Beast Speedboat Ride

La Tarjeta Go Orlando® es la mejor opción para el máximo ahorro y flexibilidad. Ahorre hasta un 55% de descuento en los precios al por menor en la admisión 27 atracciones principales y actividades incluyendoLEGOLAND Florida Resort, Centro Espacial Kennedy, Coca-Cola Orlando Eye, el territorio de los caimanes, cenas con espectáculos, tours Everglades... y mucho más por un bajo precio. Disfrute de la flexibilidad de elegir atracciones según le apetezca cada día. ¡Ahorre dinero! Pague un bajo precio y ahorre hasta un 55% en los precios de admisión. Enviado por correo electrónico – Versiones para imprimir y para llevar en su Smartphone ¡Nada de canjear! Diríjase directamente a la primera atracción que quiera visitar para empezar a usar su Tarjeta Go Orlando. Ahorre tiempo y molestias: no pague nada en taquilla y sáltese la cola en ciertas atracciones. Flexibilidad para crear su propio itinerario con 27 opciones. Libertad: No hay limitaciones. Haga todo lo que desea cada día. Guía de información y un mapa gratuito. Aquí puede encontrar una lista completa de las atracciones que actualmente se incluyen con la Tarjeta Go Orlando. Preguntas Frecuentes (FAQ) ¿Qué quiere decir que son válidos durante x días naturales? Los días naturales son días en el calendario, no periodos de 24 horas. Por ejemplo, si activa su Tarjeta Go Orlando de 3 días el lunes por la tarde, es válido sólo durante lo que queda del lunes (primer día natural), y aún tendrá 2 días naturales adicionales en un periodo de 2 semanas a partir de la activación. Consejo: para aprovechar al máximo su pase, planifique las visitas desde el inicio del día. ¿Es esto sólo una tarjeta de descuentos? ¿Tendrá que comprar las entradas? No. Los pases incluyen la admisión a cada una de las atracciones, sin necesidad de pagar nada en las taquillas. Algunas atracciones podrán ofrecer mejoras o extras por una tarifa adicional. ¿Debo escoger mis atracciones por avanzado? No hace falta, podrá escoger entre las atracciones incluidas durante la marcha. ¿Cuál es el margen de edad para las Tarjetas de niño? Las Tarjetas para niños son para niños entre 3 y 12 años. La mayoría de atracciones no cobran a los niños menores de 3 años. Aún así, hay algunas excepciones (especialmente en museos o atracciones dirigidas a los viajeros más jóvenes). Si tiene un  niño menor de 3 años, por favor compruebe con la atracción directamente por avanzado. Puede que tenga que pagar en taquilla. ¿Cómo consigo mi pase? Cuando se haya completado su orden recibirá un correo electrónico con una versión para imprimir y otra para Smartphones de su Tarjeta Go Orlando. No necesitará canjear nada, puede ir directo a la primera atracción que desea visitar y empezar a usar su tarjeta inmediatamente. ¿Cómo “activo” mi tarjeta? Simplemente visite la primera atracción. ¿Es mi tarjeta válida todo el día? Sí. Puede entrar a las atracciones en cualquier momento con la Tarjeta Go Orlando. ¿Para cuántos días debería comprar? La mayoría de viajeros visitan entre 2 y 3 atracciones al día, dependiendo de las preferencias individuales. La tarjeta más popular es la de 3 Días. ¿Caduca la Tarjeta Go Orlando? Sí. Tiene un año desde la fecha de compra para empezar a usarla. Después de un año, caducará. ¿Cuánto puedo ahorrar? Compare el precio del pase con los precios de las entradas de las atracciones que quiere visitar para ver cuánto ahorrará. Tendrá la flexibilidad para crear su propio itinerario y escoger las atracciones que quiere visitar dependiendo de sus intereses. ¿Cuántas atracciones puedo visitar en un día? Con la Tarje Go Orlando podrá visitar tantas atracciones como desee en un día. ¿Puedo visitar las atracciones más de una vez? En la mayoría de casos podrá visitar las atracciones una vez al día. Algunas atracciones sólo se pueden visitar una vez durante el periodo de validez del pase. Por favor mire su guía para ver la información específica de cada atracción. ¿Necesito hacer reserva para visitar las atracciones? Las atracciones que necesiten de reserva tendrán un símbolo específico en la guía. Algunas atracciones necesitan una tarjeta de crédito para realizar la reservar. En esos casos, no se hará ningún cargo a su tarjeta de crédito a menos que no se presente para su reserva. ¿Cuál es el truco? No hay truco. La Tarjeta Go Orlando está asociado con todas las atracciones que participan para hacer su visita a Orlando tan memorable como sea posible y para ayudarle a ahorrar dinero. ¿Puedo compartir mi pase con un amigo o venderlo? No. La Tarjeta Go Orlando no es transferible y no puede ser revendida. ¿Qué ocurre si una atracción está cerrada o un tour es cancelado por culpa del mal tiempo u otro problema? Aunque se intenta tener disponibilidad en todas las atracciones, los eventos inesperados ocurren y están fuera de nuestro control. Lo bueno de la Tarjeta Go Orlando es que hay tantas atracciones entre las que elegir que, si una atracción está cerrada o no se puede visitar, seguro que encontrará una alternativa en la guía.

