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Aerosus bietet fabrikneue Kompressoren für die Luftfederung der Mercedes ML-Klasse (W166 Chassis-Plattform) an, die den Original-Kompressor von Mercedes-Benz ersetzen. Alle unsere Kompressoren sind neue und hochleistungsfähige Kompressoren in Kompakt- und Modulbauweise und bieten Ihnen gleichzeitig maximale Sicherheit und Funktionalität. Diese fabrikneuen Kompressoren werden komplett montiert und einbaufertig geliefert. Zum Lieferumfang der Kompressoren gehört auch Relais. Nach dem Einbau des Kompressors muss das Kompressor-Relais ausgetauscht werden. Anderenfalls erlischt die Produkt-gewährleistung. Aerosus empfiehlt Ihnen, nach dem Einbau des Kompressors das gesamte Luftfederungssystem auf Undichtigkeit zu prüfen. Der Hauptgrund für einen Ausfall des Kompressors ist eine Undichtigkeit im Luftfederungssystem, die in den meisten Fällen durch undichte Luftfedern verursacht wird. Diese undichten Luftfedern sollten unverzüglich ausgetauscht werden, um die optimale Leistung des Kompressors aufrechtzuerhalten. Wir bieten für unsere Kompressoren eine Gewährleistung von 2 Jahren und eine Geld-Zurück-Garantie von 30 Tagen. Eigenschaften OE-Qualität Hochleistungsfähiger Kompressor Fabrikneues Teil Sicherheit und Langlebigkeit Leistungsstark und zuverlässig Kompakte Bauweise Einfacher Einbau Wartungsfrei Geringerer Geräuschpegel und weniger Vibrationen Integrierter Lufttrockner Tausende zufriedener Kunden weltweit
Die BMW 5er-Baureihe E61 wurde im Zeitraum von 2003 bis 2010 produziert und ist der Nachfolger des BMW E39. Im Fahrzeugsegment der Oberklasse setzte das Modell neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit, Komfort und Sportlichkeit. Bis heute gilt die Touring-Variante des BMW 5er, welche werksintern als E61 Baureihe bezeichnet wurde, als eins der sichersten und sportlichsten Kombi Fahrzeuge seiner Klasse. Ein Teil des Erfolgs ist dabei auf das Luftfedersystem der Hinterachse zurückzuführen. Das Fahrwerkssystem des BMW 5er E61 Während der E61 auf der Hinterachse eine Luftfederung besitzt, wurde auf der Vorderachse ein konventionelles Federbein mit Spiral-Stahlfedern verbaut. Dennoch wird das Fahrzeug, dank intelligenter Niveauregelung, unabhängig vom Beladungszustand stets auf dem gleichen Niveau gehalten. Dies gilt auch für Fahrten mit einem Pkw-Anhänger. Bei dem Aerosus Luftfahrwerk handelt es sich um ein neues Produkt von höchster Qualität. Die Luftfeder ist für alle BMW 5er-Modelle der Baureihe E61, welche in den Jahren von 2003 bis 2010 produziert wurden, geeignet und lässt sich auf beiden Seiten der Hinterachse, sowohl links als auch rechts, montieren. Damit sich die Luftfeder ohne Probleme einbauen lässt, ist ein zusätzlicher Druckluftanschluss im Lieferumfang enthalten. Die Vorteile einer Aerosus Luftfeder Der BMW 5er E61 zählt zurecht zu den sichersten und komfortabelsten Kombi-Modellen der Oberklasse. Um diese Eigenschaften hervorzuheben und zu erhalten, haben wir ein dem Originalteil in nichts nachstehendes Produkt geschaffen. Dabei sind wir immer bestrebt, den Preis für unsere Bauteile so günstig wie möglich zu halten. Die Aerosus BMW E61 Luftfeder wurde nach höchsten Qualitätsstandards entwickelt und musste einer ganzen Reihe von Überprüfungen, zum