ressorts pneumatiques sont sertis à l'aide d'une technologie spéciale pour un fonctionnement fiable et une performance sans fuite. Ils sont connus pour leurs propriétés dynamiques supérieures ainsi que pour leur longue durée de vie et durabilité fiable. Nos coussins d'air de la suspension maintiennent le niveau de votre véhicule, même lorsque vous portez une charge inégale. Cela signifie une maniabilité et un freinage plus efficaces même sur des routes difficiles et dans des conditions de charges lourdes. Caractéristiques Qualité d'équipement d'origine Confort de conduite maximum Matières premières de haute qualité, conformes aux spécifications de l'équipement d'origine Sécurité et durabilité Capacité de porter des charges sans danger et stabilité Installation facile Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier

Das hier angebotene Aerosus Federbein inklusive neuem Restdruckhalteventil ist für jede Mercedes S-Klasse W220 im Fertigungszeitraum von 1998 bis 2005 kompatibel. Dabei kann das Federbein universell, sowohl auf der linken als auch rechten Seite der Hinterachse verbaut werden. Die Mercedes-Benz S-Klasse W220 im Kurzportrait Die S-Klasse gilt seit jeher als Aushängeschild der Mercedes-Benz-Modellpalette. Vor allem ihre luxuriöse Ausstattung in Verbindung mit der Laufruhe und dem hohen Fahrtkomfort tragen maßgeblich zum Erfolg des Fahrzeugs bei. Bei der Baureihe W220 sorgt hauptsächlich das erstmals serienmäßig verbaute Luftfahrwerk an Vorder- und Hinterachse für die große Beliebtheit des Modells. Diese Luftfederung in Verbindung mit dem Adaptiven Dämpfungssystem (ADS) hob die S-Klasse W220 auf ein neues Level in Sachen Laufruhe und Komfort. So arbeitet das Fahrwerk der W220-Baureihe Mercedes-Benz-Modelle, welche die Bezeichnung AIRMATIC tragen, sind serienmäßig mit einem Adaptiven Dämpfungssystem (ADS) ausgestattet. Dieses stellt je nach Fahrermodi (Sport, Komfort usw.), Geschwindigkeit oder Fahrweise die Dämpfung situationsangepasst ein. Zudem übernimmt das Luftfederbein sowohl die Aufgabe der Federung als auch die Niveauregelung. Letztere hat die Aufgabe, das Fahrzeug bei Zuladung oder im Anhängerbetrieb auszugleichen. Die Luftfederbeine der Mercedes-Benz W220 S-Klasse bestehen immer aus einem Dämpfer und einer Luftfeder. Niveauregulierung defekt und das Fahrzeug senkt sich einseitig hinten ab? Diese Gründe können Ursachen des Problems sein Federbeine unterliegen wie viele Autoteile einem ganz normalen Verschleiß, sodass diese im Laufe der Zeit gegen neue ausgetauscht werden müssen. Die häufigsten Gründe für ein Problem am Fahrwerk: Die Luftfeder ist undicht oder Ölverlust am Stoßdämpfer. In der Regel können Sie eine Undichtigkeit an folgenden Anzeichen erkennen: Der Kompressor läuft zu lange, ist komplett ausgefallen oder arbeitet sehr laut, das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab oder steht hinten schief und aus dem Bereich des Fahrwerks ertönen ungewöhnliche Klapper- bzw. Poltergeräusche. Letztere können durch ein ausgefallenes Restdruckhalteventil hervorgerufen werden. Dadurch lässt sich auch das Fahrwerksniveau nicht mehr korrigieren. Zudem kann bei Mercedes-Modellen mit AIRMATIC gelegentlich die Fehlfunktion auftreten, dass das Fahrzeug sich nicht absenken lässt oder die Dämpfung sehr hart ist. Auch dies kann verschiedene Ursachen haben, beispielsweise ein defektes Magnetventil am Ventilblock, ein Klemmen des Druckablassventils am Kompressor, Restdruckhalteventil klemmt oder ein lapidarer Kabelbruch. Vorteile bei der Installation von Ersatzteilen aus dem Hause Aerosus Da sich Federbeine einer Achse in der Regel gleichmäßig abnutzen, empfehlen wir Ihnen, die Federbeine achsweise reparieren zu lassen. So sparen Sie sich Zeit und Kosten für einen weiteren Werkstattbesuch und profitieren bei ihrer Bestellung von unserem 10 % Rabatt auf Paarkäufe. Nichtsdestotrotz raten wir dazu, das Installieren bzw. die Montage unserer Produkte nur durch geschultes Fachpersonal durchführen zu lassen, da das Einbauen und Montieren bestimmter Fahrwerksteile eine sehr komplexe Angelegenheit darstellen. Um Ersatzteile in Erstausrüsterqualität bieten zu können, werden alle unsere Federbeine einer Reihe von Funktions- und Belastungstests unterzogen, die von einer Experten Kontrolle in Deutschland ausgeführt werden. Darüber hinaus profitieren Sie beim Online-Kaufen von unseren dauerhaft günstigen sowie der zweijährigen Garantie.

