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Uno de los cruceros más grandes jamás construidos, la única nave de su tipo que sobrevivió habiendo estado activa en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. Lanzado en 1938 HMS Belfast pronto fue comisionado al servicio en 1939 como el mayor crucero a disposición de la Marina Real en aquél momento. Jugó un papel importante en la destrucción del crucero de batalla alemán Scharnhorst y en el desembarco de Normandía. Sirvió a la Armada Real hasta el 1.965, cuando fue salvado por la nación en 1.971 como recordatorio del único patrimonio naval de la Gran Bretaña. Construcción Naval Esta nueva exposición orientada a las familias está formada por una parte práctica, pantallas interactivas y proyecciones que muestran las técnicas de construcción naval y de la época de la navegación a vela hasta métodos de prefabricación modernos. La exposición se centra en la ciencia, la ingeniería y la historia social de la construcción naval en la Gran Bretaña, y los elementos interactivos de la exposición le permitirán que los niños de todas las edades participen en la experiencia. Explore Uno de los cruceros más grandes es el único superviviente después de haber estado de servicio durante la Segunda Guerra Mundial. Ha servido a la Gran Bretaña durante 32 años, jugó un papel importante en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, y también realizó otras misiones entre los años 50 y 60. Se salvó de ser destruido en 1971, y ahora forma parte del Museo Imperial de la Guerra y es el primer barco preservado por la nación desde Nelson’s Victory. Gracias a los trabajadores y voluntarios – muchos de los cuales son veteranos de la tripulación – el museo se asegura de que HMS Belfast todavía tiene un papel importante que desempeñar en el patrimonio británico marítimo. La historia del HMS Belfast El término “crucero” se remonta a los tiempos en que grandes fragatas podían separarse de la flota oficial para cruzar de forma independiente. El crucero de vela, al igual que su contraparte del siglo XX, fue lo suficientemente potente y rápido para atacar y destruir los enemigos. Durante el siglo XIX, cuando la vela se convirtió en vapor y los barcos de manera fueron reemplazados por los construidos de hierro, y más tarde de acero, el crucero se convirtió en un buque de guerra utilizado para patrullar las rutas comerciales del imperio. Tenga en cuenta: los niños menores de 16 años deberán ir acompañados por un adulto. Duración aproximada de la visita: 1½ - 2 horas

Orlando Magic vs Minnesota Timberwolves - Thursday 7th- 19.00 Experience an Orlando Magic Basketball Game Live Looking for a night out you won't forget? Spend it with the Orlando Magic where you'll get to see an NBA game live! From an electrifying light and video show, to halftime performances that will amaze, you'll be on the edge of your seat through it all. Up-tempo music and non-stop contests and videos round out the game, making it an adrenaline-filled experience. On the court, get caught up in the super-charged basketball action as the Orlando Magic's young talent faces the biggest teams in the NBA. Every game matters, so every game is a thrilling experience. You can count on the Magic to show their commitment to winning on and off the court. You don't have to be a basketball fan or even a sports enthusiast to enjoy an Orlando Magic game at an arena considered to be the best in class in North America, named SportsBusiness Journal's 2012 Sports Facility of the Year and recognized by TheStadiumBusiness Awards with the 2013 Customer Experience Award. Amway Center, located in the heart of downtown Orlando, features something for every fan, including entertainment for adults and children, a restaurant that overlooks the court, several uniquely different bars, interactive areas and the tallest scoreboard in the NBA. ​​Also visit the Orlando Magic Team Shop presented by Adidas, featuring a large selection of official Magic merchandise for men, women and children, including gifts and souvenirs. The team shop is open Monday - Saturday, 10.00 - 18.00 at Amway Center.

