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Les amortisseurs pneumatiques du système ABC d'Aerosus remplacent l'amortisseur d'origine de votre véhicule et s'adaptent bien au côté avant gauche des véhicules Mercedes-Benz SL R230 (2001-2006) avec la suspension active ABC (Active body control). Le produit a été complètement rénové selon les spécifications du fabricant d'origine. Toutes les pièces d'usure ont été remplacées par des pièces neuves pour assurer le maximum de sécurité et de confort de conduite. Une caution est ajoutée au prix d'achat et sera remboursée une fois que la pièce de suspension d'origine utilisée nous est retournée. La suspension active ABC, ou Active Body Control, est le système de suspension de haute qualité mis au point par Mercedes-Benz pour compléter le contrôle du mouvement du châssis du véhicule dans diverses situations de conduite. À l'aide de capteurs connectés à un ordinateur et des servomécanismes hydrauliques le système ABC contrôle l'action de la suspension active et élimine les mouvements de roulis. Les amortisseurs pneumatiques du système ABC de Mercedes (aussi connues comme amortisseurs hydropneumatiques) disposent d'un ressort hélicoïdal en acier, un amortisseur et un vérin de réglage à commande hydraulique. Nos amortisseurs pneumatiques ABC sont conçues pour une qualité de conduite supérieure en s'ajustant rapidement aux différentes conditions de route et de véhicule. Chaque amortisseur est couverte par une garantie Aerosus, limitée de 2 ans, avec un remboursement garanti sous 30 jours. Caractéristiques Produit complètement rénové en conformité avec les spécifications d’équipement d'origine Sécurité et durabilité Confort de conduite maximum Ajustable aux différentes conditions de route et de véhicule Capacité de porter des charges sans danger et stabilité Prêt à installer Des milliers de consommateurs satisfaits du monde entier

Wenn R für radikal anders steht, dann stimmt das bei der Mercedes-Benz R-Klasse der Baureihe W251 auf jeden Fall. Komfort- und Sicherheitsmerkmale eines Vans wurden im Fahrzeug elegant umgesetzt. Optional mit Allradantrieb (4Matic), AIRMATIC oder Luftfederung mit Niveauregulierung ausgestattet, werden die Modelle der Baujahre 2006 bis 2013 auch als Luxus-Reisebus bezeichnet. Unser Aerosus Federbein vorne passt für die Fahrzeug-Ausführung AIRMATIC mit 4 Corner Luftfederungssystem. Das Federbein ist ein Ersatzteil in Erstausrüsterqualität. Es ist einbaufertig und wird mit Luftfeder, Stoßdämpfer und einem Magnetventil, das elektromagnetisch steuert, geliefert. Alle Komponenten unserer Federbeine sind fabrikneue Hochleistungsteile und passen sowohl links als auch rechts an der Vorderachse. Spezielle Tests für spezielle Anforderungen Unsere Luftfederbeine müssen dauerhaft hohen Betriebsdruck aushalten. Undichtigkeit kann nicht toleriert werden. Experten Kontrollen in Deutschland stellen sicher, dass Dichtigkeits- und Zyklustests erfolgreich bestanden werden. Außerdem steht für jedes Federbein ein spezieller Berst-Test an. Der Berst-Test ist ein Dauerbelastungstest, der die im Federbein verwendeten Luftfedern dauerhaft hohem System-Luftdruck aussetzt. Für die Herstellung unserer Aerosus Federbeine werden ausschließlich hochwertige Werkstoffe verwendet. Die Komponente Luftfeder besteht zum größten Teil aus einem speziellen Gummigemisch, der Stoßdämpfer ist aus Qualitätsstahl gefertigt. Damit sind die Fahrzeuge der R-Klasse W251 bestens für lange Touren gewappnet. Wo sind die Defekte zu finden? Ist die Luftfeder undicht, verliert das Luftfahrwerk Druckluft. Das Fahrzeug senkt sich über Nacht auf der Vorderachse ab und steht vorne schief oder senkt es sich einseitig vorne ab. Der Kompressor versucht bei Undichtigkeit, die entweichende Druckluft zu ersetzen. Dies gelingt in der Regel nicht. Der Kompressor läuft zu lange, überhitzt oder der integrierter Adsorptionstrockner lässt wegen Überlastung feuchte Luft durch. Am Ende und muss deshalb zusätzlich auch der Kompressor ersetzt werden. Achten Sie auch auf eine eventuelle Display-Meldung, die „AIRMATIC Fehler“ anzeigt und ein Indiz für Undichtigkeit des Systems ist. Wenn am Stoßdämpfer Öl austritt, verlieren Sie die guten Eigenschaften der Dämpfung. Der Stoßdämpfer verliert Öl, wenn er zu stark abgenutzt ist. Hören Sie beim Fahren laute Poltergeräusche, sollten Sie in jedem Fall Ihr Federbein und insbesondere den Stoßdämpfer prüfen. Verschleiß macht auch vor ADS nicht halt Sollten Sie sich nicht sicher sein, ob Ihr Mercedes-Benz W251 über ADS (ADS = Adaptives-Dämpfungs-System) verfügt, dann schauen Sie im Cockpit nach, ob Sie einen Schalter finden, mit dem Sie zwischen den Fahrwerkseinstellungen Comfort und Sport auswählen können. Finden Sie diesen, ist Ihr Fahrzeug mit ADS ausgestattet. Sonst haben Sie ein Luftfahrwerk ohne ADS. Tauschen Sie immer beide Federbeine einer Achse gemeinsam, denn Abnutzung findet nie nur auf einer Achsseite statt. Wenn Sie unser Luftfederbein kaufen, bekommen Sie 10 % Rabatt auf Paarkauf. Unsere 2-jährige Gewährleistung und die 30-Tage-Geld-zurück-Garantie bleiben davon unberührt. Sollte im Federbein nur die Luftfeder defekt sein, können Sie diese separat bestellen und austauschen. Im Gegensatz zum Originalteil von Mercedes-Benz ist es dann nicht nötig, das gesamte Federbein zu tauschen. Der Stoßdämpfer kann im Fahrzeug verbleiben. Stabilität, Sicherheit, erstklassige Performance und exzellenter Fahrkomfort sind nur einige der Merkmale, die Ihnen unser in OE-Qualität hergestelltes Aerosus Federbein vorne für die R-Klasse W251 bietet.

