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In seinem Design und seiner Farbe (weiß/rot-orange/schwarz) ist der IMS-zertifizierte Trainingsball Jako Ball Goal Classico MS ein absolutes Muss für jeden Trainings- und Spielbetrieb. Für beste Aerodynamik ist dank der traditionellen 32-Panel-Konstruktion gesorgt. Bester Grip am Trainings- und Spielball entsteht durch ein robustes, abriebfestes PU-Obermaterial. Der Goal Classico MS hat nur einen minimalen Luftverlust was die Blase aus weichem Butyl ermöglicht. Dieser Ball überzeugt auf allen Linien für jeden Trainings- und Spielbetrieb mit seiner Qualität, Design und Farbe. IMS-zertifiziert: International Matchball Standard (IMS) - diese Bälle entsprechen mindestens den Normen des International Matchball Standard (IMS), qualitätsidentisch mit FIFA Inspected. Sie können bei jedem offiziellen Spiel auf internationaler oder nationaler Ebene eingesetzt werden. Alle Tests werden von neutraler Stelle durchgeführt - gemäß den Regeln der FIFA.Eigenschaften Material: PU 32 Panels: Traditionelles Design, maschinengenäht Die 4,0 mm Dämpfungsschicht garantiert bestes Ballgefühl und FormstabilitätButyl-Blase: Damit nur minimal Luft entweichen kann, ist die Blase des Balles aus weichem Butyl IMS Logo aufgedruckt

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Fußballsocke aus funktionellem Dri-FIT Material mit verstärktem Fersen- und Zehenbereich! Mit der Nike Classic II OTC Sock bist Du zum Fußballspielen optimal ausgerüstet. Diese Stutzen sorgen mit ihrer Medium-Dämpfung für hohen Tragekomfort.   Zum Fußball und für andere Teamsportarten!Eigenschaften: Material: 97% Nylon / 3% Elasthan Dri-FIT sorgt für schnellen Feuchtigkeitstransport nach außen und hält den Körper angenehm trocken. Das Dri-FIT Funktionsmaterial sorgt für raschen Feuchtigkeitstransport von Ihrer Haut zur Gewebeoberfläche und somit zur Verdunstung Medium-Dämpfung für Stoß-Absorption OTC - Over The Calf: Reicht bis oberhalb der WadeLinks/Rechts-spezifisches Design für noch bessere Passform Verstärkte Zehen- und Fersenpartie in den stark beanspruchten Zonen für längere Haltbarkeit

Quality and durability combine in the SRAM X1 crankset to deliver consistent performance every time out. Featuring SRAM’s X-SYNC tooth profile, the X1 crankset is engineered for complete chain control. Each tooth’s thickness is CNC machined to work seamlessly with the chain’s inner and outer links. And with five available chainrings, you can personalize your gear range to match the way you ride. Besides serious weight savings, this bottom bracket means narrow Q-factor, more ankle clearance, greater bearing durability and stronger crank construction. With revolutionary advancements in bicycle componentry, like SRAM’s XX1, X01 and X1 drivetrains, mountain bike designers have been given almost limitless freedom to focus solely on the performance of the bike. Each advancement demands that the entire package works flawlessly. Aggressive trail and enduro riders have been increasingly enjoying the benefits of larger wheels, but many still view 27.5" and 29" wheels as a possible weak link. Which is why SRAM has developed an open standard with Boost compatible components for SRAM drivetrain, hubs and RockShox forks. GXP’s Gutter Seal design cuts friction and weight—improving both feel and performance A variant of the external GXP bottom bracket, PressFit cuts weight by up to 40 grams and eases installation by allowing you to press the bearing cups into the frame instead of threading them. It requires no change to the crank spindle length and diameter. This is a new design led by SRAM. It’s all the best from BB30 and Press-Fit bottom brackets in one captivating package. This bottom bracket is designed for 30mm spindle cranksets. The key difference with PressFit 30 is how the bearings are fitted into the frame. Bearings are housed in nylon cups which will be pressed into the frames bottom bracket shell.

Features
Lining: 100% polyester Polycarbonate on-and off-road helmet with visor Forehead and chin ventilation Clear, scratch-resistant quick release visor Pinlock® prepared Integrated sun visor (inside) to fold down ratchet Removable, high quality inner lining New matt coating technology - NMT