Durante el recorrido, podrá disfrutar de unos paisajes impresionantes a la vez que se le servirá un desayuno continental en el autobús. Fundado 525 AC, el complejo ha sido reconocido como una de las Nuevas Maravillas del Mundo. Este impresionante complejo reúne fabulosas estructuras como la pirámide de Kukulcán, el Cenote de los Sacrificios, el Observatorio, el Claustro del Monje, el Muro de los Cráneos y el Juego de Pelota más grande del mundo en donde un susurro se puede escuchar a kilómetros de distancia gracias a las propiedades acústicas de la estructura. Chichén-Itzá atrae cada año una gran cantidad de espectadores ávidos por ser testigos del espectáculo del equinoccio. Este fenómeno ocurre entre marzo y septiembre produciendo una proyección de las sombras de las plataformas, hasta formarse siete triángulos de luz, pero durante todo el año podrá apreciar muchas más edificaciones que contienen en su historia, en su arquitectura y en su esencia, el importante y renombrado vestigio de la civilización Maya. Tanta emoción abrirá el apetito. Habrá tiempo para degustar platos típicos de México en el restaurante Hubiku (bebidas incluidas).  Durante el recorrido, podrá visitar la ciudad colonial de Valladolid y nadar en las refrescantes aguas del cenote. Este lugar es una visita obligada al visitar Cancún o Riviera Maya y sus alrededores. 

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Madame Tussauds Millones y millones de personas se han congregado en las puertas de Madame Tussauds desde que se abrieron hace 200 años y actualmente sigue siendo una actividad tan popular como antes. Hay muchas razones para este éxito duradero, pero en el fondo la clave de todo es la curiosidad humana. Los visitantes de hoy son enviados en un viaje extraordinario y emocionalmente por los reinos de los poderosos y famosos. Las típicas barreras de los museos desaparecen aquí para que los visitantes realmente se puedan acercar a las celebridades, leyendas del deporte, pesos pesados de la política y iconos histórios, dando a conocer hechos históricos, eventos y momentos que marcaron el mundo. Con 14 emocionantes e interactivas zonas así como la increíble experiencia cinematográfica Marvel Super Heroes 4D, el Madame Tussauds Londres combina toda la pompa y glamour con historias increíbles. Camine a través de la alfombra roja y pose al lado de Kate Winslet, justo antes de retar a sus deportistas favoritos como Tom Daley o Lewis Hamilton. Empiece su experiencia real con una audiencia con la Reina antes de posar junto a los Duques de Cambridge. También podrá acercarse a sus Superhéroes Marvel preferidos antes de vivir la espectacular y exclusiva película Marvel Super Heroes 4D, donde los Superhéroes de Marvel lucharán para salvar Londres de un mal creciente. ¿Con quién desea hacerse una foto? London Eye Con 140 metros de altura, el London Eye es la noria más alta del mundo. 32 Cápsulas, en que cada una puede cargar 25 personas, le llevarán en un viaje de 30 minutos a través de las vistas más espectaculares de todo Londres y sus alrededores, abarcando 40 kilómetros en todas las direcciones. La Experiencia London Eye 4D La Experiencia London Eye 4D es una película 3D pionera en efectos especiales, como el viento, la niebla y las burbujas, que hacen el 4D. La película en sí es una conmovedora historia de una niña con su padre en Londres. Su punto de vista de los monumentos de Londres está oscurecida por las personas y el tráfico, pero una gaviota atrae su atención hacia el London Eye y su padre la lleva a esa