Sie sehen einen Drehzahlbegrenzer für praktisch alle mit 4 Zylindern, 6 Zylindern und Rotary Motor ausgerüsteten Fahrzeuge. Der Artikel soll ein Überdrehen verhindern, indem er die Zündung abschneidet und so eine offene Flamme am Auspuff erzeugt. Bitte beachten Sie, dass die Flamme nicht bei Fahrzeugen mit Serienkatalysator und solchen mit Schalldämpfer an der Spitze Ihres Nachrüstschalldämpfers erzeugt wird. Eigenschaften:Unterbricht die Zündung beim Anschlagen eines DrehzahlbegrenzersKraftstoffabschaltung wird nicht verwendet, daher können Flammen auftreten, wenn Kraftstoff aus dem Auspuff abgelassen wird.Eine Begrenzung der Kraftstoffzufuhr ist der Begrenzung der Kraftstoffzufuhr vorzuziehen. Kraftstoffunterbrechung, wie sie bei vielen Standardfahrzeugen verwendet wird, birgt die Gefahr, dass Hochleistungsmotoren bei hohen Drehzahlen beschädigt werden.Ignition Cut wird in F1, WR C und anderen Formen des Motorsports eingesetzt.Sollte nur von einem erfahrenen Mechaniker installiert werden.Der Racing Rev Limiter ist für eine große Anzahl von Fahrzeugen geeignet. Einrichtung: Dieser Artikel ist für die meisten japanischen Autos geeignet, wie zum Beispiel für NISSAN TOYOTA MAZDA, SUBARU MI TSUBISHI und so weiter.Es ist NICHT passend für Honda.3 Anpassungsmodi:1) RED KNOB REV 1:Der rote Knopf stellt das Drehzahllimit ein16 Einstellung von 0 ~ F. 0 ist 2500 U / min mit einer Erhöhung von 500 U / min für jede weitere Umdrehung im Knopf.Wenn Sie den Wert auf 0 belassen, werden die
