Ressort Pneumatique Arrière Mercury Grand Marquis

Ingolstadt ist mit dem Audi A7 C7 4G um eine Attraktion reicher geworden. Die süddeutschen Autobauer von Audi haben mit dem Oberklasse-5-Türer den Platz zwischen A6 und A8 belegt und begeistern mit Design, Sportlichkeit und hohem Komfort. Im Jahre 2010 auf den Markt gebracht, hat der sportliche Audi A7 im Jahre 2018 einen Nachfolger bekommen. Das Fahrzeug besitzt eine loyale Fangemeinde, die sich sehr an der Luftfederung erfreut, die in dieser Fahrzeugklasse quasi schon zum Standard geworden ist. Unser AEROSUS Luftfederungskompressor ist ein Ersatzteil für die angesprochene Luftfederung und passt auf die Modelle der Baujahre 2010 bis 2018. Das zwingend zu wechselnde Kompressor-Relais ist im Lieferumfang des Kompressors enthalten, sodass einem schnellen Einbau nichts im Wege steht. Das Arbeitsstromrelais für den Kompressor ist hinten rechts im Kofferraum zu finden. Der Kompressor ist die Herzmaschine der Luftfederung Jede Luftfederung benötigt Druckluft. Diese wird im Luftfederungskompressor hergestellt, indem der Kompressor Außenluft ansaugt, sie komprimiert und trocknet. Danach wird die Druckluft den Luftfedern über den Ventilblock zur Verfügung gestellt. Neben der Federung des Fahrzeugs dient die Niveauregulierung dazu, die unterschiedlichen Fahrzeughöhen und Dämpferhärten der verschiedenen Fahrwerksmodi nachzuregeln. Die Fahrzeughöhe wird dann konstant gehalten, egal ob Sie viel Gewicht zugeladen haben, einen Anhänger mitführen oder aber nur zügig auf kurvigen Straßen mit hoher Seitenneigung unterwegs sind. Im A7 C7 haben Sie die Möglichkeit, die Niveauhöhe neben der automatischen Regulierung auch manuell einzustellen. Um höhere Hindernisse sicher passieren zu können, verwenden Sie die Lift-Funktion Ihres Fahrzeuges. Kompressoren können einen Schaden davontragen Heutige Kompressoren sind robuste Autoteile, die ohne Grund nicht kaputtgehen. Meist erleiden die Lufterzeuger Folgeschäden, wenn andere Komponenten der Luftfederung nicht mehr korrekt funktionieren. Die beiden häufigsten Ursachen für Kompressorschäden sind, undichte Luftfedern oder ein defektes Kompressor-Relais, bei dem die Kontakte verklebt sind. Luftfedern werden über die Jahre hinweg hart, spröde und porös. Sie können die Druckluft nicht mehr halten. Der Kompressor will das Druckluftsystem aufrechterhalten und arbeitet ununterbrochen. Überhitzung droht und der Kompressor ist defekt. Ist eine Luftfeder undicht, funktioniert auch die Niveauregulierung nicht mehr richtig. 100 % Originalfunktionalität ist unser Motto Wir setzen alles daran, sämtliche Fahrzeugfunktionen zu erhalten. Lang andauernde Entwicklungsprozesse und die konsequente Verwendung bester Werkstoffe ermöglichen ausgeklügelte Produkte, die den Originalteilen von Audi in nichts nachstehen. Experten Kontrollen während der Produktion gewährleisten, dass jeder Kompressor auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt ist, bevor dieser für den Verkauf bereitgestellt wird. Unser Kompressor für den Audi A7 C7 ist ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität, mit dem wir Ihren hohen Ansprüchen gerecht werden. Genießen Sie außerdem die Freiheit, Ihr Geld 30 Tage lang zurückerstattet zu bekommen, wenn Sie nicht zufrieden sind. Verzichten Sie nicht auf eine abschließende Dichtigkeitsprüfung Wenn Sie den Schaden erkannt und den Kompressor erfolgreich ausgewechselt haben, bleiben im Grunde genommen zwei Dinge zu tun: Erstens, denken Sie daran, das mitgelieferte Kompressor-Relais zu tauschen. Sie wollen schließlich nicht schon nach kurzer Zeit einen weiteren Kompressor kaufen müssen. Außerdem tritt die Gewährleistung von 24 Monaten nur in Kraft, wenn das Relais getauscht wurde. Zweitens ist die Dichtigkeitsprüfung der kompletten Luftfederung zu nennen. Sie ist zwingend durchzuführen, bevor Sie das Luftfederungssystem in Betrieb nehmen. Unterstützten Sie die Luftfederung Ihres Audi A7 C7 4G mit unserem AEROSUS Luftfederungskompressor und fahren Sie sicher mit einer zuverlässigen Luftversorgung.