Our delicious Brunch menu includes all of the following: Smoked Salmon with Sliced Tomato, Onion & Capers Croissants & Assorted Bagels with Cream Cheese, Butter & Jams Granola & Yogurt Parfaits Fresh Sliced Summer Fruits Assorted Muffins & Danishes Smoked Turkey with Bacon & Cheddar Wrap Quiches: [spinach & mushroom] [ham & onion] Mini Brioche Sandwiches: [watercress, cucumber & goat cheese] [black forest ham with brie & honey mustard] Tea/Coffee Service Freshly Squeezed Orange Juice Unlimited Champagne (did someone say mimosas?)   Shearwater is a classic Newport-style schooner yacht, only recently recognized as a national landmark in 2009. The vessel was built by Rice Brother Corporation in East Boothbay, Maine, back in a time when yachting was a rare combination of elegance and adventure; Rice Bros. were well known for building luxury pleasure yachts and produced some 4,000 hulls over a period of 64 years. The keel was laid down on January 4, 1929 and a news clip from the Boothbay Register reflects alongside a photograph "Tyler Hodgon at the old Tide Mill is getting out timbers for the schooner to be built at Rice’s. Vessel to be built of native white oak." Traditionally built from hand-hewn native white oak, she was the last boat to be constructed at that yard - likely due to the ensuing Great Depression brought on by the Stock Market Crash that occurred later that autumn. East Boothbay was a small coastal town with shipbuilding being its only industry. About 40 workmen were employed for the construction of SHEARWATER. Her designer Theodore Donald Wells was born in Hudson Falls, N Y on October 22, 1875. He was a naval architect and marine engineer, a member of the Society of Naval Architects and Marine Engineers and also the Institute of Naval Architects London. His education included post-graduate work at the University of Glasgow in Scotland. He began his career as a member of the firm Herreshoff and Wells, N. Y. City in 1902. Working with Herreshoff no doubt had an influence on his designs, which bear similarities to many of the famous Herreshoff designed yachts of that time. From 1903 to 1907 he worked for Wintringham and Wells and then began practicing his profession under his own name. Mr. Wells joined the Navy Department in March 1917 and became Superintending Constructor of the Baltimore District U. S. N. Notable yachts designed and constructed under his supervision are "Viking" a 272 foot steel motor yacht built for George F. Baker in 1929 by Newport News and "Karina" a three masted schooner built for Robert E. Tod in 1932 by Staten Island Shipbuilding. Mr. Tod was a well-known offshore yachtsman as was his former yacht ‘Thistle", which competed in the Emperors Cup ocean race. SHEARWATER was launched on May 4, 1929 and photographs in the Boothbay Register reflect her graceful and elegant lines. Her first Captain, Leon Esterbrook of Edgarton, MA, arrived to take charge of the fitting out. Her owner Charles E Dunlap was a member of the Seawanhaka Corinthian Yacht Club, Oyster Bay, NY and this became SHEARWATER’s first homeport after her completion in late September 1929. It was there in Oyster Bay that she first started to thrill those who sailed in luxury aboard her and those who were privileged to crew her on race day. Since her launching and documentation in Lloyd’s Register of American Yachts in 1929, she has had a colorful history and has been carefully maintained and restored to standards that few contemporary vessels are able to match and is truly a piece of American Maritime History. On November 7, 1942 SHEARWATER was requisitioned by the War Shipping Administration and became a member of The United States Coast Guard’s Coastal Picket Patrol during World War Two. She was painted gray and bore the numbers CG67004. Based at Little Creek, Virginia she patrolled the waters east of the Chesapeake Bay entrance and south towards Cape Hatteras. Her skipper during that period reflected on how they used their free time while out on submarine patrol to race against other yachts and in his own words "sailed in tandem with the schooner Lord Jim, racing in and out of port, up and down the east coast and winning." She was designed and built as a gaff rigged schooner but during this period was changed to a Marconi rig. She carries over 2,550 square feet while under full sail. A true veteran world cruiser, she first transited the Panama Canal in July 1946 and in the late 1970’s and early 1980’s completed a two and a half-year global circumnavigation. In December 1971 Mrs. John B. Thayer of Rosemont, wife of a former trustee and treasurer, donated SHEARWATER to the University of Pennsylvania’s Institute of Environmental Medicine. She was used by the university as a laboratory for research on physiological responses to the stresses of living and working underwater. Captained by James Shearson, she was fitted with compressors, generators, monitoring instruments and a small decompression chamber. She has participated in many Ancient Mariner and Classic yacht races in U S waters as well as racing in the Bay of Islands in New Zealand while on her circumnavigation in the early 1980’s. It is rumored she was once dismasted in the famous Newport to Bermuda race. She was last raced by the current owners in San Diego in May 1995 in the American Schooner Cup and finished second overall. She entered the yacht charter industry in 1966 whilst on the West Coast sailing to the Channel Islands and was again used to generate income to keep her shipshape while owned by the University of Pennsylvania. During the chartering industry’s infancy in the Caribbean, SHEARWATER was known as the " Queen of the Fleet". Today she continues this tradition offering the most unique sailing experience and has passed rigid Coast Guard inspections and can carry up to 49 passengers. We welcome you to join us for an excellent opportunity to experience the ambiance of a vintage sailing vessel while delighting in the splendors of The Manhattan sky-line, the Statue of Liberty or the beauty of the oceans beyond.