experiencia; finalmente, puede disfrutar de unas increíbles vistas de la ciudad. Una vistosa fiesta dentro de la cápsula, un time lapse del día y la noche en el London Eye y un espectacular castillo de fuegos artificiales se muestran para sumarse a una experiencia emocional y entretenida; el preludio perfecto para una experiencia en el propio London Eye. Por favor, recuerde que el procedimiento de embarque para el London Eye dura unos 30 minutos. Nuestro precio es el mismo que el que podría pagar comprando en el sitio web del London Eye o en líneas telefónicas de reserva y no hay restricciones en las reservas de última hora. Para una perspectiva diferente, visítelo al atardecer y vea como se encienden las luces de la ciudad y el horizonte se inunda de colores vibrantes. No se permite subir al London Eye a los niños no acompañados. Cualquier reserva hecha para un niño no acompañado será tomada como una confirmación de que el niño se unirá a un grupo bajo la supervisión de un adulto. 365Tickets no se hará responsable si a un niño no se le permite acceder al London Eye por ir solo, ni su vale será reembolsable. La seguridad es su prioridad número uno. Para su seguridad y comodidad, por favor lea la siguiente información sobre qué elementos pueden y no pueden ser subidos al London Eye. Tenga en cuenta que todos los visitantes pueden ser sometidos a un registro de seguridad al subir al London Eye. Tenga en cuenta que los siguientes artículos se pueden subir a bordo del London Eye: • maletines • ordenadores portátiles • bolsas pequeñas y mochilas (tamaño máximo de 18 "x 13" x 8 "o 46cm x 33cm x 20cm) • bolsas de bebé Los siguientes artículos no pueden ser subidos a bordo del London Eye: • bolsas grandes / maletas • cascos de motocicleta • monopatines y patines • trípodes (salvo que se acuerde de antemano con el London Eye) • cochecitos de bebé * • artículos prohibidos ** Si no está seguro. * Los cochecitos de bebé se pueden dejar en nuestras instalaciones del área 'Buggy' en la sala de entrada, aunque sólo durante la duración de la experiencia. ** Los artículos prohibidos incluyen objetos afilados o cualquier cosa que pueda ser considerada un riesgo para la seguridad, incluyendo navajas, tijeras, limas de metal, juguetes o réplicas de pistolas. Si se encuentran o se declaran tales objetos le serán revisados ​​y devueltos después de su experiencia, siempre que el artículo sea legal en el Reino Unido. Términos y Condiciones 1. Los objetos confiscados se dejaran en todo momento a riesgo del propietario. 2. London Eye Company (LEC) no asume ninguna responsabilidad por la pérdida o daño de cualquier objeto que deje en el London Eye. 3. LEC tiene el derecho de rechazar el almacenamiento de objetos de cualquier visitante a su discreción, ya sea por razones de seguridad pública o cualquier otra razón. Towe Bridge Hace 100 años, los victorianos construyeron un puente que ha llegado a ser uno de los más famosos iconos de Londres. Fue construido para cruzar el Támesis, y al mismo tiempo permitir la entrada de buques cuando el puente estuviera levantado. Hoy por hoy ofrece las vistas más espectaculares.  Los visitantes entran a la Exposición del Tower Bridge a través de la Torre del Norte. Son transportados con ascensor a la cima de la Torre (47 metros por encima del Támesis) donde tienen una oportunidad extraordinaria para ver esqueleto del acero del Puente. Una película corta explica la historia y la procedencia del Puente y después los visitantes tienen la oportunidad de admirar las espectaculares vistas.