Ob Allroad Quattro oder Avant – dieses Restdruckhalteventil für Luftfederungen kann in jeden Audi A6 der Reihe C6 bzw. 4F verbaut werden, der in den Jahren 2004 bis 2011 übers Band lief. Das Ventil eignet sich für die vordere Achse und ersetzt das defekte Originalteil in Ihrem Auto. Nach der Lieferung können Sie das Teil problemlos selbst einbauen. Es kommt bereit für die Montage bei Ihnen an. Alte Restdruckventile können Probleme bereiten Es ist ganz normal, dass einige Fahrzeugteile mit der Zeit zu Bruch gehen. Wer häufig fährt, muss das eine oder andere Bauteil früher oder später austauschen. Restdruckhalteventile stellen da keine Ausnahme dar. Wenn sie nicht mehr funktionstüchtig sind, muss schnell Ersatz her, damit Ihr Fahrzeug wieder läuft. Kaputte Ventile können keinen Restdruck halten oder verhindern das Absenken des Fahrzeuges. Sie erkennen sie meist daran, dass sich die Federbeine nicht mehr steuern lassen. Das heißt: Ihr Wagen hebt und senkt sich nicht mehr korrekt. Ein weiteres Indiz ist auch eine entsprechende Meldung im Display Ihres Wagens. Kleines Teil mit großer Bedeutung Die Restdruckhalteventile gehören zu den Federbeinen Ihres Autos. Sie sind mit einer Voss-Einschraubung ausgestattet, die eine optimale Dichtigkeit verspricht. Der Name der Ventile verrät auch schon ihre Funktion: Sie halten einen gewissen Restdruck in den Federbeinen. Der ist nötig, damit sich Ihr Audi nach einer längeren Standzeit nicht absenkt. Das würde zu erheblichen Schäden führen. Der Restdruck sorgt auch für Sicherheit, falls eine der Druckluftzuleitungen undicht sein sollte. Schnell ausgetauscht: Der Wechsel des Restdruckhalteventils macht nicht viel Arbeit Ein defektes Federbein kann hohe Kosten verursachen. Oftmals ist aber nicht das ganze Bauteil kaputt. Dann reicht es, wenn Sie das Restdruckhalteventil austauschen. Auf diese Weise können Sie viel Geld sparen. Überprüfen Sie bei Problemen mit den Federbeinen also zuerst das Restdruckhalteventil Ihres Audi A6. Tauschen Sie die Ventile dann paarweise aus. Sie benötigen zwei für die Vorderachse und zwei weitere für die hintere Achse Ihres Fahrzeugs. Wie neu: Wir liefern Ihnen hohe Qualität Unsere Restdruckhalteventile für den Audi A6 sind der ideale Ersatz für die Originalteile. Dank der Präzisionsfertigung haben sie eine perfekte Passform. Die Ventile kommen außerdem nicht auf den Markt, bevor sie ausgiebig getestet wurden. Die Testvorgaben werden von unserem in Deutschland ansässigen Experten-Team zusammengestellt. Sie können sich also auf uns verlassen. Sparen und Service genießen – profitieren Sie von unseren Rabatten Da beide Seiten einer Achse den gleichen Verschleiß ausgesetzt sind, empfehlen wir Ihnen, dass Sie sich gleich zwei Exemplare bestellen. So können Sie direkt beide Ventile in einem Abwasch wechseln. Wir bieten eine 2-jährige Garantie auf all unsere Produkte an, da wir absolut überzeugt von unserer Qualität sind. Darüber hinaus gibt es eine verlängerte Widerrufsfrist. Anstatt der typischen 14 Tage haben Sie bei uns 30 Tage Zeit, Ihre Waren zurückzuschicken.

