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Les ressorts pneumatiques Aerosus remplacent les ressorts pneumatiques d'origine de votre véhicule et vous offrent un maximum de confort de conduite avec une haute durabilité. La sécurité, l'exactitude et la qualité du produit correspondent à celles de la pièce d'origine. Ce nouveau ressort pneumatique arrière s'adapte aussi bien au côté droit qu'au côté gauche des véhicules Mercedes-Benz Classe R (W 251). Chaque ressort pneumatique est livré avec: rondelle en caoutchouc; étrier de verrouillage; raccord de conduite d’air. Les ressorts pneumatiques Aerosus sont faits de matériaux élastomères de haute qualité et sont couverts par une garantie limitée de 2 ans, avec un remboursement garanti sous 30 jours. Les anneaux sur les ressorts pneumatiques sont sertis à l'aide d'une technologie spéciale pour un fonctionnement fiable et une performance sans fuite. Ils sont connus pour leurs propriétés dynamiques supérieures ainsi que pour leur longue durée de vie et durabilité fiable. Nos coussins d'air de la suspension maintiennent le niveau de votre véhicule, même lorsque vous portez une charge inégale. Cela signifie une maniabilité et un freinage plus efficaces même sur des routes difficiles et dans des conditions de charges lourdes. Caractéristiques Qualité d'équipement d'origine Confort de conduite maximum Matières premières de haute qualité, conformes aux spécifications de l'équipement d'origine Rondelle en caoutchouc Étrier de verrouillage Raccord de conduite d’air Sécurité et durabilité Capacité de porter des charges sans danger et stabilité Installation facile Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier

Für die Reinigung von Glas, Lack und Cockpit Technische Daten: Material: Mikrofaser Größe (LxB): ca. 40 x 40 cm Farbe: blau, weiß und anthrazit Verpackung: Headerkarte Glastuch: für die Scheibenreinigung glatte Seite für streifen- und schlierenfreie Sauberkeit Lacktuch: für Polier- und Wachsarbeiten abgestimmt auf die Reinigung von lackierten Flächen Cockpittuch: für Kunststoffoberflächen die hohen Fasern ermöglichen eine gründliche Reinigung und das Auftragen von Pflegemitteln auch bei sehr feinen Kunststoff-Strukturen

Repariert und versiegelt selbst sehr tiefe Kratzer, Schrammen sowie Steinschläge im KlarlackSchützt vor Rost und OxidationFür alle Farben und Glanzlacke geeignet (auch Metallic)Der Klarlack aus dem Stift füllt die Kratzer auf und verbindet sich

Ce clapet de retenue de pression résiduelle convient pour l'amortisseur pneumatique avant de l'Audi A6 C6 4F. Les clapets de retenue de pression résiduelle des amortisseurs d'origine deviennent habituellement défectueux après un certain temps, ce qui entraîne un problème avec l'amortisseur qui ne peut plus être dirigée ni vers le haut ni vers le bas. Avec ce clapet vous avez la possibilité de réparer votre amortisseur pour un coût raisonnable. La livraison inclut également un joint torique et un raccord de conduite d’air.

Die Mercedes-Benz S-Klasse gilt seit jeher als Flaggschiff der Stuttgarter Automobilbauer. Bei der Baureihe W221, welche im Zeitraum von 2005 bis 2012 vom Band lief, wird der hohe Fahrkomfort vor allem durch das serienmäßig verbaute Luftfahrwerk generiert. Das hier angebotene Aerosus Federbein kann auf der Vorderachse sowohl links- als auch rechtsseitig verbaut werden. Kompatibel ist das Federbein dabei mit allen W221 AIRMATIC Modellen, die über ein ADS-Magnetventil sowie Heckantrieb verfügen. Für die Fahrzeuge mit ABC Fahrwerk oder 4Matic (Allradantrieb) bieten wir separate Federbeine in unserem Shop an. So arbeitet das Fahrwerkt der Mercedes S-Klasse W221 Mercedes-Benz-Modelle, die mit einem Luftfederungssystem ausgerüstet sind, tragen die Bezeichnung AIRMATIC. Die verbauten Luftfederbeine verfügen dabei über ADS (ADS = Adaptives Dämpfungs-System) und Magnetventile. Deren Aufgabe besteht darin, die Dämpfung durch Umleitung des Öls über das ADS-Magnetventil, härter oder weicher zu stellen. Dank verschiedener Sensoren passt das Steuergerät die Einstellung des Fahrwerks automatisch an Fahrermodi (Sport, Komfort), Straßenzustand und Geschwindigkeit an. Beispielsweise wird eine anfänglich weiche Grundfederung bei höheren Geschwindigkeiten straffer und sorgt somit für deutlich mehr Fahrstabilität. Luftfeder undicht oder Niveauregelung ausgefallen? Gründe für einen Defekt Ihr Mercedes senkt sich einseitig vorne ab oder steht vorne schief? Wie viele andere Autoteile macht der Verschleiß auch vor Federbeinen nicht Halt, sodass diese im Laufe der Jahre ausgetauscht werden müssen. Erste Anzeichen für ein Problem sind Undichtigkeiten am Stoßdämpfer durch Öl Verlust sowie eine verminderte Federwirkung durch Druckluftverlust. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab oder der Kompressor läuft zu lange? Dies kann ein Hinweis darauf sein, dass die betroffenen Fahrwerksteile ausgetauscht werden sollten. Auch wenn aus Stoßdämpfern Öl austritt und Ihr Wagen somit Öl verliert oder Sie während der Fahrt laute Poltergeräusche wahrnehmen, sollte man mit dem Reparieren nicht allzu lange warten. Ein Kabelbruch, defektes Magnetventil am Ventilblock oder beschädigtes Druckablassventil am Kompressor können ebenso bei Mercedes-AIRMATIC-Modellen dafür sorgen, dass sich das Fahrzeug nicht mehr absenken lässt oder die Dämpfung deutlich härter als gewohnt ist. Des Weiteren können Restdruckhalteventile, Niveau- oder die Beschleunigungssensoren defekt sein. Diese Teile versorgen dann die AIRMATIC-STEUERUNG mit falschen Werten, wodurch das Luftfederbein ebenfalls sehr hart wird. Hinweise zum Wechseln und zur korrekten Installation von Fahrwerksteilen Nach dem Einbauen des vorderen Federbeins dürfen Sie die Luftfederbeine nicht sofort mit Druckluft befüllen, da bei dem angehobenen Fahrzeug die Achsen runterhängen und somit außerhalb des Regelbereiches der AIRMATIC-Steuerung liegen. Aus diesem Grund sollten Sie nach dem Montieren des neuen Federbeins das Fahrzeug soweit runterfahren, bis die Räder wieder Bodenkontakt haben und der Abstand zwischen Radmitte und Kotflügel ca. 40 cm beträgt. Bitte das Fahrzeug auch nicht vollständig runterfahren, da das Luftfederbein noch nicht ganz mit Druckluft befüllt ist. Ohnehin ist es ratsam, die Installation bzw. die Montage unserer Ersatzteile fachkundigen Werkstattmitarbeitern zu überlassen. Kosten sparen mit Federbeinen aus dem Hause Aerosus Um die Dichtigkeit der Federbeine zu gewährleisten, durchlaufen diese einen Dichtigkeits- und Zyklus-Test, diese werden von unserem Experten-Team in Deutschland zusammengestellt. Damit wird für ein hohes Maß an Sicherheit gesorgt. Da sich Federbeine einer Achse in der Regel gleich stark abnutzten, empfehlen wir, diese immer paarweise auszutauschen. Zu diesem Zweck bieten wir Ihnen 10 % Rabatt auf Paarkäufe. Außerdem müssen Sie dann zum Ausbauen bzw. Einbauen der Federbeine nur einmal die Werkstatt aufsuchen. Des Weiteren profitieren Sie beim Online-Kaufen von den dauerhaft günstigen Preisen sowie der zweijährigen Garantie.