Beispiel den Berste-Test und einem Dauerbelastungsverfahren, standhalten, bis wir den Luftbalg für Sie fertigen ließen. Alle unsere Ersatzteile durchlaufen eine von Experten in Deutschland durchgeführte Qualitätskontrolle. Darauf müssen Sie beim Tausch der Luftfeder achten Wie viele andere Fahrzeugkomponenten gehört auch die Luftfeder zu einem typischen Verschleißteil, welches im Laufe der Jahre einen Defekt erleiden kann. Dieser meist schleichende Prozess wird häufig erst spät bemerkt und ist in der Regel auf eine Undichtigkeit zurückzuführen. Neben einer Warnung im Armaturenbrett, Niveauregulierung defekt, können Sie ein ausgefallenes Luftfahrwerk auch daran erkennen, dass Ihr Fahrzeug nach einer gewissen Standzeit nicht mehr waagerecht steht. Ist eine Luftfeder undicht, sollten Sie das Problem nicht auf die leichte Schulter nehmen und den Defekt unverzüglich reparieren lassen. Tauschen Sie die defekten Teile nicht zeitnah aus, versucht der Kompressor ständig, das Niveau des Fahrzeugs zu halten. Das hat dann zur Folge, dass der dauerhaft arbeitende Kompressor schnell überhitzt und ebenfalls Schaden nimmt. In diesem Fall müssen Sie dann neben der defekten Luftfeder auch noch den Kompressor wechseln, was teuer wird. Es empfiehlt sich, Luftfedern einer Achse immer paarweise auszubauen und erneuern zu lassen, da die Abnutzung der Federn in der Regel gleich verläuft. Zudem lassen sich bei einem paarweisen Austausch der Luftfedern Kosten für die Installation einsparen. Beim Onlinekauf bieten wir Ihnen daher einen 10 %-Rabatt auf Paarkäufe. In Verbindung mit unserer Zwei-Jahres-Garantie auf alle Teile, spiegelt dies das Vertrauen in unsere Produkte wider und hilft Ihnen dabei, ein sicheres Gefühl zu erlangen.
Der hier angebotene einbaufertige AEROSUS Ventilblock in Erstausrüsterqualität ist für alle Mercedes-Benz ML 63 AMG der Baureihe W164 geeignet, die im Zeitraum von 2005 bis 2011 gefertigt wurden. Der Ventilblock befindet sich im vorderen Bereich des Motorraums. Genauer gesagt: hinter der rechten Radhausschale, direkt über dem Kompressor. Der ML 63 AMG im Kurzporträt Der Mercedes-Benz ML 63 AMG gilt als einer der leistungsstärksten SUV-Modelle überhaupt. Die Baureihe W164 wurde in der Zeit von 2005 bis 2011 gefertigt und löste die bis dato erhältliche M-Klasse der W163-Baureihe ab. Im Unterschied zum Vorgänger verfügt die W164-Baureihe über eine selbsttragende Karosserie, welche die passive Sicherheit verbessern soll. Sein kraftvoller 8-Zylinder-Motor verfügt über 510 PS und katapultiert den ML 63 AMG in 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Neben der umfangreichen Ausstattung sorgt die Geländetauglichkeit des Fahrzeugs für große Beliebtheit. Der hohe Fahrkomfort wird dabei durch das serienmäßig verbaute Luftfahrwerk gewährleistet. Ob als Neu- oder Gebrauchtwagen, mit dem ML 63 AMG schufen die Stuttgarter Automobilingenieure eine gelungene Symbiose zwischen Leistung, Fahrspaß, Platzangebot und Komfort. Die Aufgabe des Ventilblocks Der Ventilblock gilt als wesentlicher Bestandteil des Luftfahrwerks. Er hat die Aufgabe, die Druckluftzufuhr und -abfuhr zu steuern, und soll somit für den richtigen Luftdruck in den Luftfedern sorgen. Um das Fahrzeug auf die entsprechende Höhe zu bringen, schaltet er dabei die