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Die Mercedes S-Klasse der Baureihe W221 ist nicht einfach nur ein Auto, es ist ein Technologieträger, ein Innovator und ein Prestigeobjekt, welches mit seiner unglaublichen Laufruhe und dem unschlagbaren Fahrkomfort heraussticht. Dieser wird unter anderem durch die Serienmäßige Luftfederung beigetragen. Die S-Klasse ist von jeher der technische Wegbereiter bei Mercedes-Benz gewesen, so auch bei der Baureihe W221 in der 4 Matic genannten Allrad Variante. Unser Originales AEROSUS Federbein vorne links sichert die Funktionalität Ihres Luftfederungssystems und unterstreicht die positiven Fahreigenschaften Ihrer S-Klasse. Das Federbein ist kompatibel mit allen W221 4 Matic (Allradantrieb) Modellen die von 2005-2013 produziert wurden. Die 4 Matic genannte Allrad Technologie in Verbindung mit unseren Luftfederbeinen ist eine perfekte Symbiose aus Sicherheit und Traktion. Gerade bei ungünstigen Wetterbedingungen, bei Dynamischer Kurvenfahrt oder starker Beschleunigung ist das 4 Matic System gepaart mit einer Luftfederung von Vorteil, da die Kraftübertragung optimiert auf die Straße gebracht werden kann. Komfortabel und luxuriös, dies sind die beiden Anforderungen die die meisten S-Klasse W221 Fahrer an Ihr Fahrzeug stellen, diese werden durch die originalen AEROSUS Luftfederbeinen in diesen Eigenschaften stets unterstrichen. Mercedes-Benz bietet Fahrzeuge in 4 Matic Ausführung serienmäßig mit dem Adaptiven-Dämpfungs-System (ADS) an, das die Dämpfung situationsgerecht regelt. Bei Luftgefederten Fahrzeugen übernimmt die Luftfeder der Federbeine sowohl die Aufgabe der Federung als auch die der Niveauregelung. Die Niveauregulierung greift dann ein, wenn Sie beispielsweise eine Zuladung mitführen oder einen Anhänger mit sich ziehen. Die Fahrzeughöhe bleibt dabei immer gleich. Die Federbeine Ihrer Mercedes S-Klasse W221 unterliegen wie viele andere Ersatzteile einer Alterung. Das bedeutet, dass der Verschleiß und die Umweltbedingungen den Federbeinen mit der Zeit derart zusetzen, dass diese irgendwann ausgetauscht werden müssen. Die häufigsten Defekte die bei den Federbeinen eintreten sind Undichtigkeiten an der Luftfeder oder ein Ölverlust am Stoßdämpfer. In der Regel bemerken Sie eine Undichtigkeit erst dann, wenn das Fahrzeug nach gewisser Standzeit auf der Vorderachse nicht mehr geradesteht oder der Kompressor unverhältnismäßig oft eingeschaltet wird, um das Fahrzeug auf ein vorbestimmtes Niveau zu bringen und dieses zu halten. Ölverlust am Stoßdämpfer äußert sich in der Regel durch Poltergeräusche und mangelnde Dämpfungswirkung. Häufig kommt es vor, dass die Federbeine der Mercedes-Benz W221 S-Klasse aufgrund der ungefähr gleichen Abnutzung auf beiden Seiten einer Achse innerhalb von kurzer Zeit nacheinander defekt werden. Wenn Sie aber den Austausch des Federbeins verzögern, führt es dazu, dass auch der Luftfederungskompressor immer mehr arbeiten muss und auch nach gewisser Zeit überhitzt oder aber auch der Trockner wegen Übernässung feuchte Luft durchlässt. Deshalb empfehlen wir, wenn Sie eine Undichtigkeit bei den Federbeinen festgestellt haben, zeitnah die Luftfederbeine austauschen. Um Ihnen viel Zeit und Geld zu ersparen, empfehlen wir immer beide Luftfederbeine einer Achse auszutauschen. Aus diesem Grund bieten wir Ihnen einen 10 % igen Rabatt bei einem Paarkauf an. Neben diesem Vorzug, genießen Sie bei uns zu Ihrer eigenen Sicherheit auch eine 2-jährige Garantie auf alle Produkte sowie gesetzlich vorgeschriebenen 14-tägigen Widerrufsrecht hinaus bieten wir Ihnen eine 30 Tage Geld-zurück-Garantie an. Das AEROSUS Federbein für die Vorderachse links, wurde nach höchsten Qualitätsstandard entwickelt und musste viele Tests, wie den Berste-Test oder einen Dauerbelastungs-Test, die durch unser Expertenteam in Deutschland zusammengestellt wurden durchlaufen, bis wir das Federbein für Ihr Fahrzeug ideal gefertigt hatten.
