Felgenbaum 295mm

Aerosus offers brand new air suspension compressors for the Iveco Daily, which replace the original compressor of your vehicle. The new, high-performance compressors have a compact, modular design while also providing you with maximum security and functionality. This air supply unit includes double valve, filter intake hose assembly and stainless steel bracket beside the air suspension compressor. The air supply unit is a plug&play solution and simplifies the installation. It takes only few minutes to replace this product. The compressor relay should be replaced after installation of the compressor unit, as failure to do so will void the product’s warranty. When the compressor is installed, Aerosus recommends you to check the complete air suspension system for any leakage. The most common cause of compressor failure is a leak in the air suspension system, most likely in one of the air springs. Leaky air springs should be replaced immediately to maintain optimum compressor performance. All our compressor units are covered by a 2-year warranty with 30-day money-back guarantee. Features OE quality High-performance compressor Brand new part Security and durability Powerful and reliable Compact design Easy installation Maintenance-free Reduced noise and vibration Integrated air dryer Thousands of satisfied customers worldwide

BMW ist bekannt dafür, technische Innovationen immer an der 7er-Baureihe auszuprobieren. Das edelste aller BMW-Modelle und damit das Flaggschiff der bayerischen Autobauer ist der BMW 7er E65. Mit technischen Neuerungen gegenüber dem Vorgängermodell und serienmäßig mit einer Niveauregulierung mit Luftfederung an der Hinterachse ausgestattet, können Fans des Boliden hervorragendes Fahrgefühl, Komfort und maximalen Luxus erwarten. Für dieses Luftfahrwerk bieten wir nun unser fabrikneues, einbaufertiges Kompressor-Ventil in Erstausrüsterqualität an. Es kann bei allen BMW 7er E65 der Baujahre 2001 bis 2008 verwendet werden. Sie finden es im Kofferraum, in der Ersatzradmulde auf dem Kompressor. Aufgabe des Kompressor-Ventils Ein Luftfahrwerk setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen, die allesamt unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Die Luftfeder bildet zusammen mit dem Stoßdämpfer das Luftfederbein. Der Stoßdämpfer ist dabei für die Dämpfung des Fahrzeugs zuständig, während die Luftfeder die Federung, die Fahrbahnhaftung und die Niveauregulierung übernimmt. Der Luftfederungskompressor saugt Außenluft an verdichtet und trocknet diese. Danach wird die trockene Druckluft den Federbeinen mit Hilfe des Kompressor-Ventils zur Verfügung gestellt. Dabei verteilt das Doppelventil die Druckluft situationsbedingt und sensorgesteuert an die Luftfedern. Als Ergebnis erhalten wir hervorragendes Brems- und Fahrverhalten, außerordentliche Fahrzeugstabilität und Sicherheit während der Fahrt. Dies macht sich besonders bei hoher Zuladung oder im Anhängerbetrieb bemerkbar. Defekte am Kompressor-Ventil sind der Abnutzung geschuldet Magnetventile wie das Kompressor-Ventil verschleißen über die Jahre hinweg. Die häufigen Öffnungs- und Schließvorgänge hinterlassen ihre Spuren. Das größte Problem für das Kompressor-Magnetventil ist allerdings, wenn die Luftfedern undicht sind und das gesamte Luftfahrwerk in Gefahr bringen. Der Kompressor neigt zur Überhitzung und die Lufttrocknereinheit im Kompressor trocknet die Außenluft nur noch unzureichend. Feuchte Luft gelangt an die empfindlichen Magnetventile und verweigern im Laufe der Zeit ihren Dienst. Funktionsweise des Kompressor-Ventils Das Kompressor-Magnetventil funktioniert nach dem 2/2-Wegeventil-System. Es verfügt über 2 elektrisch gesteuerte Magnetventile die 3 Druckluftanschlüsse und 2 Stellungen haben. Die 4 mm dicke Druckluftzuleitung führt die Druckluft vom Kompressor zum Kompressor-Ventil. Beide 4 mm weiten Ausgangsdruckluftanschlüsse verteilen die Druckluft an die linke oder rechte Luftfeder der Hinterachse. Die Anschlüsse können nicht verwechselt werden, denn sie sind farblich gekennzeichnet. Der rote Anschluss versorgt die linke Luftfeder, der blaue Anschluss die rechte Luftfeder. Sind die Magnetventile unter Strom gesetzt, öffnen sie sich und lassen Druckluft hindurch. Sind sie dagegen stromlos, sperren die Magnetventile und verhindern so den Zufluss von Druckluft in die jeweiligen Luftfedern. Expertenteams in Deutschland sorgen für einwandfreie, langlebige Qualität Langlebigkeit, Passgenauigkeit und dieselben Funktionalitäten wie die Originalteile sind unser größtes Bestreben. Übrigens, das vorliegende Ventil ist bei BMW nicht als Ersatzteil erhältlich. Sie müssen die gesamte Luftversorgungsanlage tauschen. Dies verursacht massive Kosten. Bei unserer Lösung kann das Kompressor-Ventil separat ausgewechselt werden. Wir vertrauen dem Kompressor-Ventil und geben dieses an Sie in Form unserer 30-tägigen Geld-zurück-Garantie und unserer 2-jährigen Gewährleistung weiter. Stabilisieren Sie Ihr BMW-7er-Luftfahrwerk mit dem Kompressor-Ventil und vertrauen Sie auf die bedarfsgerechte Druckluftverteilung, die maßgeblich zur Fahrzeugstabilität und damit zu Ihrer Fahrsicherheit und Ihrem Komfort beiträgt.