elektrischen Magnetventile innerhalb des Ventilblocks auf und zu. Gründe für einen Defekt des Ventilblocks Wie viele Fahrzeugteile unterliegt auch der Ventilblock einem herkömmlichen Verschleiß. Äußere Umwelteinflüsse sowie zahlreiche Öffnungs- und Schließvorgänge können im Laufe der Zeit einen Defekt verursachen. Des Weiteren kann es mitunter vorkommen, dass der Lufttrockner im Kompressor des Luftfahrwerks feuchte Luft zum Ventil durchlässt und so der Ventilblock Schaden nimmt. Steht ihr Fahrzeug nach längerer Standzeit schief, arbeitet der Fahrwerkskompressor ungewöhnlich lange und verursacht laute Geräusche. Stellen Sie generell ein verändertes Federverhalten fest, sollten Sie Ihr Luftfahrwerk gründlich überprüfen. Ein defekter Ventilblock kann dabei, neben einer undichten Luftfeder oder Ölverlust am Federbein, ein möglicher Grund für einen Fahrwerksdefekt sein. Hinweise zum korrekten Wechseln eines Ventilblocks Insgesamt verfügt der Ventilblock über 6 Druckluftanschlüsse. Beim Tausch eines defekten Ventilblocks ist darauf zu achten, dass einer der 6 Anschlüsse etwas größer ist. Dieser 6 mm große Anschluss dient zum Anschließen des Druckluftschlauches, der vom Kompressor ausgehend mit dem Ventilblock verbunden wird und als Versorgungseingang gedacht ist. Die anderen 5 Druckluftanschlüsse besitzen einen Durchmesser von 4 mm und sollen die Druckluft je nach Bezeichnung an folgende Komponenten verteilten: - Druckluftspeicher (SP) - Federbein vorne rechts (VR) - Federbein vorne links (VL) - Luftfeder hinten rechts (HR) - Luftfeder hinten links (HL) Um die Installation eines neuen Ventilblocks so einfach wie möglich zu gestalten und Irritationen zu vermeiden, wurden alle Anschlüsse farblich markiert sowie mit den oben genannten Abkürzungen versehen. Ersatzteile aus dem Hause AEROSUS Wie alle unsere Ersatzteile unterliegt auch der AEROSUS Ventilblock hohen Anforderungen in Sachen Qualität und Langlebigkeit. Zu diesem Zweck werden unsere Produkte dauerhaft einer Qualitätssicherung durch unser in Deutschland ansässiges Expertenteam unterzogen. Darüber hinaus bieten wir Ihnen neben dauerhaft günstigen Preisen eine 2-jährige Garantie auf alle unsere Ersatzteile sowie eine 30-Tage-Geld-zurück-Garantie, die über die Gesetzliche Gewährleistung hinausgeht.
Aus SpezialstahlDoppelgelenk mit großer Hebelwirkungkunststoffummantelter Griff Schlüsselweite: 21 mm
Anwendungsbereich: CARAMBA Kontakt-Spray ist ein Kriechöl zur schnellen Behebung und zuverlässigenVorbeugung von feuchtigkeitsbedingten Zündstörungen. Beschreibung und Eigenschaften: CARAMBA Kontakt-Spray • verhindert durch eine hohe Kriechfähigkeit und enorme wasserabweisende WirkungZündstörungen und Kontaktabbrand und schützt Zündanlagen lang anhaltend vor Feuchtigkeit. • verbessert bzw. stellt die Leitfähigkeit an elektrischen Kontakten wiederher. • besitzt eine hohe Reinigungswirkung gegenüber Öl-, Fett- und Harzverschmutzungen. • bietet einen guten Korrosionsschutz. • eignet sich auch als Schutz für Batteriepole. • ist silikonfrei und verharzt nicht. Anwendung: Bei Startschwierigkeiten durch Feuchtigkeit Zündverteiler, Kerzen, Kabelund Stecker gut mit CARAMBA Kontakt- Spray einsprühen. Hinweis: Bitte beachten Sie auch die Hinweise auf dem Gebindeetikett sowie im Sicherheitsdatenblatt.
