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Aerosus offers brand new air suspension compressors for the Bentley Mulsanne, which replace the original compressor of your vehicle. The new, high-performance compressors have a compact, modular design while also providing you with maximum security and functionality. The compressor relay should be replaced after installation of the compressor unit, as failure to do so will void the product’s warranty. When the compressor is installed, Aerosus recommends you to check the complete air suspension system for any leakage. The most common cause of compressor failure is a leak in the air suspension system, most likely in one of the air springs. Leaky air springs should be replaced immediately to maintain optimum compressor performance. All our compressor units are covered by a 2-year warranty with 30-day money-back guarantee. Features OE quality High-performance compressor Brand new part Security and durability Powerful and reliable Compact design Easy installation Maintenance-free Reduced noise and vibration Integrated air dryer Thousands of satisfied customers worldwide
BMW ist bekannt dafür, technische Innovationen immer an der 7er-Baureihe auszuprobieren. Das edelste aller BMW-Modelle und damit das Flaggschiff der bayerischen Autobauer ist der BMW 7er E65. Mit technischen Neuerungen gegenüber dem Vorgängermodell und serienmäßig mit einer Niveauregulierung mit Luftfederung an der Hinterachse ausgestattet, können Fans des Boliden hervorragendes Fahrgefühl, Komfort und maximalen Luxus erwarten. Für dieses Luftfahrwerk bieten wir nun unser fabrikneues, einbaufertiges Kompressor-Ventil in Erstausrüsterqualität an. Es kann bei allen BMW 7er E65 der Baujahre 2001 bis 2008 verwendet werden. Sie finden es im Kofferraum, in der Ersatzradmulde auf dem Kompressor. Aufgabe des Kompressor-Ventils Ein Luftfahrwerk setzt sich aus mehreren Komponenten zusammen, die allesamt unterschiedliche Aufgaben erfüllen. Die Luftfeder bildet zusammen mit dem Stoßdämpfer das Luftfederbein. Der Stoßdämpfer ist dabei für die Dämpfung des Fahrzeugs zuständig, während die Luftfeder die Federung, die Fahrbahnhaftung und die Niveauregulierung übernimmt. Der Luftfederungskompressor saugt Außenluft an verdichtet und trocknet diese. Danach wird die trockene Druckluft den Federbeinen mit Hilfe des Kompressor-Ventils zur Verfügung gestellt. Dabei verteilt das Doppelventil die Druckluft situationsbedingt und sensorgesteuert an die Luftfedern. Als Ergebnis erhalten wir hervorragendes Brems- und Fahrverhalten, außerordentliche Fahrzeugstabilität und Sicherheit während der Fahrt. Dies macht sich besonders bei hoher Zuladung oder im Anhängerbetrieb bemerkbar. Defekte am Kompressor-Ventil sind der Abnutzung geschuldet Magnetventile wie das Kompressor-Ventil verschleißen über die Jahre hinweg. Die häufigen Öffnungs- und Schließvorgänge hinterlassen ihre Spuren. Das größte Problem für das Kompressor-Magnetventil ist allerdings, wenn die Luftfedern undicht sind und das gesamte Luftfahrwerk in Gefahr bringen. Der Kompressor neigt zur Überhitzung und die Lufttrocknereinheit im Kompressor trocknet die Außenluft nur noch unzureichend. Feuchte Luft gelangt an die empfindlichen Magnetventile und verweigern im Laufe der Zeit ihren Dienst. Funktionsweise des Kompressor-Ventils Das Kompressor-Magnetventil funktioniert nach dem 2/2-Wegeventil-System. Es verfügt über 2 elektrisch gesteuerte Magnetventile die 3 Druckluftanschlüsse und 2 Stellungen haben. Die 4 mm dicke Druckluftzuleitung führt die Druckluft vom Kompressor zum Kompressor-Ventil. Beide 4 mm weiten Ausgangsdruckluftanschlüsse verteilen die Druckluft an die linke oder rechte Luftfeder der Hinterachse. Die Anschlüsse können nicht verwechselt werden, denn sie sind farblich gekennzeichnet. Der rote Anschluss versorgt die linke Luftfeder, der blaue Anschluss die rechte Luftfeder. Sind die Magnetventile unter Strom gesetzt, öffnen sie sich und lassen Druckluft hindurch. Sind sie dagegen stromlos, sperren die Magnetventile und verhindern so den Zufluss von Druckluft in die jeweiligen Luftfedern. Expertenteams in Deutschland sorgen für einwandfreie, langlebige Qualität Langlebigkeit, Passgenauigkeit und dieselben Funktionalitäten wie die Originalteile sind unser größtes Bestreben. Übrigens, das vorliegende Ventil ist bei BMW nicht als Ersatzteil erhältlich. Sie müssen die gesamte Luftversorgungsanlage tauschen. Dies verursacht massive Kosten. Bei unserer Lösung kann das Kompressor-Ventil separat ausgewechselt werden. Wir vertrauen dem Kompressor-Ventil und geben dieses an Sie in Form unserer 30-tägigen Geld-zurück-Garantie und unserer 2-jährigen Gewährleistung weiter. Stabilisieren Sie Ihr BMW-7er-Luftfahrwerk mit dem Kompressor-Ventil und vertrauen Sie auf die bedarfsgerechte Druckluftverteilung, die maßgeblich zur Fahrzeugstabilität und damit zu Ihrer Fahrsicherheit und Ihrem Komfort beiträgt.