Shearwater is a classic Newport-style schooner yacht, only recently recognized as a national landmark in 2009. The vessel was built by Rice Brother Corporation in East Boothbay, Maine, back in a time when yachting was a rare combination of elegance and adventure; Rice Bros. were well known for building luxury pleasure yachts and produced some 4,000 hulls over a period of 64 years. The keel was laid down on January 4, 1929 and a news clip from the Boothbay Register reflects alongside a photograph "Tyler Hodgon at the old Tide Mill is getting out timbers for the schooner to be built at Rice’s. Vessel to be built of native white oak." Traditionally built from hand-hewn native white oak, she was the last boat to be constructed at that yard - likely due to the ensuing Great Depression brought on by the Stock Market Crash that occurred later that autumn. East Boothbay was a small coastal town with shipbuilding being its only industry. About 40 workmen were employed for the construction of SHEARWATER. Her designer Theodore Donald Wells was born in Hudson Falls, N Y on October 22, 1875. He was a naval architect and marine engineer, a member of the Society of Naval Architects and Marine Engineers and also the Institute of Naval Architects London. His education included post-graduate work at the University of Glasgow in Scotland. He began his career as a member of the firm Herreshoff and Wells, N. Y. City in 1902. Working with Herreshoff no doubt had an influence on his designs, which bear similarities to many of the famous Herreshoff designed yachts of that time. From 1903 to 1907 he worked for Wintringham and Wells and then began practicing his profession under his own name. Mr. Wells joined the Navy Department in March 1917 and became Superintending Constructor of the Baltimore District U. S. N. Notable yachts designed and constructed under his supervision are "Viking" a 272 foot steel motor yacht built for George F. Baker in 1929 by Newport News and "Karina" a three masted schooner built for Robert E. Tod in 1932 by Staten Island Shipbuilding. Mr. Tod was a well-known offshore yachtsman as was his former yacht ‘Thistle", which competed in the Emperors Cup ocean race. SHEARWATER was launched on May 4, 1929 and photographs in the Boothbay Register reflect her graceful and elegant lines. Her first Captain, Leon Esterbrook of Edgarton, MA, arrived to take charge of the fitting out. Her owner Charles E Dunlap was a member of the Seawanhaka Corinthian Yacht Club, Oyster Bay, NY and this became SHEARWATER’s first homeport after her completion in late September 1929. It was there in Oyster Bay that she first started to thrill those who sailed in luxury aboard her and those who were privileged to crew her on race day. Since her launching and documentation in Lloyd’s Register of American Yachts in 1929, she has had a colorful history and has been carefully maintained and restored to standards that few contemporary vessels are able to match and is truly a piece of American Maritime History. On November 7, 1942 SHEARWATER was requisitioned by the War Shipping Administration and became a member of The United States Coast Guard’s Coastal Picket Patrol during World War Two. She was painted gray and bore the numbers CG67004. Based at Little Creek, Virginia she patrolled the waters east of the Chesapeake Bay entrance and south towards Cape Hatteras. Her skipper during that period reflected on how they used their free time while out on submarine patrol to race against other yachts and in his own words "sailed in tandem with the schooner Lord Jim, racing in and out of port, up and down the east coast and winning." She was designed and built as a gaff rigged schooner but during this period was changed to a Marconi rig. She carries over 2,550 square feet while under full sail. A true veteran world cruiser, she first transited the Panama Canal in July 1946 and in the late 1970’s and early 1980’s completed a two and a half-year global circumnavigation. In December 1971 Mrs. John B. Thayer of Rosemont, wife of a former trustee and treasurer, donated SHEARWATER to the University of Pennsylvania’s Institute of Environmental Medicine. She was used by the university as a laboratory for research on physiological responses to the stresses of living and working underwater. Captained by James Shearson, she was fitted with compressors, generators, monitoring instruments and a small decompression chamber. She has participated in many Ancient Mariner and Classic yacht races in U S waters as well as racing in the Bay of Islands in New Zealand while on her circumnavigation in the early 1980’s. It is rumored she was once dismasted in the famous Newport to Bermuda race. She was last raced by the current owners in San Diego in May 1995 in the American Schooner Cup and finished second overall. She entered the yacht charter industry in 1966 whilst on the West Coast sailing to the Channel Islands and was again used to generate income to keep her shipshape while owned by the University of Pennsylvania. During the chartering industry’s infancy in the Caribbean, SHEARWATER was known as the " Queen of the Fleet". Today she continues this tradition offering the most unique sailing experience and has passed rigid Coast Guard inspections and can carry up to 49 passengers. We welcome you to join us for an excellent opportunity to experience the ambiance of a vintage sailing vessel while delighting in the splendors of The Manhattan sky-line, the Statue of Liberty or the beauty of the oceans beyond.

A former convent and theatre, the Liceu hasn't always resembled the opera house we see today. Its history is full of ups and downs and mysteries that make this cultural icon a key venue which we invite you to discover on a guided tour of the building. You'll walk through its most representative areas, starting with the historic lobby, in the eclectic Catalan Renaixement style. From there, you'll continue to the auditorium, an exact replica of the impressive horseshoe-shaped hall designed by the architect Miquel Garriga i Roca in 1847. You'll go up to the Hall of Mirrors, an imposing room with a ceiling decorated with allegorical paintings and texts referring to art and music. You'll discover the new foyer, the area where people used to relax during the interval and currently a multi-purpose room which hosts small-scale performances.