Feel the difference of knitYou’ve seen knit technology in athletic footwear, but you haven’t seen it in cycling… until now. The women’s-specific Empire™E70 W Knit features our new engineered Xnetic™Knit upper, which offers unparalleled comfort and breathability. Xnetic Knit technology was developed for the specific needs of a cyclist. An internal TPU skeletal system provides support where you need it, while the knit offers suppleness for superior sock-like comfort. The upper is DWR-treated for water repellence and easy cleaning, and a TPU-reinforced toe and heel add durability and abrasion resistance. Plus, the style of the Empire E70 Knit is simply undeniable.UPPER:Engineered Xnetic™Knit Bonded TPU skeletal support structureTPU-reinforced toe and heelDWR treatedEmpire laces: hold a knot, durable and lightOUTSOLE:Easton® EC70 carbon compositeSteel hardwareReplaceable heel padsFOOTBED:Moulded EVA footbed with medium arch supportWEIGHT:230 grams (size 39)SIZING:36 - 42, including half-sizes from 3 7.5 - 41.5CUSTOMIZE YOUR EMPIRES WITH REPLACEMENT LACES
Allovermuster richtig stylish Das Poloshirt punktet im wahrsten Sinne des Wortes mit der strukturierten Optik. Knopfleiste und Rippstrickkragen sind als Kontrast unifarben gestaltet. Auch funktionell überzeugt das Damenshirt mit atmungsaktiven Eigenschaften und anpassungsfähigem Stretchmaterial. Für einen authentischen Style können Caprihose und Visor kombiniert werden.
TW STYLE UND PERFORMANCE. Die Nike Unisex AeroBill TW Classic99 Golfkappe ist fur ein trockenes und angenehmes Tragegefuhl mit der DriFITTechnologie ausgestattet. Sein 4WegeStretchmaterial und die perforierten Seiteneinsatze bieten atmungsaktiven individuellen Tragekomfort. Leichter atmungsaktiver Tragekomfort durch Nike AeroBill Technologie. Laserperforationen verbessern die Beluftung. Das Schweißband aus Frottee ist weich und saugfahig. Auf der Vorderseite befindet sich ein TWSilikonprintlo...
Troy Lee Designs D3 Raceshop Downhill HelmDer TLD D3 Fiberlite bietet viele der Renn-abgeleiteten Funktionen, die bei seinen D3 Carbon- und Composite-Geschwistern der Spitzenklasse zu finden sind. Der D3 Fiberlite verfügt über eine leichte Glasfaserschale mit einer im Windkanal bewährten Aerodynamik und einem effizienten Belüftungssystem.Eigenschaften:Leichte Fiberglasschalenkonstruktion 20 Einlass- und Auslassöffnungen mit hohem Durchfluss EPS und neue Kopfform für verbesserte Schlagleistung sicherer Sitz durch 3D-Wangenpolster Nicht für motorisierte Fahrzeuge geeignet Spezifikationen:Gewicht: ca. 1225 Gramm Schnellverschluss-Wangenpolster zum Entfernen des Helms im Notfall Standards:CPSC 1203 EN 1078: 2002 + A1:2012 ASTM F1952-15 und ASTM F2032-15 Im Lieferumfang enthalten:1x Troy Lee Designs D3 Fiberlite Helm 1x Helmhülle
Es gibt eine Lösung, welche das Risiko einer Kopf- und Hirnverletzung minimiert - der DBX 2.0 Helm von Leatt. Dies ist der beste Helm, den du finden kannst, der sowohl die Rotation als auch die Aufprallenergie auf Kopf und Gehirn reduziert.Der DBX 2.0 verfügt über die 360°-Turbinentechnologie (im Helm angebrachte Turbinen). Diese Technologie hat zwei Hauptvorteile: nämlich die Reduzierung der Rotationsbeschleunigung auf Kopf und Gehirn und die Absorption der Energie beim Aufprall auf Erschütterungsniveau.Das Dri-Lex® Innenfutter ist waschbar, feuchtigkeitsabsorbierend, geruchsneutral und atmungsaktiv. Die 20 Belüftungsöffnungen und die MaxiFlow-Luftkanäle im Helm sorgen dafür, dass dein Kopf während einer Fahrt kühl und belüftet bleibt, während das abreißbare Visier zusätzlichen Schutz bietetEigenschaften:Polycarbonat-Schale in drei Größen 360°-Turbinentechnologie reduziert bis zu 30 % der Kopfaufprallenergie bei Erschütterungen reduziert bis zu 40 % der Rotationsbeschleunigung für Kopf und Gehirn 3D-In-Form-Schlagschaum für hohe Energieabsorption maximierte Belüftung mit 20 Belüftungsöffnungen (optimiert und effektiv für das Fahren auch bei niedrigen Geschwindigkeiten) Dri-Lex® feuchtigkeitstransportierendes, atmungsaktives, geruchsneutrales und waschbares Innenfutter Visier mit Breakaway-Funktion zur rotatorischen Reduktion bei einem Crash zertifiziert und getestet nach EN1078; CPSC 1203 Gewicht: ab 300 g (0,65 lbs)
