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Der X5 E53 wurde von BMW als sportlicher Alleskönner konzipiert. Für das Gelände und gut ausgebaute Straßen gleichermaßen geeignet, sollte der SUV hohes Fahrvergnügen mit einem großen Raumangebot verknüpfen. Die BMW-typische Sportlichkeit durfte ebenfalls nicht fehlen. Um all den angesprochenen Kriterien Herr zu werden, konnte der sportliche X5 mit optionaler Luftfederung für eine (2-Corner) oder beide (4-Corner) Achsen bestellt werden. Unser einbaufertiges Kompressor-Ventil passt auf alle X5-E53-Modelle der Baujahre 1999 bis 2006, die mit einer Luftfederung der Hinterachse (2-Corner) ausgestattet sind. Das Doppelventil finden Sie im Kofferraum in der Ersatzradmulde auf dem Kompressor. Das Kompressor-Ventil verteilt Druckluft Im Luftfahrwerk nimmt das Kompressor-Ventil eine wichtige Funktion ein. Das Ventil erhält die Druckluft vom Kompressor des Systems. Dieser hat zuvor Außenluft angesaugt, diese komprimiert und dann in der Lufttrocknereinheit des Kompressors entfeuchtet. Nun ist die Druckluft bereit, in die jeweiligen Luftfedern abgegeben zu werden. Dazu wird sie zunächst vom Kompressor an das Kompressor-Ventil weitergeleitet. Über die Druckluft der Luftfedern wird das Fahrzeug zum einen gefedert, zum anderen wird das Fahrzeugniveau über die Luftfedern reguliert. Dies schafft Fahrzeugstabilität, auch bei hoher Zuladung oder im Anhängerbetrieb. Ein Defekt setzt die Luftfederung faktisch außer Kraft Bei jeder Fahrt sind die Magnetventile des Kompressor-Ventils gefordert, Druckluft durchzulassen oder den Durchfluss zu unterbrechen. Dies geschieht situationsabhängig in Echtzeit. Sensoren übermitteln Signale, anhand derer die elektrischen Magnetventile mit Strom versorgt werden oder nicht. Häufige Öffnungs- und Schließvorgänge können dem Doppelventil mit der Zeit zu schaffen machen. Außerdem kann das Kompressor-Ventil Schaden nehmen, wenn der Kompressor Druckluft zuführt, die nicht entfeuchtet worden ist. Schnell ist die Steuerung der elektrischen Magnetventile hinüber und die korrekte Funktion des Luftfahrwerks kann nicht mehr gewährleistet werden. Installation leicht gemacht Farbliche Kennzeichnungen am Kompressor-Ventil erleichtern die korrekte Installation. Doch dazu gleich mehr, denn zunächst ist es wichtig, die Arbeitsweise des Doppelventils zu verstehen. Das Kompressor-Magnetventil arbeitet nach dem 2/2-Wegeventil-System. Dazu verfügt es über 2 elektrische Magnetventile, 3 Druckluftanschlüsse mit jeweils 4 mm Durchmesser und 2 möglichen Stellungen der Magnetventile. Über den vorderen Druckluftanschluss wird die komprimierte Luft aus dem Kompressor zugeführt und an die Magnetventile weitergeleitet. Wird ein Magnetventil mit Strom versorgt, öffnet es sich und lässt Druckluft über den zugehörigen Druckluftanschluss zur angeschlossenen Luftfeder durch. Die linke Luftfeder wird vom roten, die rechte Luftfeder vom blauen Druckluftanschluss versorgt. Hohe Qualität zeichnet unser Kompressor-Ventil aus Qualitätskontrollen von Expertenteams in Deutschland ermöglichen beste Produktqualität. Unsere Ersatzteile in Erstausrüsterqualität sorgen für 100 % Funktionalität, ganz so, wie es ein Originalteil leisten würde. Das Kompressor-Ventil für Ihren X5 E53 ist bei BMW übrigens nicht als Ersatzteil erhältlich. Sie müssten stattdessen die gesamte Luftversorgungsanlage tauschen. Verzichten Sie auf hohe Kosten und ersetzen Sie ein defektes Kompressor-Ventil mit unserem Produkt. Bei Kauf unseres Doppelventils erhalten Sie 2 Jahre Gewährleistung auf das Produkt. Außerdem stehen wir für unsere hohe Qualität und geben Ihnen 30 Tage nach dem Kauf Ihr Geld zurück, sollten Sie nicht mit dem Kompressor-Ventil zufrieden sein. Sorgen Sie mit unserem Kompressor-Ventil für beste Performance Ihres Luftfahrwerks, sodass Sie den Alleskönner BMW X5 E53 bis aufs Blut belasten können und trotzdem sicher fahren.

Type:Feux anti-brouillard; Flux Lumineux (lm):600Lm; Température de Couleur (K):7000-7500; Durée de vie (h):> 10000; Tension:DC 12V; Base de l'ampoule:H8; Couleur de lumière:Blanc; Dimensions (cm):6x3.8x3; Contenus du paquet:1 ampoule Lampe LED; Consommation:7W; Matière:PCB LED; Type de puce:COB; Application première:Camping-Cars,Automatique

