Breit, hochbeinig und kraftvoll sind die Attribute die wir dem Veloce mit auf den Weg geben. Der leistungsfähige Elektroantrieb überträgt seine Kraft auf alle vier Räder. Die Einzelradaufhängung mit dem großen Federweg steckt auch den harten Offroadeinsatz weg. Das harte Chassis im Carbon-Look, die Öldruckstoßdämpfer und die große Bodenfreiheit sprechen die klare Sprache eines Geländeboliden. Kräftiger 540er Bürstenmotor, voll einstellbares Fahrwerk, Antriebswellen aus Stahl und LED Beleuchtung sind nur einige Highlights die den Veloce zu einem Musthave in der Car-Szene machen. Highlights: Red Power 3200 KV Brushless Motor (BL Version) Kräftiger 550er Bürstenmotor (EP Version) Speedregler Brushless 60 A voll programmierbar und aktiv gekühlt (BL Version) Wasserfester lipofähiger Speedregler 40 A (EP Version) Pivot-Ball Vorderradaufhängung Alu Chassis Carbon Design Voll Einstellbares Fahrwerk Liegendes Lenkservo Einstellbare Öldruckstoßdämpfer Antriebswellen aus Stahl Alu Radioplatte & Stoßdämpferkappen
Der 3-Kanal Helikopter ""Firestorm Spy"" ist mit neuester Gyroskop Technologie ausgestattet, dabei wird das Flugverhalten des Hubschraubers enorm verbessert. Jede ungewollte Rotation des Helis wird automatisch korrigiert, dadurch ist eine besonders präzise und saubere Flugleistung rt. Der Hubschrauber ""steht"" praktisch in der Luft, was für viel Fluggefühl und Stabilität sorgt. Das Modell ""Spy"" bietet als besonderes Feature eine Videokamera mit Aufnahmefunktion! Fliegen Sie mit dem Helikopter und erzeugen Sie eindrucksvolle Filmsequenzen während des Fluges! Hauptmerkmale Kamera Integrierte Kamera Ja Technische Details Typ Helikopter Gyroskop Ja Batterielebensdauer 10 min Produktfarbe Schwarz, Blau Batterie Batterietechnologie Lithium Polymer (LiPo) Batteriekapazität 240 mAh Gewicht & Abmessungen Breite 185 mm Tiefe 35 mm Höhe 90 mm Gewicht 22 g
Beschreibung Firestorm Pro Nur 22 Gramm schwer Inkl. Gyro 2,4 GHz Fernsteuerung Der Firestorm ist seit Jahren der mit Abstand beliebteste und meistverkaufte Koax-Heli in Deutschland. Im Unterschied zu den meisten am Markt erhältlichen Helis wird ernicht mit einem Metallchassis, sondern ausschließlich mit leichten Verbundwerkstoffen gebaut. Dadurch verringert sich das Gewicht um etwa ein Drittel auf nur noch rund 22 Gramm. Das macht den Firestorm nicht nur deutlich agiler, sondern verlängert auch erheblich die Flugzeit. Durch die flexiblen Rotorblätter und beonders durch die direkte Getriebeübersetzung ist er zudem robuster und langlebiger als vergleichbare Koax-Helis. Die Antriebseinheit ist bei diesem Hubschrauber komplett demontierbar und kann somit im Crashfall sehr einfach ausgetauscht werden. Sie ist nämlich gesteckt und kann sich - um im Crashfall Energie abzufangen - etwas verschieben. Dieses System beugt verbogenen Rotorwellen oder Zahnradkaries wirksam vor. Greifen die Zahnräder