Greater Bay Area Our 45 minute flight includes all the sights described in the Golden Gate Tour flight, but brings you the additional delights of the Bay Area’s dramatic coastline. This flight will begin with our take off from our seaplane base in the lovely bayside village of Sausalito just across the Golden Gate Bridge. We will then fly right over the Golden Gate National Reserve and out along the coast beyond the Golden Gate. This coastline has been sculpted by fantastic geologic forces over hundreds of millions of years, making the San Francisco Bay Area one of the most active seismic zones in the world! We will fly out to the wide, sandy beaches of Stinson Beach, then over the majestic and ancient redwoods of Muir Woods, and finally back over the legendary Golden Gate Bridge herself! Then on above Crissy Field, Downtown San Francisco, AT&T Park - Home of the Major League Baseball World Champion San Francisco Giants, then on over the infamous island prison of Alcatraz. Finally your flight will be completed with a pass by the historic Angel Island - the Immigrant Gateway to the West and a smooth landing back in Sausalito’s Richardson Bay. Aircraft depart from our Seaplane Base in Sausalito/Mill Valley.

Las plantas más famosas del observatorio (86th y 102nd) ofrecen vistas increíbles de la ciudad de Nueva York, e incluso durante un día claro se puede ver New Jersey, Connecticut, Massachusetts, Pennsylvania y Delaware. A 320 metros del ajetreo de la ciudad, se encuentra el piso 86th con vistas desde una terraza de cristal. 200 metros más arriba se encuentra el piso 120nd, en un ambiente privado y tranquilo situado en el centro de la mejor ciudad. Empire State Building El observatorio ha sido una atracción de visita obligatoria para millones de visitantes cada año desde que abrió al público en 1931. Cada año, aproximadamente 4 millones de personas visitan las dos plantas. Podrá visitar el observatorio durante los 365 días del año, durante noche y día, llueva o haga sol, para contemplar las magníficas vistas de Manhattan. El Empire State Building alberga el sentimiento y espíritu de Nueva York. No es solamente conocida por su icónico paisaje que  ofrece algunas de las vistas más espectaculares de la Tierra sino que también es reconocida como un símbolo internacional de esperanza, sueños y éxitos. Accesibilidad: disponemos de lavabos adaptados a personas con discapacidad, así como también paredes bajas y binoculares. Los perros guía pueden acceder al edificio acompañados de su propietario. También permitimos el acceso de vehículos motorizados y no motorizados. El piso 86th tiene rampas para facilitar el acceso.              