Matière:Autre; Couleur:Jaune; Dimensions (cm):11.26.311.2; Poids (kg):0.053; Type:Filtres à huile; OEM:99610722552; Caractéristiques:Outdoor; Application:Automatique

Produktinformation: Das Einhell Batterie-Ladegerät CC-BC 4 M ist ein intelligentes Batterieladegerät, angepasst an die technisch hochentwickelten und leisstungsstarken Batterien moderner Kraftfahrzeuge. Das intelligente Batterieladegerät mit Mikroprozessorsteuerung ist für die verschiedensten Batterietypen von Fahrzeugen geeignet und verfügt über eine Reihe technischer Schutz- und Pflegemechanismen. Das Hauptaugenmerk der Entwicklung liegt auf einem schnellen, schonenden Laden der Batterien,damit eine möglichst lange Lebensdauer bei voller Leistung erzielt wird. Die Bedienung des Ladegeräts ist durch eine detaillierte Ladeanzeige unkomplizierter, als bei herkömmlichen Geräten. Der Einhell-Allrounder ist für Gel-Batterien, AGM, sowie wartungsfreie und -arme Bleisäure-Batterien geeignet. Das CC-BC 4 M passt sich automatisch an die Batteriespannung von 6 V- und 12 V-Fahrzeugen an. Der mehrstufige Ladezyklus des Einhell Batterie-Ladegeräts wird automatisch durch die Mikroprozessorsteuerung überwacht und angepasst. Die smarte Steuerungselektronik analysiert die Art und den Zustand der angeschlossenen Batterie und leitet bedarfsorientiert den optimalen Modus ein. Die Erhaltungsladefunktion schützt und schont die Batterie für einen dauerhaft idealen Ladezustand. Damit ist das CC-BC 4 M für alle Fahrzeugtypen geeignet, ausdrücklich auch für Saisonfahrzeuge mit langen Standzeiten: Statt die Batterie sich langsam gänzlich entleeren zu lassen und damit eine Tiefenentladung zu riskieren, wird die Batterie mittels Erhaltungsladung schonend auf ihrem optimalen Level gehalten. Die Erhaltungsladung entlastet die Batteriezellen und verlängert die Nutzungsdauer, womit einem vermeidbaren, kostenintensiven Austausch einer defekten Fahrzeugbatterie vorgebeugt wird. Autos, Motorräder oder Roller sind zu Saisonbeginn sofort einsatzbereit. Speziell für Außentemperaturen unter 5° Grad Celsius ist ein Winterlademodus entwickelt worden. Ein automatischer Überladungs-, Kurzschluss- und Verpolungsschutz schützt sowohl das Ladegerät, als auch die Batterie. Das Einhell Batterieladegerät erfüllt die IP-Schutzklasse 65, womit es vor Staub- und Spritzwasser geschützt ist. Die LCD-Batteriespannungs- und Ladefortschrittsanzeige zeigt auf einen Blick, auf welchem Ladezustand sich die Batterie befindet und auf welchen Modus das Ladegerät eingestellt ist. Dabei unterscheidet das Gerät in vier Ladestufen und im Anschluss von 6 und 12 Volt Batterien. Die Anzeige auf dem Einhell Batterieladegerät weist ebenfalls auf einen falschen Anschluss der Zangen hin und eine Warnleuchte macht den Anwender sofort auf etwaige Probleme aufmerksam. Durch die vollisolierten Batterieklemmen lässt sich das Batterie-Ladegerät von Einhell einfach und sicher anschließen. Zusätzlich verfügt das Gerät über eine integrierte Wandhalterung zum bequemen Gebrauch und für eine praktische Aufbewahrung. AusstattungIntelligentes Batterieladegerät mit Mikroprozessorsteuerung Mehrstufiger Ladezyklus, mikroprozessorgesteuert und -überwacht Allround-Batterie-Ladegerät für verschiedenste Batterietypen wie: Gel, AGM, wartungsfreie und -arme Blei-Säure-Batterien, etc... Automatische Batteriespannungsanpassung für 6/12V Fahrzeuge Schutzart: IP65 (Staub- und Spritzwasserschutz) Erhaltungsladefunktion für einen dauerhaft, idealen Ladezustand Optimal für Saisonfahrzeuge mit langen Standzeiten (Cabrio/Krad) Die Nutzung verlängert die Batterielebensdauer Winterlademodus für Außentemperaturen unter 5° C Display: LCD-Batteriespannungs- und Ladefortschrittsanzeige Rettungsfunktion für tiefenentladene Batterien Elektronischer Überladungs-, Kurzschluss- und Verpolungsschutz Schutzisolierte Batterieklemmen und integrierte WandhalterungTechnische Daten:Netzanschluss: 220-240 V:50 Hz Ladespannung: 6 V/ 12V Verwendbar für Batterien (Min/Max Ah): 3 - 120 Ah :Ladestrom Min. (arith./eff.) - Max. (arith./eff.) bei 6 V d.c.: 2 / [-] A Ladestrom Min. (arith./eff.) - Max. (arith./eff.) bei 12 V d.c.: 2 / [-] - 4 / [-] A