Der Land Rover Discovery hält, was er verspricht, denn er verbindet Geländegängigkeit mit Eleganz. Innovative Technik, neues Gewand und Offroad-Features vom Feinsten machen dem „Chelsea Traktor“ alle Ehre. Die weitbekannte Geländegängigkeit und der luxuriöse Auftritt wurden durch das optionale Luftfahrwerk noch aufgewertet. Wir bieten für dieses Fahrwerk unsere AEROSUS Luftfeder für hinten als einbaufertiges Ersatzteil in Erstausrüsterqualität an. Die Luftfeder passt auf beide Achsseiten der hinteren Achse aller Land Rover Discovery 4, die in den Jahren 2009 bis 2017 gebaut wurden. Im Lieferumfang sind das O-Ring-Kit, der Druckluftanschluss und die 3 notwendigen Befestigungsmuttern enthalten. Aufgabe der Luftfederung Die elektronisch geregelte Luftfederung erlaubt zu jeder Zeit, das Fahrzeug stufenlos höher- oder tieferzustellen. Der Luftbalg spielt dabei eine wichtige Rolle, denn er ist bei der Federung und der Niveauregulierung Ihres Land Rover involviert. Fahren Sie mit hohem Tempo auf kurvenreichen Straßen, mit hoher Zuladung oder im Anhängerbetrieb, sorgt die Niveauregulierung für eine gleichbleibende Fahrzeughöhe. So reguliert, schluckt das Fahrwerk Straßenunebenheiten und sorgt für exzellente Stabilität beim Fahr- und Bremsverhalten. Verschleiß macht auch vor Gummi nicht halt Leider nagt der Zahn der Zeit an unseren Fahrzeugen. Undichtigkeiten im Luftfahrwerk sorgen für Probleme in der Niveauregulierung. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab, wenn die Luftfeder undicht geworden ist. Senkt es sich einseitig hinten ab oder steht es hinten schief, dann wissen Sie sofort, dass Sie beide Komponenten des Federbeins prüfen sollten. Wenn am Luftfederdämpfer Öl austritt, sollten Sie alarmiert sein. Der Dämpfer verliert Öl, da dieses an der Kolbenstange vorbeisickert. In der Regel begleiten Poltergeräusche diesen Schaden. Außerdem sind aufgrund der Undichtigkeiten Folgeschäden zu erwarten. Der Kompressor läuft zu lange und nimmt Schaden, wenn Sie Undichtigkeiten an Luftfeder und Stoßdämpfer nicht schnell beseitigen. Das kann am Ende sehr teuer werden. Experten Kontrolle in Deutschland Mit unseren Qualitätstests sichern wir unsere AEROSUS Luftfedern ab. Das spezielle Gummigemisch wird wie alle weiteren Komponenten stetigen Stress- und Funktionalitätstests unterzogen. Sie sollten im Übrigen beide Luftfedern einer Achse gemeinsam tauschen. Verschleiß lässt sich leider nicht auf eine Achsseite begrenzen. Es ist zu befürchten, dass beide Luftfedern in etwa zur selben Zeit Defekte aufweisen. Wir bieten Ihnen deshalb 10 % Rabatt auf Paarkauf an. Außerdem sollten Sie nicht auf unsere 2-jährige Gewährleistung verzichten. Mit der Luftfeder für die Hinterachse des Land Rover Discovery 4 haben Sie ein hochwertiges AEROSUS Ersatzteil zur Hand, das dem Originalteil das Wasser reicht und für langfristigen Fahrspaß sorgt.