Für die Niveauregulierung Ihres Audi A6 C5 4B Allroad Quattro bieten wir Ihnen hier unseren Ventilblock an, der mit dem genannten Modell der Baujahre 1999 bis 2005 kompatibel ist. Den Ventilblock finden Sie in Ihrem Fahrzeug vor der Reserveradmulde unter dem Fahrzeug, gleich neben dem Kompressor. Das Ersatzteil können Sie selbst oder ein Fachmann direkt nach Lieferung verbauen, sodass Ihr Audi schnell wieder einsatzbereit ist. So arbeitet der Ventilblock Der Ventilblock ist eine der wichtigen Bestandteile der Niveauregulierung in Ihrem Fahrzeug. Im Wesentlichen hat der Ventilblock die Aufgabe, die Zufuhr und die Abfuhr von Druckluft zu den Luftfederdämpfern zu steuern. Dies gelingt mithilfe von elektrischen Magnetventilen. Gleichzeitig reguliert er damit die Höhe des Fahrzeugs und passt diese an die jeweiligen Straßenbedingungen an. Somit kommt dem Ventilblock Ihres Audi A6 C5 4B eine große Bedeutung zu. Der Audi A6 C5 4B Allroad Quattro im Porträt Der Audi A6 C5 aus der Serie 4B Allroad Quattro wurde erstmals 1999 auf den Markt gebracht. Er zeichnet sich nicht nur durch eine gehobene Ausstattung und viel Komfort aus, sondern besticht auch durch seine hervorragende Offroad-Tauglichkeit. Letztere würde man von einem Fahrzeug dieser Klasse eher nicht erwarten. Doch wie gelang es Audi, die erstklassige Geländetauglichkeit bei diesem Fahrzeug zu erreichen? Der Name des Modells verrät es bereits: Der Allroad Quattro ist mit einer Allradtechnik ausgestattet, durch die auch schwierigste Fahrbahnen befahrbar werden. Außerdem konnte optional eine Luftfeder bestellt werden, die den nötigen Komfort auch bei unwegsamem Gelände sicherstellt. So kommt es zu einem Defekt am Ventilblock Ist im Luftfederungskompressor der Trockner defekt, gelangt feuchte Luft an die Magnetventile. Ein defekter Trockner kann mehrere Ursachen haben. Neben dem normalen Verschleiß über die Jahre, der durch das ständige Öffnen und Schließen entsteht, spielen auch Umwelteinflüsse wie Hitze, Kälte und Nässe eine Rolle. So ist es unumgänglich, dass Sie den Ventilblock in Ihrem Audi A6 C5 4B Allroad Quattro irgendwann ersetzen müssen. Ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität bei uns bestellen Insgesamt sind bei uns 6 Druckluftanschlüsse für Druckleitungen mit einem Durchmesser von 4 mm erhältlich: - für den Druckluftspeicher (SP) oder (Res) - für den Drucklufteingang (P) oder (P) - für das Federbein hinten rechts (HR) oder (RR) - für das Federbein vorne rechts (VR) oder (FR) - für das Federbein hinten links (HL) oder (RL) - für das Federbein vorne links (VL) oder (FL) Alle Anschlüsse sind selbstverständlich sowohl farbig markiert als auch mit den jeweiligen Abkürzungen versehen, die oben aufgelistet sind. So sollte die Montage gut gelingen. Den hier angebotenen AEROSUS Ventilblock bekommen Sie in hervorragender Qualität geliefert, sodass Sie ein Ersatzteil in Händen halten, das dem Original ebenbürtig ist. Dies stellen wir durch ständige Kontrollen unserer Expertenteams sicher. Nur wenn ein Ersatzteil alle Kontrollen erfolgreich bestanden hat, bieten wir es auf unserer Seite zum Verkauf an. Daher können wir auf unsere Produkte eine 2-jährige Garantie anbieten. Sollten Sie wider Erwarten einmal nicht mit einem Ersatzteil zufrieden sein, können Sie es innerhalb von 30 Tagen umtauschen und erhalten Ihr Geld zurück.