Royal Yacht Britannia Esta magnífica embarcación ha huéspedado algunas de las personas más famosas del mundo. Pero, por encima de todo, has sido el hogar de Su Majestad La Reina y la Familia Real. Ahora en Edimburgo, sea bienvenido a bordo para descubrir el corazón y alma de la más especial de las residencias reales. Antes de que suba a bordo del Royal Yacht Britannia, se le dará una audioguía complementaria con todas las cautivadoras historias de la embarcación y muestras únicas de la vida de la Familia Real Británica. Desde Sir Wiston Churchill hasta Boris Yeltsin, Rajive Gandhi o Nelson Mandela, algunas de las personas con más influencia del mundo han sido bienvenidas en el Britannia. Ahora podrá estar donde estuvieron y descubrir lo que se encontraron. Puede escoger disfrutar del tour en un gran número de idiomas. También hay una audioguía infantil en inglés, una versión para gente con problemas de visión u otra para gente con problemas de aprendizaje. También hay la opción de llevar los diálogos de las audioguías escritos. Empezará su visita en el Puente en este tour sin guías que cubre las cinco magníficas cubiertas del Britannia, llevándolo por las fabulosas Cámaras de Estado y las habitaciones de los empleados, y acabando en la reluciente Sala de Máquinas. La mayoría de los objetos de abordo son piezas originales que han sido amablemente cedidas por la Colección Real. Algunos de los puntos más destacados del tour incluyen el Comedor de Estado, el Sun Lounge y la Sala de Guardia de los Oficiales. Esté preparado para encontrarse con algunas sorpresas en el Britannia. Busque el Garaje de abordo con los Rolls-Royces de Su Majestad. Incluso podrá ver por dentro el Dormitorio de La Reina, un espacio único que no se puede ver en ninguna otra residencia real. En Marzo de 2009 se abrió el Royal Deck Tea Room a bordo. Siéntese y disfrute de las increíbles vistas marítimas mientras los amables camareros le sirven aperitivos con tés especiales y cafés y un ambiente espectacular. Una vez vuelva a tierra firme, la galardonada tienda en la Ocean Terminal le ofrecerá regalos exclusivos y muy populares del Britannia, tan originales como la misma embarcación. ¿Qué escogerá para rememorar su visita? Castillo de Edimburgo Información del Castillo de Edimburgo Encontrará muchas cosas que hacer y ver en el Castillo de Edimburgo. Para empezar unas vistas impresionantes, ya que el castillo ocupa un lugar privilegiado en lo alto de la ciudad, por otro lado, también encontrará mucho que contemplar en su interior. El Gran Salón es una de las principales atracciones, este se utiliza como sede principal para las asambleas de estado y se cree que fue acabado en el siglo XVI. Mide 29 por 12 metros y tiene muchos elementos admirables como el techo renacentista. También podrá aprender mucho en su visita al Castillo de Edimburgo, en el Museo de la Guerra Nacional, en la Exposición de Prisiones de Guerra, en el Museo al Regimento Royal Scots, en el Memorial de la Guerra Nacional Escocesa y en el Museo al Regimento Royal Scots Dragoon Guards. Observe los cañones del Castillo de Edimburgo para conocer la artillería, una parte importante de la historia militar del castillo. El Mons Meg es capaz de disparar una piedra de 150 kg a más de 3 kilómetros y cuando fue construido era tecnología pionera. El One O'clock Gun se llama así porque se disparaba en esa hora todos los días. Esto se estableció en 1861 para informar de la hora a los barcos cercanos. Las joyas de la corona del Castillo de Edimburgo, conocidas como Honores de Escocia, son también de visita obligada debido a su impresionante belleza. Están permanentemente expuestas en la Sala de la Corona. La capilla del Castillo de Edimburgo se llama St. Margaret's y es el edificio más antiguo que se conserva en Edimburgo. Fue construida en 1130 por David I y para su madre, y siempre cuenta con flores frescas. Tiene una bóveda a prueba de bombas desde el siglo XVI, cuando se utilizó como un almacén de pólvora. ¿Dónde se encuentra el Castillo de Edimburgo? El Castillo de Edimburgo ocupa una posición dominante en el centro de la ciudad, en la cima de un volcán extinto de 700 millones de años de antigüedad llamado Castle Rock. Con vistas a la capital, el Castillo de Edimburgo forma parte del conjunto llamado “Old and New Towns of Edinburgh” que es Patrimonio de la Humanidad. Tour del Castillo de Edimburgo Haga la visita guiada del castillo incluida en el precio de su entrada para beneficiarse del vasto conocimiento de los guías expertos. Escuche historias acerca del lugar contadas por la gente que lo conoce mejor y formule cualquier pregunta que le surja durante el recorrido. El punto de encuentro está en el reloj pasando la puerta Portcullis, una vez que haya pasado la cabina telefónica. ¿Quién construyó el Castillo de Edimburgo? Aunque se desconoce la fecha exacta de su construcción, el castillo de Edimburgo ha dominado sus alrededores con majestuosidad durante siglos. El castillo data de principios de la época normanda, cuando el Gran Salón fue construido por Jaime IV, aunque se cree que el lugar ya estaba ocupado en la Edad de Bronce.