Aerosus air supension struts replace the original strut of your vehicle and fit front left side of Mercedes-Benz E-Class (W 211) vehicles with both Airmatic (ADS – Adaptive Damping System) and 4matic (AWD four-wheel drive system). Each air suspension strut comes complete with air spring, shock absorber and electromagnetic control valve. Professionally rebuilt according to original manufacturer specifications, the product has been completely disassembled, cleaned, and examined for wear and breakage. All worn out components of the strut, such as air spring, sealing rings and crimping rings, have been replaced with new, high-quality parts to ensure maximum safety and ride comfort. The product features a high-quality finish with a new dust cover and new aluminum pistons, giving it the appearance of a brand new product. Remanufacturing also produces significant environmental benefits through savings in material and energy through reuse of components. An additional core deposit is added to the purchase price and will be refunded once the used original suspension part is returned to us. Our air suspension struts are designed for superior ride quality by adjusting quickly to different road and vehicle conditions, while offering ultimate safety and functionality. All Aerosus air struts are covered by a 2-year limited warranty and 30-day money-back guarantee. Aerosus products offer you the ultimate driving experience. Features Completely rebuilt high-quality OE air suspension strut New sealing, crimping ring and dust cover Security and durability Maximum ride comfort Adjustable to different road and vehicle conditions Safe load carrying capacity and stability Ready to install Electromagnetic control valve Thousands of satisfied customers worldwide

Kategorie:Motorradveranstalter; Kompatible Fahrzeugmarke:Motorräder; Jahr:Alle Jahre; Dekorationstyp:Aufbewahrungsbeutel; Material:Terylen; Eigenschaften:Cool,Neues Design; Kotierung:10/09/2020

Top Tec 4200 ist ein Ganzjahres-Leichtlauf-Motorenöl für Benzin- und Dieselfahrzeuge mit und ohne Dieselpartikelfilter (DPF) &ndash auch bei Nachrüstung. (Ausnahme: TDI-Motoren R5 und V10 vor Baujahr 06.2006). Erfüllt die Anforderungen gemäß der Abgasnormen Euro IV und V. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf HC-Synthesetechnologie-Basis in Verbindung mit neuesten Additiven garantiert ein Motorenöl, das hervorragend vor Verschleiß schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Somit lassen sich je nach Herstellervorschrift Ölwechselintervalle von bis zu 30.000 bzw. 50.000 km oder 2 Jahre für Wenigfahrer realisieren. Top Tec 4200 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG). Inhalt: 1 l