Das Federbein von Aerosus ersetzt das Original-Federbein Ihres Fahrzeugs und bietet Ihnen einen maximalen Fahrkomfort bei hoher Lebensdauer. Sicherheit, Passgenauigkeit und Qualität des Produkts entsprechen dem Original-Teil. Dieses fabrikneue hintere Federbein passt beim Bentley Continental GT / GTC / Flying Spur auf der rechten Seite. Aerosus-Federbeine werden aus hochwertigen Werkstoffen hergestellt. Es gilt eine Gewährleistung von 2 Jahren und eine Geld-Zurück-Garantie von 30 Tagen. Die Federbeine werden komplett mit der Luftfeder und dem Stoßdämpfer geliefert. Alle Module unserer Federbeine sind neue Hochleistungsteile. Mit unseren Federbeinen wollen wir Ihnen einen ausgezeichneten Fahrkomfort durch schnelle Anpassung an alle unterschiedlichen Straßen- und Fahrzeugbedingungen ermöglichen. Unsere Federbeine sind auch dafür bekannt, dass sie ein Maximum an Sicherheit und Funktonalität bieten. Alle Produkte von Aerosus bieten Ihnen ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Eigenschaften Hochwertiges Federbein für die Luftfederung Sicherheit und Langlebigkeit Maximaler Fahrkomfort An verschiedene Straßen- und Fahrzeugbedingungen anpassbar Sichere Tragfähigkeit und Stabilität Einbaufertig Tausende zufriedener Kunden weltweit

Audi hat mit dem A6 C5 Allroad Quattro der Serie 4B ein Fahrzeug auf den Markt gebracht, die neben dem gewohnten Fahrkomfort durch Geländetauglichkeit auffällt. Die hervorragenden Fahreigenschaften auch auf unebenem Gelände verdankt der Audi A6 C5 4B dem Allradantrieb – auch bekannt als Quattro – und der Luftfederung, die bei Allroad Quattro Modellen serienmäßig eingebaut war. Für alle Audi A6 C5 4B, die in den Jahren 1999 bis 2005 gebaut wurden, bieten wir Ihnen hier einen Stoßdämpfer an. Dieses Teil, das in Erstausrüsterqualität daherkommt und dem originalen Dämpfer gleicht, kann hinten rechts in Ihrem Fahrzeug verbaut werden. Wenn Sie es sich zutrauen, können Sie unser Autoteil selbst montieren, andernfalls beauftragen Sie einfach die nächstgelegene Werkstatt mit der Montage, die sofort nach Erhalt der Ware durchgeführt werden kann. Beachten Sie, dass der Stoßdämpfer nicht auf die Kombimodelle von Audi Avant passt. Der Audi Avant mit nur Vorderantrieb hat kürzere Stoßdämpfer. Stoßdämpfer defekt? Dies sind die Anzeichen Der Audi A6 C5 4B hat eine Niveauregelung verbaut, die Sie je nach Bedarf in vier unterschiedlichen Stufen einstellen können. Fahren Sie mit hoher Geschwindigkeit, verstellt die Niveauregulierung das Fahrzeug automatisch und senkt es ab. Dadurch wird der Luftwiderstand verringert und das Fahrzeug gewinnt an Stabilität. Ist der Dämpfer undicht, hören Sie oftmals laute Poltergeräusche. Die Undichtigkeit rührt in den meisten Fällen daher, dass das Öl austritt, welches zur Dämpfung benötigt wird. Die Folge: Der Stoßdämpfer verliert Öl, fällt aus und der gewohnte Fahrkomfort ist nicht mehr vorhanden. Stoßdämpfer von AEROSUS online kaufen Das Besondere an unseren Ersatzteilen ist, dass sie den Originalen in nichts nachstehen und diese bestmöglich ersetzen. Um gute Qualität zu gewährleisten, unterliegen sämtliche angebotenen Produkte ständigen Kontrollen bei der Fertigung, die von unserem in Deutschland ansässigen geschulten Technikerteam zusammengestellt wurde. Erst wenn die Stoßdämpfer mehrere Lebensdauer- und Belastungstests erfolgreich bestanden haben, werden Sie von uns im Verkauf angeboten. Dadurch können wir Ihnen Ersatzteile anbieten, von denen wir vollends überzeugt sind. Der Einbau des Stoßdämpfers im Audi A6 C5 4B – das sollten Sie beachten Haben Sie das defekte Teil ausgebaut und unseren Stoßdämpfer in Ihren Audi A6 C5 4B eingebaut, sollte das Luftfederbein nicht sofort mit dem gesamten Gewicht des Fahrzeugs belastet werden. Senken Sie stattdessen Ihren Wagen schrittweise unter Teilbelastung der betroffenen Seite ab und belasten Sie das Federbein so nicht vollständig. Schalten Sie zunächst die Zündung ein und aktivieren Sie so die Niveauregulierung des Kompressors. Der Druck wird dadurch gleichmäßig auf die Luftfedern verteilt und Sie können das Fahrzeug nun komplett absetzen. Messen und vergleichen Sie anschließend den Abstand vom Boden bis zu den Kotflügeln der beiden Seiten einer Achse, so können Sie sicherstellen, dass die Montage richtig erfolgt und die Belastung tatsächlich gleichmäßig verteilt ist. Immer paarweise tauschen Da Stoßdämpfer gewöhnliche Verschleißteile sind, nutzen sie üblicherweise auch auf beiden Seiten ungefähr gleich stark ab. Wir empfehlen Ihnen daher, bei einem Defekt auf einer Seite der Achse die Teile auf beiden Seiten zu tauschen, damit Sie nicht nach kurzer Zeit wieder einen Defekt haben. Um hierbei Geld zu sparen, bieten wir Ihnen 10 % Rabatt auf Paarkauf an. Daneben erhalten Sie wie üblich 30 Tage eine Geld-zurück-Garantie und 2 Jahre Garantie auf die Ersatzteile.