Specification:Name: Amplifier BoardVoltage:12 VCurrent:80AMaximum power:1000 WImpedance: 4Size:215mmx170mmFeature:High efficiency, wide frequencyGive you a wonderful in-car entertainment.With current protection, overload protection, short circuit protection.Durable in useNote:1. Connected to the 12V power supply must be connected to the positive electrode of abattery, can not in the car just to find a positive line connected, or burned out car circuit2. GND interface must be connected with the cathode3. Connect the power cord of the three interface in the middle of the interface is the controlline rem, began testing machine take 12V test. And then find the top of the CD ACC controlline interface wiring, and be careful not to touch the ground in the car, the exposed placecarefully with electrical tape wrapped package is solid, otherwise it will cause a short circuitburned out the machine.Package Included:1 x Car Audio Amplifier Board
Hauptmerkmale GPS Art Marine Nein Sport (Fitness, Rennen) Nein Outdoor(Bergwandern, Trekking) Nein Geocaching Nein Auto Ja Luftfahrt Nein Fahrrad Nein Motorrad Nein Truck Nein Wohnwagen / Caravan Nein Golf Nein Navigation Unterstützte Sprachen Englisch Bildschirm Bildschirmdiagonale 12,7 cm (5"" ) Touchscreen Ja Bildschirmauflösung 480 x 272 Pixel Anzeige LCD Display-Hintergrundbeleuchtung Ja Speicher Speichermedien Typ Flash Kompatible Speicherkarten MicroSD (TransFlash) Interne Speicherkapazität 4 GB Interner Speichertyp DDR RAM-Kapazität 128 MB Radio Unterstützte Bänder FM UKW-Transmitter Ja Leistung Eingebaute Lautsprecher Ja Integrierte Kamera Nein Prozessor MStar MSB2531 Prozessor-Taktfrequenz 800 MHz Unterstützte Videoformate ASF,AVI,DIVX,MP4,WMV,XVID Unterstützte Audioformate MP3,WAV Vorinstalliertes Betriebssystem Windows Mobile CE 6.0 Design Formfaktor Fixed Produktfarbe Schwarz Anschlüsse und Schnittstellen Anzahl der mini-USB 2.0 Ports 1 Kopfhörer-Konnektivität 3,5 mm Kopfhörerausgänge
AGV The K-3 SV was developed from the experience AGV gained during the design process of the Pista GP and Corsa helmets.
Thanks to the use of Finite Element Analysis (FEM), the technical department developed a benchmark product in terms of comfort, aerodynamics and safety. This helmet has a wide appeal and is suitable for young riders with a passion for racing as well as for more mature riders looking for comfort and high performance characteristics.
Thanks to CFD Analysis (Computational fluid dynamics), the special ventilation system provides maximum airflow to the head through two front and side vents, one central vent and two extractors at the back of the helmet.
The sanitized Dry-Comfort internal components can be removed for washing. The mechanism for opening and closing the visor has three customisable settings according to helmet use (Touring, Race and City) and features the XQRS system for quick removal.
The AGV K-3 SV has been designed to accept the new integrated communication platform SHARE. General features
Removable nose guard Removable windproof chin strap protection Sanitised Dry-Comfort fabrics Micrometrically adjustable strap retention system Fully removable and washable 3D inner liners
Visor
Visor mechanism with PVS system (Perimetrical Visor Seal) for improved seal and protection against draughts and noise thanks to the seat for the visor edge New XQRS (X-tra Quick Release System) for tool-free removal and replacement of visor in seconds. GT2 (sizes ML-L-XL-XXL) and GT2-1 (sizes XS-S-MS) visors in scratch resistant and anti-fog polycarbonate with 100% UV protection Integrated removable Sun Visor (ISV) with scratch-resistant visor with tool-free replacement system
Exterior and interior shell
2 sizes of HIR-TH external shell (High Resistance Thermoplastic Resin) Inner EPS shell in 4 sizes Inner shell in EPS in 4 sizes, shell and EPS dimensions optimised using the FEM (Finite Elements Analysis) system
Ventilation
Ventilation system designed and optimised in a wind tunnel, comprising 4 front vents (3 at the front and one on the chin guard) and 2 rear extractors
Accesories
Anti-theft ring on strap
IWH Kraftstoffkanister PREMIUM, Kunststoff, 5 l mit Ausgießer, Reservekanister mit UN-Zulassung, für alle - 1 Stück (087691)