Der Range Rover L322 ist mit seinen Ausmaßen eine gewaltige Erscheinung. Serienmäßig mit einem elektronischen Luftfederungssystem ausgerüstet, bietet das gigantische Fahrzeug hervorragende Offroad-Qualitäten bei exzellenter Straßenlage. Mit unserem einbaufertigen Aerosus Federbein haben wir ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität entwickelt, das sich nahtlos im Luftfahrwerk des Briten verwenden lässt. Das Aerosus Federbein kann in allen Range Rover Modellen L322 der Baujahre 2002 bis 2012 links an der Vorderachse eingebaut werden. Die Baueinheit Federbein besteht aus den Komponenten Stoßdämpfer und Luftfeder. Qualität ist das A und O Experten Kontrolle in Deutschland ist ein wichtiger Baustein unserer Produktphilosophie. Wir testen unsere Aerosus Ersatzteile ständig in Leistungs-, Funktions- und Materialtests. Dabei legen wir Wert auf Passgenauigkeit, Langlebigkeit und außerordentliche Qualität. Die Verwendung hochwertiger Werkstoffe unterstreicht unseren Anspruch, Ihnen ein Ersatzteil anzubieten, das dem Originalteil das Wasser reichen kann. Ganz gleich, ob Sie mit Ihrem Fahrzeug auf schlechten Straßenverhältnissen unterwegs sind oder mit schwankenden Temperaturen bei widrigen Witterungsbedingungen zu kämpfen haben, in jedem Fall müssen Sie sich auf unseren Luftdämpfer verlassen können. Einfacher Einbau liegt uns am Herzen Die Komponenten eines Federbeins nutzen sich über die Jahre ab und müssen ersetzt werden. Mit unserem Aerosus Luftfederdämpfer haben wir eine Plug & Play Lösung vorliegen, die Ihnen den Einbau des Autoteils erheblich erleichtert. Sie benötigen keine zusätzlichen Ersatzteile. Die Niveauregulierung ist defekt, wenn das System undicht ist Stabilitätsverlust und der Verlust der guten Fahr- und Bremseigenschaften Ihres Fahrzeugs sind die Auswirkungen eines defekten Luftfederungssystems. Das Fahrzeug senkt sich einseitig vorne ab oder steht vorne schief. Aufgrund der Undichtigkeit im Luftkreislauf ist der Luftfederungskompressor stark gefordert. Der Kompressor läuft zu lange und kann das Luftdefizit trotzdem nicht ausgleichen. Er überhitzt und ist damit am Ende ebenfalls zu ersetzen. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab, wenn die Luftfeder porös geworden ist und dem Druck des Systems nicht mehr standhalten kann. Austauschen ist angesagt, daran führt am Ende kein Weg vorbei. Federbein-Abnutzung ist normal Poröse Luftfedern können die Luft nicht mehr halten und bei Stoßdämpfern tritt neben unangenehmen Poltergeräuschen in der Regel ein Ölverlust auf. Spätestens, wenn beide Komponenten beschädigt sind, müssen Sie das Federbein austauschen. Doch damit nicht genug: Luftfederdämpfer verschleißen normalerweise gleichmäßig auf beiden Seiten der Achse. Aus diesem Grund sollten beide Federbeine einer Achse zur selben Zeit getauscht werden. Kaufen Sie die Aerosus Federbeine gemeinsam. Sie erhalten von uns 10 % Rabatt auf Paarkauf. Wir sichern Ihnen außerdem 2 Jahre Gewährleistung und eine 30-Tage-Geld-zurück-Garantie zu. Warten Sie nicht zu lange, online kaufen ist komfortabel und Sie sparen Zeit und Geld. Das aus OE-spezifizierten Materialien hergestellte Federbein vorne links bietet ihnen maximale Sicherheit, Langlebigkeit und enorme Stabilität, die Sie mit Ihrem Range Rover L322 auch in ausgiebigen Offroad-Touren genießen sollten.

Produktinformation: Das BT-BO 16/1 A LED SP Starthilfekabel leistet gute Dienste bei der Starthilfe von Benzinmotoren. Die 4 Polzangen sind vollisoliert und mit LED-Beleuchtung ausgestattet. Das Leitermaterial besteht aus 19,4 mm² Aluminium (= 16 mm² Kupferkabel). Sichere Starthilfe gewährleistet die integrierte Schutzelektronik gegen schädliche Spannungsspitzen. Eine praktische Tragetasche ist bereits im Lieferumfang des nach DIN 72553-16 geprüften Starthilfekabels enthalten. AusstattungStarthilfekabel geprüft nach DIN 72553-16 4 vollisolierte Polzangen Leitermaterial aus 19,4 mm² Aluminium (= 16 mm² Kupferkabel) Zangen mit LED-Beleuchtung Schutzelektronik gegen schädliche Spannungsspitzen bei Starthilfe Inkl. Tragetasche Technische Daten:Für Benzinmotoren bis max.: 2500 cm³ :Kabellänge: 3 m Kabelquerschnitt: 19.4 mm² Prüfstrom: 220 A

Hydraulischer StockheberHydrauliköl nach ISO VG15 zertifiziertmit BedienungsanleitungFür unterschiedliche Traglasten erhältlich Technische Daten: ohne BenzinbehälterPrüfzeichen / Zertifikate / Normen: GSmaximale Hubhöhe: 345 mmminimale Hubhöhe: 181 mmMaterial: StahlFarbe: silber