Das hier angebotene Aerosus Federbein inklusive neuem Restdruckhalteventil ist für jede Mercedes S-Klasse W220 im Fertigungszeitraum von 1998 bis 2005 kompatibel. Dabei kann das Federbein universell, sowohl auf der linken als auch rechten Seite der Hinterachse verbaut werden. Die Mercedes-Benz S-Klasse W220 im Kurzportrait Die S-Klasse gilt seit jeher als Aushängeschild der Mercedes-Benz-Modellpalette. Vor allem ihre luxuriöse Ausstattung in Verbindung mit der Laufruhe und dem hohen Fahrtkomfort tragen maßgeblich zum Erfolg des Fahrzeugs bei. Bei der Baureihe W220 sorgt hauptsächlich das erstmals serienmäßig verbaute Luftfahrwerk an Vorder- und Hinterachse für die große Beliebtheit des Modells. Diese Luftfederung in Verbindung mit dem Adaptiven Dämpfungssystem (ADS) hob die S-Klasse W220 auf ein neues Level in Sachen Laufruhe und Komfort. So arbeitet das Fahrwerk der W220-Baureihe Mercedes-Benz-Modelle, welche die Bezeichnung AIRMATIC tragen, sind serienmäßig mit einem Adaptiven Dämpfungssystem (ADS) ausgestattet. Dieses stellt je nach Fahrermodi (Sport, Komfort usw.), Geschwindigkeit oder Fahrweise die Dämpfung situationsangepasst ein. Zudem übernimmt das Luftfederbein sowohl die Aufgabe der Federung als auch die Niveauregelung. Letztere hat die Aufgabe, das Fahrzeug bei Zuladung oder im Anhängerbetrieb auszugleichen. Die Luftfederbeine der Mercedes-Benz W220 S-Klasse bestehen immer aus einem Dämpfer und einer Luftfeder. Niveauregulierung defekt und das Fahrzeug senkt sich einseitig hinten ab? Diese Gründe können Ursachen des Problems sein Federbeine unterliegen wie viele Autoteile einem ganz normalen Verschleiß, sodass diese im Laufe der Zeit gegen neue ausgetauscht werden müssen. Die häufigsten Gründe für ein Problem am Fahrwerk: Die Luftfeder ist undicht oder Ölverlust am Stoßdämpfer. In der Regel können Sie eine Undichtigkeit an folgenden Anzeichen erkennen: Der Kompressor läuft zu lange, ist komplett ausgefallen oder arbeitet sehr laut, das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Hinterachse ab oder steht hinten schief und aus dem Bereich des Fahrwerks ertönen ungewöhnliche Klapper- bzw. Poltergeräusche. Letztere können durch ein ausgefallenes Restdruckhalteventil hervorgerufen werden. Dadurch lässt sich auch das Fahrwerksniveau nicht mehr korrigieren. Zudem kann bei Mercedes-Modellen mit AIRMATIC gelegentlich die Fehlfunktion auftreten, dass das Fahrzeug sich nicht absenken lässt oder die Dämpfung sehr hart ist. Auch dies kann verschiedene Ursachen haben, beispielsweise ein defektes Magnetventil am Ventilblock, ein Klemmen des Druckablassventils am Kompressor, Restdruckhalteventil klemmt oder ein lapidarer Kabelbruch. Vorteile bei der Installation von Ersatzteilen aus dem Hause Aerosus Da sich Federbeine einer Achse in der Regel gleichmäßig abnutzen, empfehlen wir Ihnen, die Federbeine achsweise reparieren zu lassen. So sparen Sie sich Zeit und Kosten für einen weiteren Werkstattbesuch und profitieren bei ihrer Bestellung von unserem 10 % Rabatt auf Paarkäufe. Nichtsdestotrotz raten wir dazu, das Installieren bzw. die Montage unserer Produkte nur durch geschultes Fachpersonal durchführen zu lassen, da das Einbauen und Montieren bestimmter Fahrwerksteile eine sehr komplexe Angelegenheit darstellen. Um Ersatzteile in Erstausrüsterqualität bieten zu können, werden alle unsere Federbeine einer Reihe von Funktions- und Belastungstests unterzogen, die von einer Experten Kontrolle in Deutschland ausgeführt werden. Darüber hinaus profitieren Sie beim Online-Kaufen von unseren dauerhaft günstigen sowie der zweijährigen Garantie.