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Ob Allroad Quattro oder Avant – dieses Restdruckhalteventil für Luftfederungen kann in jeden Audi A6 der Reihe C6 bzw. 4F verbaut werden, der in den Jahren 2004 bis 2011 übers Band lief. Das Ventil eignet sich für die vordere Achse und ersetzt das defekte Originalteil in Ihrem Auto. Nach der Lieferung können Sie das Teil problemlos selbst einbauen. Es kommt bereit für die Montage bei Ihnen an. Alte Restdruckventile können Probleme bereiten Es ist ganz normal, dass einige Fahrzeugteile mit der Zeit zu Bruch gehen. Wer häufig fährt, muss das eine oder andere Bauteil früher oder später austauschen. Restdruckhalteventile stellen da keine Ausnahme dar. Wenn sie nicht mehr funktionstüchtig sind, muss schnell Ersatz her, damit Ihr Fahrzeug wieder läuft. Kaputte Ventile können keinen Restdruck halten oder verhindern das Absenken des Fahrzeuges. Sie erkennen sie meist daran, dass sich die Federbeine nicht mehr steuern lassen. Das heißt: Ihr Wagen hebt und senkt sich nicht mehr korrekt. Ein weiteres Indiz ist auch eine entsprechende Meldung im Display Ihres Wagens. Kleines Teil mit großer Bedeutung Die Restdruckhalteventile gehören zu den Federbeinen Ihres Autos. Sie sind mit einer Voss-Einschraubung ausgestattet, die eine optimale Dichtigkeit verspricht. Der Name der Ventile verrät auch schon ihre Funktion: Sie halten einen gewissen Restdruck in den Federbeinen. Der ist nötig, damit sich Ihr Audi nach einer längeren Standzeit nicht absenkt. Das würde zu erheblichen Schäden führen. Der Restdruck sorgt auch für Sicherheit, falls eine der Druckluftzuleitungen undicht sein sollte. Schnell ausgetauscht: Der Wechsel des Restdruckhalteventils macht nicht viel Arbeit Ein defektes Federbein kann hohe Kosten verursachen. Oftmals ist aber nicht das ganze Bauteil kaputt. Dann reicht es, wenn Sie das Restdruckhalteventil austauschen. Auf diese Weise können Sie viel Geld sparen. Überprüfen Sie bei Problemen mit den Federbeinen also zuerst das Restdruckhalteventil Ihres Audi A6. Tauschen Sie die Ventile dann paarweise aus. Sie benötigen zwei für die Vorderachse und zwei weitere für die hintere Achse Ihres Fahrzeugs. Wie neu: Wir liefern Ihnen hohe Qualität Unsere Restdruckhalteventile für den Audi A6 sind der ideale Ersatz für die Originalteile. Dank der Präzisionsfertigung haben sie eine perfekte Passform. Die Ventile kommen außerdem nicht auf den Markt, bevor sie ausgiebig getestet wurden. Die Testvorgaben werden von unserem in Deutschland ansässigen Experten-Team zusammengestellt. Sie können sich also auf uns verlassen. Sparen und Service genießen – profitieren Sie von unseren Rabatten Da beide Seiten einer Achse den gleichen Verschleiß ausgesetzt sind, empfehlen wir Ihnen, dass Sie sich gleich zwei Exemplare bestellen. So können Sie direkt beide Ventile in einem Abwasch wechseln. Wir bieten eine 2-jährige Garantie auf all unsere Produkte an, da wir absolut überzeugt von unserer Qualität sind. Darüber hinaus gibt es eine verlängerte Widerrufsfrist. Anstatt der typischen 14 Tage haben Sie bei uns 30 Tage Zeit, Ihre Waren zurückzuschicken.
Aerosus ABC struts replace the original strut of your vehicle and fit rear right side of Mercedes-Benz SL-Class R230 (SL500 and SL600) vehicles with ABC (Active Body Control). The product has been completely rebuilt according to original manufacturer specifications. All wear parts have been replaced with new parts to ensure maximum security and ride comfort. An additional core deposit is added to the purchase price and will be refunded once the used original suspension part is returned to us. ABC, or Active Body Control, is high-quality suspension system developed by Mercedes-Benz to complement the body motion control of the vehicle in different driving situations. Using sensors connected to a computer and hydraulic servomechanisms, the ABC system controls the action of the active suspension and eliminates body roll. The Mercedes ABC struts (also known as hydropneumatic struts) feature a steel coil spring, a shock absorber and a hydraulically controlled adjusting cylinder. Our ABC struts are designed for superior ride quality by adjusting quickly to different road and vehicle conditions. Each strut is covered by a 2-year limited warranty and a 30-day money-back guarantee by Aerosus. Features Completely rebuilt product according to OE specifications Security and durability Maximum ride comfort Adjustable to different road and vehicle conditions Safe load carrying capacity and stability Ready to install Thousands of satisfied customers worldwide
Leistungsstarke Blei-Calcium Starterbatterie,12 Volt,wartungsfrei nach DIN,zuverlässig und langlebig,mit intergriertem Tragegriff,sofort einbaufertigeinbaufähig in die meisten Fahrzeuge mit gleicher Ah-Zahl (nicht Fahrzeuge mit Start-Stopp-Automatik)erhältliche Ausführungen:36AH 44AH 45AH 55AH 60AH 62AH 74AH 88AHDieser Artikel wird zuzüglich 7,50 &euro Pfand verkauft (brutto). Sollten Sie eine entsprechende Batterie zurückgeben, entfällt dieses Pfand.