Aerosus bietet fabrikneue Kompressoren für die Luftfederung des Land Rover Discovery 4 (LR4) 2010-2017 an, die den Original-Kompressor von Land Rover ersetzen. Alle unsere Kompressoren sind neue und hochleistungsfähige Kompressoren in Kompakt- und Modulbauweise und bieten Ihnen gleichzeitig maximale Sicherheit und Funktionalität. Diese fabrikneuen Kompressoren werden komplett montiert und einbaufertig geliefert. Zum Lieferumfang der Kompressoren gehört auch das Relais. Nach dem Einbau des Kompressors muss das Kompressor-Relais ausgetauscht werden. Anderenfalls erlischt die Produkt-gewährleistung. Aerosus empfiehlt Ihnen, nach dem Einbau des Kompressors das gesamte Luftfederungssystem auf Undichtigkeit zu prüfen. Der Hauptgrund für einen Ausfall des Kompressors ist eine Undichtigkeit im Luftfederungssystem, die in den meisten Fällen durch undichte Luftfedern verursacht wird. Diese undichten Luftfedern sollten unverzüglich ausgetauscht werden, um die optimale Leistung des Kompressors aufrechtzuerhalten. Wir bieten für unsere Kompressoren eine Gewährleistung von 2 Jahren und eine Geld-Zurück-Garantie von 30 Tagen. Eigenschaften OE-Qualität Hochleistungsfähiger Kompressor Fabrikneues Teil Sicherheit und Langlebigkeit Leistungsstark und zuverlässig Kompakte Bauweise Einfacher Einbau Wartungsfrei Geringerer Geräuschpegel und weniger Vibrationen Integrierter Lufttrockner Tausende zufriedener Kunden weltweit

Im Jahre 2002 hat sich Porsche dazu entschlossen, sich auf dem SUV-Markt auszuprobieren. Kein geringeres Fahrzeug als der Porsche Cayenne 9PA erblickte das Licht der Welt. Bis heute äußerst beliebt, hatte der süddeutsche Autokonzern unglaublichen Erfolg mit dem Cayenne. Dazu trug unter anderem der Komfort des optionalen Luftfederungssystems bei, mit dem Fans den Porsche-Boliden ausstatten konnten. Unsere AEROSUS Luftfeder passt auf die Hinterachse des Porsche Cayenne 9PA aus den Jahren 2002 bis 2010. Das einbaufertige Ersatzteil in Erstausrüsterqualität ist links und rechts einsetzbar und bringt alle zum Austausch notwendigen Teile mit. Dies sind neben dem Anschlagpuffer die O-Ringe, das Domlager, das Restdruckhalteventil und die Befestigungsschrauben. Der Federbalg erfüllt eine wichtige Aufgabe Als Fahrer eines der TOP-SUV-Fahrzeuge aus deutscher Produktion können Sie Komfort, aber auch maximale Sicherheit erwarten. Die Luftfeder absorbiert Unebenheiten, wenn Sie im Gelände unterwegs sind oder mit holperigen Straßenverhältnissen zu kämpfen haben. Daneben ist die Luftfeder für die Niveauregulierung verantwortlich. Sie hält das Fahrzeug ständig auf gleichem Niveau. Haben Sie heftig zugeladen oder nutzen Sie den Porsche Cayenne gar im Anhängerbetrieb, bleibt die Fahrzeughöhe stabil. Undichtigkeit ist Gift für das Luftfahrwerk Ist die Luftfeder undicht, haben Sie ein Problem. Das Fahrzeug steht hinten einseitig schief, je nachdem auf welcher Seite die Luftfeder undicht geworden ist. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab, wenn die Luftfeder porös und spröde geworden ist. Oft reicht schon Überalterung dafür aus, dass die Luftfeder ihren Dienst nicht mehr ausführen kann. Das Fahrzeug senkt sich einseitig hinten ab und der Kompressor läuft zu lange, da er das Luftdefizit auszugleichen versucht. Das verursacht Folgeschäden, die sich meist durch die Überhitzung des Kompressors bemerkbar machen. Auch dieser muss dann am Ende ersetzt werden. Paarkauf ist immer eine gute Idee Federbälge sind ständig extremen Bedingungen ausgesetzt. Nicht nur, dass sie ständig die Fahrzeughöhe über die Druckluft regulieren. Sie kommen auch mit Schmutz, Hitze, Nässe, Ölen und Fetten sowie Schmiermitteln in Berührung. Da dies auf beiden Achsseiten gleichzeitig geschieht, ist anzuraten, beide Luftfedern in einem Rutsch zu tauschen. Bei uns erhalten Sie hierfür 10 % Rabatt auf Paarkauf. Experten Kontrolle in Deutschland stellt Qualität sicher Für unsere AEROSUS Luftfeder verwenden wir nur die besten Werkstoffe, denn Langlebigkeit ist unser erklärtes Ziel. Außerdem muss die Funktion des Originalteils erhalten bleiben. Mit Stress-, Material- und Qualitätstests erreichen wir, dass unsere Luftfedern dauerhaft auf hohem Niveau arbeiten. Dafür hat unser Experten-Team in Deutschland Testabläufe erarbeitet. Spezielle Gummigemische und hochwertige Metalle sorgen für ein Produkt, das dem Originalteil in nichts nachsteht. Darauf sind wir stolz und gewähren Ihnen deshalb 2 Jahre Garantie. Außerdem können Sie auf unsere 30-Tage-Geld-zurück-Garantie zählen. Genießen Sie den Komfort und die stabile Fahrsicherheit Ihres Porsche Cayenne, indem Sie auf unsere AREOSUS Luftfeder vertrauen. Sie stabilisiert Ihr Fahrzeugniveau zuverlässig und sorgt so für ein tolles Fahrerlebnis.