Mercedes-Benz is known for improving the already positive driving characteristics of the E-Class S211 (T-model) with an optional air suspension system. Our Aerosus rear left air spring is a spare part for this air suspension. It fits into all S211 E-Class models without ADS built between 2002 and 2009. The air spring is delivered with an integrated solenoid valve. In addition, it has a specially crafted rolling piston and clamping rings, which are attached to the air spring so that they don't "seize" and thus can't trigger a leak. The spare part can be fitted immediately. Presence of ADS The offered Aerosus air spring is designed for vehicles with level control, but with ADS. Before buying online, check if your E-Class has ADS (Adaptive Damping System). You can determine this as follows: If you have a selector switch for the Comfort and Sport modes of the air suspension in the cockpit of your vehicle, then the ADS system is present. Another distinguishing feature is the PINs of the electrical connection. ADS vehicles have three PINs on the connection, while vehicles without ADS have two PINs. A Defective Level Control Means Less Safety If there is an air spring leaking, then the vehicle will lower on the rear axle overnight. This usually happens when the air spring, which is mostly made of rubber, wears out after years of operation and becomes porous. Hence, the level control can no longer hold or change the vehicle's level position due to escaping compressed air. The vehicle lowers on one side at the back, stays crooked and the overall balance is lost. The compressor runs for too long as it tries to provide the required air pressure for the air suspension. That causes it to overheat. If you don't change a defective air spring quickly, then you should expect considerable follow-up costs. Wear Leaves Traces Air springs are wearing parts. As a rule, age and use leave their mark on both sides of the axis simultaneously. You therefore always have to change both air springs of an axle together. This causes higher costs, but unfortunately can't be prevented. In order to accommodate you financially, we offer 10% discount on pair purchase. Do not take a defective air suspension lightly. By doing so, you endanger the driving stability and lose the comfortable braking and handling. With uneven load distribution or difficult road conditions with many curves, a functioning level control is absolutely necessary. Quality Inspection Our spare parts, and in particular our air springs, are made of OEM-specified materials and stand out due to their matching accuracy, quality and longevity. We ensure this through expert controls in Germany. Stress tests and material tests are constantly carried out. We trust our Aerosus air springs and therefore give you 2 years limited warranty on our product. If you aren't satisfied with the air spring for your T-model E-Class S211, simply take advantage of the 30-day money-back guarantee. In any case, you must act quickly and exchange defective air springs. Online purchase is easy and quick. You have your spare part in a short time and can install the new air springs quickly. Our Aerosus rear left air spring for the Mercedes-Benz E-Class S211 without ADS has an important role in your air suspension and thus ensures the excellent driving and braking characteristics of your vehicle with maximum comfort.

This residual pressure holding valve is suitable for the front air suspension strut of Mercedes S-Class W220. Residual pressure retaining valves of the original air suspension struts usually become defective after a while which leads to a problem with the strut and it cannot be steered up and down anymore. With this valve you have the possibility to repair your strut at a reasonable cost. The delivery also includes an O-Ring and an airline fitting.

The Ehpro 101 Pro 75W TC Kit is coming! It is a perfect pen-style TC Kit consisting of the MOD 101 Pro and the Lock Build-free RDA. Powered by single 21700/20700 battery or a 18650 battery with an adaptor, the MOD 101 Pro can fire up to the max output of 75W with various protections including short-circuit protection, overheat protection, reverse battery protection and 10s cut-off protection. With the user-friendly one button design and the 0.69inch OLED display, it would be very easy to operate the Ehpro 101 Pro. Paired with the Ehpro Lock Build-free RDA, which features the advanced Notch coil for build-free replacement. Just press the 0.15ohm Notch coil into the deck, then you are capable of wicking the cotton directly. The Lock RDA is also compatible with regular coils. Stainless steel construction 0.69 inch display screen Beauty ring included, 25-22mm Spring-loaded firing button TC Range at 100-315

Ideal zum Verladen &ndash auch als Montagerampe nutzbarZusammenklappbar &ndash ideal für Lagerung und TransportStabil und rutschfest durch gelochte Oberfläche und ausgeprägte QuerrillenHohe Stabilität bei niedrigem Gewicht Technische Daten:  gesetzliche GewährleistungTraglast als Auffahrrampe: max. 1000 kgTraglast als Verladerampe: max. 250 kgAuffahrbreite: 225 mmLänge: ca. 2 mBreite: 25 cmMaterial: AluminiumFarbe: silber