Connexion:Fil; Tension (V):12; Marque de véhicule compatible:Universel; Année:Universel; Compatibilité:Voitures; Poids à l'expédition:0.01; Poids Net:0.008; date d'inscription:03/12/2018; Mode de production:approvisionnement externe
Dovpo Topside 90W Top Fill Squonk Mod is constructed with food grade Stainless Steel, Zinc Alloy and Aluminum Alloy. The environmental material ensures safety and provide you healthy vaping experience. It is powered by single 21700 battery and can be reached to 90W maximum output. The mod also equips a 10ml silicone e-juice bottle which supports top filling. This is the first top filling squonk mod in the world. 0.96inch OLED display available. TC,VW,Bypass modes can be switchable. Zinc alloy + aluminum alloy + SS construction Food grade stainless steel and silicone 0.96" OLED display screen Top Fill type squonker mod Spring-loaded firing button Built-in 10ml squonk bottle TC range at 100-300
Die BMW 5er-Baureihe E61 wurde im Zeitraum von 2003 bis 2010 produziert und ist der Nachfolger des BMW E39. Im Fahrzeugsegment der Oberklasse setzte das Modell neue Maßstäbe in Sachen Sicherheit, Komfort und Sportlichkeit. Bis heute gilt die Touring-Variante des BMW 5er, welche werksintern als E61 Baureihe bezeichnet wurde, als eins der sichersten und sportlichsten Kombi Fahrzeuge seiner Klasse. Ein Teil des Erfolgs ist dabei auf das Luftfedersystem der Hinterachse zurückzuführen. Das Fahrwerkssystem des BMW 5er E61 Während der E61 auf der Hinterachse eine Luftfederung besitzt, wurde auf der Vorderachse ein konventionelles Federbein mit Spiral-Stahlfedern verbaut. Dennoch wird das Fahrzeug, dank intelligenter Niveauregelung, unabhängig vom Beladungszustand stets auf dem gleichen Niveau gehalten. Dies gilt auch für Fahrten mit einem Pkw-Anhänger. Bei dem Aerosus Luftfahrwerk handelt es sich um ein neues Produkt von höchster Qualität. Die Luftfeder ist für alle BMW 5er-Modelle der Baureihe E61, welche in den Jahren von 2003 bis 2010 produziert wurden, geeignet und lässt sich auf beiden Seiten der Hinterachse, sowohl links als auch rechts, montieren. Damit sich die Luftfeder ohne Probleme einbauen lässt, ist ein zusätzlicher Druckluftanschluss im Lieferumfang enthalten. Die Vorteile einer Aerosus Luftfeder Der BMW 5er E61 zählt zurecht zu den sichersten und komfortabelsten Kombi-Modellen der Oberklasse. Um diese Eigenschaften hervorzuheben und zu erhalten, haben wir ein dem Originalteil in nichts nachstehendes Produkt geschaffen. Dabei sind wir immer bestrebt, den Preis für unsere Bauteile so günstig wie möglich zu halten. Die Aerosus BMW E61 Luftfeder wurde nach höchsten Qualitätsstandards entwickelt und musste einer ganzen Reihe von Überprüfungen, zum Beispiel den Berste-Test und einem Dauerbelastungsverfahren, standhalten, bis wir den Luftbalg für Sie fertigen ließen. Alle unsere Ersatzteile durchlaufen eine von Experten in Deutschland durchgeführte Qualitätskontrolle. Darauf müssen Sie beim Tausch der Luftfeder achten Wie viele andere Fahrzeugkomponenten gehört auch die Luftfeder zu einem typischen Verschleißteil, welches im Laufe der Jahre einen Defekt erleiden kann. Dieser meist schleichende Prozess wird häufig erst spät bemerkt und ist in der Regel auf eine Undichtigkeit zurückzuführen. Neben einer Warnung im Armaturenbrett, Niveauregulierung defekt, können Sie ein ausgefallenes Luftfahrwerk auch daran erkennen, dass Ihr Fahrzeug nach einer gewissen Standzeit nicht mehr waagerecht steht. Ist eine Luftfeder undicht, sollten Sie das Problem nicht auf die leichte Schulter nehmen und den Defekt unverzüglich reparieren lassen. Tauschen Sie die defekten Teile nicht zeitnah aus, versucht der Kompressor ständig, das Niveau des Fahrzeugs zu halten. Das hat dann zur Folge, dass der dauerhaft arbeitende Kompressor schnell überhitzt und ebenfalls Schaden nimmt. In diesem Fall müssen Sie dann neben der defekten Luftfeder auch noch den Kompressor wechseln, was teuer wird. Es empfiehlt sich, Luftfedern einer Achse immer paarweise auszubauen und erneuern zu lassen, da die Abnutzung der Federn in der Regel gleich verläuft. Zudem lassen sich bei einem paarweisen Austausch der Luftfedern Kosten für die Installation einsparen. Beim Onlinekauf bieten wir Ihnen daher einen 10 %-Rabatt auf Paarkäufe. In Verbindung mit unserer Zwei-Jahres-Garantie auf alle Teile, spiegelt dies das Vertrauen in unsere Produkte wider und hilft Ihnen dabei, ein sicheres Gefühl zu erlangen.