Ingolstadt ist mit dem Audi A7 C7 4G um eine Attraktion reicher geworden. Die süddeutschen Autobauer von Audi haben mit dem Oberklasse-5-Türer den Platz zwischen A6 und A8 belegt und begeistern mit Design, Sportlichkeit und hohem Komfort. Im Jahre 2010 auf den Markt gebracht, hat der sportliche Audi A7 im Jahre 2018 einen Nachfolger bekommen. Das Fahrzeug besitzt eine loyale Fangemeinde, die sich sehr an der Luftfederung erfreut, die in dieser Fahrzeugklasse quasi schon zum Standard geworden ist. Unser AEROSUS Luftfederungskompressor ist ein Ersatzteil für die angesprochene Luftfederung und passt auf die Modelle der Baujahre 2010 bis 2018. Das zwingend zu wechselnde Kompressor-Relais ist im Lieferumfang des Kompressors enthalten, sodass einem schnellen Einbau nichts im Wege steht. Das Arbeitsstromrelais für den Kompressor ist hinten rechts im Kofferraum zu finden. Der Kompressor ist die Herzmaschine der Luftfederung Jede Luftfederung benötigt Druckluft. Diese wird im Luftfederungskompressor hergestellt, indem der Kompressor Außenluft ansaugt, sie komprimiert und trocknet. Danach wird die Druckluft den Luftfedern über den Ventilblock zur Verfügung gestellt. Neben der Federung des Fahrzeugs dient die Niveauregulierung dazu, die unterschiedlichen Fahrzeughöhen und Dämpferhärten der verschiedenen Fahrwerksmodi nachzuregeln. Die Fahrzeughöhe wird dann konstant gehalten, egal ob Sie viel Gewicht zugeladen haben, einen Anhänger mitführen oder aber nur zügig auf kurvigen Straßen mit hoher Seitenneigung unterwegs sind. Im A7 C7 haben Sie die Möglichkeit, die Niveauhöhe neben der automatischen Regulierung auch manuell einzustellen. Um höhere Hindernisse sicher passieren zu können, verwenden Sie die Lift-Funktion Ihres Fahrzeuges. Kompressoren können einen Schaden davontragen Heutige Kompressoren sind robuste Autoteile, die ohne Grund nicht kaputtgehen. Meist erleiden die Lufterzeuger Folgeschäden, wenn andere Komponenten der Luftfederung nicht mehr korrekt funktionieren. Die beiden häufigsten Ursachen für Kompressorschäden sind, undichte Luftfedern oder ein defektes Kompressor-Relais, bei dem die Kontakte verklebt sind. Luftfedern werden über die Jahre hinweg hart, spröde und porös. Sie können die Druckluft nicht mehr halten. Der Kompressor will das Druckluftsystem aufrechterhalten und arbeitet ununterbrochen. Überhitzung droht und der Kompressor ist defekt. Ist eine Luftfeder undicht, funktioniert auch die Niveauregulierung nicht mehr richtig. 100 % Originalfunktionalität ist unser Motto Wir setzen alles daran, sämtliche Fahrzeugfunktionen zu erhalten. Lang andauernde Entwicklungsprozesse und die konsequente Verwendung bester Werkstoffe ermöglichen ausgeklügelte Produkte, die den Originalteilen von Audi in nichts nachstehen. Experten Kontrollen während der Produktion gewährleisten, dass jeder Kompressor auf Langlebigkeit und Robustheit ausgelegt ist, bevor dieser für den Verkauf bereitgestellt wird. Unser Kompressor für den Audi A7 C7 ist ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität, mit dem wir Ihren hohen Ansprüchen gerecht werden. Genießen Sie außerdem die Freiheit, Ihr Geld 30 Tage lang zurückerstattet zu bekommen, wenn Sie nicht zufrieden sind. Verzichten Sie nicht auf eine abschließende Dichtigkeitsprüfung Wenn Sie den Schaden erkannt und den Kompressor erfolgreich ausgewechselt haben, bleiben im Grunde genommen zwei Dinge zu tun: Erstens, denken Sie daran, das mitgelieferte Kompressor-Relais zu tauschen. Sie wollen schließlich nicht schon nach kurzer Zeit einen weiteren Kompressor kaufen müssen. Außerdem tritt die Gewährleistung von 24 Monaten nur in Kraft, wenn das Relais getauscht wurde. Zweitens ist die Dichtigkeitsprüfung der kompletten Luftfederung zu nennen. Sie ist zwingend durchzuführen, bevor Sie das Luftfederungssystem in Betrieb nehmen. Unterstützten Sie die Luftfederung Ihres Audi A7 C7 4G mit unserem AEROSUS Luftfederungskompressor und fahren Sie sicher mit einer zuverlässigen Luftversorgung.
Neuartige Additiv-Kombination, abgestimmt auf ältere Benzin-Motoren deren Ventilsitze verbleites Benzin zur Schmierung benötigen. Blei-Ersatz verhindert hohen Ventilsitz-Verschleiß, wirkt gegen Kompressionsverlust und verhindert somit Motorschäden. Schmiert und schützt nichtgehärtete Ventilsitze vor Verschleiß. Dadurch werden Motorschäden verhindert und eine optimale Kompression gewährleistet. Inhalt: 250 ml
Dieser AEROSUS Ventilblock in Erstausrüsterqualität für das Luftfederungssystem von Porsche Macan 95B, ersetzt den Original-Ventilblock. Die Qualität, Sicherheit, Genauigkeit und Lebensdauer dieser Ventileinheit gleicht dem Original-Teil.